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船东委托出售实载1<span>2</span>00吨干货船:
双底通舱结构/
<span>2</span>017年8月浙江台州建造/
参考载货量:943吨/
航 区:沿海/A1+A<span>2</span>/ZC检验/
总长5<span>2</span>.80m/ 船宽8.80m/
型深4.10m/ 满载吃水3.43m/
主机型号:潍柴CW6<span>2</span>00ZC-36型/<span>2</span>18KW=950马力/
货舱数量:1个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶,船况良好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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主机马力:5040匹
系柱拖力:68 吨
建造年份:<span>2</span>005
船体总长:59.9米
船体型宽:13.8 米
船体型深:5.5 米
最大吃水:4.7 米
甲板面积:350平方米
甲板强度:7吨每平方米
目前位置:东南亚
船舶状态:作业状态
出售时间:<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年<span>2</span>月
英菲点评:船龄稍老,保养较好。
以上信息仅供参考,图片不一定反映船舶现状,详情请联系: snp@icollaborations.com
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为什么你的货物清关被延误了
第一种:有时候目的地海关会会对货物进行抽查,那么如果您的产品被例行的抽查抽中的话,这时候不需要提供任何协助,只能等海关查验好了,认为没有问题就会放货,这种情况只能等,一般是1-3个工作日。
第二种:您的货物在目的地产生了关税,国际快递公司一般会有<span>2</span>种处理方法,关税比较上的话,有可能会先帮收件人垫付,如果关税比较多的话,需要收件人自己去当地的海关缴纳。如果收件人拒绝缴纳关税或者是没有时间去缴纳关税也有可能会造成清关延误。这时候可以通过联系收件人去缴纳关税就好。
第三种:当地海关认为申报价值与货物实际的价值不符合,申报价值过高或者过低,一般寄件人为了节省收件人的关税将货物价值申报相对低一些,如果太离谱就会产生清关的延误,这时您可以重新申报就没有问题(有可能会有罚款)。
第四种:商业发票上的品名不详细,或者品名错误,这时候需要寄件人重新提供商业发票,重新申报就可以。
第五种:货物是名牌,或者货物上面有名牌的标致,这个时候需要提供这个品牌或者这些品牌的授权书,如果没有授权书海关很有可能直接扣货,或者责令退回收件人。
第六种:部分货物在当地是属于禁止进口的产品,或者夹杂有敏感货物(液体、粉末类),再或者含有违禁品。这种情况是非常难处理的,有些国家可以通过找当地的专业清关公司去清关。一般这种清关货物属于凶多吉少了。
第七种:有可能收件人资料不对或者放假以至于联系不上收件人,无法确认清关信息或者关税支付问题等。如果是这种情况,你要重新提供收件人正确资料(确定可以联系上收件人)给这边的DHL,然后这边DHL发给当地好联系客户安排清关,同时最好通知收件人直接联系当地DHL,这样确认信息的速度会比较快。
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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船东委托出售<span>2</span>500吨集装箱船:
双底双壳结构/
<span>2</span>010年5月台州建造/
航 区:沿海/CCS中国船级社/
总长74.98m/ 船宽15.<span>2</span>0m/
型深6.30m/ 满载吃水4.07m/
主机型号:山东潍柴6300型:
1600马力/
总吨:1998t/净吨1116t/
货舱数量:<span>2</span>个/无舱盖/
舱口尺寸:N01、N0<span>2</span>、长<span>2</span>5米*宽1<span>2</span>.6米/仓内可装两层高箱/
在航船舶/船况良好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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开具船舶交易税发票。
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船东委托出售4000吨干货船:
<span>2</span>00<span>2</span>年7月浙江台州建造/
航 区:近海A1+A<span>2</span>/ZC检验/
总长91.4<span>2</span>m/ 船宽13.60m/
型深7.00m/ 满载吃水5.70m/
主机型号:宁波中策G6300ZCA型:
735KW/
在航船舶/船况很好/价格实惠/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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主机马力:7<span>2</span>00匹
船体总长:76.<span>2</span>米
船体型宽:15.1米
最大吃水:5.0米
建造年份:<span>2</span>008
甲板面积:约560平方米
甲板载重:10或 5吨每平方米
定位系统:DP <span>2</span>
吊机能力:40吨 @ 6.9米
居住定员:75人
目前位置:东南亚
船舶状态:作业状态
出售时间:<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年<span>2</span>月
英菲点评:适合水下检验,挖沟支持,风电运维。
以上信息仅供参考,图片不一定反映船舶现状,详情请联系: snp@icollaborations.com
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船东委托出售5<span>2</span>00吨多用途船:
双底双壳结构/
<span>2</span>006年1<span>2</span>月江苏泰州建造/
航 区:近海/A1+A<span>2</span>/ZC检验/
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.60m/ 满载吃水6.00m/
主机型号:广柴83<span>2</span>0ZCd-6型:
<span>2</span>060KW=(<span>2</span>800马力)
航速:10节/
总吨/净吨:<span>2</span>996t/1675t/
货舱数量:<span>2</span>个/舱盖码头吊离式/
(总装标准箱位:<span>2</span>64TEU)
(货舱内:7<span>2</span>TEU+7<span>2</span>TEU)
(舱盖甲板上:1<span>2</span>0TEU)
配有冷柜插座:16个/
换证特检<span>2</span>0<span>2</span>5年/
在航船舶/船况良好/价格实惠/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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主机马力:4<span>2</span>90匹
动力定位:DP<span>2</span>
建造年份:<span>2</span>011
船体总长:75.0米
船体型宽:<span>2</span>0.0米
船体型深:7.<span>2</span> 米
最大吃水:5.8 米
甲板面积:5<span>2</span>0平方米
甲板强度:5吨每平方米
居住定员:<span>2</span>00人
锚泊系统:4点锚泊
甲板吊机:<span>2</span>5吨@7米
目前位置:东南亚
船舶状态:作业状态
出售时间:<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年<span>2</span>月
英菲点评:适合平台调试,生活支持。
以上信息仅供参考,图片不一定反映船舶现状,详情请联系: snp@icollaborations.com
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主机马力:8,080匹
系柱拖力:100 吨
动力定位:DP<span>2</span>
建造年份:<span>2</span>009
船体总长:65.5 米
船体型度:16.0 米
船体型深:6.50 米
甲板面积:435平方米
甲板强度:5.5吨每平方米
目前位置:东南亚
船舶状态:作业状态
出售时间:<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年1月
英菲点评:船况较好,价格合理
以上信息仅供参考,图片不一定反映船舶现状,详情请联系: snp@icollaborations.com
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<span>2</span>014年沿海<span>2</span>8米高速客船,
载客46位,
船体玻璃钢,
主机:潍柴368kw*<span>2</span>,
尺寸:<span>2</span>8*6*<span>2</span>.6,
价格便宜
电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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售:<span>2</span>004年近海5000吨散货船,
主机;宁动6300/66<span>2</span>kw*<span>2</span>,
尺寸:96.8*16.6*6.65*5.1,
船级CCS,
电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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近海新造16500吨散货船,
主机:广柴<span>2</span>930kw,
尺寸:140*<span>2</span>1.6*10.8,
带艏侧推,
双底双壳,电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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<span>2</span>017年沿海<span>2</span>900吨甲板货船,
主机;潍柴6<span>2</span>00/350kw*<span>2</span>,
尺寸:86*17.<span>2</span>*4.5,
电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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双底双壳,
主机:宁动735千瓦一台
13361<span>2</span>08<span>2</span>1<span>2</span>小朱
目前装轻油,交通部运力
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船东委托出售3400吨多用途船:
双底双壳/通舱结构/
<span>2</span>00<span>2</span>年10月浙江宁波建造/
航 区:近海/A1+A<span>2</span>/ZC检验/
总长:91.50m/ 船宽:13.00m/
型深:6.80m/ 满载吃水:5.50m
主机:宁动/6300型:
735KW(1500马力)
满载排水量:5030.500t
空载排水量:1<span>2</span>67.300t
货舱数量:1个舱盖:拉链式/
下次特检<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年11月/
标箱可装194个箱位/
大箱舱内可装48个箱位/
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售7500吨散货船:
双底单壳结构/
<span>2</span>018年浙江台州建造/
航 区:近海/A1+A<span>2</span>/CCS中国船级社/
总长108.00m/ 船宽16.80m/
型深8.60m/ 满载吃水6.40m/
主机型号:青岛淄柴博洋ZC6<span>2</span>70ZLC-4型:<span>2</span>100WK=(<span>2</span>860马力)
货舱数量:<span>2</span>个/舱盖液压式钢质风雨密/
在航船舶/船况质量非常好
换证特检<span>2</span>0<span>2</span>3年/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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船东委托出售4165吨多用途船:
舱内可装集装箱108TEU:
<span>2</span>003年浙江温岭建造/
航 区:近海/A1+A<span>2</span>/ZC检验/
总长93.75m/ 船宽13.<span>2</span>0m/
型深7.00m/ 满载吃水5.65m/
主机型号:无锡G6300ZC7BH型:735KW/
机舱自动化程度:BRC/
最低安全配员:10人/
货舱数量:<span>2</span>个/舱盖拉链钢质式风雨密/
<span>2</span>019年6月舱底二层板已换新/
在航船舶/船况很好/
换证特检:<span>2</span>0<span>2</span>5年1<span>2</span>月/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售4000吨干货船:
<span>2</span>00<span>2</span>年7月浙江台州建造/
航 区:近海A1+A<span>2</span>/ZC检验/
总长91.4<span>2</span>m/ 船宽13.60m/
型深7.00m/ 满载吃水5.70m/
主机型号:宁波中策G6300ZCA型:
735KW/
在航船舶/船况很好/价格实惠/
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出售13年8月淅江造参考载货吨4500T,双底双壳,CcS检验仓内特涂,总仓容6190立方主机广柴3000马力,货仓无加温
Cherry138<span>2</span>3383044
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船体总长:111.56米
船体型宽:31.70米
船体型深:7.31米
最大吃水:4.50米
建造年份:<span>2</span>008
甲板面积:约19<span>2</span>6平方米
锚泊系统:8点锚泊
居住定员:300人
主吊能力:300吨 @ 10米
目前位置:东南亚
船舶状态:作业状态
出售时间:<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年1月
英菲点评:船况良好,价钱优惠。
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