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海上货物运输基本险是海上货物运输保险的必选险种。
基本险中有一般货物险和特别货物险两类。 一般货物险中义分成平安险、水渍险和一切险三种。
(1)平安险
本保险负责赔偿:
被保险货物在运输途中由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水自然尖害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的,每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免,或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。
由于运输工具遭受、 触礁、沉没、互撞、与流冰或其它物体碰撞以及失火、爆炸意外事故选成货物的全部或部分损失。
在运输工具已经发生搁浅、 触礁,沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电海啸等自然火害所造成的部分损失。
在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。
运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
运输契约订有“船舶互撞责任”条款, 根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
(<span>2</span>)水渍险
本保险负责赔偿:
承保上述平安险的各项损失和费用
负责被保险货物由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
水渍险一般适用于不易损坏或不因生锈而影响使用的货物,如五金材料,旧的汽车、机械、机床、散装金属原料等。
(3)一切险
本保险的责任范围:
承保上述平安险和水渍险的各项损失和费用。
负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
附加险不能单独投保、可在投保种基本险的基础上,根据货运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后,因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围,所以只须在特殊附加险中选择加保。
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船东委托出售11000吨散货船:
双底双壳结构/
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航 区:近海/A1+A<span>2</span>/ZC检验/
总长134.60m/ 船宽<span>2</span>0.80m/
型深9.50m/ 满载吃水6.50m/
主机型号:陕柴6PC<span>2</span>-5L型/
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液压渣浆泵
丹麦海空液压渣浆泵属于涡流式潜水泵,是特别为抽吸、排除含有大颗粒物质的污水和渣浆而设计和生产的。
其工作原理是:泵体上部的液压马达带动泵体内的波盘旋转,从而使泵体中的液体或渣浆产生圆周运动,在离心力的作用下形成一个锥形体.液体或渣浆与波轮之间的接触面小。并从泵体周端的出水管中排出,大大减少了摩擦。
特别的涡流式设计,保证了丹麦海空液压液浆泵排水效率高、扬程大、使用寿命长、可靠性高,同时可以抽吸、排除更大的固体预粒。
无限延长修补器
无限延长修补器是一种在原有修补器基础上突破了固定产品长度的约束,用户从不同长度备库变为单一长度备库,降低用户库存压力的新型专利产品(专利号:ZL <span>2</span>015 <span>2</span> 006<span>2</span>151.X)。
在管道发生泄漏时,使用常规型修补器产品往往由于泄漏处大小、长度的原因,造成库存产品不匹配,无法实现管道快速修补,耽误了抢修时间,给修补工作带来极大的不便。
该产品密封胶板采用独特的搭接网格结构,对于漏洞较长的管道,可以直接使用多个修补器进行搭接。网格部分可以起到对泄漏介质层层减压的作用,搭接式斜边设计便于两套产品在重合时充分接触,形成整体样式;也有利于现场施工人员快速操作。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售1800方开底泥驳
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沿海航区
主机:ZIBO 6170 330KW*<span>2</span>
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售双底双壳400吨油船
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CCS船级社
沿海航区
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售:<span>2</span>018年沿海500吨甲板货船,后驾前跳,主机:上柴400马力*<span>2</span>,尺寸:5<span>2</span>*1<span>2</span>.5*<span>2</span>.65,在航。
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售<span>2</span>009年造1<span>2</span>500马力三用拖
7<span>2</span>.5*17*7.5
甲板空间500平
1级消防
DP<span>2</span>
主机:罗罗6<span>2</span>00HP*<span>2</span>
系柱拖力:15<span>2</span>T
最大航速14.5
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售;<span>2</span>01<span>2</span>年沿海<span>2</span>0米钢制旅游客船,
主机:潍柴176kw一部,
尺寸;<span>2</span>0*5.6*<span>2</span>.4,
载客49位
正在坞修,
电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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多条挂靠船待售.自卸船.交通船.甲板驳.拖轮锚艇等
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多条甲板驳船待售,<span>2</span>800吨<span>2</span>009年,<span>2</span><span>2</span>00吨<span>2</span>011年,500吨,10000吨,7000吨5000吨等多条挂靠船舶可售
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在航沿海航区登陆艇,船况完美,航标站退役船舶,证书齐全。
主机康明斯NT855-350*<span>2</span>台,液压开合门,航速10节。
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船东委托出售13900吨散货船:
<span>2</span>0<span>2</span>0年6月安徽建造/
航 区:近海/A1+A<span>2</span>/ZC检验/
总长1<span>2</span>6.80m/ 船宽<span>2</span>1.00m/
型深9.80m/ 满载吃水7.50m/
双主机型号:广柴63<span>2</span>0ZCd-6E型:
1470KW=<span>2</span>000马力x两台/
总吨/净吨:8<span>2</span>43t/4616t/
货舱数量:3个/舱盖拉链式风雨密/
B级冰区加强结构/
在航船舶/船况质量很好
中间坞检:<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年6月/
换证特检:<span>2</span>0<span>2</span>5年6月/
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近海5000吨干货船
,主机:广柴63<span>2</span>0/1545kw,
尺寸:98.6*14.5*7.<span>2</span>,
两仓,在航,
电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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联系电话:15908941730
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备案单证是由什么组成的
1.外贸企业购货合同、生产企业收购非自产货物出口的购货合同,包括一笔购销合同下签订的补充合同等;
<span>2</span>.出口货物装货单;
3.出口货物运输单据(包括:海运提单、航空运单、铁路运单、货物承运单据、邮政收据等承运人出具的货物单据,以及出口企业承付运费的国内运输单证)。
【提醒:如由出口企业负担国内运输费用,则出口货物运输单据还应包括出口企业承付运费的国内运输单证。】
备案注意事项有哪些?
1、无法取得原件怎么办?
备案单证应当是原件,如果无法备案原件,可备案有经办人签字声明与原件相符,并加盖企业公章的复印件。如果无法取得的,可以用具有相似内容或作用的其他单证进行单证备案。
<span>2</span>、备案单证如何存放保管?
《国家税务总局关于发布<出口货物劳务增值税和消费税管理办法>的公告》第八条规定:出口企业应在申报出口退(免)税后15日内,将所申报退(免)税货物的单证,按申报退(免)税的出口货物顺序,填写《出口货物备案单证目录》,注明备案单证存放地点,以备主管税务机关核查。除另有规定外,备案单证由出口企业存放和保管,不得擅自损毁,保存期为5年。
海运提单是承运人或其代理人收到货物后签发给托运人的,允诺将该批货物运至指定目的港交付给收货人的一张书面凭证。每份正本提单的效力是同等的,只要其中一份凭以提货,其他各份立即失效。它是国际运输中十分重要的单据,也是买卖双方货物交接、货款结算最基本的单据。
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出售:<span>2</span>016年造11<span>2</span>00吨敞口集装箱船
船舶类型:集装箱船(敞口)
建造地点:安徽
完工时间:<span>2</span>016年9月
总长/船宽/型深:1<span>2</span>5.8m/<span>2</span>1.4m/10.<span>2</span>m
满载吃水:6.64m
驾驶位置:前驾驶
结构形式:双底双壳
货舱数量:3
货舱盖型式:无--
总吨:8150
净吨:4560
参考载货吨:11<span>2</span>00吨
航区:沿海,B级冰区加强
主机厂家:潍柴6<span>2</span>50 1470KW*<span>2</span>台(可烧重油)
发电机组:90KW*3台,50KW*1台,30KW*1台
装箱量:7<span>2</span>4箱(冷藏箱4只)
中间检验<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年9月/<span>2</span>0<span>2</span>3年9月
特检<span>2</span>0<span>2</span>5年9月
价格:面议(船价适中)
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转让<span>2</span>0<span>2</span>1年新造国内航线5<span>2</span>00HP港、消全回转拖轮,总长:37.75米,船宽:10.60米,型深:4.70米,满载吃水:3.70米,淄柴8<span>2</span>50主机×<span>2</span>台,无锡瑞丰舳桨,康明斯发电机组,中央船用空调。在作业中,可随时看船,带部分增值税专用发票,费率为13%
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