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二手美贵格机动帆船<span>2</span>6，1<span>2</span>年购入，美国进口，销量全球领先，船况好，容易操作，具体情况电议<br/>水星60匹发动机，动力不错，可扬帆也可使用发动机，带原厂拖车，欢迎来电
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全新波兰愿产，现货国内，白色，飞桥式设计，豪华大气，
是商务休闲首选，具体配置及价格电议<br/><span>2</span> x volvo<span>2</span><span>2</span>0 匹汽油发动机，配备客舱，卫浴等豪华设施，全新
进口游艇Galeon340,详情请关注公司网站
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<br/>求购<span>2</span>0米，手续齐全，有A级航区交通艇，价格面议！
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CCS国内船级，近海航区，1<span>2</span>个舱，载货8600吨<br/>主机：广柴83<span>2</span>0/<span>2</span><span>2</span>06KW
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CCS国内船级，近海航区，1<span>2</span>个舱，载货11000吨<br/>主机：广柴/<span>2</span>930KW
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ZC船级，近海航区，10个舱，载货7000吨<br/>主机：广柴83<span>2</span>0/<span>2</span>060KW
双底双壳结构
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国内航行入级船舶
航区: 近海
净吨: 149
吃水(满载): 3.743
船舶总长: 38.35
垂线间长: 33.3
型宽: 11.0
型深: 4.9
甲板层数: 1
水密横舱壁数: 4
船舶完工日期: <span>2</span>01<span>2</span>-10-30<br/>山东看船
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总长Loa 48.00m
垂线间长Lpp 4<span>2</span>.00m
型宽B 1<span>2</span>.80m
型深D 5.80m
设计吃水d 4.<span>2</span>5m
主机功率HP 3500PS&#<span>2</span>15;<span>2</span>
1.3.<span>2</span> 甲板间高
主甲板~艏升高甲板~1.60m
主甲板~艇甲板~<span>2</span>.40m
艇甲板~驾驶甲板<span>2</span>.60m
驾驶甲板~罗经甲板<span>2</span>.50m
1.3.3 舷弧和梁拱
艏舷弧0.<span>2</span>44m
艉舷弧0.744m
上甲板梁拱0.10m
艏升高甲板梁拱0.<span>2</span>0m
1.3.4 肋距
全船肋距为
艉-艏S=0.60mm；<br/>CCS 入级船
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主机型号： G8300ZC18B&#<span>2</span>15;<span>2</span>
净吨位： 138吨 主机机号： 55<span>2</span>/555
建造完工日期： <span>2</span>011.07.<span>2</span>8 额定功率：
3530.00（KW）
额定转速： 550（r/min)
船舶类型： 拖船 无线电设备： 甚高频无线
电话(MC10<span>2</span>0)/(FT-805B)
总长： 4<span>2</span>.<span>2</span>7 m 中/高频无线电装置(IC-M80<span>2</span>)
船长： 35.15 m 救生艇筏双向甚高频无线电话
(IC-GM1500E)
船宽： 10.<span>2</span>0 m 搜救雷达应答器（RT-95）
型深： 4.60 m 发电设备名称： 号发电机组 / <span>2</span>号发
电机组
空载吃水： — 发电机型号： T<span>2</span>H-30 /
T<span>2</span>H-<span>2</span>0
满载吃水： 3.533 m 额定功率： 90KW
/90KW
航区： 近海 额定转速： 1<span>2</span>00r/min
营运海区： A1+A<span>2</span> 机舱自动化：
主推进装置驾驶室遥控 <br/>CCS 近海
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<br/>求购二手拖轮：<span>2</span>500HP至4000HP。
要求9月份能验船。详情请发送到QQ邮箱，4968700<span>2</span>4.谢谢。
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CCS船检，扬州港<br/>总吨<span>2</span>708
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适装汽油柴油，载重<span>2</span>500DWT，中国ZC，五星红旗，近海
A1+A<span>2</span>航区<br/>船舶编号：JD-S00<span>2</span>88
主机：淄柴8300ZLCZA 735KW
舱容：<span>2</span>800立方
船体钢质 双底单壳，闪点小于60度，适装汽油柴油，不装
重油。无锅炉，不带加温设备。
螺杆泵（货油泵）<span>2</span>部，400立方/小时/台
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意大利全进口，“海上玛莎拉蒂”，Sessa C3<span>2</span>(<span>2</span>013款）已
经到货。Sessa系列游艇融合了美国艇的简洁实用和意大利
艇的格调与品质，外观动感，内饰精致，处处显示该厂得以
风靡欧洲50多年的深厚设计和制造功底。作为兼具欧式和美
式优点的高速游艇，Sessa适合追求狂野而精致的海上生活
的新一代人士。今天的Sessa，每年生产上千艘船艇，可谓
是持续、快速发展的典范，也是欧洲市场最成功的游艇公司
之一！<br/>船艇主要参数：
长度 9,75 m 型宽 3 m
船舱 1 重量 5.700 kg
载人数 8 油箱 515 l
水箱 110
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<br/>中东客户求购3-5艘液化天然气船：
1.船龄不限
<span>2</span>.二手船
3.吨位越大越好
4.IACS船级社
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7月份上岸维修翻新.<br/><span>2</span>001年打造为深仓，<span>2</span>006年改为平板。
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上海久和船舶进出口有限公司<br/>CLASS: ZC
Flag: CHINA
DWT: 50<span>2</span>0T
G/T : <span>2</span>983
N/T: 1670
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CLASS: ZC
Flag: CHINA
DWT: 4<span>2</span>08T
G/T : <span>2</span>56<span>2</span>
N/T: 1435<br/>Hatch Dim: 1# <span>2</span>6400&#<span>2</span>15;10000 ；<span>2</span># <span>2</span>7000&#<span>2</span>15;10000
Fuel Consumption: M/E（1<span>2</span>0）<span>2</span>.9T/D，A/E（0#）0.<span>2</span>T/D
M/E Type: ningbozhongce G6300ZCA
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舟山<br/>6135------1<span>2</span>0匹..
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<br/>由于公司发展需要，现打算租两艘1500左右吨的散货船舶，从广西防城港运铜矿粉至广州。要求十年以内的船舶，有意向的请拨打电话或者发送船舶资料到邮箱，顺便标注意向年租金。
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编号 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 FUKUOKA SHIPBUILDING Co, 日本
船级 日本船级社
特检 <span>2</span>013-11
坞检 <span>2</span>011-04
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.4<span>2</span>米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.11 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: <span>2</span>156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
舱底面积 <span>2</span>184平方米
起货设备 吊杆 8&#<span>2</span>15;5吨 联吊4&#<span>2</span>15;3吨，臂展6米
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力：5600 BHP&#<span>2</span>15;<span>2</span>10 RPM；
服务航速马力：5040 BHP&#<span>2</span>15;<span>2</span>03 RPM
辅机/发电机 辅机: <span>2</span>&#<span>2</span>15;DAIHATSU 6DLB-<span>2</span><span>2</span> 900
PS&#<span>2</span>15;7<span>2</span>0RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨
航速/耗油 经济压载: 航速11.0节，油耗为13.0吨
IFO380CST, MGO: 0.00吨;
深度压载: 航速15.0节，油耗为15吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速11.0节，油耗为15.50吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速为14.0节，油耗为15.0吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
港内闲置油耗: <span>2</span>.5吨IFO380CST. MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 4吨IFO380CST, MGO: 0.00吨
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50&#<span>2</span>15;5.00
隔舱数目 11 间隔间
舱室 No.1: A,B
舱室 No.<span>2</span>-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 <span>2</span>.<span>2</span>0米
冷冻舱舱容（立方英尺） 197000
冷冻舱舱容（立方米） 5580
液舱舱容 燃油: 7<span>2</span>8.<span>2</span>6吨;
GO: 359吨;
淡水: <span>2</span>40吨
制冷系统 R-<span>2</span><span>2</span>直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 货舱温度:
1号: -3<span>2</span>℃ TO +3<span>2</span>℃
<span>2</span>、3、4号: -5<span>2</span>℃ TO +3<span>2</span>℃
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 130万美元
备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为
蒲福氏3级。
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转
载时，该船舶使用MDO作为燃油）；
该船自<span>2</span>011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过两年；
该船配备靠球，用以公海转载。
中期检验：<span>2</span>011-04<br/>船舶状况良好
