一级油船，ZC船级，内河A、B航区，10个货油舱，载柴油<span>2</span>650吨，汽油<span>2</span>337吨，双底双壳结构<br/>主机：潍柴6170/353KW*

登陆艇，ZY船级，沿海航区，载货、载人、油水补给等多用途<br/>主机：斯太尔<span>2</span>40PS*

拖轮，ZC船级，近海航区，甲板面积<span>2</span>40平方米，甲板装配 有<span>2</span>吨克令吊一台<br/>主机：重庆潍柴800KW*

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 <span>2</span>4m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 1<span>2</span>m 排距 1500m 产量 <span>2</span>00m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 <span>2</span>.<span>2</span>m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 <span>2</span>.3m

1995年韩国造 KR船级社 特检：<span>2</span>018年5月 坞检：<span>2</span>016年5月 长：100米 宽：19米 深：13米 吃水：7.9米 散装舱容：15185m3 包装舱容：14480m3 主机： SANGYONG-MAN B&amp;W 6L35MC <span>2</span> / 4560 PS * <span>2</span>00RPM 航速：11-1<span>2</span>.5KN 吊杆：<span>2</span>x<span>2</span>5mt 克令吊：<span>2</span>x 30mt <br/>1995年韩国造 KR船级社 特检：<span>2</span>018年5月 坞检：<span>2</span>016年5月 长：100米 宽：19米 深：13米 吃水：7.9米 散装舱容：15185m3 包装舱容：14480m3 主机： SANGYONG-MAN B&amp;W 6L35MC <span>2</span> / 4560 PS * <span>2</span>00RPM 航速：11-1<span>2</span>.5KN 吊杆：<span>2</span>x<span>2</span>5mt 克令吊：<span>2</span>x 30mt

载重98吨，船籍港：南京 ，航区：A级<br/>主机型号：上柴6135ACa 主机功率：94.9kw 辅 机:FD1<span>2</span>0B 发电机:STC-1<span>2</span> 总吨:98 净吨:54 燃油品种: 柴油 舱数：4 最近特检：<span>2</span>015年10月 最近坞检：<span>2</span>015 年10月

闪点小于60吨，CCS国内<br/>主机宁波中策GN63<span>2</span>0ZC<span>2</span>B，735KW,600RPM,发电机3台，两台300KW 1000RPM,1台1<span>2</span>0KW 1500RPM.

运泥船,对开式，ZC船级，沿海航区，1个泥吧舱，舱容1<span>2</span>00方<br/>主机：潍柴X6170ZC-19/397KW*

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (<span>2</span>) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。<br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-1<span>2</span>0 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) <span>2</span>50 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1<span>2</span>00 辅 机 功率 ( kw )150&#<span>2</span>15; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深<span>2</span>5米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/> 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 <span>2</span>m 结构型式 拼装结构 挖深 1<span>2</span>m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 <span>2</span><span>2</span>00m3/h 主机功率 7<span>2</span>0kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

<br/>印尼的客户直接求购<span>2</span>003年左右的吸沙船，要求每小时1600 立方以上，价格面谈。航区为沿海。

<br/> 现货800万吨，租用时间<span>2</span>年半左右，需3000-5000吨拉 抛江石船只，需有装抛江石的网，另外配备船员，舵手等。 每日现金结算。有请速联系，急！

中国内河<br/>请在这里填写该船的主机型号康明斯、主机功率<span>2</span>台、814千瓦、辅机、发电机<span>2</span>0千瓦、总吨81、净吨、航速<span>2</span>5、燃油品种0、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等

该船主船体为铝合金材质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料； 总长3<span>2</span>米，型宽6米，型深<span>2</span>.3米，设计航速<span>2</span>5kn，实际试航 航速达<span>2</span>5.7kn，参加试航的船东代表对本船建造质量及各项 技术指标给予了高度评价。铝合金+玻璃钢复合船型是江龙 船舶自主设计研发的“高速、高性能船艇”，该项技术已获 得国家级专利证书。<br/>总长3<span>2</span>米，型宽6米，型深<span>2</span>.3米，设计航速<span>2</span>5kn，实际试航 航速达<span>2</span>5.7kn

3<span>2</span>米旅游客运船 <span>2</span>00客位全铝旅游客船 金属旅游客船 铝合 金客船 江龙旅游客运船 江龙船舶自主研发设计的“3<span>2</span>米玻璃钢旅游客运船”是 江龙公司的又一经典系列产品，销售数量达40艘以上。目前 该系列客运船已在全国多个省份及各大城市投入使用，如： 广东、江西、广西、山东、江苏、福建、河北、海南、重 庆、上海等，为当地旅客交通出行提供便利，并助力各地旅 游业的发展。<br/>本船主船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料建造，整船 质量轻盈、造型美观。 该款船型总长3<span>2</span>m，型宽7.1m，吃水0.9m，载客199人，航 区：沿海。 该船外观优美，内部空间宽敞，总体布置可多样化。

<br/><span>2</span>011年以后韩国、日本或中国制造，300-400TEU，IACS成员 的船级。 有船请将Q88文件，GA，船舶照片等详细资料发到公司邮 箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>吸沙功率1800立方/小时，<span>2</span>010年以后日本建造。 有船请将Q88文件，GA，船舶照片等详细资料发到公司邮 箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

ZC <span>2</span>009.7.<span>2</span>7 沿海 江苏 巨力X6170ZC- <span>2</span>1/456KW*<span>2</span> 60.1*1<span>2</span>.6*4.9*4.1，<br/>载货<span>2</span>000吨，满载排水<span>2</span>601T,空载排水563T,舱内板厚度 30MM,适合装运石头，1049GT/314NT,