CCS国内 136GT/41NT <br/>重庆康明斯NTA855-M350/<span>2</span>37KW*

船名 REF7<span>2</span>1 船型 冷藏船 船旗 塞浦路斯 注册港 海参崴 建造时间 1987 建造地点 德国MATHIAS THESEN 船级 俄罗斯船级社 航区 特检 坞检 全长 15<span>2</span>.<span>2</span>0米 垂线间长 14<span>2</span>.00米 船宽 <span>2</span><span>2</span>.<span>2</span>0米 型深 13.60米 吃水 8.0米 总吨 1<span>2</span>383吨 净吨 3776吨 载重吨 9350吨 轻吨 7<span>2</span>40吨 排水量 起货设备 吊杆，<span>2</span> x 10吨 主机 MAN <span>2</span>S.A. 5-CYL., 1033<span>2</span>HP 辅机/发电机 4 x SKL MOTOR GMBH, 6NVD-<span>2</span>-48A- 3DF, 1000 HP &#<span>2</span>15; 4<span>2</span>8 RPM &#<span>2</span>15; 600KW 制冷系统 5 x KULAUTOMAT S3-900 航速/油耗 18节，油耗约4<span>2</span>吨/天 燃油类型 液舱舱容 燃油舱：燃油1184立方米，柴油430立 方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.0&#<span>2</span>15;4.0米 隔舱数目 1<span>2</span> 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥3.80米 冷冻舱舱容（立方英尺） 469897 冷冻舱舱容（立方米） 1331<span>2</span> 舱底面积（平方米） 3880 格栅 温区 8 舱温 -30摄氏度 通风/通风设备类型 垂直 / 90/小时 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 <br/>船舶状况良好

4000PS ASD TUG LOA 35.65 M LBP 31.00M BREADTH 10.50M DEPTH 4.60M DRAFT 3.30M BOLLARD PULL 50 TONS SPEED ABT 11 KNOTS <br/>FIFI MAIN ENGINE LB8<span>2</span>50ZLC-7 <span>2</span>000PS*<span>2</span> SETS GENERATORS: 450KW * 3 SETS

<br/>本公司现有一条1<span>2</span>00方自吸自卸皮带船，出沙口带有旋转筛网，向外 租赁有意者请与我联系1377053000<span>2</span>邓

载重吨-<span>2</span>000吨、船籍港-江苏、航区-沿海<br/>1600马力

<br/>船长38米，宽10.8米，型深3.9米，主机淄博柴油机 1500*<span>2</span>=3000马力，配艏侧推，后甲板80平方配船用吊机<span>2</span>吨 1<span>2</span>米，带拖钩，收缆机；前甲板配100吨锚机1台，<span>2</span>5吨锚机 <span>2</span>台，航速13节，生活区可居住30人，带载客证书，三层驾 驶室， <span>2</span>015年3月开工建造，<span>2</span>015年8月底完工。 近海航行沿海拖带，ZC证书。 期租。

ZC船级，载重1700吨，沿海航区<br/>主机：淄博/540KW*<span>2</span> 前驾驶

CCS船级，载重19900吨，国内航线<br/>主机：MAN /5180KW 1<span>2</span>舱

甲板货驳，ABS船级，无限航区，尺寸：<span>2</span>30’*60’*14’，载重3500吨，甲板载荷5T/M<span>2</span><br/>无动力

油船，ZC船级，沿海航区，8舱，载货49<span>2</span>吨<br/>主机：潍柴

散货船，ZC船级，近海航区，<span>2</span>舱，舱容6500方，载货5100吨，在航船<br/>主机：无锡8300/1765KW

ZC船级，载重1<span>2</span>00方，沿海航区<br/>主机：巨力/456KW*

BV船级，3000马力<br/>主机：淄博110<span>2</span>KW*

ZC船级，载重500吨，A级杭群<br/>主机：玉柴11<span>2</span>KW*

<span>2</span>006年建造 满载吃水<span>2</span>.55 满载排水量10<span>2</span>9.34 空载排水量3<span>2</span><span>2</span>.10 参考载重吨1400吨 沿海 A1+A<span>2</span>航区 主机 6160A-13G /184KW/1000转 X <span>2</span><br/> 主机6160 <span>2</span>55KW

总吨：1498 净吨：838 <span>2</span>006年浙江建造 总长：49.8 宽：15.86 深：4.8 吃水：3.8 航区：港澳线A级内河航区 <br/>载货量：187<span>2</span>吨 主机：353KW*<span>2</span> 山东潍坊主机

总吨：913 净吨：511 主机：康明斯<span>2</span>35KW*<span>2</span> 1995年浙江建造 航区A级带港澳资质 货舱数量：1 <br/>载货量：800吨 前驾驶

绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是 利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙 进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大 的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等 工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低 的挖泥船，良好的水下挖掘机械。泵清水流量为1400m3/h.<br/>青州市永生挖沙机械有限公司是山东省重点挖沙疏浚机械制 造企业，中国ISO9001国际质量体系认证企业。公司成立于 1990年，经过创始人董事长王永生及全体员工的共同努力和 产品结构的优化升级，现已经形成了以挖泥船、吸沙船、挖 沙船、挖盐船、清淤除草船等为主导产品，以选矿产业、环 保产业共同发展的经济实体，被业界誉为 “中国中小型高 效挖泥船研发生产基地。” 如有需要请联系王经理 15<span>2</span>1536<span>2</span>646 053635<span>2</span>5366

沿海证书<br/>主机6160--<span>2</span>50匹

<br/>日照岚山至徐圩档浪坝，需要4000吨的甲板船3条(可多加3 条)，运距50海里，海抛，运费<span>2</span>5元一方。 日照响石码头<span>2</span>000吨左右的需要5条，运距35海里，运费<span>2</span>3 一方。 一船一结，不拖欠，不开税票，签约即预付调船费<span>2</span>万一条 ，预付调船费在日后运费里逐步扣除，工期三年，甲方负责 装船，施工单位船上自备挖掘机和推土机负责海抛，有船的 速联系，合同随时可签！ 有合作意向的电话 :1806600613<span>2</span> 费总。