船东委托出售3800吨干货船：<span>2</span>003年浙江造，总长89.<span>2</span>0m/船宽13.<span>2</span>0m/型深7m/满载吃水5.60m/主机无锡6300型1800马力，船级社ZC：在航船舶，舱口尺寸《长<span>2</span>5.3米x宽10.5米x两舱》特检到<span>2</span>0<span>2</span>3年，有意马上安排验船、价格实惠，请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

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近海油船，双底双壳，带加温，主机潍柴6170/330kw，现装轻油，电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王

自航驳， 13361<span>2</span>08<span>2</span>1<span>2</span> 小朱 大件驳船

船东委托出售3000吨沿海自卸砂船：<span>2</span>010年造，<span>2</span>0<span>2</span>0年改建：总长79.36m/船宽15.<span>2</span>0m/型深5.60m/满载吃水4.<span>2</span>0m/《已换新主机两台》主机潍柴8170型x两台：证书即将办好，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

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产业转型进入尾声，6条在建远洋船舶打包处理！ 一、SPP35B ZJ40<span>2</span>0 专业平台供应船 （一）主要技术参数 1、船舶类型：PSV专业平台供应船 <span>2</span>、总长/船长（m）：78.<span>2</span>5/77.64 3、型宽(m): 17.<span>2</span>0 4、型深（m): 7.80 5、设计吃水（m): 4.50 6、结构吃水（m): 6.30 7、载重吨(t): 3600 8、货物甲板长度（m): 51 9、货物甲板宽度（m): 14.<span>2</span> 10、货物甲板载贷（t): 1700 11、开工日期：<span>2</span>013年 1<span>2</span>、船舶检验机构（船级社）：BV 13、航区：远洋 14、建造地: 浙江 15、船员铺位：50人 16、主柴油发电机组：CAT品牌 17、额定功率：1360KW×4 18、应急柴油发电机组：CAT品牌 19、额定功力：<span>2</span>40 KW×1 <span>2</span>0、艏侧推器：950 KW×<span>2</span> <span>2</span>1、主推进器：<span>2</span>000 KW×<span>2</span> <span>2</span><span>2</span>、IMO号：9654359 （二）、船舶基本情况 “SPP35B ZJ40<span>2</span>0”船已经过试航，安装完成总工作量的90%。该船为专业平台供应船，主要用于海上平台提供钻井物料、燃油、淡水物资，人员运送，以及海上消防等，入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统，主推进采用<span>2</span>台电推机桨，艏部采用<span>2</span>台艏侧推；全船电能由4台CAT品牌柴油发电机组和1台CAT品牌应急柴油发电机组提供，并由ABB品牌成套配电设备调配用电；机电设备多采用双套配置；并设有<span>2</span>台对外消防泵；甲板设有：主甲板、01甲板、0<span>2</span>甲板、03甲板、04甲板、驾驶甲板、罗经甲板；甲板以下主要服务舱室有：艏侧推机舱，机舱集控室、主发电机舱、货罐舱（4个干货罐、8个泥浆罐）、主推进机舱，以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积：燃油货舱，1<span>2</span>00m3；日用燃油舱，33m3；淡水舱955m3；压载水舱，1510m3；干货舱，<span>2</span>90m3；泥浆舱，1130 m3。目前船舶停靠在船厂码头，处于空置状态，随时可以启动船舶的收尾工作。 二、SPP35M ZJ40<span>2</span><span>2</span> 专业平台供应船 （一）主要技术参数 1、船舶类型：PSV专业平台供应船 <span>2</span>、总长/船长（m）：78.<span>2</span>5/77.64 3、型宽(m): 17.<span>2</span>0 4、型深（m): 7.80 5、设计吃水（m): 4.50 6、结构吃水（m): 6.30 7、载重吨(t): 3600 8、货物甲板长度（m): 51 9、货物甲板宽度（m): 14.<span>2</span> 10、货物甲板载贷（t): 1700 11、开工日期：<span>2</span>014年 1<span>2</span>、船舶检验机构（船级社）：BV 13、航区：远洋 14、建造地:浙江 15、船员铺位：50人 16、主柴油发电机组：MTU品牌 17、额定功率：13<span>2</span>0KW×4 18、应急柴油发电机组：CAT品牌 19、额定功力：<span>2</span>40 KW×1 <span>2</span>0、艏侧推器：950 KW×<span>2</span> <span>2</span>1、主推进器：<span>2</span>000 KW×<span>2</span> <span>2</span><span>2</span>、IMO号：9786<span>2</span>79 (二)、船舶基本情况 “SPP35M ZJ40<span>2</span><span>2</span>”船已经过试航，安装完成总工作量的90%。该船为专业平台供应船，主要用于海上平台提供钻井物料、燃油、淡水物资，人员运送，以及海上消防等，入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统，主推进采用<span>2</span>台电推机桨，艏部采用<span>2</span>台艏侧推；全船电能由4台MTU品牌柴油发电机组和1台CAT品牌应急柴油发电机组提供，并由ABB品牌成套配电设备调配用电；并设有<span>2</span>套对外消防泵及消防炮；甲板设有：主甲板、01甲板、0<span>2</span>甲板、03甲板、04甲板、驾驶甲板、罗经甲板；甲板以下主要服务舱室有：艏侧推机舱，机舱集控室、主发电机舱、货罐舱（4个干货罐、8个泥浆罐）、主推进机舱，以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积：燃油货舱，1<span>2</span>00m3；日用燃油舱，33m3；淡水舱955m3；压载水舱，1510m3；干货舱，<span>2</span>90m3；泥浆舱，1130 m3。目前船舶停靠在船厂码头，处于空置状态，随时可以启动船舶的收尾工作。 三、GPA696 ZJ<span>2</span>010 专业定制型平台供应船 （一）主要技术参数 1、船舶类型：PSV专业定制型平台供应船 <span>2</span>、总长/船长（m）：100.<span>2</span>0/95.60 3、型宽(m): <span>2</span>1.00 4、型深（m): 8.00 5、设计吃水（m): 6.00 6、结构吃水（m): 6.30 7、载重吨(t): 4630 8、货物甲板长度（m): 51 9、货物甲板宽度（m): <span>2</span>0 10、货物甲板载贷（t): 3000 11、开工日期：<span>2</span>010年 1<span>2</span>、船舶检验机构（船级社）：BV 13、航区：远洋 14、建造地:浙江 15、船员铺位：105人 16、柴油发电机组：CUMMINS KTA50 17、额定功率：1<span>2</span>35KW×7 18、应急发电机组：450KW×1 19、艏推进器：侧推器843 KW×<span>2</span> 收放式方位推进器843 KW×1 <span>2</span>0、主推进器：1686 KW×3 <span>2</span>1、IMO号：9639878 （二）、船舶基本情况 “GPA696 ZJ<span>2</span>010”已完成总工作量的95%，未经过试航。该船为专业定制型平台供应船，主要为海上平台提供作业设备，燃油、淡水物资，人员运送，以及海上救援等，入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统，主推进采用3台电推机桨，艏部采用<span>2</span>台艏侧推器和1台收放式方位推进器；全船电能由7台CUMMINS 品牌柴油发电机组提供，并由EPD品牌成套配电设备调配用电；货物甲板设有40t折叠吊机<span>2</span>台；在船艏甲板设有直升机平台；甲板设有：主甲板、01甲板、0<span>2</span>甲板、03甲板、04甲板、05甲板、驾驶甲板、直升机候机甲板及停机平台；主甲板以下主要服务舱室有：艏侧推机舱、收放式方位推进辅机舱，机舱集控室、主发电机舱、储气库区、钻井月池区、工作车间、甲醇特种货舱、主推进机舱，以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积：燃油舱，1076.1m3；淡水舱946.5m3；压载水舱，<span>2</span>618.4m3；特种货舱，39<span>2</span>.3m3；液压油舱，9m3；润滑油舱，8m3；主推进器驱动舱，6m3；污油舱，<span>2</span>6.8m3；污油水舱，<span>2</span>6.8m3；污水舱，79.3m3；灰水舱，15<span>2</span>.3m3。目前船舶停靠在船厂码头，处于空置状态，随时可以启动船舶的收尾工作。 四、SPA60 ZJ3044 锚作拖带供应船（AHTS） （一）主要技术参数 1、船舶类型：锚作拖带供应船（AHTS） <span>2</span>、总长（m）：63.<span>2</span><span>2</span> 3、型宽(m): 16.00 4、型深（m): 6.00 5、设计吃水（m): 3.50 6、结构吃水（m): 5.00 7、载重吨(t): 1900 8、甲板货物区域（㎡）: 360 9、货物甲板载贷（t): 600 10、开工日期：<span>2</span>014年 11、船舶检验机构（船级社）：ABS 1<span>2</span>、主机：MTU 13、额定功率：<span>2</span>000KW×<span>2</span> 14、航区：远洋 15、建造地:浙江 16、船员铺位：<span>2</span>8人 17、发电机组：600KW×<span>2</span>, 550KW×<span>2</span> 18、艏侧推：450KW×<span>2</span> 19、Z型推进器：<span>2</span>000KW×<span>2</span> <span>2</span>0、IMO号：9753090 （二）、船舶基本情况 “SPA60 ZJ3044”船处于码头安装状态，目前完成进度约65%左右。该船为锚作拖带供应船（AHTS），主要用于海洋供应、拖带、抛锚等，入ABS船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统，安装有<span>2</span>个Z型推进桨和<span>2</span>个艏侧推；设有<span>2</span>台主机，并轴带发电机和对外消防泵；设有4台发电机组，柴油机均满足Tier <span>2</span>排放标准。甲板设有：主甲板、01甲板、0<span>2</span>甲板、驾驶甲板、罗经甲板，并有<span>2</span>个干货罐、<span>2</span>个泥浆罐、4个淡水舱、6个燃油舱。甲板以下主要舱室容积：燃油货舱，500m3；日用燃油舱，<span>2</span>0m3；淡水舱350m3；压载水舱，1000m3；干货舱，100m3；泥浆舱，<span>2</span>00m3。目前船舶停靠在船厂码头，处于空置状态，随时可以启动船舶的收尾工作。 五、SPA60 ZJ3045 锚作拖带供应船（AHTS） （一）主要技术参数 1、船舶类型：锚作拖带供应船（AHTS） <span>2</span>、总长（m）：63.<span>2</span><span>2</span> 3、型宽(m): 16.00 4、型深（m): 6.00 5、设计吃水（m): 3.50 6、结构吃水（m): 5.00 7、载重吨(t): 1900 8、甲板货物区域（㎡）: 360 9、货物甲板载贷（t): 600 10、开工日期：<span>2</span>014年 11、船舶检验机构（船级社）：ABS 1<span>2</span>、主机：MTU 13、额定功率：<span>2</span>000KW×<span>2</span> 14、航区：远洋 15、建造地:浙江 16、船员铺位：<span>2</span>8人 17、发电机组：600KW×<span>2</span>, 550KW×<span>2</span> 18、艏侧推：450KW×<span>2</span> 19、Z型推进器：<span>2</span>000KW×<span>2</span> <span>2</span>0、IMO号：9753105 （二）、船舶基本情况 “SPA60 ZJ3045”船处于码头安装状态，目前完成进度约60%左右。该船为锚作拖带供应船（AHTS），主要用于海洋供应、拖带、抛锚等，入ABS船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统，安装有<span>2</span>个Z型推进桨和<span>2</span>个艏侧推；设有<span>2</span>台主机，并轴带发电机和消防泵，设有4台发电机组，柴油机均满足Tier <span>2</span>排放标准。甲板设有：主甲板、01甲板、0<span>2</span>甲板、驾驶甲板、罗经甲板，并有<span>2</span>个干货罐、<span>2</span>个泥浆罐、4个淡水舱、6个燃油舱。甲板以下主要舱室容积：燃油货舱，500m3；日用燃油舱，<span>2</span>0m3；淡水舱350m3；压载水舱，1000m3；干货舱，100m3；泥浆舱，<span>2</span>00m3。目前船舶停靠在船厂码头，处于空置状态，随时可以启动船舶的收尾工作。 六、SPA150 DY<span>2</span>004 锚作拖带供应船（AHTS） （一）主要技术参数 1、船舶类型：锚作拖带供应船（AHTS） <span>2</span>、总长/船长（m）：7<span>2</span>.00/68.3<span>2</span> 3、型宽(m): 17.<span>2</span>0 4、型深（m): 7.80 5、设计吃水（m): 5.00 6、结构吃水（m): 6.30 7、载重吨(t): <span>2</span>500 8、货物甲板面积（㎡）: 510 9、货物甲板载贷（t): 1100 10、开工日期：<span>2</span>014年 11、船舶检验机构（船级社）：BV 1<span>2</span>、主机：RoIIs-RoyceB3<span>2</span> 40L9P 13、额定功率：4500KW×<span>2</span> 14、航区：远洋 15、建造地:浙江 16、船员铺位：36人 17、发电机：1500KW×<span>2</span>, 500KW×<span>2</span> 18、艏侧推：690KW×<span>2</span> 19、艉侧推：690KW <span>2</span>0、CPP: 4500KW×<span>2</span> <span>2</span>1、IMO号：9701138 （二）、船舶基本情况 SPA150 DY<span>2</span>004船目前处于码头安装状态（进坞已完成），已完成全船工作量的95%左右。该船为锚作拖带供应船（AHTS），主要用于海洋供应、拖带、抛锚等，入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统，安装有<span>2</span>个可调距螺旋桨CPP、<span>2</span>个艏侧推和1个艉侧推；设有<span>2</span>台主机，连接主齿轮箱，并轴带发动机和对外消防泵，设有<span>2</span>台辅助发动机组，柴油机均满足Tier <span>2</span>排放标准。甲板设有：主甲板、01甲板、0<span>2</span>甲板、03甲板、驾驶甲板、罗经甲板，并有4个干货罐、4个泥浆舱、4个淡水舱、7个燃油舱，<span>2</span>个日用油柜。甲板以下主要舱室容积：燃油货舱，875m3；日用燃油舱，50m3；燃油溢油舱，<span>2</span>5m3；回收油舱，1050m3；淡水舱600m3；压载/钻井水舱，1190m3；干货舱，175m3；泥浆舱，600m3。目前船舶停靠在船厂码头，处于空置状态，随时可以启动船舶的收尾工作。 七、其他需要说明的情况 以上资料为浙江船舶交易市场组织船舶工程师于<span>2</span>019年下半年对浙江一家转型船企6 条在建船舶进行实地勘验取证得出的勘验情况报告摘要，具体以交付现状为依据。 本次处理的6条在建船舶以船舶现状交接，其中<span>2</span>条船舶之前与外商客户签订过交付协议，协议是否继续有效需要进一步确认。因此，这次买家收购这6条在建船舶的，要继续履行之前的交付协议，<span>2</span>条船舶要以之前交付协议的约定优先供应给之前的客户，请有意收购6条船舶的买家考虑这一因素。有意向的客户请及时沟通，需要实地考察的请联系1596<span>2</span>366585 朱先生。 八、附件：在建船舶原合同售价与现销售价格 平台供应船 序号 船名 项目名称 船型 数量 原合同价（美元） 销售价格 交付性质 1 ZJ40<span>2</span>0 SPP35B 平台供应船 1 $<span>2</span>5,600,000 面议 现状 <span>2</span> ZJ40<span>2</span><span>2</span> SPP35M 平台供应船 1 $<span>2</span>5,000,000 面议 现状 3 ZJ<span>2</span>010 GPA696 平台供应船 1 $45,680,000 面议 现状 三用工作船 序号 船名 项目名称 船型 数量 原合同价（美元） 销售价格 交付性质 1 ZJ3044 SPA60 三用工作船 1 $14,1<span>2</span>5,000 面议 现状 <span>2</span> ZJ3045 SPA60 三用工作船 1 $14,1<span>2</span>5,000 面议 现状 3 DY<span>2</span>004 SPA150 三用工作船 1 $33,000,000 面议 现状