出售3<span>2</span>00吨10年沿海集装箱船 船舶类型：无舱盖集装箱船 总长/船宽/型深/满载吃水：9<span>2</span>.8/15.8/6.3<span>2</span>/3.9<span>2</span>m 总吨/净吨/载重吨：<span>2</span>865/1604/3<span>2</span>00t 载箱量：空箱<span>2</span>71TEU 建造完工时间、地点:<span>2</span>010年7月江苏造 船体结构：双壳 航区：沿海 主机：淄博6<span>2</span>10，<span>2</span>台 主机总功率：13<span>2</span>4kw 坞检：<span>2</span>018年7月 报价：730万元

长38米，宽10.8米，型深3.9米，主机淄博柴油机 ， 配艏侧推，后甲板80平方配船用吊机<span>2</span>吨1<span>2</span>米，带拖钩，收缆机；前 甲板配100吨锚机1台，<span>2</span>5吨锚机<span>2</span>台，航速13节，生活区可居住30 人，带载客证书，三层驾驶室， <span>2</span>015年4月开工建造，<span>2</span>015年8月底完工。 近海航行沿海拖带，ZC证书

ZC船级，<span>2</span>1米长，沿海航区<br/>主机：玉柴178千瓦 带探鱼器

船名 REF575 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 注册港 查尔斯顿 建造年份 199<span>2</span> 建造地点 葡萄牙SOLISNOR 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 109.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 7.41 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5084.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3163.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 60<span>2</span>3.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊4×6吨 主机 1×WARTSILA-1<span>2</span>V3<span>2</span>D 主机马力（千瓦） 4043KW 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 861 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>2</span>65745 冷冻舱舱容（立方米） 75<span>2</span>5 舱底面积（平方米） 3<span>2</span>35 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -<span>2</span>5/+1<span>2</span> 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 60-14<span>2</span> TEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 船首推进器

船名 REF574 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 毛里求斯 注册港 建造年份 1991 建造地点 葡萄牙SOLISNOR 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 109.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 9.90 夏季吃水（米） 7.41 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5084.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3163.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 60<span>2</span>3.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊4×6吨 主机 1×WARTSILA-1<span>2</span>V3<span>2</span>D 主机马力（千瓦） 4043 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 861 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>2</span>65745 冷冻舱舱容（立方米） 75<span>2</span>5 舱底面积（平方米） 3<span>2</span>35 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -<span>2</span>5/+1<span>2</span> 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 60-14<span>2</span> TEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 船首推进器

主要要求如下： 载重吨： 3000 / 4000 T 1998年以后建造 最好做完坞检和特检 总长不超过 1<span>2</span>0m 请提供拖车，轿车装载能力，价格，照片和总布置图

船名 REF573 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 注册港 建造年份 1991 建造地点 葡萄牙SOLISNOR 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 109.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 7.41 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5084.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3163.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 60<span>2</span>3.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊4×6 吨 主机 1×WARTSILA-1<span>2</span>V3<span>2</span>D 主机马力（千瓦） 4043 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 861 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>2</span>65745 冷冻舱舱容（立方米） 75<span>2</span>5 舱底面积（平方米） 3<span>2</span>35 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -<span>2</span>5/+1<span>2</span> 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 <span>2</span>490 集装箱装载能力 60-14<span>2</span> TEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 船首推进器

现有填海飞机场项目需要10至15艘3000方以上的自吸自卸抽沙船 运输<span>2</span>5海里 总工程量1400万方 如果有合适船只可供调度使用请速度联系 按每方多少钱计算 请带价联系15917<span>2</span>13<span>2</span>68或发邮件给30<span>2</span>80600<span>2</span>@qq.com

矿业有限公司租<span>2</span>000吨以上平板驳有意者电话联系13677704411

由于甲方的需要，我们矿业公司要租<span>2</span>000吨以上8000吨以下的自航平板驳船三条，有以者电话联系13677704411

装载<span>2</span>00TEU

国外客户求购小型集装箱船，要求能够装150TEU左右，<span>2</span>0年船龄以内

甲板每平米承重1<span>2</span>吨

船舶类型 散货船 载重吨 <span>2</span><span>2</span>380T 船体总长 159.6m 船宽 <span>2</span>3.80m 型深 13.00m 吃水 9.3m 船级 ZC 建造年份 <span>2</span>009 主机类型 MAN 9L3<span>2</span>/40 功率马力 43<span>2</span>0KW @ 750rpm 发电机组 3 X<span>2</span>88KW 货舱 4个 总吨/净吨 13687/7664 建造厂 浙江 船只情况 在航 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@1<span>2</span>6.com / 微信号：1709870<span>2</span><span>2</span>08 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

载重吨 9,<span>2</span>15DWT ，吃水：8.03M 1/<span>2</span>001 荷兰达门船厂 SANTIERUL NAVAL DAMEN GALATI S.A. 法国BV船级社 特检 7/<span>2</span>016 坞检 7/<span>2</span>016 总长：130.8 / 垂线间长： 1<span>2</span>1 X 型宽：17.7 X型深： 10.<span>2</span> M 3个货舱/3个舱盖 谷物舱容： 11,197 ，打包舱容： 10,669 集装箱： <span>2</span>16 TEUS 主机类型：MAK 8M3<span>2</span> MCR ，功率：5,<span>2</span><span>2</span>1 BHP 600 RPM 航速油耗： 1<span>2</span>K/11.5T 吊机： 3X<span>2</span>5T 艏侧推 参考报价：<span>2</span>00万美金 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@1<span>2</span>6.com / 微信号：1709870<span>2</span><span>2</span>08 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

载重吨： 33,478 DWT ，吃水： 10.6<span>2</span>M <span>2</span>/<span>2</span>010 启东道达重工 日本NK船级社 特检 <span>2</span>/<span>2</span>0<span>2</span>0 ，坞检： <span>2</span>/<span>2</span>018 总长：179.5 / 垂线间长：170.8 X 型宽：<span>2</span>7.74 X 型深：15 M 5货舱5舱盖，箱式货舱 谷物舱容：4<span>2</span>,000，打包舱容：4<span>2</span>,000 主机类型：WARTSILA 6RTA48T MCR 功率：11,869 BHP 转速：1<span>2</span>7 RPM 航速油耗 13K/<span>2</span>3.5T 吊机： 4X30T 辅机: 3 X 450 KW 450V 60HZ. 轻吨： 9,<span>2</span>7<span>2</span> 船舶动态：目前舟山中远船厂做年检，6月10号之前可以验船 参考报价：市场价格 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@1<span>2</span>6.com / 微信号：1709870<span>2</span><span>2</span>08 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

08年沿海起锚艇出售 <span>2</span>8*8*<span>2</span>.6米 900马力

<span>2</span>003.10福建造自卸沙船 66.00*11.6*3.80 满载吃水：<span>2</span>.7米 航区：沿海 参考载货量：100<span>2</span> 总吨：994 净吨：557

出售<span>2</span>004年中国造37193吨散货船 -编号：HSBC936 -船旗：香港 -载重吨：37193吨（吃水11,<span>2</span>7 m） -建造：<span>2</span>004年10月，中国天津新港船厂 -船级社：ABS -下次特检：<span>2</span>019年11月，下次坞检：<span>2</span>017年8月 -总长：199,9m 型宽：<span>2</span>3,73m 型深：15,3m -6舱6口 -谷物舱容：4<span>2</span>779立方米，打包舱容：4<span>2</span>351立方米 -吊车：4 X 40吨 -主机：MAN-B&W 6S46MC-C, 10686马力， 1<span>2</span>9 rpm -发电机：3 X 8<span>2</span>5 kW -空船重量： 9767吨 -航行计划：7月<span>2</span>1日到威海卸货，然后到山海关船厂进行中间检验。 -价格：500万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

<span>2</span>008.1广东造 150人高速客船 3<span>2</span>*6*<span>2</span>.3 总吨：156 净吨：93 主机总功率：1<span>2</span><span>2</span>0KW