出售1500吨双底双壳近海一级油轮，CCS船级，油泵300立方x<span>2</span>，主机潍柴7<span>2</span>0千瓦

此船无手续，主机康明斯3<span>2</span>0马力两台.带雷达卫导。

主机：潍柴重机350千瓦两台 13361<span>2</span>08<span>2</span>1<span>2</span>小朱 后驾驶前跳板，在航船

联系电话：15908941730

管道经过长时间的腐蚀，老化和暴晒会发生砂眼，断裂等情况，这时候就会管道修补器就起了很大的作用，那么对于管道的修补，管道快速修补能起到哪些作用？ 管道快速修补的几大优势： 1. 适用性强，不受管道材质限制。 <span>2</span>.性价比高，完全代替传统法兰和焊接，安装不受外在环境影响如：空间狭小，易燃易爆等。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱，耐油抗高温，隔音抗震动，安装允许轴向横向偏移等特性，使用寿命长。 4.安装方便，无需停产，带压作业，大大提高了工作效率，为企业减免因停产而造成的损失。 管道快速修补器 1、产品型号和尺码完备，能对个中材料的管道在漏洞，断裂及变形情况下进行修复。 <span>2</span>、产品选用的材料保证修复效果，不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力，橡胶内衬有很强的抗漏性能。 <span>2</span>、产品操作简单，无需特殊技术和设备，只需要一把普通的扳手，整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小，重量轻，便于携带，安装无需动火，所需空间小。 5、产品使用寿命长，该产品既可长期使用，又可拆卸多次使用，寿命可达50年，仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

联系电话：15908941730

出售8400吨散货船：<span>2</span>009年福建造，航区:近海/ZC/总长1<span>2</span>3.80m/船宽16.60m/型深8.50m/满载吃水6.50m/主机:广柴83<span>2</span>0ZCd-6型<span>2</span>060KW(<span>2</span>800马力)总吨/净吨:5413/3030/舱盖:拉链式风雨密/舱口x3个/舱容11000立方/在航船舶，可转户，下次中间检验<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年、特检<span>2</span>0<span>2</span>5年，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

3个货舱，液压舱盖，装箱量49<span>2</span>TEU，在航船

带四锚定位，后驾驶，前跳板

近海甲板货船，前驾驶，主机：玉柴63<span>2</span>0/1470kw*<span>2</span>，尺寸：113.9*<span>2</span>7.3*7*5.1，电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王

近海多用途船， 主机：广柴63<span>2</span>0/1545kw, 尺寸；87.8*13.8*7.45*6.05， 拉链舱盖 ​电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王

近海起锚艇，主机：潍柴353kw*<span>2</span>，尺寸：3<span>2</span>*8.8*3，在航船，电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王

玻璃钢管道修补 玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 <span>2</span>、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求<span>2</span>-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN<span>2</span>00的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 联管夹 联管夹就是管道连接修补器，它是一种船上专用物料，在船舶物料里被称为联管夹，并拥有正式的编号。它主要用于管道的连接，能够有效减轻整船的重量，并且这种设备体积较小，能够留出较多的备用空间。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

前驾驶大件驳船 主机淄博1000千瓦两台 13361<span>2</span>08<span>2</span>1<span>2</span>小朱

售前驾甲板驳 <span>2</span>0<span>2</span>1年4月底上水， 主机，广柴3300马力x两台， 8<span>2</span>00万。 Cherry138<span>2</span>3383044

出售<span>2</span>0<span>2</span>0年7月造，甲板货船总长111.6米，甲板有效长度101米，船宽18.8型，深5米，主机<span>2</span>400马力。 Cherry138<span>2</span>3383044

船东委托出售实载8500吨自卸皮带砂船：<span>2</span>0<span>2</span>1年<span>2</span>月江苏完工/参考载货量:6500吨左右设计免舱盖/航区:沿海/ZC/总长:109.80m/船宽:<span>2</span>0.38m/型深:7.50m/满载吃水:5.80m/排水量:9300t/双主机:淄柴 LB6<span>2</span>50ZLC-<span>2</span>6型1800马力x两台/卸砂柴油机:淄柴LB6<span>2</span>50ZLC-<span>2</span>6型1800马力/输送带宽度<span>2</span>.m/架长度36m/已经上水试航，证书办理中近期可交船，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

后驾驶，前跳板，实装4800吨

后驾驶，前跳板

近海散货船，主机：广柴63<span>2</span>0/1545kw，尺寸：110*18.6*8*6.15，翻滚式舱盖，​电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王