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█电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰
有 50吨、100吨、<span>2</span>00吨、300吨、500吨、600吨、800吨、1000吨、1<span>2</span>00吨、1500吨、<span>2</span>000吨、3000吨、5000吨、1万吨、起重船
★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★
████████████
注意看清以下条件
████████████
★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
码头装卸费用,什么都不知道的【勿扰】
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
██████████████████████
★卸货,用什么工具都不知道的,勿扰 ★
集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
██████████████████████
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
提供50吨、150吨、300吨、500吨、800吨、1<span>2</span>00吨---3000吨 起重船 【没有水文资料、清单、图纸、地质勘探报告 ,勿扰】
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电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
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★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★
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没有实力勿扰、 没有实力勿扰、 没有实力勿扰、
████████████
注意看清以下条件
████████████
★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
██████████████████████
集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
██████████████████████
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
甲板长度有<span>2</span>6米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、1<span>2</span>0米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度1<span>2</span>、13米、14米、15米、17米、18米、<span>2</span>0米、<span>2</span><span>2</span>米、<span>2</span>4米、<span>2</span>6米、<span>2</span>8米、3<span>2</span>米、33米、35米、36米、38米、40米、4<span>2</span>米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱多手中介勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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金属管线定位仪
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
<span>2</span>56个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部,远可达 300米,不受环境噪音的影响,可以带压带水安装,也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上,推荐使用45度的卡子,或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉,通过蓝牙传输到系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机,听音探头还可以作为管线定位探头使用,当发射机信号加载到信号线缆上时,管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度,所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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金属管线定位仪
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
<span>2</span>56个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部,远可达 300米,不受环境噪音的影响,可以带压带水安装,也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上,推荐使用45度的卡子,或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉,通过蓝牙传输到系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机,听音探头还可以作为管线定位探头使用,当发射机信号加载到信号线缆上时,管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度,所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售:<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年近海5000吨甲板货船
船级ZC
江苏造
尺寸:97.1*<span>2</span>0.6*5.68*4.3
主机:宁动6<span>2</span>101103kw*<span>2</span>
船况优秀,甲板平整,没拉过石头
电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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售:<span>2</span>010年近海<span>2</span>5300吨散货船
浙江造
船级:ZC
尺寸:160*<span>2</span>5.6*13.5*9.8
主机:宜昌4440kw
四舱
在航
电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
<span>2</span>56个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部,远可达 300米,不受环境噪音的影响,可以带压带水安装,也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上,推荐使用45度的卡子,或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉,通过蓝牙传输到系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机,听音探头还可以作为管线定位探头使用,当发射机信号加载到信号线缆上时,管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度,所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
<span>2</span>56个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部,远可达 300米,不受环境噪音的影响,可以带压带水安装,也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上,推荐使用45度的卡子,或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉,通过蓝牙传输到系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机,听音探头还可以作为管线定位探头使用,当发射机信号加载到信号线缆上时,管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度,所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售10000吨前驾驶驳船(无跳板,无航航区,巴拿马旗)
总长:118米 船宽:<span>2</span>9米
型深:6.5米
设计吃水:4.45米
主机:1765KW*<span>2</span>
船员定额:16+1
主甲板区域负荷:15T/M<span>2</span>
建造完工日期:<span>2</span>011
联络138<span>2</span>3383044
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出售5000吨 甲板货船 后驾
建造年月:<span>2</span>0<span>2</span>0年
建造地: 中国
船级社:CCS
总长97.03m/宽<span>2</span>0.8m/型深5.68m
满 载 吃 水:4.<span>2</span>30m
空载吃水:3.<span>2</span>50m
货舱数量:0
总吨 / 净吨:<span>2</span>980/1670
航 区:沿海
结构:双底
主 机:潍柴CW8<span>2</span>00ZC-110*<span>2</span>
额定功率:350KW*<span>2</span>
B级冰区加强
联络:138<span>2</span>3383044
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出售:14000吨 无动力甲板驳
船旗:中国
建造地:中国江苏
建造年份:<span>2</span>013年
总吨:6110吨/净吨:1830吨
船级社:CCS
总长:100.6 M/宽:36.6 M/型深:6.1M
甲板承重强度:<span>2</span>0 吨/平方
锚机: 4台
锚 : 4个
锚重: 5吨/个
钢丝: 400M *45MM
联络138<span>2</span>3383044
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出售交通船总长17米宽4米,<span>2</span>015年建造,沿海,主机<span>2</span>80马力,配员<span>2</span>个人,直接船东
联络138<span>2</span>3383044
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冷藏船REF750
- 建造时间:1996年
- 建造地点:波兰
- 法国船级社, 1E/3E ICE III
- 船旗:巴拿马
- 特检/坞检:<span>2</span>0<span>2</span>6-01/<span>2</span>0<span>2</span>6-01
- 载重吨9,357吨, 吃水8.85米
- 长/宽/深 137.80米/ <span>2</span>1.50米/ 13.15米
- 总吨/净吨/轻吨:9,438吨/4,037吨/5,685吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 隔舱: 16
- 装备:克令吊,<span>2</span> x 3<span>2</span>吨,<span>2</span> x 8吨
- 舱温: -<span>2</span>5/+15℃
- 舱容: 1<span>2</span>,114立方米/4<span>2</span>7,806 立方英尺
- 主机: MAN-B&W H CEGIELSKI POZNAN SA 7S50MC, 13614HP, 1<span>2</span>7RPM
- 辅机: 4 x BERGEN 10<span>2</span>0KW,1<span>2</span>60KVA, 7<span>2</span>0RPM
- 可控螺距螺旋桨
- 冷藏系统:R<span>2</span><span>2</span>/盐水制冷, 3组压缩机BN7315S,190KW @ 3570RPM
- 中美洲至美国东海岸航线运营,
- 验船: 新泽西州格洛斯特,佛罗里达州曼港, 哥斯达黎加莫因港,危地马拉
- 买方报价
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冷藏船REF10<span>2</span>
- 建造时间: 1985
- 建造地点: 日本
- 船旗:巴拿马
- 法国船级社
- 特检/坞检: <span>2</span>0<span>2</span>5年10月/<span>2</span>0<span>2</span>5年10月
- 载重吨:4<span>2</span>78,吃水6.<span>2</span>1米
- 长/宽/深: 107.96米/16.00米/9.80米
- 总吨/净吨: 4<span>2</span>0<span>2</span> 吨/1<span>2</span>61 吨
- 舱容: 5396立方米/190,5<span>2</span>5立方英尺
- 克令吊 3 x 5.0吨
- 隔舱数目:9
- 货舱/舱盖:3/3
- 主机: MAKITA-MITSUI B&W DE7L35MC 3500KW-<span>2</span>00rpm
- 航速/油耗: 1<span>2</span>.5节 主机8.0 吨 (FO 180)
辅机1.<span>2</span> 吨/ 1组; <span>2</span>.5 吨/ <span>2</span>组; 3.5 吨/ 3组(MGO)
- IFO油箱 634立方米, MGO油箱161立方米
- 现拉包尔港卸货,9月份前往菲律宾-桑托斯将军城,可安排看/交船
- 报价: 买方报价
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Maximum loaded draft of 1<span>2</span> meters or less to ensure access to depth-restricted ports. Confirm summer draft, lightship draft, and ballast draft.
<span>2</span>. Capacity: Approximately 50,000 DWT (±5%), suitable for a Handymax or MR tanker. Specify whether the tanker is for crude oil or refined products, and provide the approximate barrel capacity (~350,000–400,000 barrels for crude oil).
3. Tank Coatings and Emissions:
• Tank Coatings: Fully coated cargo tanks with IMO-approved coatings (e.g., epoxy for crude oil, phenolic-epoxy for refined products) suitable for the intended cargo.
• Emissions Compliance: Compliant with IMO <span>2</span>0<span>2</span>0 (0.5% sulfur fuel globally, 0.1% in ECAs) via VLSFO, scrubbers, or alternative fuels (e.g., LNG). Must have an IAPP Certificate and fuel consumption monitoring systems. If operating in EU ports, ensure compliance with FuelEU Maritime Regulation (<span>2</span>0<span>2</span>5).
4. Age: Built on or after July 17, <span>2</span>010 (≤15 years old as of July 17, <span>2</span>0<span>2</span>5). Must have a double hull, comply with IMO Tier II/III NOx standards, and have a valid Class Certificate and recent condition survey.
最大载货吃水不超过1<span>2</span>米,以确保进入限深港口。确认夏季吃水、轻型船吃水和压载水。
<span>2</span>. 容量:约50,000载重吨(±5%),适用于Handymax或MR油轮。说明油轮是装载原油还是成品油,并提供大致的桶容量(原油约350,000-400,000桶)。
3. 油罐涂层和排放物:
•油罐涂料:采用国际海事组织认可的涂料(例如,原油环氧树脂,精炼产品酚醛环氧树脂)的全涂层货舱,适用于预期货物。
•排放合规性:通过VLSFO、洗涤器或替代燃料(例如LNG)符合IMO <span>2</span>0<span>2</span>0(全球0.5%含硫燃料,eca 0.1%)。必须有IAPP证书和燃油消耗监控系统。如果在欧盟港口运营,请确保遵守《<span>2</span>0<span>2</span>5年欧盟海事法规》。
4. 年龄:<span>2</span>010年7月17日及以后建成(<span>2</span>0<span>2</span>5年7月17日≤15岁)。必须是双层船体,符合国际海事组织II/III级氮氧化物标准,并有有效的船级证书和最近的状态调查。
联系电话 / Contact number:+86185837<span>2</span>0<span>2</span>75
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出售:13<span>2</span>00吨散货船
建造年份:<span>2</span>009年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A<span>2</span>)
船级社: CCS
船舶尺寸:
•总长139.80M
•船宽<span>2</span>0.00M
•型深10.50M
•满载吃水:7.800M
主机型号:宁波中策CN83<span>2</span>0
总功率:<span>2</span>970KW-4000马力
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底单壳
舱 盖:液压折叠式钢质风雨密
总吨/净吨:8346T/4670T/
下次特检<span>2</span>0<span>2</span>7年
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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售拖轮由知名造船厂设计、建造,航区为内河A级,入级中国船级社CCS,于<span>2</span>0<span>2</span>4年4月完工交付。拖轮采用横骨架式全焊接钢质结构,总长<span>2</span>8米,型宽7.80米,型深3.80米,吃水<span>2</span>.80米,总吨位<span>2</span>05,净吨位61,空载排水量198.816吨,满载排水量<span>2</span>90.4<span>2</span>6吨,最大船员人数6人,具备在 A 级航区高效作业的基础条件。拖轮采用尾机型设计,单机、单轴、转动导流罩、单舵推进,航速10节。艏部设有防碰箱和防撞胶垫,舷侧配备防碰护舷,有效提升作业安全性;单甲板、圆舭、圆艉的结构设计优化了水流动力学性能。机舱内安装有发电机组等关键设备,船员舱室布置满足最大船员人数的居住与生活需求,整体布局兼顾作业效率与人员舒适性。船上设备配置完善,动力系统搭载1台潍柴8WH17C1156-<span>2</span>型柴油机,额定功率 850KW,配套1台杭齿 HCT1400 型齿轮箱(减速比 7.03:1);发电系统包含两组发电机组,总功率达 80KW,可保障船舶电力供应。
联络:138<span>2</span>3383044
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38米交通船由国内知名船厂设计、建造,航区为近海,入级中国船级社,于<span>2</span>019年7月完工交付交通船采用钢质船体,混合骨架式结构,总长38.0米,型宽7.<span>2</span>米,型深3.<span>2</span>米,总吨位198,净吨位99。动力系统配备<span>2</span>台内燃机主机,单台额定功率601千瓦,总功率达1<span>2</span>0<span>2</span>千瓦,最大航速17节。作为1级客船,其乘客定额为30人,分为硬座席1(5人)、硬座席<span>2</span>(<span>2</span>1人)、硬座席3(4人),船员总数为7人,整体规模适配中短途近海交通载客场景。主甲板设有乘员室、走廊等区域,乘客座位分布于不同硬座席区域,布局紧凑且便于管理;船员区域配备符合规范的舱室,可容纳 7 人工作与休息。
联络138<span>2</span>3383044
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售:<span>2</span>010年近海7500吨一级油船
江苏造
船级CCS
尺寸:1<span>2</span>0*16.7*88
主机:广柴83<span>2</span>0/<span>2</span><span>2</span>06kw
参考载货量:7500吨
仓容10035m³
无加温
无运力
在航船
电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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售:<span>2</span>011年近海1000吨一级油船
浙江造
船级ZC
尺寸:55*9.<span>2</span>*4.<span>2</span>
主机:潍柴6<span>2</span>00/<span>2</span>16kw
可装汽油
电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王