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<span>出售</span>35000DWT无限航区散货船，Class：IACS，Bwts已装。

船舶主要参数 船舶类型:油船 载重吨:3500吨 建造年月:2013年 建造地点:浙江 船级社:CCS 航区:近海 总长:95.6m 宽:14.2m 型深:6.3m 满载吃水:5.171m 空载吃水:3.53m 货舱数量:12 结构:双底双壳 主机型号:中国广柴6320 主机功率:1545KW 总吨/净吨:2510/1400 CHERRY 13823383044

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<span>出售</span>1100TEU双底双壳集装箱船

<span>出售</span>7500DWT双机散货船

近海非自航驳船，低价<span>出售</span> 13361208212

<span>出售</span>2011年建造6250吨甲板后（后驾驶前跳板）近海航区。 总长101米。船宽20米， 型深5.6米，吃水4.0米。主机潍柴8250/750KW*2 Cherry13823383044

<span>出售</span>2007年建造6100吨甲板（后驾驶前跳板）近海航区。 总长116米。船宽20米， 型深6.6米，吃水4.2米。主机宁动G6300/750KW*2 Cherry13823383044

<span>出售</span>6100吨后驾驶甲板船 建造年月：2022年1月份 建造地：江苏船级社：ZC近海 长/宽/深：99.80/22/6米 参考载重吨：6109t满载吃水：4.500米空载吃水：3.810米 货舱：甲板 主机型号：淄柴6250双 cherry13823383044

<span>出售</span>:6500T双底双壳远洋航区散杂货船。 满载吃水:6.70m。 船舶规格:99.60m/16.40m/8.40m。 总舱容:7503m3。 总吨/净吨:3728T/2082T。 货舱口:2舱2口。 舱盖:钢质封密式/拉链。 主机:8320zcd-8/2206kw/525rpm。 主机厂家:中国广柴。 发电机:120KWx3台+64KWx1台。 油耗:重油6T/天；轻油:0.25T/天。 特检到期日:2025年。 航区:A1+A2+A3(无限航区)。 船旗:方便旗。 航速:11节。 建造完工日期:2010年。 BWMS(压载水系统)已装好。

<span>出售</span>1115TEU集散两用船

<span>出售</span>仓容14000立方（含污油仓）近海双底双壳一级油船。总长125米，宽19米，满载吃水7.9米，货仓数5。 主机宁动4200马力。 货油泵1000x2台。 航速12.5节。 船检:CCS。

<span>出售</span>新造:50米长1360马力远洋拖网渔船，甲板有速冻间，货舱有保温，带艏侧推。 吃水:3.1m。 规格:49.88m*8.6m*4.4m。 主机:潍柴1360马力。 续航能力:30天。 最大配员:25个。 速冻间一次速冻25吨。 货舱舱容:330m3 航区:A1+A2+A3(远洋)。 航速:13节。 建造地点:中国。 旗帜:外旗。

<span>出售</span>新船48米近海航区 主机1000马力两台 13361208212 适合远海风电

非自航13方抓斗挖泥船 沿海手续 13361208212

<span>出售</span>4600吨 油船 建造年月：2017年 建造地：江苏 船级社：入级ccs 总长99.7m/型宽16.5m/型深7.5m 满载吃水：5.85m 空载吃水：3.84m 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320 主机额定功率：1765KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2985/1670

<span>出售</span>3500吨 油船 建造年月：2013年 建造地：浙江 船级社：ccs 总长95.6m/型宽14.2m/型深6.3m 满载吃水：5.171m 空载吃水：3.53m 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：中国广柴6320 主机额定功率：1545KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2510/1400

<span>出售</span>6600吨前驾驶甲板货船 建造年月：2021年11月 建造地：浙江 船级社：ZC 总长109.00m/宽22.00m/深6.25m 满 载 吃 水：4.50m 参考载货吨：6600吨 总吨 / 净吨：3950/2200 航区：近海 主机：宁动G6300ZC74B*2台 主机功率：367KW*2 发电机：主发电机200KW*2台,应急发电机64KW*1台 特检时间：2026年11月 CHERRY 13823383044

待售28000吨远洋油化船，2017年6月建造完工，入级中国船级社。 船舶采用双壳体结构，船体取得B级冰区航行附加标志，设计符合IMO II类液货船规范要求。该船限定承运货品最大密度为1025千克每立方米、介质最高装载温度为65摄氏度，能够适配绝大多数常规成品油和合规液态化工原料的运输。船舶总长179.95米、型宽26.80米、型深14.10米，夏季满载吃水9.49米，对应载重吨27955.3吨。全船设有12个独立货油舱和2个污油舱,货舱98%容积合计31355.51立方米,污油舱总容积1312.22立方米。依靠分隔管路设计,可同时装卸6种不同品类的货品货舱与甲板均配有完善的涂装保护。货油舱、污油舱内壁采用酚醛环氧涂层,压载舱使用普通环氧涂层,全舱完整覆盖防腐涂料。压载系统配备2台750立方米/小时的电动压载泵。货油系统装有12台320立方米/小时、2台200立方米/小时的液货浸没式液压泵,另配1台70立方米/小时的便携式扫舱泵,可同时开启4台主货泵进行满负荷作业全船配有固定式和便携式两种洗舱设备。洗舱泵额定流量150立方米/小时,单次最多可6台洗舱装置同步运行,配套的热水加热装置可满足洗舱温控需求船舶配有完善的安全与环保设备,包括惰性气体系统、油气回收系统和高位/超速/压力真空透气阀。货舱装有雷达液位遥测装置和温度、压力远程监测系统,并配备舱满溢自动切断阀门。甲板两侧设置货油总管,每侧包含5个10英寸和1个12英寸法兰接口,配套多规格316L不锈钢变径接头,总管阀门选用蝶阀,可满足码头不同规格装卸管路的对接需求。此外,货舱与污油,舱全部铺设316L不锈钢蒸汽加热盘管,货品最高保温温度可达100摄氏度,方便高粘度油料加温装卸。动力系统配备一台5180千瓦的MAN主柴油机驱动定距螺旋桨,配套三台700千瓦辅机和余热锅炉。满载经济航速11.5节,压载经济航速12节;满载最大航速12.5节,压载最大航速13节。主机满足国际NOx Tier II排放规范,EEDI能效指标为20.1,燃油消耗和环保表现优良 CHERRY 13823383044