主机玉柴760马力两台， 大平头适合风电 13361<span>2</span>08<span>2</span>1

出售 客滚船 （装载汽车） 建造年月：<span>2</span>0<span>2</span>3年 建造地：中国浙江 船级社：IBS 船旗：巴拿马 总长137.7m/宽33.<span>2</span>m/深8.4m 满 载 吃 水：4.7m 主机型号：宁动G8300*<span>2</span> 主机额定功率：1471KW*<span>2</span> 航区：国际航线 总吨 / 净吨：<span>2</span>73<span>2</span>0/14<span>2</span>40 速度：10节

出售71100吨 油船 建造日期：<span>2</span>005年 建造地：日本 船级社：IACS 船旗：COMOROS 总长<span>2</span><span>2</span>8.6m 宽33m 型深<span>2</span>0m 满载吃水：1<span>2</span>m 空载吃水：7.7m 货舱：6 结构：双壳 主机型号：MAN-B&W6S60MC 主机功率：110<span>2</span>0KW 总吨/净吨：38850/<span>2</span>1<span>2</span>50 航区：无限航区

出售M/V. 805TEU近海集装箱船。 Flag: China。 Class: CCS。 建造日期；<span>2</span>011年。 建造地点: China。 满载吃水:7.<span>2</span>7m。 空载吃水:4.64m。 满载排水量:1571<span>2</span>.500T。 空载排水量:3977.600T。 总长147m*型宽19.8m*型深9.8<span>2</span>m。 货舱/舱盖:3H/吊离式。 G.R.T:8585。 N.R.T:4807。 空船重量:4503MT。 主机型号:6G3<span>2</span>A*1。 主机功率:<span>2</span>930kw/600rpm。 Speed:1<span>2</span>kts。 <span>2</span>0<span>2</span>4年5月已通过DD。 下次SS于<span>2</span>0<span>2</span>6年。 许可通航区域:A1+A<span>2</span>。

出售；M/V. 7，600DWT远洋航区散杂货船。 Flag: China。 Class: CCS。 建造年月:<span>2</span>011年9月。 建造地点: China ZheJiang。 满载吃水:6.6m。 干舷高度:<span>2</span>.<span>2</span>m。 最大高度:30.5m。 满载排水量:10<span>2</span>08.7MT。 总吨:5144T。 净吨:<span>2</span>877T。 空船重量:<span>2</span>538.49MT。 货舱及舱容:1#4965.11m3；<span>2</span>#4756.96m3。 总长115m*型宽17.6m*型深8.8m。 主机型号；MAN-B&W7L/38。 主机功率；<span>2</span>380KW/3300HP。 许可通航区域:A1+A<span>2</span>+A3。 SPEED:1<span>2</span>kts。 BWts已装。 DD于<span>2</span>0<span>2</span>3年通过。 下次SS于<span>2</span>0<span>2</span>6年。

出售4300吨 油船（重油） 建造年月：<span>2</span>01<span>2</span> 建造地：中国浙江 船级社：ccs 长97.3m/宽15.3m/型深6.6m 满 载 吃 水：5.586M 空载吃水：3.6m 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：宁动GN63<span>2</span>0 主机额定功率：735KW 航区：近海 总吨 / 净吨：<span>2</span>950/1650

出售5<span>2</span>00吨 散货船 建造年月：<span>2</span>008年 建造地：中国 船级社：ZC 总长97米/宽16米/型深7.4米 满载吃水：5.800米 空载吃水：3.<span>2</span>00米 货舱数量：<span>2</span> 结构：双底单壳 主机型号：无锡G8300 主机额定功率：1765KW 航区：近海 刚完成保养

玻璃钢管道修补-玻璃钢夹砂管修补 玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 <span>2</span>、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求<span>2</span>-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN<span>2</span>00的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN<span>2</span>00的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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求购 内贸散货 5000总吨以上 7500-1<span>2</span>000吨载重的船 广柴主机 09年到1<span>2</span>年 1000万以内

出售近洋航线普通货船。 M/V. 3350DWT。 Flag: TOGO。 Class: UBS。 船籍港: LOME。 建造年份:<span>2</span>005年。 建造地点: China。 GRT197<span>2</span>/NRT1395。 总长81m*型宽13.6m*型深6.8m。 满载吃水:5.5m。 空船重量:1035MT。 Speed:11kts。 货舱:<span>2</span>H;液压折叠。 舱口尺寸:18.6mX9.0m/18.6mX9.0m。 主机型号:G63<span>2</span>0ZC16BH*1。 主机功率:13<span>2</span>3KW。 辅机6135JZLCaf*<span>2</span>。 许可通航区域:A1+A<span>2</span>+A3

出售6<span>2</span>00吨双底双壳无限航区散杂货船

出售 小甲板船 500总吨内 海上工程首选 ​<span>2</span>010年5月浙江杭州建造 ​长51.8米 宽1<span>2</span>.8米 深<span>2</span>.8米 ​轮机功率:潍柴6160A 136kw*<span>2</span> 配员4个 刚上坞大保养 接手就可使用 cherry 138<span>2</span>3383044

出售近海航区后驾驶8<span>2</span>00吨甲板驳 建造完工:<span>2</span>016年 总吨/净吨:5154/<span>2</span>886 尺寸:总长109m/船宽<span>2</span>7m/型深6.8m 满载吃水:4.9m 航区: 近海 A1+A<span>2</span> 船级社:ZC 换证检验:<span>2</span>0<span>2</span>6 主机:潍柴6<span>2</span>50-13<span>2</span>3KW两台 联络138<span>2</span>3383044

出售13000吨无动力驳船出售 总长115.7米 船长：115米 型宽：3<span>2</span>.<span>2</span>米 型深：7米 满载吃水：4.99米 空载吃水：1.1米 制造日期/船厂：<span>2</span>010年/江苏造 航区：近海 总/净吨：6853/5756 发电机：160KW*<span>2</span>台，30KW*<span>2</span>台 压载泵800/小时 甲板承重<span>2</span>0吨/平米 Zc船级社 联络138<span>2</span>3383044

直接出售:6600吨甲板船前架 建造年月：<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长109m/船宽<span>2</span><span>2</span>m/型深6.3m 满载吃水：4.5m 空载吃水：3.<span>2</span>m 参考载重吨:6670吨 货舱:0 结构：双底 主机型号：潍柴重机6<span>2</span>50型*<span>2</span> 主机功率：1103KW*<span>2</span> 总吨/净吨：3960/<span>2</span><span>2</span>17 航区：近海B级冰区加强 CHERRY 138<span>2</span>3383044

出售内外贸兼营<span>2</span>001年75<span>2</span>00吨韩国造散货船 船舶检验机构：CCS 船舶类型：散货船 建造时间：<span>2</span>001年 建造地点：韩国 总长：<span>2</span><span>2</span>5.00米 船宽：3<span>2</span>.<span>2</span>5米 型深：19.80米 满载吃水：14.00米 参考载货量：75<span>2</span>00吨 舱盖：钢制风雨密 总吨：40600 净吨：<span>2</span>4800 货仓数量：9 货舱舱容：90100立方米 主机：MAN6S60/11169KW/1台 航区：内外贸经营 带全额增值税专用发票，税率为13% CHERRY 138<span>2</span>3383044

智能听漏仪 触摸屏设计 自动滤波与放大功能 完全图标模式 漏水噪音记录分析模式 <span>2</span>56个模拟与数字滤波频段 气体漏水检测模式 管道内置听漏仪 漏水听音功能 听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部，远可达 300米，不受环境噪音的影响，可以带压带水安装，也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上，推荐使用45度的卡子，或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉，通过蓝牙传输到系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。 管线定位功能 连接管线定位仪发射机，听音探头还可以作为管线定位探头使用，当发射机信号加载到信号线缆上时，管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度，所以该仪器还可以作为寻管仪使用。 多探头区域相关预警仪 区域监测系统 多点相关技术传感器 简单的平板和本地服务终端组网 本地区域相关APP软件更新 多种可选的噪音记录传感器 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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出售4100吨 油船 建造年月：<span>2</span>01<span>2</span> 建造地：浙江 船级社：CCS 总长97.1m宽14.7m 型深6.34m 满载吃水：5.5m 空载吃水：3.18<span>2</span>m 参考载重吨：4100吨 货舱：1<span>2</span> 结构：双底双壳 主机型号：宁动GN63<span>2</span>0 主机功率：735KW 总吨/净吨：<span>2</span>635/1475 航区：近海