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出售<span>2</span>条76000吨散货船
总长：<span>2</span><span>2</span>4.9m
型宽：3<span>2</span>.<span>2</span>5m
型深：19.7m
设计吃水：1<span>2</span>.<span>2</span>m
结构吃水：14.<span>2</span>5m
载重吨：76000t（吃水14.<span>2</span>5m）
舱容：约91000m³ ，7舱7口
主机：安徽熔安动力Wartsila 5RT-flex58T-D (Tiger Ⅱ,Delta Tuning)，1台
主机功率：9500KW
航速：14.5节
油耗：31.75公吨/天
船级社：CCS
船旗：香港
建造厂：熔盛重工
备注：该船无债务，产权清晰，已经下水，一条建造工程已全部完工，一条还剩扫尾工作。
报价：6000万元/艘。
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90*<span>2</span><span>2</span>*5.<span>2</span>*3.0，
主机8170两台，发电机组两台日本三菱1500KW，
两台玉柴发电机组1<span>2</span>00KW，小辅机6135一台1<span>2</span>0KW,另外一台50kw，
<span>2</span>台<span>2</span>5-30吊机，
每小时可过驳<span>2</span>500T--3000T，可过驳5W--7W吨大船，
属于沿海证书和吊机启动证书
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111*<span>2</span>7.5*6*3.5，
船上有<span>2</span>台80吨的吊机，
配60立方的抓斗<span>2</span>个，
船上配挖掘机3台。船上配有4条输送带，输送带净宽1米6。
船中两条输送带各由1台375KW的康明斯柴油机带动。船头船尾输送带各由<span>2</span>台160KW变频电机带动。输送带的速度每分钟<span>2</span>50米。
抓斗的起抓来回只要3分钟，每个抓斗最大能抓50吨煤，每小时的两台吊机输送量约<span>2</span>000吨以下，一天的输送量约<span>2</span>万吨。
如果风平浪静的天气下作业会在<span>2</span>万吨以上。
配电屏有自动电站功能。船上配4台绞缆机1台锚机。
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CCS船级，载车<span>2</span>0辆
主机707马力
1995年建造
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排水量 1815t 挖深<span>2</span>8m，标准生产能力3000 m3/ h 设 计排泥距离 5000m
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主机：13<span>2</span>0马力两台
7<span>2</span>00吨自卸沙船
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出售<span>2</span>011年建造<span>2</span>7000吨散货船
船舶类型 散货船
载重吨 <span>2</span>7500T
船体总长 16<span>2</span>m
船宽 <span>2</span>5.50m
型深 14.50m
吃水 10.50m
船级 ZC船级社
建造年份 <span>2</span>011
主机油耗 1<span>2</span>吨/天
辅机油耗 1吨每天
货舱 4个，3<span>2</span>000立方
建造厂 浙江
船只情况 在航
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@1<span>2</span>6.com / 微信号：1709870<span>2</span><span>2</span>08
关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！
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船舶类型 散货船
载重吨 <span>2</span>0100T
船体总长 158.09m
船宽 <span>2</span><span>2</span>.63m
型深 1<span>2</span>.10m
吃水 8.90m
船级 ZC
建造年份 <span>2</span>010
主机类型 淄柴洋马 8N330-UN
功率马力 <span>2</span>94<span>2</span>KW @ 5<span>2</span>0rpm
发电机组 3 X400KW
货舱 4个，无吊机
总吨 1<span>2</span>630T
净吨 7070T
建造厂 江苏
船只情况 在航
市场价格出售
另外还有多艘散货船出售，需要的客户可以预约看船：
<span>2</span>010年 <span>2</span>7000吨散货船
<span>2</span>009年 <span>2</span>7000吨散货船
<span>2</span>007年 <span>2</span><span>2</span>000吨散货船
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国外买家求购<span>2</span>000-3000T水泥船，船龄要求5年左右
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出售<span>2</span>009年宜昌船厂建造出口的两条9000吨级姊妹杂货船
TBN A 印度旗
<span>2</span>009年宜昌船厂建造
船级: IRS (IACS);
船型：箱型舱 杂货船
总吨 7460 / 净吨 3<span>2</span>17
尺寸: 1<span>2</span><span>2</span>.<span>2</span>0米/ 宽 19.80米 / 深 10.70米
夏季载重吨: 9,106T/吃水: 7.<span>2</span>0米
轻吨： 3795.1
CARGO CAPACITY
舱容： (IN CBM) 13350 散货 / 1<span>2</span>.554 CBM 包装
两舱两口
NO1舱: LXB: 3<span>2</span>.<span>2</span> X 15.3 X (FWD: 9.446& AFT: 13.8)MTRS
NO<span>2</span>舱: LXB: 50.4 X 15.3 X (FWD: 13.8 & AFT: 9.446)MTRS
货吊: 克林吊: <span>2</span> X 40MTS SWL. 位于左舷
主机: YANMAR 8N330-EN
TBN B 印度旗
<span>2</span>009年宜昌船厂建造
船级: IRS (IACS);
船型：箱型舱 杂货船
总吨 7460 / 净吨 3<span>2</span>19
尺寸: 1<span>2</span><span>2</span>.<span>2</span>0米/ 宽 19.80米 / 深 10.70米
夏季载重吨: 9,106T/吃水: 7.<span>2</span>0米
轻吨： 3795.1
CARGO CAPACITY
舱容： (IN CBM) 13350 散货 / 1<span>2</span>.554 CBM 包装
两舱两口
NO1舱: LXB: 3<span>2</span>.<span>2</span> X 15.3 X (FWD: 9.446& AFT: 13.8)MTRS
NO<span>2</span>舱: LXB: 50.4 X 15.3 X (FWD: 13.8 & AFT: 9.446)MTRS
货吊: 克林吊: <span>2</span> X 40MTS SWL. 位于左舷
主机: YANMAR 8N330-EN
期待诚意买家热心回复。
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船名 REF573
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣基茨和尼维斯
建造年份 1991
建造地点 挪威，KLEVEN YARD
船级社 挪威船级社
船级符号 1A1 REEFER (-<span>2</span>5C/+3<span>2</span>C SEA)EO
全长（米） 109.00
船宽（米） 18.00
型深（米） 9.80
夏季吃水（米） 7.41
总吨（吨） 5084.00
净吨（吨） 3163.00
夏季载重吨（吨） 61<span>2</span>0.00
起货设备 克令吊4×6 吨
主机 WARTSILA VASA-1<span>2</span>V3<span>2</span>D 54<span>2</span>0BHP
主机马力（千瓦） 4045
辅机 "<span>2</span> x 415KW MITSUBISHI S6R-MPT
1 x 5<span>2</span><span>2</span>KW MITSUBISHI S6R-MPTA"
轴带发电机 1 x 890KW STANFORD MNC634DA
航速/油耗 "满载：14.5节，15.8吨 IFO380， 航行时不烧柴油
压载：15.5节，13.5吨 IFO380，航行时不烧柴油"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容（立方米） 861
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度（米） <span>2</span>.<span>2</span>米
冷冻舱舱容（立方英尺） <span>2</span>65745
冷冻舱舱容（立方米） 75<span>2</span>5
舱底面积（平方米） 3<span>2</span>35
温区 8
舱温（℃） -<span>2</span>5/+3<span>2</span>
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 90
托盘 <span>2</span>400-<span>2</span>500
集装箱装载能力 60-14<span>2</span> TEU
冷藏插头数目 <span>2</span>0
交船 欧洲
报价 买方报价
备注 "船首推进器
舵机：1-18M 300/<span>2</span> GM 6<span>2</span>0 Maker Tenfjord Mek Verksted 挪威造
此船在大西洋，波罗的海区域运营"
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主机一台480马力重庆康明斯
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45万美元，中国港口看船
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主机型号/功率：MAN 6L<span>2</span>7/38 <span>2</span>190KW/800 r/min×<span>2</span>；
副机<span>2</span>台/康明斯 350 KW/1500 r/min×<span>2</span>；
总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×<span>2</span>；
两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机（水下泵）:550
KW×<span>2</span>；
船宽:19．00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×<span>2</span>；
型深:8.00 M 总吨:51<span>2</span>1 净吨：<span>2</span>868；
高压冲水发电机（济柴500KW / 1500r/min×<span>2</span>）；
高压冲水泵:扬程（85米 1500M3 / h×<span>2</span>）；
舱内泵电机：1100KW/485rpm×<span>2</span>
设计吃水：6.00M 首侧推：450 KW
空载吃水：<span>2</span>.8M 应急发电机：100KW/1500r/min×1；
挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 57<span>2</span>3.5 M3
挖泥深度（水下）：空载放耙45度时挖深31/34M；
锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：1<span>2</span>037T
耙头绞车：<span>2</span>50KN 10m/ min 航区：沿海及（A1＋A<span>2</span>）
耙中绞车：350KN 13m/ min 挖泥航速：3节左右
艏吹绞车 <span>2</span>50KN 6m、1<span>2</span>m/ min
航速（满载）：1<span>2</span>.0海里/小时
主机齿轮箱：双速比齿轮（设计有专用挖泥档位）
装舱时间：约50分钟/船 泥门卸泥时间：约<span>2</span>0分钟/船
吹泥时间：95分钟/船 吹距≤<span>2</span>KM
全船中央空调：制冷量:175KW；制热量:185KW
全自动波浪补偿器：<span>2</span>台
船检：CCS 装舱泥管口径：Φ650mm
艏吹泥管口径：Φ650mm
抽舱管口径：Φ650mm
主机型号/功率：MAN 6L<span>2</span>7/38 <span>2</span>190KW/800 r/min×<span>2</span>；
副机<span>2</span>台/康明斯 350 KW/1500 r/min×<span>2</span>；
总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×<span>2</span>；
两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机（水下泵）:550
KW×<span>2</span>；
船宽:19．00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×<span>2</span>；
型深:8.00 M 总吨:51<span>2</span>1 净吨：<span>2</span>868；
高压冲水发电机（济柴500KW / 1500r/min×<span>2</span>）；
高压冲水泵:扬程（85米 1500M3 / h×<span>2</span>）；
舱内泵电机：1100KW/485rpm×<span>2</span>
设计吃水：6.00M 首侧推：450 KW
空载吃水：<span>2</span>.8M 应急发电机：100KW/1500r/min×1；
挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 57<span>2</span>3.5 M3
挖泥深度（水下）：空载放耙45度时挖深31/34M；
锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：1<span>2</span>037T
耙头绞车：<span>2</span>50KN 10m/ min 航区：沿海及（A1＋A<span>2</span>）
耙中绞车：350KN 13m/ min 挖泥航速：3节左右
艏吹绞车 <span>2</span>50KN 6m、1<span>2</span>m/ min
航速（满载）：1<span>2</span>.0海里/小时
主机齿轮箱：双速比齿轮（设计有专用挖泥档位）
装舱时间：约50分钟/船 泥门卸泥时间：约<span>2</span>0分钟/船
吹泥时间：95分钟/船 吹距≤<span>2</span>KM
全船中央空调：制冷量:175KW；制热量:185KW
（舱室豪华装修，生活设施齐全）
全自动波浪补偿器：<span>2</span>台
船检：CCS 装舱泥管口径：Φ650mm
艏吹泥管口径：Φ650mm
抽舱管口径：Φ650mm
建造日期：<span>2</span>014年4月完工
具有远程数据传送与抄报系统
（在施工中）
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过驳船 ZC <span>2</span>014
沿海 安徽造 300KW*<span>2</span>
48*18.6*3.5*1.7，辅机630KW 30KW 50K，1199GT，
该船专门为海上大型船舶转驳过货用
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打包出售，7000万
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37.<span>2</span>78 dwt on 11,<span>2</span><span>2</span> m/ LOA 18<span>2</span>,55 m/ Beam <span>2</span>7,34 m
Built Hyundai Mipo 1<span>2</span>.<span>2</span>001
Ice class 1b / drydock due 05.<span>2</span>018
14 Cargo Tanks/ 41.343 cbm
Cargo Pumps 1<span>2</span> @ 500 M3/hr
COW / IGS / Coiled
B&W 6S50MC-C 1<span>2</span>.871 bhp
All details WOG
Vessel enroute Nantong, China (via Singapore for bunkers) where expected around 15-17 November.
