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62米,3000吨平板驳<span>出售</span> 270万,
2005.3通州造 无动力
62*19.6*4.00
近海航区
2950吨
无动力
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用途和航区
本船载重量约为8881.6t,用于装载柴油及闪点小于60℃
的汽油。设计时所考虑的成品油比重为0.73t/m3、
0.84t/m3。
航区为近海航区。结构按 B 级冰区要求加强 <br/> 主机
主机型号:8320ZCd-8 额定功率:2206KW 持
续转速:525r/min
齿 轮 箱:GWC60.66 减 速 比: 4∶1(4.0513:1)
1.4.3 螺旋桨
本船选用MAU型5叶螺旋桨,螺旋桨直径为4.14m,盘面比
0.5,螺距比 0.722,旋向是右旋,螺旋桨材料为 Cu4(4
级锰铝青铜)。总吨位GT=5637,净吨位NT=3156。
舱容10335.92m3
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<span>出售</span>16年日本造18万吨散货船
-编号:HSBC907
-船旗:百慕大群岛
-载重吨:182618吨(吃水18,18 m)
-建造:2016年4月,日本JAPAN MARINE UTD - TSU
-船级社:ABS
-下次特检:2021年4月,下次坞检:2019年4月
-总长:292m 型宽:45m 型深:24,55m
-9舱9口
-谷物舱容:195291立方米
-主机:MAN-B&W 7S65ME-C8, 21563马力, 85 rpm
-发电机组:3 X 650 kW
-空船重量:25021吨
-验船:4月15-20日,连云港
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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<span>出售</span>09年日本造18万吨散货船
-编号:HSBC908
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:180274吨(吃水18,19 m)
-建造:2009年10月,日本KOYO DOCKYARD CO LTD
-船级社:BV
-下次特检:2019年10月,下次坞检:2017年10月
-总长:289m 型宽:45m 型深:24,7m
-9舱9口
-谷物舱容:199725立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC-C, 25370马力, 91 rpm
-发电机:3 X 600 kW
验船:4月16-18日,南通
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<span>出售</span>91年日本造7368吨冷冻运输船
-编号:HSS110
-船旗:巴拿马
-建造:1991年,日本
-船级社:NK, NS* MNS* RMS*
-总长/型宽/型深:137.55/ 18.0 / 10.5 m
-吃水/载重吨: 7.815 m / 7368吨
-空船重量:3879吨
-总吨/净吨:6399/ 3981吨
-4舱4口16分隔区
-吊车:8 个吊杆3.5吨/ 5m跨度
-格栅:木质
-温度:+ 15 / - 30摄氏度
-不同温度分区: 8个, 1Ua/1bc/2Ua /2bc/3ua /3bc/ 4ua/4bc
-通风:垂直Vertical 40 c/h
航速/油耗:鱼满载17节/24吨重油F-380(包括发电机)
水果满载18节/26吨重油F-380(包括发电机)
水果满载17节/22.5吨重油F-380(包括发电机)
压载状态18节/22.3吨重油F-380(包括发电机)
压载状态17节/18.8吨重油F-380(包括发电机)
-主机:Mitsui B&W 5550 mc / bhp,8.800 ps x 123 rpm (6.325 kw/h)
-货舱舱容: 335983立方英尺/3821.84平方米
-所有货舱净甲板高度:2,2m
-验船:该船现在韩国釜山
-价格:400万美元
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甲板驳船,ZC船级,沿海航区,载沙石2200吨,用于工程、
填海等,甲板厚度16MM,后驾驶,前跳板<br/>主机:淄博6170/330KW*2
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<span>出售</span>318自航吊机船一艘,6mX12m墩船一条,800皮带机4条66米,600皮带机6条56米,证件齐全。价格20万,还价免言。电话:18007177193 联系人:裴女士
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公司<span>出售</span>各种二手船,欢迎联系咨询
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我们生产的产品主要特点
1.排量大、可自航,便于陆上运输和水上转移。
2.潜水泥泵,泥浆浓度高。
3.船体吃水浅,对工况适应好,可在滩涂淤泥等复杂地形上开挖作业。
4.全液压传动,操作轻便灵活。
5.驾驶室、发动机、液压动力系统等全布置在两个矩形浮体甲板上,视野好,便于维修。
为什么选择我们?
1.经验:我们有将近10年从事沙金设备生产,经手的设备多种多样,这对客户设备提供选型至关重要。
2、实力:我们有专业的探矿工程师、专业的设计师、一流的硬件条件,拥有良好的企业资质,雄厚的制造技术力量,过硬的产品质量。
3、完整的售后体系:从设备选型到制作、安装以及售后服务,都有专业的技术团队跟踪。对所售出的每套设备和零部件都进行了详细的备案,确保为客户在日后的保修,维修方面提供方便快捷的配件服务。
我们诚挚欢迎新老客户咨询选购!咨询电话:13953684185
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船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m<br/>10寸150方绞吸式 新船现货 欢迎咨询。
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船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m<br/><span>出售</span>18寸绞吸式挖泥船 新船现货 欢迎洽谈
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10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最
为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋
转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后
经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>现货船 新船,如有需要请电联。
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两舱,拉链舱盖
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沿海供油船
单壳,舱容650方
带导热油加温锅炉
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700马力,起重40吨1台,10吨两台,主机潍柴<br/>该锚艇目前在作业中,性能好,可随时看船,
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本船设计为一艘无限航区航行,具有单层连续甲板和首、
尾楼,单螺旋桨单柴油机驱动
的双底、双壳油船,可运输闪点 60℃以下的成品油,
也可装运闪点大于 60℃的油品。
主要参数 (2012年造)
总 长 LOA 119.90m
水 线 长 LWL 115.60m
垂 线 间长 LPP 112.80m
型 宽 B 20.00m
型 深 D 11.50m
设 计 吃水 d 8.50m
满载排水量 Δ ~16128t
肋 距 s 600mm/700mm
梁 拱 300mm(上甲板、首楼甲
板、尾楼甲板)
船 员 23P
主 机 8N330-EN ,3310kW x
620r/min,1 台
齿 轮 箱 GWC66.75 输入最高转速:
900r/min,减速比:4.969:1
传递能力:5.59 kW/r ·min-1,
1 台
网址:http://hbxq5.blog.163.com<br/>货油舱总容积 13037.12 m3
本船的总吨位初步估算约为 7678, 净吨位约为 3645 。
(本船最终的吨位值,以CCS 核
发的丈量书为准) 本船在光洁船身、光滑螺旋桨、风
力不超过蒲氏 3 级和 2 级海浪的平静水域、水深不小
于 30 米的深海海域。主机在 90%额定功率输出时,船
舶在设计吃水状态下,航速约 12.0
节。
在上述航速下,本船续航力为 5000 海里。
船舶<span>出售</span>网址:http://hbxq5.blog.163.com
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skk1000型日本吊机,转动为齿轮,
全液压的,吊机动力:537KW
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<span>出售</span>5000吨散货船
2008年浙江造
长98 宽15.8 深7.4 吃水5.9
主机无锡2400马力
船级社ZC
总吨2996
净吨1638 船盖拉链
联系人郭鸿辽先生 18959880912
此篇信息为我父亲郭鸿辽先生手写到纸上,我帮其摘抄到网上。我父亲是一位非常专业的船舶经纪人,我们家就在泉州市最大的同时经营集装箱和散件杂货业务的港口----石湖港旁边,当地许多买船卖船的交易都是经过他帮忙看船,如果此条信息不是您要找的船,也可以致电给他询问其他船舶信息。(只是他的普通话有浓重的闽南口音,必要时可能需要个翻译,呵呵)父亲不懂网络,常常饭桌上会说谁谁谁船卖便宜了,谁谁谁船卖贵了,一副扼腕叹息的样子。而我正好休假在家,便临时起意帮他把信息发布到网上,看看是否能够让他的专业帮到更多的人:)