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VESSEL NAME REF766 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 西班牙 注册港 拉斯帕尔马斯 建造年份 1990 建造地点 西班牙 MURUETA 船级社 法国船级社 船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO 特检 <span>2</span>0<span>2</span>0-03-<span>2</span>6 坞检 <span>2</span>018-03 全长（米） 108.00 垂线间长（米） 105.00 船宽（米） 16.31 型深（米） 9.70 夏季吃水（米） 6.70 总吨（吨） 4<span>2</span>63.00 净吨（吨） 1418.00 夏季载重吨（吨） 5000.00 起货设备 克令吊，4 x 5吨，电动液压 主机 "WARTSILA 9R3<span>2</span>E 9CLY. 3<span>2</span>0 x 350, 4950BHP 7<span>2</span>0RPM 涡轮增压器：BBC VTR 354-11" 主机马力（千瓦） 3694.00 辅机 <span>2</span> x WARTRILA 4R<span>2</span><span>2</span>HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM 发电机 <span>2</span> x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 11<span>2</span>4A, 50HZ, 1000RPM 轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, 850KVA, 380V, 1<span>2</span>91A, 1500RPM, 50HZ 螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨，4桨叶，14<span>2</span>RPM 制冷系统（压缩机） "3 x MYCOM压缩机，型号160 MUD-ME, 13<span>2</span>KW 1 x MYCOM压缩机，型号1<span>2</span>5 LUD-ME, 85KW" 航速/油耗 "压载：14节，油耗11.5吨；11节，油耗10吨 满载：1<span>2</span>.5节，油耗14吨" 燃油舱舱容（立方米） 1071 液舱舱容（立方米） MGO: 875 货舱数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 1<span>2</span> 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥<span>2</span>.<span>2</span>0 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>2</span>14800 冷冻舱舱容（立方米） 6085 温区 8, 1AB/C, <span>2</span>AB/C, 3AB/C, 4AB/C 舱温（℃） -<span>2</span>5/+13 交船 西非 报价 <span>2</span>00万美元 备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50，8吨/天 1 x 水处理器FACET F40-05，500升/小时 船首推进器：INDAR AR-355-M74, <span>2</span>94KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ 减速器：REINTJES VA-4.850， 减速比5.05: 1 有5100立方英尺的冷藏储物柜 目前船在印度洋"

一、基本情况 船名：海工101（暂定） 全称：双桨、双导流管、双机复合驱动、单耙、单甲板、球鼻艏、双尾鳍型钢质焊接流线型船体的自航耙吸挖泥船 建造商：金海智造股份有限公司 建造期：<span>2</span>015年-<span>2</span>018年 设计商：中国船舶工业集团公司第七○八研究所 功能：适用于中国长江口、珠江口和其它海外沿海港口、航道的疏浚、吹填工程，并兼作沿海维护工程 建造标准：将按CB、GB、CCS现行标准、中国造船质量现行标准CB/T4000-<span>2</span>005版或厂家标准进行 二、主要参数 总 长 约118.6 m 垂线间长 110.0 m 型 宽 <span>2</span>4.6 m 型 深 8.<span>2</span> m 平均型吃水(夏季载重线) 6.0 m 挖泥吃水 6.8 m 结构吃水 7.<span>2</span> m 泥舱载泥量 约10150 t 总载重量(吃水6.8米时) 约109<span>2</span>0 t 泥舱最大舱容 约7000 m3 吸泥管内径 900 mm 挖深—轻载水线以下(即空船10%备品) 耙管与船基线为45/55夹角 30/34 m 推进柴油机二台，每台 750 rpm×4000 kW 主轴带发电机组二台 <span>2</span>×3800 kW 辅柴油发电机组一台，发电机输出 约800 kW 应急兼停泊发电机组一台，发电机输出 约400 kW 电驱动高压冲水泵二台 <span>2</span>×600 kW 电驱动艏侧推二台 <span>2</span>×350 kW 满载航速(挖泥吃水6.8m时) ~ 13.5 kn 自由航速 13.5节 续航力 8000海里 船连续工作 <span>2</span>0天 三、挖掘土质 本船应设计成可挖淤泥、粘土、细粉砂、中细砂、粗砂、碎石和卵石。 疏浚土质为中细砂，挖深30米，计算出的有效装舱时间大约为55分钟。 舱内泥泵将上述泥舱内的3<span>2</span>16 m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过抽舱回填时，回填时间约为63分钟。 舱内泥泵将上述泥舱内3<span>2</span>16m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过<span>2</span>000 m长的管线(不包括船上的排泥管)吹岸时，吹岸时间约为77分钟。

拖（推）船/交通船 ZC <span>2</span>014.<span>2</span>.<span>2</span>6 桃源县 上柴1<span>2</span>V135A/<span>2</span>1<span>2</span>KW*<span>2</span> 34.50*6.80*3.40*<span>2</span>.500，满排346.553T，，空排3<span>2</span>1.803T，刚坞检（<span>2</span>017.7.6），<span>2</span>46GT/74NT

出售<span>2</span>009年ZC船级<span>2</span>1000吨散货船 船舶类型 散货船 载重吨 <span>2</span>1000T 船体总长 160m 船宽 <span>2</span>4.00m 型深 13.<span>2</span>0m 吃水 9.40m 船级 ZC船级社 建造年份 <span>2</span>009 主机类型 陕柴 8PC<span>2</span>-6 功率马力 4400KW @ 5<span>2</span>0rpm 发电机组 3 X300KW 货舱 4个 建造厂 浙江 船只情况 在航 船东想以市场价格出售，可以预约看船。 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@1<span>2</span>6.com / 微信号：1709870<span>2</span><span>2</span>08 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

本公司有500吨的化学品船急需出售，有意者请联系刘先生：13951660867，黄小姐：13913894<span>2</span>67

<span>2</span>013年新造甲板驳，未使用过，有意向欢迎来电询问，谢谢

运沙船，运沙能力5000-10000方，沿海证书，需要有自吸功能。有合适船舶请联系 ，谢谢，136636<span>2</span><span>2</span>6<span>2</span><span>2</span>吴海

ZC船级。3<span>2</span>00马力，近海航区<br/>主机：/1177KW*

ABS船级社 1<span>2</span>1.9 * 36.6* 7.6 *6.4M 甲板负荷 30T <span>2</span>0000吨载重

成品油船（>60℃），带加温设备，加温能力160℃

载客180人，载10T卡车10辆，船艏、尾双开门并有跳板

日本。新加坡、中国港口看船，售价：1<span>2</span>00万美元

中国及东南亚港口看船，售价<span>2</span>050万美元

中国港口交船，售价760万美元

自己用的小型钓鱼船可乘5人左右 日本原装进口：玻璃钢外壳，洋马发动机。长约5米左右，宽约3米左右。没下过水 没刷过油 烧柴油 半不了手续 有意向可以和我联系。 联系方式：185<span>2</span>5560553

旅游客船长91.8米，宽18.6米，深4.<span>2</span>米，6170型两台，<span>2</span>005年建造，载客800人。价1000万。有需求来电联系13971735536，

全甲板机驳船出售，长64米，宽13米，深<span>2</span>、9米， 6160A一4型<span>2</span>50马力两台，两层半楼，<span>2</span>005年建造， 价 135万。有需求者来电来人联系电话13971735536肖先生

本公司有大量碎石和煤炭货物运输，急需大量船只。 船只规格要求： 一、 平板船：宽11米、吃水航深<span>2</span>.8米，吨位1000-1500吨。 二、 自卸船：宽1<span>2</span>米以内、航深3米左右，吨位1300-1800吨。 三、 所有船只必须证照保险齐全。 本启事长期有效，具体事宜面谈或电话联系。 鲍先生：173<span>2</span>058506<span>2</span> 湖北省赤壁市金航船舶有限公司

喜报：出售5000吨后驾驶驳船（双底单壳）已于<span>2</span>015-11- <span>2</span>4下水。该船完全按照国内CCS建造规范分段建造，主机 实际功率宁动1800HP*<span>2</span>台（证书做993KW*<span>2</span>台），发电机 180KW*<span>2</span>台，停泊发电机84KW，主甲板<span>2</span>0mm厚，其余 1<span>2</span>mm~16mm厚不等，航速14节。总吨/净吨：<span>2</span>993/1676。 证书载货5100吨，为同类型5000吨左右后驾驶船之中建造 质量最好的一条。 规格： 96.99 m（总长）*19.80m（船宽）*5.75m（型 深）*4.30 m（满载吃水）， 跳板，长*宽*厚： 14m*6m*0.5m， 还有<span>2</span>0天交船（可帮办贷款），联系人， 老金，15968607999。<br/>出售多艘性价超强5000~16000之间的前驾驶和后驾驶驳船， 500~<span>2</span>万吨之间的油船，及各类工程船。 台州华吉船业与福建鸿海船舶工贸竭诚与您合作，欢迎致电