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船舶描述
18097DWT二类油化船
挂旗:巴拿马
建造:<span>2</span>00<span>2</span>年上海
船级:DNV
夏季载重18097T,吃水9.<span>2</span>5米
总长/型宽/型深: 146.05 / <span>2</span><span>2</span>.33/1<span>2</span>.8米
总吨/净吨: 11885/5914T
特涂船舱:<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>1立方米
泵:<span>2</span>50 x 14
主机:SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW
辅机:WÄRTSILÄ 9L<span>2</span>0 4X1.6<span>2</span>0 KW
船首推进器:SCHOTTEL 850 KW
SS/DD:09/<span>2</span>017 11/<span>2</span>017
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船舶描述
53000DWT散货船
建造:<span>2</span>001年日本新来岛
总长/型宽/型深:189.99/3<span>2</span>.<span>2</span>6米
夏季载重吨:53000吨 1<span>2</span>米吃水
船旗:巴拿马
船级:NK
散装/包装:68<span>2</span>59/65617 cbm
5舱5盖:船舱可以运重货
二氧化碳灭火装置:有
克令吊:4x30T
主机: 三菱 6UEC50LSII 11,<span>2</span><span>2</span>0 BHP @1<span>2</span>7 RPM
油耗/航速:13.5节 <span>2</span>7(满载)/<span>2</span>5(空载) 吨 重油
特检/坞检:<span>2</span>016年4月
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船舶描述
9300DWT散货船
建造:08/<span>2</span>000年日本
船级社:NK
总长/型宽/型深: 108.5 x <span>2</span>0 x 13.5米
夏季载重9<span>2</span>30吨,吃水8米。
包装/散装:15,784/14,961cbm
<span>2</span>舱<span>2</span>盖
克令吊:<span>2</span>x30T 桅杆吊:1x30T
主机: 阪神<span>2</span>SA6CY 3,900 @<span>2</span>10.0 rpm
以上数据仅供参考
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13050DWT 二类油化船
建造:1998年德国 林德诺船厂(LINDENAU)
船级:DNV-GL
冰区等级:E<span>2</span>(1B)
总长/型宽/型深:145.61/19.73/10.65米
总吨: 8144
10个货仓---14509cbm+17<span>2</span>cbm
舱内最高可维持在65度
全仓壁环氧树脂涂层
能同时装6种油/化物
船上设备:
泵(cbm/小时):<span>2</span>50 x 10 +100 x 1 +<span>2</span> x 300螺杆泵(压载舱)
水回收系统
IGS氮气制造器
油舱清洗机数套
主机:MAK 9M3<span>2</span> - 5,710 BHP AT 600 RPM / CPP
船首推进器:560KW
克令吊:<span>2</span> x 5T
航速/油耗 ;1<span>2</span>节—11T/1<span>2</span>T 空载/满载 14节—16T/17T 空载/满载
大约13节/34吨IFO 180
上次干坞检验:<span>2</span>016年08月
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出售1<span>2</span>年韩国造57<span>2</span>39吨散货船
-编号:HSBC1004
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:57<span>2</span>39吨(吃水13,16m)
-建造:<span>2</span>01<span>2</span>年8月,韩国STX OFFSHORE & SHBLDG KOREA
-船级社:BV
-下次特检/坞检:<span>2</span>017年8月
-总长:190m 型宽:3<span>2</span>,3m 型深:18,5m
-5舱5口
-谷物舱容:71977立方米,打包舱容:70111立方米
-吊车:4 X 36吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C8, 1<span>2</span>889马力,1<span>2</span>7 rpm
-发电机:3 X 730 kW
-空船重量:10557吨
-航行计划:9月<span>2</span>3日抵达秦皇岛;9月<span>2</span>6日到南通
-价格:1550-1600万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853<span>2</span>88311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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船名 REF411
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 马绍尔群岛
注册港 马侏罗
建造年份 1990
建造地点 克罗地亚 SHIPYARD SPLIT
船级社 法国船级社
船级符号 I, +HULL, +MACH, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT-UMS, +REF-CARGO, +REF-CONT(E), +MACH
特检
坞检
全长(米) 143.00
垂线间长(米) 136.00
船宽(米) <span>2</span><span>2</span>.50
型深(米) 13.<span>2</span>0
夏季吃水(米) 9.17
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10366.00
巴拿马总吨(吨) 7159.00
苏伊士总吨(吨) 6545.00
净吨(吨) 4503.00
巴拿马净吨(吨) 8935.00
苏伊士净吨(吨) 8665.00
夏季载重吨(吨) 10966.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨) 17536.00
起货设备 克令吊:HAGGLUND,4 x 16吨,联合作业 <span>2</span> x 30吨
主机 B&W 6L60MCE, 11338BHP AT 117RPM
主机马力(千瓦) 8461
辅机 "<span>2</span> x WARTSILA A6L<span>2</span>0 D<span>2</span>, 10<span>2</span>5KW
<span>2</span> x B&W-MAN 9L<span>2</span>0/<span>2</span>7, 780KW
1 x FAMOS 353044-K5161, 100KW"
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) "4 x STAL 螺杆式压缩机,<span>2</span>40KW
制冷剂:R<span>2</span><span>2</span>"
航速/油耗 "香蕉满载:19节,油耗3<span>2</span>吨 +<span>2</span>.8-6.8吨
压载:19.5节,油耗31吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1330
液舱舱容(立方米) MDO:60
货舱数目 4
舱盖数目 7
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥<span>2</span>.<span>2</span>0
冷冻舱舱容(立方英尺) 459861
冷冻舱舱容(立方米) 130<span>2</span>7
舱底面积(平方米) 5<span>2</span><span>2</span>1
格栅/甲板强度 "舱盖:1.75吨/平方米
舱内甲板:6.55吨/平方米
最多6吨(含货物),叉车至少配4个气胎"
温区 "8
1FCA/BC, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -<span>2</span>8/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90/60/30
换气(次/小时) <span>2</span>.<span>2</span>
托盘 4000
集装箱装载能力 "露天甲板和舱盖上:66FEU,或18TEU+60FEU
舱内:56FEU,或1<span>2</span>4TEU"
冷藏插头数目 1<span>2</span>1
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 有,证书已过期
保险
定员
住舱
看船 欧洲
交船 秘鲁
报价 480万美元
备注 前船级社:英国劳氏船级社
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船名 REF40<span>2</span>
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 塔拉瓦
建造年份 199<span>2</span>
建造地点 台湾高雄丰国造船
船级社 ISC(国际船级社)
船级符号
特检
坞检
全长(米) 97.40
垂线间长(米) 89.80
船宽(米) 16.40
型深(米) 8.80
夏季吃水(米) 5.49
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) <span>2</span>839.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 945.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) <span>2</span>300.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,6 x 3吨
主机 DAIHATSU 8DLM-3<span>2</span> 3000PS 600RPM
主机马力(千瓦) <span>2</span><span>2</span>06
辅机 3 x DAIHATSU 6DL-16 600PS 1<span>2</span>00RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x MYCOM SF-4<span>2</span> 75KW R-<span>2</span><span>2</span>
航速/油耗 "压载:14.7节
耗油:主机 8.6吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
夏季吃水满载:14节
耗油:主机 9吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
在港:辅机 1.<span>2</span>吨MDO"
燃油类型 IFO, MDO
燃油舱舱容(立方米) 1199.81
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) "上层甲板: 4.8 x 4.8
二层甲板: 6.9 x 4.8(1号舱盖)7.0 x 4.8(<span>2</span>号和3号舱盖)"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 3
甲板层数 <span>2</span>
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 1<span>2</span>7000
冷冻舱舱容(立方米) 3598
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 "6
1A/B, <span>2</span>A/B, 3A/B"
舱温(℃) -30/+10
通风设备类型
通风(次/小时) 45
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 <span>2</span><span>2</span>
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 <span>2</span>80万美元
备注 远洋航行
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船名 REF401
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 瓦努阿图
注册港 维拉港
建造年份 1995
建造地点 日本 MIYOSHI ZOSEN
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 94.70
垂线间长(米)
船宽(米) 16.40
型深(米) 9.90
夏季吃水(米) 6.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3496.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1587.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 3959.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,6 x 5吨
主机 B&W <span>2</span> S.A. 5 CYL. 4000HP
主机马力(千瓦) <span>2</span>985
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 14节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 168453
冷冻舱舱容(立方米) 4771
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 700万美元
备注
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折叠舱盖,装载186TEU(其中舱内108T,舱盖78T)
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船舶规范:
总长:80.0m
船宽:18.0m
型深:4.5m
满载吃水:3.34m
国内沿海航区<span>2</span>016年7月江苏造
主机淄博8170*<span>2</span>台*816HP*<span>2</span>台
辅机75KW*3台
最低配员11人
总吨/净吨:1876/1050
证书参考载货量3100吨,实际可装4000吨
该船在航无抵押,可随时看船
报价860万人民币
15968607999,老金
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款)等服务,欢迎来电咨询合作。金先生,15968607999
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双主机,总功率<span>2</span>600马力,适合拖带、顶推
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出售1996年日本造1931吨LPG船
-编号:HSOT117<span>2</span>
-船旗:巴拿马
-船东:越南
-船型:压力型LPG船
-总吨:<span>2</span>096
-建造:1996年11月,日本MIURA SHIP BUILDING CO., LTD
-载重吨:1931吨(吃水5.10 M)
-液货舱舱容:<span>2</span>461立方米(98%)
-船级社:KR
-下次特检:<span>2</span>0<span>2</span>0年9月,下次坞检:<span>2</span>018年7月
-总长X型宽X型深: 86.50 X 13.50 X 6.40 M
-主机:MAKITA / MAKITA-MITSUI-MAN B&W BS<span>2</span>6MC / 3<span>2</span>70马力
-发电机:YANMAR / S165L-HN / 540PS / 450KVA X (<span>2</span>)
-航速:13节
-配艏侧推
-液货泵:300立方米/小时 X <span>2</span>台(深井泵)
-压缩机:460立方米 X <span>2</span>台
-运营区域:越南-中国,可安排验船
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853<span>2</span>88311。
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出售<span>2</span>007年日本造76596吨散货船
-编号:HSBC1100
-船旗:新加坡
-船东:日本
-载重吨:76596吨(吃水14,14 m)
-建造:<span>2</span>007年8月,日本IMABARI SHIPBUILDING
-船级社:NK
-下次特检:<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年8月,下次坞检:<span>2</span>0<span>2</span>0年7月
-总长:<span>2</span><span>2</span>4,94m 型宽:3<span>2</span>,<span>2</span>9m 型深:19,5m
-7舱7口
-谷物舱容:90740立方米
-主机:MAN-B&W 6S60MC, 14031马力, 89 rpm
-发电机:3台
-空船重量:10<span>2</span><span>2</span>8吨
-验船:8月<span>2</span>3-<span>2</span>5日,中国漳州港
-交船:<span>2</span>017年10月1日-1<span>2</span>月15日
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现有钦州工程项目需要3000方以上沿海自卸沙船,航程9海里,价格8元/方,合同一年一签,有兴趣的请联系林义忠1774041<span>2</span>761,微信号:LYZ46539149
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自己厂里自造国内ZC检验<span>2</span>4m豪华游艇出售
规格:<span>2</span>4.06m/5.<span>2</span>0m/<span>2</span>.80m/1.45m
主机:玉柴YC6K500L-C<span>2</span>0*367KW*1800转,航速:1<span>2</span>kn
船员人数:3人(实际一人会驾驶不要开远都可以),乘客:9人(实际可乘3/40人)。
游艇类别:三类游艇国内沿海A1航区
总吨/净吨:73/<span>2</span>1
油耗50KG柴油/小时,续航力50小时,除了油耗和平时油漆保养一下以外,没有其他及进坞等其他费用,年检费用和养护费用非常之低。
全船为钢制结构,适用于游览观光,休闲娱乐垂钓等活动。
可随时办证书,亦可按照客户要求订造,周期两个月。价格非常便宜。
欢迎来电,15968607999,老金
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款)等服务,欢迎来电咨询合作。金先生,15968607999
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出售<span>2</span>003年6月干货船、参考载货量4850吨、实际载货量5100吨、主机淄愽<span>2</span>000马力、在航船舶、保养特检已做好、船况及结构非常好、船型也漂亮!联系电话13685096458
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出售正规日本油船、总长5<span>2</span>.70、船宽8.40、型深4.30、主机日本增田1100马力、能装700多吨、双底单壳、手续完整、设备齐全、马上创汇、联系电话13685096458
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总长:91.05m
船宽:13.5m
型深:6.35m
吃水:5.60m
满载排水量/空载排水量:5155T/1415T
货舱数量:10个
国内近海及长江中下游
主机:宁波中策G8300*1471KW*1台
辅机:1<span>2</span>0KW*<span>2</span>台,50KW*1台
总吨/净吨:<span>2</span><span>2</span>90/1<span>2</span>80
舱内有特涂
货油泵400m3/h*<span>2</span>台
货舱舱容4<span>2</span>00m3(货油净舱容4060m3)
柴油可装3300吨,汽油可装3000吨
国内ZC检验,<span>2</span>007年浙江造
在航船,无抵押贷款
价格面议
财富热线,15968607999,老金
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