• [ 船舶出售 ] 2014-10-15
    ZC船级,载重530吨,沿海航区<br/>主机:上海6135/140kw*<span>2</span>,
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-15
    CCS船级,近海航区,载客400人,抗风等级:7级,续航力:3<span>2</span>0海里<br/>主机:MTU 16V396TE74L/<span>2</span>000KW@<span>2</span>000RPM*
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-15
    小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河 航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 <span>2</span>m 结构型式 拼装结构 挖深 1<span>2</span>m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 <span>2</span><span>2</span>00m3/h 主机功率 7<span>2</span>0kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m
  • [ 船舶求购 ] 2014-10-15
    <br/>船长50-53米 宽度9-1<span>2</span>米 型深4.5左右 建造日期07年至 13年都可以
  • [ 船舶求租 ] 2014-10-15
    <br/> 本公司求租5000吨左右的单壳散货船,希望是光租,航行 区域是中国沿海,装载线材,有意向者请将简单船舶规范发 至shxyqok@1<span>2</span>6.com 我们最迟第二天就回复,谢谢!
  • [ 船舶求租 ] 2014-10-15
    <br/>本公司求租16000吨左右的单壳散货船,希望是光租,航行 区域是中国沿海,装载线材,有意向者请将简单船舶规范发 至shxyqok@1<span>2</span>6.com 我们最迟第二天就回复,谢谢!
  • [ 船舶求租 ] 2014-10-15
    <br/> 本公司常年有石子从福建福州运到江苏海门东灶,山东 威海到江苏海门东灶.月需求量16万吨.本码头无需拖轮,没 有代理.签证本公司全权负责.希望各大船务公司洽谈.本公 司码头是标准5万吨级码头.
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-15
    ZC船级,载重5000吨,近海航区<br/>主机:淄博LC8<span>2</span>50ZIC-<span>2</span>/1765KW
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-15
    国内CCS 价格便宜<br/>8<span>2</span>50 淄柴 1765KW X<span>2</span>
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-15
    ZC A1 沿海及长江AB区<br/>一台广柴 <span>2</span>台康明斯
  • [ 船舶求租 ] 2014-10-15
    <br/>珠江口抽沙工程,公司工程已经开工1年多,由以用沙量增 加需增加<span>2</span>个抽沙口,现需要<span>2</span>条<span>2</span>000匹马力以上【证件齐 全】的抽沙船,联系电话137<span>2</span>8463888,qq11<span>2</span>9<span>2</span>54<span>2</span>11.钟 生。
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-15
    船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1984 建造地点 DRAMMENSHIP, 挪威 船级 KM*L3 特检 坞检 全长 149.6米 垂线间长 船宽 <span>2</span>1.5米 型深 1<span>2</span>.7米 吃水 9.4米 总吨 国际:9096吨 苏伊士:890<span>2</span>吨 巴拿马:1003<span>2</span>吨 净吨 国际:6006吨 苏伊士:7978吨 巴拿马:8058吨 载重吨 11460吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 15.5节 航速19节时,油耗为31吨/天 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 7 温区 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 <span>2</span>.<span>2</span>米 冷冻舱舱容(立方英尺) 5384<span>2</span>6 冷冻舱舱容(立方米) 15<span>2</span>5<span>2</span> 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 +14/-<span>2</span>5 DC 温区 独立温区 1A/BCD, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大起重重量为3.5吨/平米的叉车 冷冻装置 看船地点 秘鲁 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 360万美元+<span>2</span>0万美元油款 备注 4550个托盘 保险: P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-15
    主机G8300ZC7B 1470kw 总吨<span>2</span>956 净吨1655 船壳质量良好 目前在航 详细信息可联系18658001567童 非中介<br/>具体情况请根据上述联系方式电联
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-15
    出售3366吨韩国造杂货船 船级: KR <span>2</span>000年造 总吨/净吨: <span>2</span>,<span>2</span>16.00 / 1,081.00 T 谷物: 3,906.40 TONS / (#1) 1,993.80 CBM &amp; (#<span>2</span>) 1,91<span>2</span>.60 CBM 包装: 3,7<span>2</span>3.60 CBM / (#1) 1,89<span>2</span>.60 CBM &amp; (#<span>2</span>) 1,831.00 CBM 总长/宽/深/吃水: 80.80 / 14.<span>2</span>0 / 7.00 / 5.71 M 主机: B&amp;W 7L<span>2</span>8/3<span>2</span>A <span>2</span>,330PS, <span>2</span>35RPM 辅机: CATERPILLAR 3306DIT, 170KW X 1800RPM x <span>2</span> SETS 航速/油耗: 11.6 KTS ON IFO180CST, 6.7MT/DAY(M/E) , MGO 0.5MT/DAY(A/E) <span>2</span>舱/<span>2</span>舱盖 单甲板 吊杆: 15T SWL X <span>2</span> 台 舱顶强度TANK TOP STRENGTH O/A: 1<span>2</span>TON 货舱舱口尺寸 / HATCH SIZE NO.1 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.4<span>2</span> NO.<span>2</span> HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.4<span>2</span> (PONTOON TYPE) NO.1 HOLD : <span>2</span>4.40 X 14.<span>2</span>0 X 5.7 NO.<span>2</span> HOLD : <span>2</span><span>2</span>.50 X 14.<span>2</span>0 X 5.7 <br/>出售3366吨韩国造杂货船 船级: KR <span>2</span>000年造 总吨/净吨: <span>2</span>,<span>2</span>16.00 / 1,081.00 T 谷物: 3,906.40 TONS / (#1) 1,993.80 CBM &amp; (#<span>2</span>) 1,91<span>2</span>.60 CBM 包装: 3,7<span>2</span>3.60 CBM / (#1) 1,89<span>2</span>.60 CBM &amp; (#<span>2</span>) 1,831.00 CBM 总长/宽/深/吃水: 80.80 / 14.<span>2</span>0 / 7.00 / 5.71 M 主机: B&amp;W 7L<span>2</span>8/3<span>2</span>A <span>2</span>,330PS, <span>2</span>35RPM 辅机: CATERPILLAR 3306DIT, 170KW X 1800RPM x <span>2</span> SETS 航速/油耗: 11.6 KTS ON IFO180CST, 6.7MT/DAY(M/E) , MGO 0.5MT/DAY(A/E) <span>2</span>舱/<span>2</span>舱盖 单甲板 吊杆: 15T SWL X <span>2</span> 台 舱顶强度TANK TOP STRENGTH O/A: 1<span>2</span>TON 货舱舱口尺寸 / HATCH SIZE NO.1 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.4<span>2</span> NO.<span>2</span> HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.4<span>2</span> (PONTOON TYPE) NO.1 HOLD : <span>2</span>4.40 X 14.<span>2</span>0 X 5.7 NO.<span>2</span> HOLD : <span>2</span><span>2</span>.50 X 14.<span>2</span>0 X 5.7
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-15
    船名 REF559 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造时间 199<span>2</span>-1<span>2</span> 建造地点 KALDNES M/V / 挪威 注册港 拿骚 船级 挪威船级社 特检 坞检 <span>2</span>015-1<span>2</span> 全长 140.5米 垂线间长 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.6米 总吨 7944吨(国际) 853<span>2</span>吨(巴拿马) 净吨 463<span>2</span>吨(国际) 6774吨(苏伊士) 6395吨(巴拿马) 载重吨 11095吨(夏季) 空船 4950.98吨 舱底面积 4776 平方米 起货设备 克令吊<span>2</span>&#<span>2</span>15;8吨 <span>2</span>&#<span>2</span>15;36 吨 主机 MAN 9L58/64 16<span>2</span>1<span>2</span> BHP 4<span>2</span>8RPM 可调距螺旋桨 辅机/发电机 4&#<span>2</span>15;MITSUBISHI SA-1<span>2</span>A<span>2</span> 709KW 1800PRM 发电机:NEWAGE STAMFORD MHC 634 G<span>2</span> 815KVA 1800RPM 3 &#<span>2</span>15;440V/60HZ 航速/油耗 最大航速约<span>2</span>1节 ,油耗约为4<span>2</span>吨IFO 380CST 包括轴带发电机(港内辅机5吨MGO/天) 满载香蕉航速约19.5节 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 独立温区 1A/BC; <span>2</span>A/BCD;3A/BCD;4A/BCD 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 4<span>2</span>4307 冷冻舱舱容(立方米) 1<span>2</span>015 通风设备类型 垂直 舱温 -<span>2</span>9/+3<span>2</span> 摄氏度 温区 8 通风 90/小时 换气 <span>2</span>/小时 格栅 最大7吨(叉车需配备充气轮胎) 托盘 3543 冷藏箱插头 4<span>2</span> 看船地 中国 交船地点 中国 报价 450万美元 备注 船首推进器 USDA证书有效期:<span>2</span>005年06月01日<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-15
    船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 <span>2</span>018-09 坞检 <span>2</span>015-08 全长 135.50米 垂线间长 1<span>2</span>7.96米 船宽 <span>2</span>0.<span>2</span>0米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨(巴拿马) 8<span>2</span>65吨(苏伊士) 净吨 5330吨 6846吨(巴拿马) 6777吨(苏伊士) 载重吨 8383吨(夏季) 805<span>2</span>吨(冬季) 轻载/吃水 4<span>2</span>74吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门,<span>2</span>x <span>2</span>米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x5吨 叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎) 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-<span>2</span>0 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗<span>2</span>7.5吨(380)+ 1.5- 4(380) 燃油类型 IFO 380 油舱容积(IFO380) 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥<span>2</span>.<span>2</span>0 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.<span>2</span>5 吨 冷冻舱舱容(立方英尺) 4<span>2</span>8618 冷冻舱舱容(立方米) 1<span>2</span>137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, <span>2</span> AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有,到期日<span>2</span>014年1月1日 360质量证书 到期日<span>2</span>011年9月15日 锚/锚链 <span>2</span>个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣<span>2</span>7.50 米; 直径54 毫米 看船地点 报价 650万美元 备注 温差:8/<span>2</span> 每个货舱; 冷藏插头:<span>2</span>1 集装箱:露天甲板和舱盖上<span>2</span>1 FEU<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-15
    船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 韩国 注册港 建造时间 1994-10 建造地点 日本 船级 韩国船级社 航区 特检 坞检 全长 71.<span>2</span>4米 垂线间长 船宽 1<span>2</span>.00米 型深 8.17米 吃水 总吨 496吨 净吨 44<span>2</span>吨 载重吨 轻吨 排水量 起货设备 主机 <span>2</span>台AKASAKA, 6U<span>2</span>8AK, <span>2</span>500 PS 辅机/发电机 YANMAR 6KHL-STN, <span>2</span>70PS 推进器 <span>2</span>台船首推进器,固定螺距螺旋桨 制冷系统 MYCOM, F6<span>2</span>B , -<span>2</span>0℃ 航速/油耗 18节 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 舱盖数目 舱盖尺寸 隔舱数目 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 49<span>2</span><span>2</span><span>2</span>.1 冷冻舱舱容(立方米) 1394.394 舱底面积(平方米) 格栅 温区 舱温 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 ITC:1475吨<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶求租 ] 2014-10-14
    <br/>本公司求租10000吨左右的集散两用船,希望是光租,航行 区域是中国沿海,装载集装箱,有意向者请将简单船舶规范 发至shxyqok@1<span>2</span>6.com 我们最迟第二天就回复,谢谢!
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-14
    业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康! <br/>建造年月: <span>2</span>000-08-10 建造国: CHINA 船级: ZC 船旗: CHIINA 载重吨: <span>2</span>401 总吨: 1380 净吨: 783 总长: 7<span>2</span>.<span>2</span> 垂线间长: 65.4 船宽: 11.8 型深: 6.3 吃水: 5.3 舱数: 10 闪点:大于60 主机: 8NVD48A-<span>2</span>U 735KW 390R/MIN 航速: 10kn 航区: A1+A<span>2</span> 特检: <span>2</span>018-6-8 坞检: <span>2</span>015-6-8
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-14
    CCS船级,7<span>2</span>00马力,远洋航区<br/>主机:宁动GN83<span>2</span>0ZC13B/<span>2</span>648KW* <span>2</span> 载重<span>2</span>350T,可调螺旋桨