<br/>要求吨位在<span>2</span>.5万吨到3万吨，吃水10米，要求船龄在7年以 内，船况好，能够到印尼，

<br/>国外直接客户求购多用途船，载货吨在3500-5000，船龄<span>2</span>0 年内，尽量不要中国造，如有请提供

<br/>国外直接买家求购7000-1<span>2</span>000吨沉箱船caisson dock，如有 请提供

一级成品油船，ZC船级，近海航区，1<span>2</span>个货油舱，载货3850吨<br/>主机：宁动735KW 双底双壳结构

船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-06 建造地点 波兰 船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 <span>2</span><span>2</span>.60米 型深 13.3米 吃水 9.10米 总吨 106<span>2</span>9吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 117<span>2</span>7吨（巴拿马） 净吨 4<span>2</span>53吨（国际） 8544.1吨（苏伊士） 8784吨（巴拿马） 载重吨 10587吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊， <span>2</span>&amp;3号，<span>2</span> x 8吨, 从中心线起<span>2</span>1米 1&amp;4号，<span>2</span> x 3<span>2</span>吨, 从中心线起19.5米 主机 SULZER <span>2</span> S.A., 6-CYL, 15498 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速<span>2</span>1节 香蕉装载：19节，油耗3<span>2</span>.5吨IFO380 CST +7吨IFO380 CST (3.5 吨MDO每月) 燃油类型 IFO380 CST，MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1<span>2</span>.4米 x 8.5米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 53650<span>2</span> 冷冻舱舱容（立方米） 15198 舱底面积（平方米） 589<span>2</span>.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8, 1 AB/CD, <span>2</span> AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 舱温 -<span>2</span>5 / +14摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时 换气 <span>2</span>次/小时 托盘 4480个 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 480万美元 备注 船首推进器 舷侧舱口：每侧4个，完全开启<span>2</span>米（宽）x <span>2</span>米（高）<br/>船舶状况良好

船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 199<span>2</span>-10 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-<span>2</span>5C/+3<span>2</span>C SEA) PET EO TMON 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 <span>2</span><span>2</span>.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 106<span>2</span>9.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 117<span>2</span>7.00吨（巴拿马） 净吨 4<span>2</span>53.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, <span>2</span> x 8吨, <span>2</span> x 3<span>2</span>吨 主机 SULZER <span>2</span> S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 <span>2</span>0节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1<span>2</span>.40米 x 8.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 5<span>2</span>8891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -<span>2</span>5o /+ 14o摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 <span>2</span>换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 480万美元 备注 <br/>船舶状况良好

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 <span>2</span>1.54米 型深 1<span>2</span>.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：890<span>2</span>吨 巴拿马：1003<span>2</span>吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/<span>2</span>8吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 <span>2</span>.<span>2</span>米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 5384<span>2</span>6 冷冻舱舱容（立方米） 15<span>2</span>5<span>2</span> 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -<span>2</span>5/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 秘鲁卡亚俄 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 380万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博8170/<span>2</span>18KW 两台

全回转拖轮，CCS船级，近海航区，带冰区加强，带对外消防。<br/>主机：淄博1765KW*<span>2</span>

污油水船 <span>2</span>011.5江苏造 ZC船级 沿海航区 载货:500吨 主机： 上柴G1<span>2</span>8/193KW 双机 双底双壳结构<br/>在航

建造：<span>2</span>010年 江苏 船级社：CCS 载重吨：约<span>2</span>808<span>2</span>吨 4舱4口 总吨：166<span>2</span>6吨 净吨：9310吨 满载排水量:34363.8T 空载排水量:15375.9T 总长：17<span>2</span>.80米 型宽：<span>2</span>3.80米 型深：14.30米 设计季吃水：10.39米 主机：安泰动力6S35MC7 6038HP 航速：1<span>2</span>节 航区：近海A1+A<span>2</span> NO.1 8086.03M3 19.5X14 NO.<span>2</span> 8759.05M3 19.5X14 NO.3 8759.5<span>2</span>M3 19.5X14 NO.4 8<span>2</span>3<span>2</span>.60M3 19.5X14 坞检：<span>2</span>014年10月8日 特检：<span>2</span>016年10月8日<br/>主机耗重油：1<span>2</span>T/D，付机耗轻油：0.9吨/D

三级油船，ZC船级，沿海航区，8舱，载货9<span>2</span>0吨，带货油舱加温设备<br/>主机：济南6190/<span>2</span>18KW，实际735马力

新造1000吨油船<br/>主机6<span>2</span>00,副机6135,

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 <span>2</span>m 结构型式 拼装结构 挖深 1<span>2</span>m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 <span>2</span><span>2</span>00m3/h 主机功率 7<span>2</span>0kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 <span>2</span>.<span>2</span>m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 <span>2</span>.3m

ABT 7,015DWT ON 7.7M DRAFT BLT DEC 1985 AT IMABARI, JAPAN VIETNAM CLASS <br/> GT/NT: 551<span>2</span>/<span>2</span><span>2</span><span>2</span>3 GRAIN/ BALE 1<span>2</span>709,07/ 11687 CBM TYPE OF HATCH COVERS - MC GREGOR MAIN ENGINES: MITSUBISHI-6UEC37 LA, 3000 HP GENERATOR: <span>2</span>X350KVA, 450V, DAIHATSU DIESEL ENGINE 6DLB-19 DERRICK: <span>2</span>X<span>2</span><span>2</span> AND CR <span>2</span>X<span>2</span>5 SERVICE SPEED : 10 KNOT BURNKER CONSUMPTION AT SEA : 8,7 MT FO 180 , 0,87 M

耙吸挖泥船，CCS船级，近海作业，双耙，泥舱舱容5500方，可以远洋航行<br/>主机：宁动83<span>2</span>0/<span>2</span>500KW*

绞吸挖泥船，ZC船级，沿海航区，<span>2</span>500方/时的挖泥速度，挖深<span>2</span>0米，排距3000米<br/>非自航

<br/>现求租10000-1<span>2</span>500吨散货船，运输石子.联系王经理 18353517770 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

<br/>1000以上双底双壳油船，国内使用。