<span>出售</span>99年日本造14181吨散货船 -编号：HSBC524 -单层甲板 -载重吨：约14181吨（吃水7.941m） -船旗：塞浦路斯 -船级社：ABS -总长：134.04M 型宽：21.2M -总吨： 8486吨，净吨：4921吨 -主机：KOBE DIESEL 5UEC45LA -4舱4口，谷物舱容：约7963.02立方米/打包舱容：约17592.91立方米 -1号货舱尺寸15.40m x 10.08m，2,3,4 号货舱尺寸：16.94m x 12.96m -吊车：3台* 25吨 -发电机组：3 x 320kW a.c. -CO2系统安装 -航行计划：预计9月1日抵达日本鹿岛市 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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TYPE : OIL TANKER BUILT : OCT 1985 IN JAPAN DWT 1,175 TON GRT : 521 TONS L x B x D : 56.00 x 9.80 x 4.65 M LOA : 60.78M DRAFT : 4.65M M/E : YANMAR 1200PS x 700RPM x 1UNIT DOUBLE HULL DOUBLE BOTTOM 8 TANKS FORT STARBORD TOTAL TANK CAPACITY : 1127M3 CARGO GERA : GEAR 400CBM X 2 EA LDT 595 TON HEATING COIL FITTED PROPELLER : SCREW TYPE x 1UNIT AUTO PILOT

<span>出售</span>15年造85m多用途半潜式潜水支持船 -编号：HSO141 -设计：罗尔斯.罗伊斯ROLLS ROYCE -船名： CSS DERWENT -建造：2015年4月 -位于：印尼巴淡岛 -总长：85M, 型宽: 32m, -空载吃水：4.8m, -工作吃水：8.2m, -船级社：ABS -动力定位系统：DP3, -船旗：马绍尔群岛 -甲板吊：1*150t -住舱人数：152人 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<span>出售</span>2艘06年中国造9775吨多用途货船 -编号：HSGC436 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：9775吨（吃水7.73M） -建造：2006年3月，VOLHARDING SHIPYARDS B.V. -船级社：BV 上次特检：2016年3月 -主尺度：132.2 / 123.84 X 15.87 X 9.65 M -2舱2口，箱型货舱 -谷物舱容：约12822立方米 -装箱量：约474 TEU -主机：MAK 8M32 MCR， 5221马力 600 RPM -航速/油耗：约14.5节/16吨 -吊车：2X40T 联合吊重80T 姊妹船： -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：约9775吨（吃水7.73M） -建造：2006年8月，VOLHARDING SHIPYARDS B.V. 价格：每艘480万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<span>出售</span>11年韩国造18万吨散货船 -编号：HSBC523 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：179166吨（吃水18.3m） -建造：2011年1月，韩国Sundong -船级社：ABS -9舱9口，谷物舱容：197616m3 -总长：292m /型宽：45m /型深：24.8m -主机：MAN B&W 6S70MC-C， 25370马力 x 91 rpm -验船：9月2日，中国 -价格：2150万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船舶类型：散货船 船籍港：宁波        航区： 无限航区 营运海区:A1+A2+A3 船级：CCS  总长：189.99米    型宽: 32.26米   型深：18.00米 总吨：33147吨       净吨：19899吨　　　    载重吨：57000吨 主机：MAN B&6S50MC-C8,1台　         转速/功率：127r/min,9960KW 货舱数：5个 克令吊：4x36T  IHI(WMMP) 建造完工日期：2011年11月28日  船检2016年12月27日到期 建造厂：浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司  

船旗：香港 船级社：NK 建造：1998年12月，日本造 总吨/净吨/载重吨：37711/24165/72495 总长/船宽/型深/吃水：224.94/32.2/18.7/6.9 舱容/数量：85484 / 7个 主机：Mitsui 10224kw， 98rpm 吊机：无 报价：410万美金，价格可于8月底在广东看船后面议。 联系人：秦小姐13802779424

<span>出售</span>10年日本造61414吨散货船 -编号：HSBC520 -船旗：香港 -载重吨：约61414 （吃水12.845 m） -建造：2010年，日本OSHIMA -船级社：ABS -谷物舱容/打包舱容：76895/75294 M3 -总长/型宽：199.98 / 32,26 m -总吨/净吨: 33919 / 20020吨 -5舱5口 -吊车：4 X 30吨 (吊钩) 或者24吨（抓斗） -抓斗：4 X 13.5立方米 (最大允许密度1.1 T/M3) -航速/油耗： 约14.5节（压载）/31.7吨IFO / 约14.0节（满载）/32.7吨IFO 380CST， -航行计划：8月25日到菲律宾苏里高港装货，然后到中国卸货。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<span>出售</span>08年中国造13168吨油化船 -编号：HSOT635 -船旗：新加坡 -载重吨：13168吨（吃水8.50M） -建造：2008年1月，中国YANGZHOU KEJIN SHIPYARD CO LTD -船级社：BV，下次特检：2018年1月 -总长：130.20M 型宽：20.80M -货油舱：12个，舱容：13983立方米 -IMO II -双底双壳 -专用压载舱，惰性气体系统 -主机：洋马YANMAR 6N330-EN 5459马力 -货油舱涂装MARINE LINE COATED / 带加热盘管 -空船重量：4277吨 -运营区域：东南亚 -价格：1050万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，抓斗容量10方，日本原装设备<br/>起重机日本造，非自航

散货船，ZC船级，近海航区，4个货舱，载货27300吨<br/>主机：安泰6S35M7/4440KW

最大可以托举5万吨的船 以前造了 多条3万多吨的土耳其散货船，都是这条船坞托举下水的 浮船坞 （协助船舶下水使用） 135*42*7.2 总吨：14300 净吨：4305 2008年建造

产量：2250方每小时 挖斗大小：5方 主机功率：1618kw， 最大挖深：42m（最大挖深可以改造至80-100m）， 可以实现沙石分离成3种产品：沙，卵石（1-3cm），石头（3cm+） 寻求大型工程合作，如水下资源开采，河道疏浚，港口清淤等。 合作方式：合作经营或<span>出售</span> 工作地点：长江流域 联系电话：18502710099（王）

皮带沙船，ZC船级，内河航区，1个货舱，载货5000吨<br/>主机：潍柴8170两台

<span>出售</span>97年韩国造30万吨油船 -编号：HSOT002 -船旗：马耳他 -载重吨：299930吨（吃水22.146M） -建造：1997年，韩国HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES -船级社：BV -下次特检/坞检：2017年9月 -总长：330.25M / 两柱间长：314.00 X 型宽：58.038M，型深：31.00 M -总吨：156692吨 / 净吨：107870吨 -空船重量：41835吨 -货油舱：15个，舱容（98%，不包括溢流舱）：331629.8立方米 -主机：HYUNDAI HEAVY B&W 7S 80 MC, 28800马力 -双底双壳 -惰性气体系统/ 原油洗舱/专用压载舱 -航速/油耗：12节/70.5吨（满载） ，56.5吨（压载） -验船：8月28日，新加坡（空载状态） -交船：2016年第四季度 -价格：约2700万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<span>出售</span>91年日本造4319吨LPG船 -编号：HSOT631 -建造：1991年，日本 -船级社：KR -上次坞检/特检：2016年1月，下次坞检/特检：2019年1月/2021年2月 -载重吨：4319吨（吃水4.673 m） -主尺度：99.60m x 15.80m x 7.30m -舱容：3208.274立方米 -主机：Akasaka 6UEC37LA, 3300马力(2426kw) X 195rpm MCR -服务航速/油耗：12节/7吨（IFO 180CST），柴油消耗：1吨（海上），1.5吨（港口） -发电机组：洋马Yanmar S165L-HN, 360Ps X 1,200rpm, 300KVA X 2SETS -货油泵：新泻Niigata Washington Co. 300m3/Hr X 2 sets， 压缩机Mikuni Heavy Industries Co., 460m3/Hr X 2 sets -空船重量：2106.35吨 -价格：120万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

双底单壳 带加温

船级社：CCS 载重吨：19800T 航区：近海 船籍港：中国 航区与用途 本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3，并可同时装两个货油品种。 船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾式带球鼻首线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货（油）舱及2个污油水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁，首楼与尾楼之间设步桥。 舱名 位置 净容积（m 3） № 1 货油舱（左+右） FR175—FR196 1223.79×2 № 2 货油舱（左+右） FR150—FR175 1968.36×2 № 3 货油舱（左+右） FR123—FR150 2167.28×2 № 4 货油舱（左+右） FR96—FR123 2167.28×2 № 5 货油舱（左+右） FR69—FR96 2167.28×2 № 6 货油舱（左+右） FR42—FR69 2102.24×2 总计 23592.46 污油水舱（左+右） FR181—FR192 185.20×2 （2） 压载水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48 № 1 压载水舱（左） FR175—FR198 497.11 № 1 压载水舱（右） FR175—FR198 476.59 № 2 压载水舱（左） FR150—FR175 595.98 № 2 压载水舱（右） FR150—FR175 573.39 № 3 压载水舱（左） FR123—FR150 624.82 № 3 压载水舱（右） FR123—FR150 600.42 № 4压载水舱（左） FR96—FR123 624.78 № 4 压载水舱（右） FR96—FR123 600.38 № 5压载水舱（左） FR69—FR96 624.78 № 5 压载水舱（右） FR69—FR96 600.38 № 6压载水舱（左） FR42—FR69 650.63 № 6 压载水舱（右） FR42—FR69 626.23 总计 7618.97 （3） 淡水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首备用淡水舱（左+右） FR198—首 109.71×2 淡水舱（左+右） 尾—FR5 175.73×2 总计 570.88 （4） 燃油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 №2 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 燃油沉淀舱（右） FR26—FR30 17.24 №1 燃油舱（左+右） FR30—FR40 271.43×2 燃油泄放舱（右） FR18—FR23 11.17 溢流舱 FR26—FR30 18.52 总计 609.55 （5） 柴油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.32 №2柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.85 №1柴油舱（左） FR24—FR30 25.92 №2柴油舱（左+右） FR30—FR35 29.60×2 №3柴油舱（左） FR35—FR39 29.81 №3柴油舱（右） FR35—FR39 28.41 总计 166.51 （6）滑油舱 舱名 位置 净容积（m 3） 滑油污油舱（左） FR18—FR23 11.17 主机滑油循环舱（中） FR19—FR28 8.76 主机滑油储藏舱（左） FR6—FR11 16.79 主机汽缸滑油储藏舱（左） FR11—FR12 4.79 总计 41.51 （7） 其他舱柜 舱名 位置 净容积（m 3） 污油舱 FR15—FR18 15.47 污水舱 FR13—FR15 6.96 油渣舱（右） FR23—FR26 10.60<br/>船旗：中国旗,适装货油：同时装载2种不同液体成品油.船级：CCS（国内） 中国沿海, 总吨/净吨：12711/ 7118 货油舱： 14（其中包含2个污油舱） 总仓容：23962.86立方米,双底/双壳.服务航速：约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水：9.20/ M,主机：YMD-MAN B＆W 6S35MC （MCR）4440kw/173r/min,首侧推：TT1300B/MSB-CP 375kw .主发电机组：CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉：无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.液货泵：黄工2HM18000-176 排量：1000 m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质： 耐酸不锈钢（AISI316L）,有货控室，货油舱&污水舱涂层：根据船东的要求。 救生艇：全封闭救生艇/耐火艇. 航区与用途 本船按中国近海航区、B级冰区设计，装运闪点＜60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油船。 船型 全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。 设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底双壳，设一道中纵舱壁。 本船推进装置型式为单机单桨，低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营，详细资料请打我手机。谢谢合作。