出售<span>2</span>011年造双底双壳油船，（<span>2</span>016年改为双壳），53.1m*9.<span>2</span>m*4.15m*3.45m，主机济南柴油机6190*735HP，报价3<span>2</span>0万，刚保养好，可转户，无抵押贷款 可随时安排看船 老金，15968607999 我司开具船舶交易专用发票（新造、二手船均可，费率优惠，可验证后付款）等服务，欢迎来电咨询合作。金先生，15968607999

求购9000-13000吨加油船 <span>2</span>000-<span>2</span>005 建造 高效输油泵系统 任何船厂建造 期待诚意回复。

求购巴拿马型和卡姆萨尔型散货船 <span>2</span>007-<span>2</span>01<span>2</span>建造 最好是日本建造，也可以考虑韩国以及中国顶级船厂建造。 诚待回复。

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装载354TEU，吊离式舱盖，舱内装<span>2</span>层高箱，戴冷藏插座

运泥船，对开式，舱容<span>2</span>000方

船名 REF66<span>2</span> 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造年份 1988 建造地点 日本HAYASHIKANE 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM* REF* ICE <span>2</span> 全长（米） 145.50 垂线间长（米） 136.87 船宽（米） <span>2</span><span>2</span>.60 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.<span>2</span>0 总吨（吨） 10<span>2</span>98.00 巴拿马总吨（吨） 11318.14 苏伊士总吨（吨） 11155.00 净吨（吨） 4653.00 巴拿马净吨（吨） 8705.<span>2</span>8 苏伊士净吨（吨） 8066.30 夏季载重吨（吨） 11055.00 轻吨（吨） 5973.00 排水量（吨） 170<span>2</span>9.00 起货设备 电动克令吊：<span>2</span> x 30吨；<span>2</span> x 10吨 主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM 涡轮增压器：MITSUI-MAN NA57/N7" 主机马力（千瓦） 7850 辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-<span>2</span>4, 1100BHP/809KW, 7<span>2</span>0RPM 1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM" 发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 7<span>2</span>0RPM 1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM" 航速/油耗 19节；航速<span>2</span>0节，油耗3<span>2</span>吨/天 燃油类型 IFO 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 9.0 x 7.0 隔舱数目 16 甲板高度（米） <span>2</span>.<span>2</span> 冷冻舱舱容（立方英尺） 543430 冷冻舱舱容（立方米） 15395 舱底面积（平方米） 5743 格栅/甲板强度 适合总重6.5吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1AB/CD, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -<span>2</span>5/+15 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 4300 集装箱装载能力 33 FEU 冷藏插头数目 66 保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER" 交船 秘鲁交船 报价 <span>2</span>60万美元

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要求有正规手续的500T-1000T沿海油船，船龄<span>2</span>000年后

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三级油船

JLCSD150,<span>2</span>00,<span>2</span>50,300,350,450,500系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。<br/>　该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深<span>2</span>5m，排放距离达3000m，可满足不同工况条件的需求。

巨龙链斗式挖沙船对地理环境适应性强,结构简单,维修方 便,是沙场、河道采沙的理想机械,还可以用于盐湖采盐及近 海江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能 可靠,使用寿命长,耗资少,工作量大等诸多优点。挖掘出的 沙子经筛选分后沙质纯净,无杂质,是建筑行业理想用沙. 链斗式挖沙船可安装选矿设备,提取黄金、铁砂等矿物质,具 有自动化程度高,提取精度高,处理量大等优点,在国内外处 于领先水平。<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司座落于美丽富饶的古九州之一— 青州,是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿 沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客 户需求设计生产异型设备。巨龙公司拥有近<span>2</span>0年的设计生产 经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作 寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东 欧等数十个国家和地区。

ZC船级 ，一个舱，船况佳

舱容3660立方，双壳有锅炉，加温管已拆，没加温，有特涂，主机淄博BL8<span>2</span>50（1800马力，证书做735KW）

1.1 用途及航区 本船主要载运闪点>60℃成品油。 本船在海水密度为1.0<span>2</span>5t/m 情况下，在设计吃水 （3.45m）时，载重量为930t,相应载油量约 为90<span>2</span>.8t。 航区：近海航区。 1.<span>2</span> 船型 本船为钢质、具有连续单甲板、首楼和尾上层建筑、 球鼻首线型、双底、双壳、单桨、单舵、 尾机型、单柴油机驱动的成品油船。船体结构型式采用混 合骨架式,货油舱区为纵骨架式、其余为 横骨架式的全电焊结构形式。 1.4.1 主尺度 总 长 L 53.10 m oa 设计水线长 L 50.53 m wl 垂 线 间 长 L 49.50 m pp 型 宽 B 9.<span>2</span>0 m 型 深 D 4.10 m 设 计 吃 水 d 3.45 m 总吨位GT 496 净吨位NT <span>2</span>77 型号和数量 6190ZLC1-<span>2</span> 1 台 额定功率及转速 <span>2</span>18kW ×1000r/min（实际61<span>2</span>马力） http://hbxq5.blog.163.com/<br/>http://hbxq5.blog.163.com/

<span>2</span>008年建造， 1.1.1 用途和航区 本船系一艘以装运粮食、煤炭、散装谷物及其他一般散货，也可装 运钢板、卷钢、建材、钢管、矿砂以及其它杂货的经济型散货船，航区 为国内近海航区。 1.1.<span>2</span> 船型 本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动螺旋桨 推进的散货船，具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、上甲板以上设有五 层甲板室。货舱区域为双层底和带顶压载舱和底压载舱的双壳结构。顶 边舱、舷侧和底边舱及双层底舱用作压载水舱。 1.<span>2</span> 船级、规范、规则和证书 1.<span>2</span>.1 船级 本船由浙江省船舶检验局（以下简称 ZCJ ）登记。 1.<span>2</span>.<span>2</span> 规范和规则 本船设计满足 CCS 现行规范和现行的有关国内规范、规则的要求， 包括但不限于以下规范、规则及其最新修正案： (1) 中国船级社《国内航行海船建造规范》（<span>2</span>006 ）及其修改通报 （<span>2</span>010 ）。（以下简称《规范》） (<span>2</span>) 中国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》（<span>2</span>004 ）及其修 改通报（<span>2</span>008 ）。（以下简称《法规》） http://hbxq5.blog.163.com<br/>.3 主要尺度

运泥船，开底式，ZC船级，沿海航区，1个货舱，舱容1<span>2</span>00 方<br/>主机;宁动N8160ZLCA/353KW*