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ZC船级,载重<span>2</span>800吨,沿海航区,带跳板<br/>主机:济南6190ZLC1-<span>2</span>/<span>2</span>18KW*<span>2</span>
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散货船
<span>2</span>011.11中国造
ZC船级
近海航区
载货：6540吨
总长：100.0米
船宽：16.<span>2</span>米
型深：6.<span>2</span>米
吃水：5.4米
<span>2</span>舱
舱容：6800方
主机：淄博8170<span>2</span><br/>在航
-
总吨：5683 净吨：318<span>2</span>
<span>2</span>009.5.<span>2</span>5南京造
总长：1<span>2</span><span>2</span>
宽：17.8
型深：9.1
参考载货量：8650T
航区：中国近海 3舱
主机：广柴 83<span>2</span>0 <span>2</span><span>2</span>06KW<br/>在航
-
<br/>客户求购1500吨货船，船长大概在55米左右，宽度1<span>2</span>米左
右，深3米左右，如有请提供
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ZC船级，A级航区，<span>2</span>舱，载重5500T，装载<span>2</span>66TEU<br/>主机：6<span>2</span>00/1396KW*
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ZC船级，A级航区，实际载货1<span>2</span>00T<br/>主机：6160/110KW*
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船名 REF499
船型 冷藏船
船旗 洪都拉斯
建造时间 1989-07
建造地点 ESERCIZIO VIAREGGIO，意大利
船级 法国船级社
特检 <span>2</span>014-1<span>2</span>-18
坞检 <span>2</span>01<span>2</span>-1<span>2</span>-18
全长 98.8米
垂线间长 90.31米
船宽 15.40米
型深 8.51米
吃水 5.60米
总吨 3351吨
净吨 850吨
载重吨 3<span>2</span>0<span>2</span>吨
舱底面积
起货设备 3克令吊，每部安全负载5吨
主机 瓦锡兰 9R3<span>2</span>D 4588 BHP 3750千瓦 750 RPM
辅机/发电机 轴带发电机：1台600 KW；
<span>2</span>部DEUTZ 76<span>2</span>+904 HP 650KVA 5<span>2</span>0 KW
螺旋桨 可调螺距式螺旋桨，LIPS B.V，4片桨叶，左旋
螺旋桨/168RPM
航速/耗油 航速：10节IFO180油耗为7.7吨。
燃油类型 主机：消耗IFO 180
液舱舱容 IFO 180:310吨
汽油舱容: <span>2</span>000立方米
淡水舱舱容: 144立方米
<span>2</span>台海水蒸馏器，每<span>2</span>4小时7吨
冷冻系统 3台HOWDEN冷冻压缩机,每台1<span>2</span>5 BHP，
R<span>2</span><span>2</span>
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目
甲板层数 <span>2</span>
甲板面积
甲板高度 最低3米
定员 <span>2</span>6人
冷冻舱舱容（立方英尺） 1<span>2</span>0000 + <span>2</span>7000立方英尺 1 x
干货
冷冻舱舱容（立方米） 3398
通风设备类型
制冷方式 水平式
舱温 -30+1<span>2</span>摄氏度
3个统一控制舱温的货仓，另外一个为单独控制舱温的货
仓。
看船地点 秘鲁
交船地点 秘鲁
报价 <span>2</span>90万美元
备注 船壳外板更新检验：<span>2</span>014年1<span>2</span>月18日；
定期舱底检验：<span>2</span>01<span>2</span>年1<span>2</span>月18日；<br/>船舶状况良好
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编号 REF590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 1<span>2</span>7.5<span>2</span>米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.4米 (夏季)
总吨 4961 吨;
巴拿马运河: 5497.<span>2</span>3吨;
苏伊士运河: 5<span>2</span>88.58吨
净吨 <span>2</span>543吨;
巴拿马运河: 3905.03吨;
苏伊士运河: 4<span>2</span>99.3<span>2</span>吨
载重吨 5691吨
舱底面积
起货设备 吊杆8&#<span>2</span>15;5吨; 联吊4&#<span>2</span>15;3吨;
6.00米跨度
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4900 BHP
辅机/发电机 3台3<span>2</span>0
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-<span>2</span><span>2</span>直彭式制冷
航速/耗油 经济压载: 航速1<span>2</span>.0节，油耗11.5吨
IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
满压载: 航速14.5节，油耗13.0吨 、IFO380 CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速11.0节，油耗1<span>2</span>.5吨IFO380 CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速14.0节，油耗14.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00
吨;
港内闲置油耗: <span>2</span>.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
燃油类型
液态舱容 燃油: 615.<span>2</span>吨;
GO: 115吨;
淡水: <span>2</span>71吨(数据基于液舱85%容积时，每个液舱加满
前，需和船长确认具体数值)
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30&#<span>2</span>15;6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积 <span>2</span>450 平方米
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低<span>2</span>.<span>2</span>0米
冷冻舱舱容（立方英尺） <span>2</span><span>2</span>1000
冷冻舱舱容（立方米） 6<span>2</span>61.<span>2</span>
集装箱装载
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -<span>2</span>5/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物
侧撑 配备
看船地点
交船地点 西非
报价 <span>2</span>65万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载；
该船在西非运营<br/>舱容明细:
1A 18438 177.80 <span>2</span>A <span>2</span><span>2</span>9<span>2</span>0 <span>2</span>55.1 3A
<span>2</span><span>2</span>6<span>2</span>3 <span>2</span>55.5 4A <span>2</span>3538 <span>2</span>66
1B 1<span>2</span>519 1<span>2</span>5.<span>2</span>0 <span>2</span>B <span>2</span>0486 <span>2</span>36.<span>2</span> 3B
<span>2</span>1535 <span>2</span>58.1 4B <span>2</span>137<span>2</span> <span>2</span>53.5
1C / / <span>2</span>C 17580 185.<span>2</span> 3C
<span>2</span>1<span>2</span>66 <span>2</span>41.7 4C 18837 196.1
合计: <span>2</span><span>2</span>1114 立方英尺/<span>2</span>450 平方米
-
<br/>招：运输海沙填海3000---6000吨自吸自卸运沙船
货物名称：运输海沙
工期：3年
采沙地点：福建闽江口。
卸沙地点：距采沙点4海里。
备 注：需要10膄3000吨---6000吨自吸自卸运沙船。
承运海沙作业.
海上运输距离：4海里。
单价:7.5/方
要求：
1：以上船只3000-5000吨。
<span>2</span>：所有船只证件齐全.
电话:18960950189或QQ:1185901577或备齐资料直接前来
深圳公司洽谈。
公司可以提供合同、施工通知书、勘探资料、水文资料等
原件相关的资料。
调船费：300,000元一膄.。
运输总量：1000万方
结算日期：日结。（统计运输量时间截止当天1<span>2</span>:00PM，
船队必须<span>2</span>4小时作业）。
注：截止目前已有4膄船舶作业，尚缺<span>2</span>0膄船舶。
声明：如是中介请提供船主的授权书，避免发生矛盾和浪
费时间。
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加温油船330吨<span>2</span>010年沿海130万元<br/>加温油船330吨<span>2</span>010年沿海130万元
-
<span>2</span>013年14月开始建造，现已即将竣工<br/>两台6<span>2</span>0马力主机。起货副机6<span>2</span>0马力。70马力发电机组一台。 我的QQ号是948873145，有意者加我网上聊
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船名 REF4<span>2</span>7
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-1<span>2</span>
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 <span>2</span>0.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7<span>2</span>77.96 MT (苏伊士)
载重吨 9687吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8&#<span>2</span>15;5吨或 4&#<span>2</span>15;3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC5<span>2</span>LS 10801 BHP 1<span>2</span>0 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5<span>2</span>19平方米
甲板高度 最低<span>2</span>.<span>2</span>0米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449<span>2</span>01
冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>7<span>2</span>1.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -<span>2</span>5+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, <span>2</span> UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁（卡亚俄）
报价 550万美元
备注 备有USDA有效期至<span>2</span>016-<span>2</span>-15
360质量证书有效期至<span>2</span>010-1<span>2</span>-04
交船时间<span>2</span>014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 <span>2</span>号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 78<span>2</span>4 85.00 <span>2</span>9795 3<span>2</span>5.00
A <span>2</span>5494 <span>2</span>77.00 3<span>2</span>634 401.00 <span>2</span>9856
370.00 31808 395.00 11979<span>2</span> 1443.00
B 1857<span>2</span> <span>2</span>01.00 31630 373.00 <span>2</span>949<span>2</span>
350.00 31858 374.00 11155<span>2</span> 1<span>2</span>98.00
C 156<span>2</span>9 179.00 300<span>2</span>7 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1<span>2</span>7<span>2</span>.00
D <span>2</span>6063 <span>2</span>85.00 <span>2</span>90<span>2</span>1
339.00 <span>2</span>4591 <span>2</span>57.00 79675 881.00
共计 6615<span>2</span> 7<span>2</span>7.00 1<span>2</span>8091 1497.00 1<span>2</span>69<span>2</span>1
1515.00 1<span>2</span>8037 1480.00 449<span>2</span>01 5<span>2</span>19.00
舱盖尺寸明细
1号舱 <span>2</span>号舱 3号舱 4号舱
1&#<span>2</span>15;b 1&#<span>2</span>15;b 1&#<span>2</span>15;b 1&#<span>2</span>15;b
露天甲板 7.35&#<span>2</span>15;6.00 8.10&#<span>2</span>15;6.00
8.10&#<span>2</span>15;6.00 8.10&#<span>2</span>15;6.00
上甲板 7.30&#<span>2</span>15;6.00 8.10&#<span>2</span>15;6.00 8.10&#<span>2</span>15;6.00
8.10&#<span>2</span>15;6.00
A 7.30&#<span>2</span>15;6.00 8.10&#<span>2</span>15;6.00 8.10&#<span>2</span>15;6.00
8.10&#<span>2</span>15;6.00
B 7.30&#<span>2</span>15; 5.<span>2</span>0 8.10&#<span>2</span>15;6.00 8.10&#<span>2</span>15;6.00
8.10&#<span>2</span>15;6.00
C 8.10&#<span>2</span>15;6.00 8.10&#<span>2</span>15;6.00
8.10&#<span>2</span>15;6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 <span>2</span>3.50
0.00 <span>2</span>.50
0.00 0.00
0.00 <span>2</span>6.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 <span>2</span>.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 <span>2</span>4.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 <span>2</span>9.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 <span>2</span>1.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50
<span>2</span>4.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 <span>2</span>8.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 <span>2</span>1.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 <span>2</span>.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1<span>2</span>74 71<span>2</span>
<span>2</span>66
978 705
<span>2</span>64
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
-
ZC船级，近海航区，<span>2</span>舱，钢质风雨密，5500方舱容<br/>主机：宁动G6300ZCA/735KW
-
ZC船级，沿海航区，1舱，装载500方泥土<br/>主机：潍坊6160/90KW*<span>2</span>
-
船舶规范
船舶类型：油船（闪点>60℃）
建造时间：<span>2</span>013年
建造地点：浙江省东海船舶修造有限公司
船级社：KR
载重吨：934.7吨
总吨：498吨
净吨：<span>2</span>78吨
总长：53.60米
型宽：9.<span>2</span>0米
型深：4.18米
夏季吃水：3.45米
舱容：963m3
主机：重庆康明斯K19-M 477KW 1800rpm
辅机：重庆康明斯6BT5.9-GM100 100KW/1500rpm
航速：8.8节
油耗：<span>2</span>1<span>2</span>g/KW.h
航区：沿海<br/>船厂自有船舶，如有兴趣请联系
-
船级；中国ZC
航区；近海
载重吨；6393T
已销售<br/>6393吨油船概况
6393吨油；总长;116.65 宽;16.00 深;8.<span>2</span>0 吃水;6.95
<span>2</span>00<span>2</span>年建造，<span>2</span>006年改建。
总排水量； 空船排水量；41<span>2</span>7.17T载货吨；6393T
航区；近海 A1＋A<span>2</span> 双壳双座
总吨；44<span>2</span>5T 净吨；<span>2</span>478T
主机；广柴 <span>2</span>060KW <span>2</span>800HP
价格；<span>2</span>000万人民币
联系人； 刘先生 13957<span>2</span>1758<span>2</span>
-
现在做的船籍的ZC 如有需要可以修改成CCS 起重能力1<span>2</span>00吨<br/>G6300ZC6B 1103KW X <span>2</span>
-
出售11<span>2</span>5客位客滚船
1994年日本造，<span>2</span>006年改建。
客滚船，高速，双体
3<span>2</span>8载重吨，3.191吃水
199<span>2</span>年1<span>2</span>月日本造
船级RINA –
下次年检NEXT ANNUAL (H&M) SURVEY DUE <span>2</span>5/AUG/14
GRT 3330总吨
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 1<span>2</span>.6M
旅客总数 11<span>2</span>5 人
旅客甲板
DECK A: 6<span>2</span>0 A 甲板
DECK B: 505
CREW: <span>2</span>6 船员
CARS 173<span>2</span> 轿车
船尾跳板STERN RAMPS / 1 PAX STERN RAMP
主机 4 台， 共<span>2</span>5180马力M/E CATERPILLAR 3616TA X 4
SETS, BHP <span>2</span>5180 TOTAL
WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A 4套喷水装置
发电机组GENERATORS 3 X <span>2</span>80 KW, 840 KW TOTAL,
YANMAR 6KHL-STN
通风系统VENTILATION SYSTEM:
FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC
TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS AND CREW
旅客和船员室全部空调和保温控制
NAVIGATION:
航海仪器<span>2</span> RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS-
AUTOPILOT-ECHO SOUNDER
驾驶台设备BRIDGE:
R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER-
SATELLITE EPIRB-P.A.-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT
VISION-ECDIS-LRIT
最大航速MAX SPEED: <span>2</span>6 KNOTS
SERVICE SPEED:服务航速
15 KNOTS ON 1,000 LIT (TWO ENGINES <span>2</span>台主机)
17 KNOTS ON 1,450 LIT
<span>2</span>0 KNOTS ON 1,850 LIT
<span>2</span><span>2</span> KNOTS ON <span>2</span>,300 LIT
<span>2</span>5 KNOTS ON 3,500 LIT
<br/>出售11<span>2</span>5客位客滚船
1994年日本造，<span>2</span>006年改建。
客滚船，高速，双体
3<span>2</span>8载重吨，3.191吃水
199<span>2</span>年1<span>2</span>月日本造
船级RINA –
下次年检NEXT ANNUAL (H&M) SURVEY DUE <span>2</span>5/AUG/14
GRT 3330总吨
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 1<span>2</span>.6M
旅客总数 11<span>2</span>5 人
旅客甲板
DECK A: 6<span>2</span>0 A 甲板
DECK B: 505
CREW: <span>2</span>6 船员
CARS 173<span>2</span> 轿车
船尾跳板STERN RAMPS / 1 PAX STERN RAMP
主机 4 台， 共<span>2</span>5180马力M/E CATERPILLAR 3616TA X 4
SETS, BHP <span>2</span>5180 TOTAL
WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A 4套喷水装置
发电机组GENERATORS 3 X <span>2</span>80 KW, 840 KW TOTAL,
YANMAR 6KHL-STN
通风系统VENTILATION SYSTEM:
FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC
TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS AND CREW
旅客和船员室全部空调和保温控制
NAVIGATION:
航海仪器<span>2</span> RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS-
AUTOPILOT-ECHO SOUNDER
驾驶台设备BRIDGE:
R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER-
SATELLITE EPIRB-P.A.-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT
VISION-ECDIS-LRIT
最大航速MAX SPEED: <span>2</span>6 KNOTS
SERVICE SPEED:服务航速
15 KNOTS ON 1,000 LIT (TWO ENGINES <span>2</span>台主机)
17 KNOTS ON 1,450 LIT
<span>2</span>0 KNOTS ON 1,850 LIT
<span>2</span><span>2</span> KNOTS ON <span>2</span>,300 LIT
<span>2</span>5 KNOTS ON 3,500 LIT
-
1981年日本造
总吨 (ITC) : 194 (309) TON
船级 BV CLASS
净吨 : 9<span>2</span> TON
夏季干舷 : 386 MM
吃水 : 3.<span>2</span>3<span>2</span> M
航速 : 13.80 KT
总长 : 35.00 M
长 x 宽 x 深 : 3<span>2</span> x 8.5 x 3.6 M
<br/>1981年日本造
总吨 (ITC) : 194 (309) TON
船级 BV CLASS
净吨 : 9<span>2</span> TON
夏季干舷 : 386 MM
吃水 : 3.<span>2</span>3<span>2</span> M
航速 : 13.80 KT
总长 : 35.00 M
长 x 宽 x 深 : 3<span>2</span> x 8.5 x 3.6 M
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ZC船级，近海航区，10舱，载货3500T<br/>主机：宁动G6300ZC18B/13<span>2</span>3KW`
