出售5400吨多用途船 建造年月：<span>2</span>011年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长9<span>2</span>.5m/宽16.1<span>2</span>m/型深7m 满载吃水：5.5m 空载吃水：3m 参考载重吨：5400吨 货舱：<span>2</span> 结构：双底双壳 主机型号：潍柴6<span>2</span>00*<span>2</span> 主机功率：698KW*<span>2</span> 总吨/净吨：3100/1730 航区：沿海 财富热线：13<span>2</span>8<span>2</span>71<span>2</span><span>2</span><span>2</span><span>2</span> 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售5500吨 散货船 外贸 建造年月：<span>2</span>011 建造地：中国安徽 船级社：IACS 长97m/宽15.80m/型深7.40m 满 载 吃 水：5.95M 空载吃水：3.<span>2</span>59m 货舱数量：<span>2</span> 航速：11.6节 油耗：4.5吨/天 主机型号：无锡G8300ZC 主机额定功率：1765KW 航区：无限航区 总顿/净吨“：<span>2</span>979/183<span>2</span> 财富热线：13<span>2</span>8<span>2</span>71<span>2</span><span>2</span><span>2</span><span>2</span> 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售<span>2</span>0<span>2</span>3年造近海5000吨前驾驶前跳板甲板货船 CCS检验 江苏造 双层底 尺寸：总长105.5/船宽<span>2</span>0.4/型深5.79/满载吃水4.3<span>2</span> 主机：宁动6300/1300KW <span>2</span>台 Cherry 138<span>2</span>3383044 （微信同号）

产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准<span>2</span>00米/<span>2</span><span>2</span>0米,可按客户要求定尺生产。  用于系结船舶的多股绳索。要求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。过去常用钢索、麻或棉绳,合成纤维出现以后已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做。合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍，丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。化纤缆绳按加工结构分为3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。3股缆绳一般直径为4～50毫米,8股缆绳一般直径为35～1<span>2</span>0毫米。化纤缆绳除用于船舶系缆外,还广泛用于交通运输、工业、矿山、体育和渔业等方面

产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准<span>2</span>00米/<span>2</span><span>2</span>0米,可按客户要求定尺生产。  用于系结船舶的多股绳索。要求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。过去常用钢索、麻或棉绳,合成纤维出现以后已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做。合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍，丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。化纤缆绳按加工结构分为3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。3股缆绳一般直径为4～50毫米,8股缆绳一般直径为35～1<span>2</span>0毫米。化纤缆绳除用于船舶系缆外,还广泛用于交通运输、工业、矿山、体育和渔业等方面

求购<span>2</span>000TEU集装箱船

求租（期租5年）油化船或成品油船。 要求： 1】载重：（5）万吨。 <span>2</span>】货种：石脑油 3】装载港为：新加坡，卸货港为：中国烟台。 4】船龄：<span>2</span>010 年以后 5】受载期：二月底 求租（期租一年）LPG船 1.载重吨（4-5.3）万吨 <span>2</span>.航线：波斯湾（敏感港口）～中国港口 3.受载期：<span>2</span>月（中旬～下旬） 4.租家：波斯湾租家。 求租、求购LNG船。 要求： 1.载重（6.5～14）万吨 <span>2</span>.建造年限：<span>2</span>003～<span>2</span>018。 3.船舶类型：LNG船。 具体求租要求： 1.航线：远东（萨哈林）～中国港口 <span>2</span>.受载期：<span>2</span>月（中、下旬） 3.租期：<span>2</span>～3年 求租（期租一年）散货船。要求： 1】载重：（3.<span>2</span>～3.8）万吨。 <span>2</span>】积载因数：要符合煤炭需要。 3】货种：煤炭。码头上不能甩货。 4】装载港为：朝鲜罗津港，卸货港为：曹妃甸。货物为正常货物，正常报关，正常交易。 5】朝鲜集港较慢：15天，3万吨。 6】散货船：每个月就跑（两趟），每个月的运输量为（6～7）万吨。 7】受载期：随时，最晚不超过<span>2</span>月17日 求租：（期租1年）《原油船》。 1载重吨（10）万吨， <span>2</span>油轮类型:AFRAMAX型原油船。 3货种：原油。 4航线：马来巴生港～印尼，或者马来巴生港～中国青岛， 5租期（1）个年。 6受载期：随时。

船出售 船名：皖淮建浚001 船籍：蚌埠 类型：挖泥船 船长：37.40米 船宽：7.<span>2</span>米 船高：7米 发电机型号：TFX-<span>2</span>50MH 转述：1500r/min 主机型号：Z1<span>2</span>V190CB9 功率 ：800KW 总吨： 建造：<span>2</span>000年10月 船龄：<span>2</span>4年 附属船舶:抛锚艇、宿舍船一起打包出售。 联系电话：13865077434

求租（期租5年）油化船或成品油船。 要求： 1】载重：（5）万吨。 <span>2</span>】货种：石脑油 3】装载港为：新加坡，卸货港为：中国烟台。 4】船龄：<span>2</span>010 年以后 5】受载期：二月底 ☎☎王船长188411645<span>2</span>8（微信同步）。 Pls provide suitable vessel for this below offer Require oil/chem tanker for TC (5 years): 1. DWT:（50K） MTs <span>2</span>.Vessel size:Oil/chem tanker 3. loading port : Singapore~Yantai ,China 4.Cargo:Naphtha 5.Ship age:After <span>2</span>010 6.Laycan:End of Feb

求租（期租一年）散货船。 要求： 1】载重：（3.<span>2</span>～3.8）万吨。 <span>2</span>】积载因数：要符合煤炭需要。 3】货种：煤炭。码头上不能甩货。 4】装载港为：朝鲜罗津港，卸货港为：曹妃甸。货物为正常货物，正常报关，正常交易。 5】朝鲜集港较慢：15天，3万吨。 6】散货船：每个月就跑（两趟），每个月的运输量为（6～7）万吨。 7】受载期：随时，最晚不超过<span>2</span>月17日。 ☎☎王船长188411645<span>2</span>8（微信同步）。 Pls provide suitable vessel for this below offer Require Chartering bulk carrier for TC (1 year): 1. DWT:（3<span>2</span>~38K） MT <span>2</span>.Vessel size: bulk carrier (geared) 3. loading port : Rajin port,North Korea ~ Caofaidian port China 4.Cargo:Coal 5.Laycan: Prompt , until 17th Feb

出售10856吨成品油船航区：A1+A<span>2</span>建造国：中国完工时间：<span>2</span>0<span>2</span>1.4船级：CCS总吨：8974净吨：50<span>2</span>5货油舱舱容: 15767m³主机品牌：广柴主机型号：8G3<span>2</span>主机功率：355<span>2</span>KW加温设备：无闪点：≤60℃船体结构形式：双壳涂层：特涂备注：该轮带交通部运力出售。联络138<span>2</span>3383044

5000吨 规格：94.86*19.8*5.75 <span>2</span>015年造，参考载重4859吨 甲板使用长度： 甲板使用面积：65.6*17.<span>2</span>M 主机淄柴1<span>2</span>00马力两台 ｜ 浙江台州造的， 联络：138<span>2</span>3383044

出售4600TEU集装箱船 <span>2</span>0<span>2</span>4年建造 联络138<span>2</span>3383044

出售<span>2</span>700马力普通拖船<span>2</span>017年造 建造完工：<span>2</span>017年 船舶尺寸：40.8m/11.6m/3.9m 空载吃水：<span>2</span>.183m 满载吃水：<span>2</span>.5m 航区：近海 A1+A<span>2</span> 总吨/净吨：494/148 船级社：ZC 换证检验：<span>2</span>0<span>2</span>7年6月 主机功率：淄柴6<span>2</span>10-1000kw×<span>2</span> 联络138<span>2</span>3383044

出售自升式平台 <span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年造，CCs检验 基本参数 总长：<span>2</span>4M 型宽：<span>2</span>4M 型深：3M 桩腿长度：50M 桩腿数：4条 作业水深：15M 设计满载吃水：1.5M 桩腿直径：1.<span>2</span>M 甲板可变载荷：约100吨 8个的压载舱，总容积约为648m³ 发电机组仅以0号柴油为燃料，设<span>2</span>只、总容积约6立方米的柴油日用油柜 设一只容积为<span>2</span>立方米淡水柜 <span>2</span>.升降系统: 型式：液压插销升降系统 节距：800mm 顶升液压缸额定速度：10m/h 收放桩腿速度：15m/h 额定举升载荷：130T/单桩 预压载载荷：<span>2</span>60T/单桩 最大拔桩载荷：<span>2</span>00T/单桩 风暴支持载荷：<span>2</span>60T/单桩 3.柴油发电机组: 主柴油发电机组 数量： <span>2</span>台 型号： CCFJ64 输出功率： 64kW 额定转速： 1500rpm 柴油机功率： ~90kW 发电机型号： 配套马拉发电机 冷却方式： 风冷 启动方式： 蓄电池启动 停泊柴油发电机组 数量： 1台 型号： CCFJ1<span>2</span>JNS或等效 输出功率： 1<span>2</span>kW 额定转速： 1500rpm 柴油机功率： ~15.9kW 发电机型号： 配套马拉发电机 冷却方式： 风冷 启动方式： 蓄电池启动 4.平台布置有一台5吨10米杂物吊。 Cherry138<span>2</span>3383044

租用几条1-<span>2</span>万吨甲板货船，船长140-150米以内，宽度40米左右，甲板载重<span>2</span>0T（㎡），租期单次70-80天以内，能跑国际航线，拉运大型钢铁架。其他信息，面议。

出售 18400吨无动力甲板船出 售 总长:1<span>2</span><span>2</span>米船长:1<span>2</span>0米型宽:36.6米型深:7.6米 满载吃水:5.8米空载吃水:5.<span>2</span>8 米 参考载重吨:18400吨 制造日期/船厂:<span>2</span>0<span>2</span>0年/江苏造航区:近海 总/净吨:9310/7810吨发电机:370KW*<span>2</span>台船上有6台50吨定位绞车 4台压载舱，每台<span>2</span>000立方，日本进口压载系统 甲板厚度<span>2</span><span>2</span>mm;侧板厚度<span>2</span>0，甲板负荷30吨/平米 CCS船级 联络138<span>2</span>3383044

Year Built <span>2</span>0<span>2</span>5 Vessel Type ASD Tugboat Class ★CSA Tug; Fire Fighting Ship 1 With Water Spraying;In-Water Survey;Ice Class B3;Oil Recovery Ship not suitable for products with a flashpoint of 60℃ and less。 ★CSM Z-Propulsion AUT-0 Navigation Area Unrestricted Navigation Sea Area A1+A<span>2</span>+A3 L.O.A 3<span>2</span>.86 m L.B.P <span>2</span>8.09m Beam 1<span>2</span>.50m Depth 5.30m Design Draft 4.00m Gross Tonnage 499 Net Tonnage 134 CAPACITIES Fuel Oil ~<span>2</span>00 m3 Potable Water ~50 m3 Lub Oil ~10.0 m3 Dirty Oil ~5.0 m3 Foam Tank ~10.14 m3 Cooling Water ~4x30 m3 PERFORMANCE Trial Speed 13.0 knots Bollard Pull 80t ahead and 7<span>2</span>t astern 联络138<span>2</span>3383044

盐城启琛船舶公司长期供应: 滚轮,导缆器,带缆桩,导缆孔,导缆滚轮, 掣链器，弃锚器等舾装件产品。欢迎来电咨询

弃锚器是船舶上遇突发性险情紧急弃锚的装置。弃锚器有多种形式，简易弃锚器，螺旋弃锚器，插闩式弃锚器。它们的主要功能当船舶在海上抛锚时，在特殊倩况下需应急起锚，如果当时锚机发生故障不能及时起锚将威胁船舶的安全，船员必需立即到锚链舱外侧操作弃锚器，使末端链环与弃锚器脱开起到弃锚的功能保证船舶安全航行。因此弃锚器是锚设备中的主要部件 弃锚器是船舶上遇突发性险情紧急弃锚的装置 目前常用的弃锚器有三种，即简易弃锚器、螺旋弃锚器和插闩式弃锚器   简易弃锚器 安装在锚链舱壁上，锚链根部的末端链环套人弃锚器的横闩中，使用时打开横闩，锚链脱出。这种弃锚器结构简单，适用于直径较小的锚链。 插闩式弃锚器    横闩式弃链器CB∕T 3143-<span>2</span>013 插闩式弃锚器 其结构简单，使用方便，在紧急情况下只要敲出横闩即能松脱末端链环。分为甲板弃链器和锚链舱弃链器两种。为甲板弃链器，在甲板上的弃链器通常外罩一个水密盖，既可达到水密，又能防止不慎触碰而松脱 螺旋弃链器 其结构较复杂，利用螺杆的伸缩使脱钩松开或夹住，但使用安全可靠，即使在锚链绷紧时也易松脱，缺点是开启动作较缓慢。