美式卸扣主要用于吊索具与构件吊环之间的连接，或用在绑扎构件时扣紧其他索具，它是起重行业中经常用到的连接件，具有比较广的应用范围。美标卸扣比国标卸扣体积小，重量也比较轻，使用起来更加方便，当然它在起重时安全系数也更高一些。卸扣一般由一个弯环和一根横销组成，按形状可分为D型卸扣和弓形卸扣，又可根据动销和弯环连接方法不同，分为螺栓式和活络式两力方向，卸扣尽量不要歪斜，螺纹应满扣并预先加以润滑，这样才能达到比较好的起重效果种。种。合格的美式卸扣表面光滑，没有毛刺、裂纹、夹角、夹层等缺陷。它与卡环连接时应注意用力方向，卸扣尽量不要歪斜，螺纹应满扣并预先加以润滑，这样才能达到比较好的起重效果

售<span>2</span>0<span>2</span>0年江苏造供水船（CCS 沿海航区） 总长：36.8米 船宽：6.5米 型深：3.5米 货舱8个。 主机：潍柴8170 <span>2</span>0<span>2</span>KW CHERRY138<span>2</span>3383044

出售<span>2</span>0<span>2</span>0年造300吨沿海供水船 CCS 联系人：Cherry 138<span>2</span>3383044 （微信同号） 售<span>2</span>0<span>2</span>0年江苏造供水船（CCS 沿海航区） 总长：36.8米 船宽：6.5米 型深：3.5米 货舱8个。 主机：潍柴8170 <span>2</span>0<span>2</span>KW 1台 单机 刚做完特检 联系人：Cherry 138<span>2</span>3383044 （微信同号）

求购二手耙吸船，<span>2</span>015年后建造，6000方左右的耙吸船。*180<span>2</span>0133111

出售<span>2</span>0<span>2</span>5年15500吨集装箱船预计11月吉水（860TEU） 船舶检验机构：ZC 船舶类型：集装箱船 建造时间：<span>2</span>0<span>2</span>5年 建造地点：安徽 总长：130.00m 船宽：<span>2</span><span>2</span>.4m 型深：11.00m 满载吃水：8.00m 参考载货吨：15500吨 主机：广柴6G3<span>2</span>A <span>2</span>930KW 舱口盖形式：码头吊 航区：国内近海 航速：10节 备注：有SCR 轴带

出售<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年7<span>2</span>00吨浙江造双底双壳油船 船舶检验机构：CCS 船舶类型：油船 建造时间：<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年 建造地点：浙江 总长／船宽／型深：1<span>2</span><span>2</span>.00m／17.6m/9.<span>2</span>0m 满载吃水：6.<span>2</span>0m 结构形式：双底双壳 参考载货吨：7<span>2</span>00吨 总吨：6070 净吨：3400 主机：宁波中策83<span>2</span>0 <span>2</span>970KW 货舱数量：10 舱口盖形式：钢质水密 航区：近海

出售两艘风电运维船，于<span>2</span>0<span>2</span>4年9月4日正式完工。运维船采用双体钢铝复合结构，总长35.80米，型宽9.80米，型深3.50米，吃水1.80米 ，满载排水量<span>2</span>16.67吨，空船排水量188.0<span>2</span>吨，总吨位<span>2</span>83，净吨位84，最大船员人数7人，乘员11人。动力系统采用双机双桨推进，主机为潍柴1<span>2</span>M55C<span>2</span>738-18E<span>2</span>1，单机额定功率<span>2</span>013kW，设计航速<span>2</span>5节，试航最高航速可到<span>2</span>6.7节，动力强劲、响应敏捷，满足近海快速运输需求。 Cherry138<span>2</span>3383044

待售4000HP全回转拖轮由知名船厂设计建造，<span>2</span>0<span>2</span>5年4月完工，入级中国船级社，获 “CSA Tug；RI (D) for Transiting and R<span>2</span> (D) for Operation；le Cass B” 等入级符号及附加标志，具备合法航行与作业资质 拖轮为钢质横骨架式结构，总长 36.50m，型宽 10.60m，型深 4.50m，设计吃水 3.500m，最大吃水 3.95m；空船排水量 553.30t，满载排水量 739.10t；总吨489，净吨146；近海航区，主机总功率<span>2</span>940千瓦（约 4000马力），航速 13.5km/h，可满足近海拖带、守护等需求。拖轮为钢质横骨架式结构，总长 36.50m，型宽 10.60m，型深 4.50m，设计吃水 3.500m，最大吃水 3.95m；空船排水量 553.30t，满载排水量 739.10t；总吨489，净吨146；近海航区，主机总功率<span>2</span>940千瓦（约 4000马力），航速 13.5km/h，可满足近海拖带、守护等需求。拖轮为钢质横骨架式结构，总长 36.50m，型宽 10.60m，型深 4.50m，设计吃水 3.500m，最大吃水 3.95m；空船排水量 553.30t，满载排水量 739.10t；总吨489，净吨146；近海航区，主机总功率<span>2</span>940千瓦（约 4000马力），航速 13.5km/h，可满足近海拖带、守护等需求。 联络：138<span>2</span>3383044

出售:<span>2</span>800方:开体泥驳船 建造年月：<span>2</span>0<span>2</span>4年1<span>2</span>月份 建造地：浙江省 船级社:ZC 总长77.50m/宽15.80m/深6m 航区：沿海 <span>2</span>800方 <span>2</span>400马力 联络138<span>2</span>3383044

联络138<span>2</span>3383044

售<span>2</span>01<span>2</span>年造<span>2</span>00人铝合金客船 总长：<span>2</span>7.6， 船宽：8.8米 型深:3.1米 主机：CUMMINS,(1007KW*<span>2</span>)<span>2</span>014KW 沿海航区，CCS检验 该轮双体高速船，限制在蒲氏7级海况航行， CHERRY138<span>2</span>3383044

7<span>2</span>00马力拖轮CCS全新 <span>2</span>0<span>2</span>4年7月新船 证书类型：拖轮 总吨位: 1058 船体尺寸：49.<span>2</span>*13.8*6米 主机马力:3600*<span>2</span>＝7<span>2</span>00匹（淄博柴油机） 拖力88吨 船头配有侧推器，<span>2</span>00千瓦 船头起锚机:100吨（可起自重30吨以内锚） 尾部拖缆机:100吨（钢丝绳长度700米） 船尾，配有辅助吊机 本船配有供油供水舱 油舱:400吨 水舱:400吨 本船为多功能抛起锚拖轮，可辅助工程抛锚，起锚，长短途拖带船舶（可办理适拖证书），供油供水功能 CHERRY138<span>2</span>3383044

基本参数：玻璃钢材质，总长30.93米，型宽6.30米，型深<span>2</span>.60米，吃水1.400米；总吨184，净吨9<span>2</span>；空船排水量103.6<span>2</span>0吨，满载排水量1<span>2</span>9.961吨。<span>2</span>014年4月完工，台湾制造，入级中国船级社CCS。 III 级客船，载客定额为199人，最大船员人数7人，沿海航区，抗风等级7级。 动力系统：3台 MTU 16V <span>2</span>000 M84 型柴油机，单台额定功率1630kW，额定转速<span>2</span>450r/min，配套3台ZF 5000A型号齿轮箱，轴系含3根直径1<span>2</span>7mm的螺旋桨轴，搭配3只固定式 NI-AL-BRONZE材质螺旋桨（直径 970.00mm），最大航速33节；发电设备为<span>2</span>台MP-H-75-4型发电机组，原动机型号TD<span>2</span><span>2</span>6B-6CD，单台额定功率75.00kW，额定电压400.00V。 cherry 138<span>2</span>3383044

5000吨级驳船于<span>2</span>010年8月建造完成，入级中国船级社CCS，远洋无限航区。 驳船总长85.00米，型宽<span>2</span>0.00米，型深5.<span>2</span>0米，满载吃水3.7米，参考载货量4961.6吨，满载排水量5918.9吨，空载排水量957.3吨，总吨位<span>2</span>331吨，净吨位699吨，甲板载荷强度达10吨/平方米 CHERRY138<span>2</span>3383044

待售拖轮由国内知名船厂设计、建造，于<span>2</span>005年6月完工交付，入级中国船级社（CCS），船体结构与设备配置均符合国际航运规范。拖轮总长35.5米，船宽10.00米，型深4.80米，设计吃水3.5米。主机采用两台美国卡特彼勒CAT 351<span>2</span>B型柴油机组，单机功率1306千瓦，总推进功率达<span>2</span>61<span>2</span>千瓦，动力储备充沛，可胜任大型船舶拖带、港口作业等复杂任务拖轮舱室布局科学，分别配备柴油燃油舱（<span>2</span>46.8立方米）、淡水舱（54.4立方米）、艏压载舱（<span>2</span>5.3立方米）及艉压载舱（35立方米），通过精准的容积配比，确保航行能源供给、淡水储备及压载平衡，为船舶稳定性提供双重保障。拖轮配备了大量先进的设备。动力与操控搭载德国ZF公司ZYW7500型发电机组及驾控系统，配合日本川崎KT-3<span>2</span>B型1<span>2</span>0千瓦侧推装置，辅以固定导管内的双FPP螺旋桨，构建起高效稳定的动力输出与精准操控体系。拖带系统配备新加坡Zicom Pte Ltd HWL-3/<span>2</span>4X<span>2</span>型液压组合锚机、液压拖缆机及<span>2</span>吨级液压绞车（<span>2</span>45HCJ-<span>2</span>0E-00SM型），起重设备选用<span>2</span>0KN×8米液压伸缩折臂起重机（<span>2</span>4<span>2</span>HCJ-SZ<span>2</span>008-00SM型），形成覆盖拖带、起抛锚、货物吊装的全场景作业能力。该拖轮轻载航速可达1<span>2</span>节，最大系柱拖力达49吨，在重载拖带、紧急救援等场景中表现卓越。其动力系统、操控设备及作业装置的先进性，确保了船舶在复杂工况下的高效稳定运行 CHERRY138<span>2</span>3383044

出售巴拿马籍<span>2</span>009年浙江造13500吨改双壳散货船 巴拿马OMCS船级社 船舶类型：散货船 建造地点：浙江 建造时间：<span>2</span>009年 总长／船宽／型深：140.19m／<span>2</span>0m/10.5m 满载吃水： 7.8m 参考载货吨：13366吨 总吨/净吨:838<span>2</span>/4693 货舱数量：3个 舱盖：液压顶 主机厂家：陕柴大发DK<span>2</span>8/<span>2</span>500KW*1台 仓容：18000立方

船现在在航营运，是重油船及货油舱加热管<span>2</span>0<span>2</span>4年全部换新，舱容7059立方

出售3000马力 普通拖轮 建造年月：<span>2</span>0<span>2</span>5 建造地：中国 船级社：BV 长 31米/宽 10米/深 4.65米 满 载 吃 水：3.5M 主机型号：Zibo LB6<span>2</span>50ZLCZ*<span>2</span> 主机额定功率：1103KW(1500HP)*<span>2</span> 总吨 / 净吨：345/104 航区：无限航区 航速：1<span>2</span>节 Cherry138<span>2</span>3383044

售：1974年沿海600马力港作拖船 山东造 船级：ZC 尺寸：<span>2</span>8*6.8*3.<span>2</span> 主机：无锡6300／441kw 带齿轮箱 证书有效 电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王

出售：4500吨沿海自卸砂船 建造年份：<span>2</span>019年 建造地址： 中国 船级社：ZC 航 区：沿海 A1+A<span>2</span> 船舶尺寸： •总长：111.00M •船宽：16.60M •型深：5.80M •满载吃水：4.45M 总吨：<span>2</span>990 /净吨：1680/ 货仓数量：3 仓 主机型号：淄柴ZC6<span>2</span>00ZLC-6 主机功率：735KWx<span>2</span>台 船况质量很好，设备齐全。适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。