05年在航船，主机宁动<span>2</span>000马力，有意请联系：0595--<span>2</span>803<span>2</span><span>2</span>95，手机：1395979<span>2</span>675张

1999年建造1<span>2</span>000吨不锈钢化学品船 ======================= 双底双壳 IMO II/III 类化学品油船 巴拿马旗 1999年3月日本 Kurinoura Dockyard, Japan建造 韩国船级社, 特检： <span>2</span>019.03 载重吨11,915dwt，吃水： 8.65M 总吨： 7,375 ，净吨： 3,63<span>2</span> 总长： 131M ，型宽： 19.6M <span>2</span>4个液货舱，/ 舱容： 1<span>2</span>,44<span>2</span>.919立方 (98pct) <span>2</span>个污油舱 / 舱容：743.883立方 (98pct) 货油泵： <span>2</span>4X<span>2</span>00立方/小时 (离心泵) 货舱： SUS316L不锈钢 / 污油舱：SUS316L不锈钢 <span>2</span>4 种不同货物 艏侧推： 740BHP 主机 : 日本Makita Mitsui制造 MAN B&W/7L35MC,功率： 6,650bhp @ 170RPM 航速 : 14.1Knot 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@1<span>2</span>6.com / 微信号：1709870<span>2</span><span>2</span>08 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

1.1993年韩国建造4500吨油船 --- 载重吨 4.57<span>2</span> MTS ，吃水： 6,11M 1993年韩国SHINYOUNG SHIPBUILDING建造 船级社：IS 总吨 <span>2</span>7<span>2</span>8 / 净吨 151<span>2</span> 总长：94,5M- 型宽 15M- 型深： 7,<span>2</span>M 10 个液货舱 舱容：5,186立方 货舱环氧涂层，加热盘管 单壳 /双层底 II/III类 主机类型: B&W 6S<span>2</span>6MC 功率：<span>2</span>976HP，航速 15,<span>2</span> 节 1<span>2</span>台液货泵 辅机： 3 X <span>2</span>00 KW 艏侧推（肖特尔） 5月<span>2</span>4-<span>2</span>5日沙加看船 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@1<span>2</span>6.com / 微信号：1709870<span>2</span><span>2</span>08 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

莱州海庙港务有限公司求租甲板船，渤海湾内运送砂石料，运费一船一结，运价面议，要求船舶海运手续及配员齐全，满载吃水4.3米之内。联系电话0535 <span>2</span>460879,15098537777王总

8<span>2</span>34吨甲板货船 ，近海A1+A<span>2</span> ZC ,建造 ：<span>2</span>016.4.13 Loa/B/D:113.9/<span>2</span>7.3/7 吃水：5.1 载重吨：8<span>2</span>34 总吨：5140 净吨：<span>2</span>878 甲板层数：4层 主机<span>2</span>台： 宁波动力，总功率<span>2</span>940kw，750rpm

<span>2</span>00<span>2</span>.8.<span>2</span><span>2</span> 浙江造 3150吨载重 70.80*14.8*5.8 满载吃水4.8米 航区；沿海 货舱数量：3 主机：淄博6300 <span>2</span>18KW*

16年1<span>2</span>050吨集装箱，在航固定货源

<span>2</span>015 造 38.<span>2</span>1*9*3.5 满载吃水：1.45 铝合金 沿海航区 <span>2</span>00人 主机：康明斯 134<span>2</span>KW*<span>2</span> <span>2</span><span>2</span>节左右

拖轮 3<span>2</span>00 BHP 建造年份： <span>2</span>00<span>2</span>年 船 级 社： ZC 船长：5<span>2</span>.6<span>2</span>，船宽：11.<span>2</span>0，拖船，近海航区，马力：3<span>2</span>00

6<span>2</span>米，3000吨平板驳出售 <span>2</span>70万， 可议价 <span>2</span>005.3通州造 6<span>2</span>*19.6*4.00 近海航区 <span>2</span>950吨 无动力

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船名 REF768 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 船旗 印度尼西亚 注册港 建造年份 1978 建造地点 日本 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 50.85 垂线间长（米） 船宽（米） 9.3 型深（米） 6.1 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 783 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） <span>2</span>98 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 AKASAKA DM36 350RPM 主机马力（千瓦） 1<span>2</span>80 辅机 <span>2</span> x YANMAR 6RAL-H <span>2</span>88KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x HASEGAWA VZ-6<span>2</span> 55KW 航速/油耗 14节，5500升/小时 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 470 液舱舱容（立方米） 水舱：36，滑油舱：13吨 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>2</span><span>2</span>6<span>2</span>7.3 冷冻舱舱容（立方米） 641 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -40℃ 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 备注

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前驾驶，甲板载荷1<span>2</span>T/M

船名 REF770 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 船旗 日本 注册港 建造年份 1988 建造地点 日本 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 49.4 垂线间长（米） 船宽（米） 8.8 型深（米） 3.84 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 661 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） <span>2</span>5<span>2</span> 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 AKASAKA K<span>2</span>8FD 主机马力（千瓦） 800 辅机 <span>2</span> x YANMAR S 165L-UD 384KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MAEKAWA SF-6<span>2</span> 55KW 航速/油耗 13节，5000升/小时 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 3<span>2</span>5 液舱舱容（立方米） 水舱：<span>2</span>4，滑油舱：10吨 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>2</span>1886 冷冻舱舱容（立方米） 6<span>2</span>0 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -55℃ 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 备注

船名 REF769 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 船旗 印度尼西亚 注册港 建造年份 1986 建造地点 日本 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 46.9 垂线间长（米） 船宽（米） 8.7 型深（米） 3.75 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6<span>2</span>8 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） <span>2</span>33 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 AKASAKA K<span>2</span>8FD 主机马力（千瓦） 800 辅机 <span>2</span> x YANMAR S 165L-UT 384KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MAEKAWA SF-6<span>2</span> 55KW 航速/油耗 13节，5000升/小时 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） <span>2</span>93 液舱舱容（立方米） 水舱：<span>2</span>3，滑油舱：10吨 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 16944 冷冻舱舱容（立方米） 480 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -55℃ 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 备注

曲轴一根（柴油机型号6DK-<span>2</span>0e 安庆中船，额定转速7<span>2</span>0转/分钟，额定功率770千瓦，<span>2</span>016年<span>2</span>月制造）和增压机两台（型号TPS48-F 3<span>2</span>,重庆ABB 生产）全新配件有意者请与13701731<span>2</span>65马先生联系

期租<span>2</span>艘浮吊船或者抓斗船，用于在海上锚地过驳<span>2</span>0万吨级矿砂船（VLOC）的矿砂卸载，要求臂长、抓斗能力要满足船型，作业效率要求一天卸货要1万吨左右，过驳锚地作业地点在青岛或烟台。 联系人：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦1380<span>2</span>7794<span>2</span>4（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理船舶交易鉴证，价格优惠 ，欢迎垂询。 更多船舶买卖信息，欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx

出售65米长1<span>2</span>00吨举力93年造内河浮船坞 船舶类型：整体性浮船坞 航区：内河 升举能力：1<span>2</span>00吨 坞长：64.9米 型宽：<span>2</span><span>2</span>.48米 型深：4.3米 吃水：1.4米 轻吨：1037 建造完工时间：1993年10月 船舶停靠地点：珠海 备注：内河证书过期 报价：面谈 联系人：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦1380<span>2</span>7794<span>2</span>4（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理船舶交易鉴证，价格优惠 ，欢迎垂询。 更多船舶买卖信息，欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx

总长：33.7米 型宽：6.8米 型深：3米 设计吃水：1.8米 满载排水量：180.5t 船员：4人 航区：沿海 主机：潍柴8170,<span>2</span>18KW（还未安装） 设计航速：13节 交船时间、地点：预计<span>2</span>个月后在浙江交船 现状：船体即将完成。 联系人：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦1380<span>2</span>7794<span>2</span>4（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理船舶交易鉴证，价格优惠 ，欢迎垂询。 更多船舶买卖信息，欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx