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出售7000hp全回转拖轮于2020年8月建成完工,通过ZC检验,持有近海航区适航证书。作为专为近海作业打造的多功能拖航平台,其技术参数与功能配置充分适配复杂海况下的拖带、消防及应急响应需求。拖轮总长37.60米,船长32.95米,船宽11.00米,型深5.20米,满载吃水3.326米,满载排水量819.8吨,空船排水量645.22吨。最大核定船员12人,满足长航作业需求拖轮采用"作业优先、安全为本"的分区设计理念:机舱核心区集成两台安庆中船8DKM-28e型柴油机(单台额定功率2560kW,总功率5120kW),搭配全回转舵桨系统,构建"双机+全向推进"的黄金动力组合;船员舱室、餐厅、公共过道等功能区按12人标准优化布局,配备独立卫浴、<span>空调</span>及娱乐设施,通过防火隔舱与机舱完全隔离;驾驶台集成全向雷达、电子海图、自动舵等先进航行系统,视野开阔,与机舱实现声光联动报警。船上还配备1台对外消防泵(排量600m³/h),完全符合近海消防作业标准;
CHERRY 13823383044
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16000Hp近海三用拖轮(DP)
待售三拖是一艘专业拖轮,具备近海作业能力。该船由新加坡UDL设计建造,1992年5月完工交付,入级中国船级社。拖轮总长73.60米,船宽16.40米,型深8.00米,空载吃水4.317米,满载吃水6.845米。空船排水量2398.930吨,满载排水量5241.700吨,总吨位2335,净吨位700,最大可容纳船员21人船舶布局科学合理,功能分区明确。船体采用混合骨架式结构,材料为钢质。船员舱室布置符合相关技术法规要求,配备10间单人卧室、6间双人卧室和1间医务室专用单人卧室,总共可满足22人居住需求。所有卧室都配有<span>空调</span>,娱乐设施齐全。甲板净面积554.6平方米,强度为5.0吨/平方米,还设有专门的储物间存放备用消防设备。拖轮推进系统搭载4台柴油主机,包括2台8R32E型(额定功率3280.33kW)和2台6R32E型(额定功率2460.98kW),总功率达11480千瓦,配备2台TS1250型齿轮箱、左右可调螺距式螺旋桨(直径3600mm,材质Ni-Al-Cu),另有轴带发电机、主发电机、应急发电机等完善的电力供应设备。此外,还配有1台电液吊、2台绞车、2台尾绞盘等甲板机械,以及油水分离设备、生活污水储存柜等防污染设施。目前,该拖轮计划转让。船舶证件齐全,整体状态良好,核心设备运行稳定。可广泛应用于近海拖带、海洋工程辅助、救助打捞等多个领域,能快速融入各类海洋作业场景并发挥效能。有意向者可联系卖船哥洽谈转让细节。
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总体
船旗 五星红旗
上建材料 铝合金
船体材料 钢质
入级符号 CCS
★CSA, Catamaran HSC, Cargo
Greater Coastal Service Restriction
★CSM
航区 近海航区
主尺度
总长 [Loa] 36.60 m
型宽 [B] 10.20 m
型深 [D] 4.20 m
设计吃水 [d] 1.85 m
满载排水量 [Dis] 239 吨
甲板面积 112 m2
甲板载货 35 吨
总吨位 335
船员 6-9 人
工作人员(乘员) 12 人
舱容
燃油 舱 25 m3
淡水 舱 16 m3
生活污水舱 3 m3
舱底水舱 3 m3
污油舱 6 m3
船舶性能
最大航速 20 节
最大航程 960 海里
自持力 5 天
动力系统
主机 2 x 康明斯 K38-M
总功率 2088 kW @ 1900 r/min
齿轮箱 2 x HC1000
螺旋桨 2 x FPP / D: 1300mm
电气系统
电制 24VDC, 400/230VAC 50Hz
发电机 2 x 50 ekW @ 1500 r/min
甲板设备
锚机 2 x 274kg, 平衡型大抓力锚
艏部顶靠 高强度耐磨橡胶
机舱设备
机舱设备满足船级社要求
机舱通风 2 x 27,000m3风机
<span>空调</span> 风管多联机变频<span>空调</span>
消防设备 按海船法规配备
救生设备 按海船法规配备
通导设备
搜寻灯 配备
雷达 FAR-1513
AIS HM-5912
电罗经 CMZ-900B
GPS HM-150-7
夜视仪 DN20
外部通信 GMDSS A1+A2
舱室
驾驶甲板 驾驶室,船员休息室
主甲板 工作人员休息室,配餐间,卫生间
底舱 运维备件舱(左舷和右舷)
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于2016年建造完工,入级中国船级社(CCS)。其设计紧密围绕海上作业需求,集海洋工程支持、应急待命、消防等多种功能于一体。拖轮总长74.6米,型宽17.0米,型深7.6米,轻载吃水5.00米,净吨位1041吨,载重量达2850吨。动力方面,主发动机选用2台MAN 9L27/38型号机组,单台功率3000KW,总功率达6000KW。在100% MCR工况下,最高航速可达13.5节,续航能力长达30天或4000海里,为远海作业提供了充足的动力与续航保障。居住空间方面,配备全<span>空调</span>住宿区,包括19间4人舱和3间1人舱,总计可容纳31人。此外,还设有1间医院,驾驶室配备独立卫生间。货物存储拥有钻水平舱、淡水舱、燃料油舱等多种货舱。其中,钻水平舱容积1300立方米,淡水舱760立方米,燃料油舱835立方米,满足不同物资的装载需求。同时,船上还设有冷藏存储区域,包括18立方米的冷冻/冷藏室和15立方米的冷却室,确保特殊物资的存储条件。甲板设备方面,配备2台150kN带侧鼓锚机、1台2000kN拖缆机(直径64mm,长度1200米)等,还设有3T伸缩吊机(臂长15米时吊重3T)。该拖轮的特点十分鲜明。其一,功能多元,集海上供应船(Offshore Supply)、待命船(Standby ship)、消防船(Fire Fighting Ship)、锚作拖船(Anchor Handling)等功能于一身,可适应多种海上作业场景。其二,设备精良,从动力系统到导航、甲板、泵系、消防设备,均采用高标准配置。例如,双MAN主发动机和双CPP推进器(艏艉侧推推力均为11T),确保了船舶的动力性能与操控性。其三,居住与作业环境人性化,全<span>空调</span>住宿、充足的舱室配置以及合理的货物存储布局,兼顾了船员生活与物资运输的需求。在满足CCS严格入级规范(如ESP、AUT-1、BP、COM (MOS) 5、COM (WF) B等)的同时,该拖轮具备出色的作业能力与可靠性。目前,该8000HP AHTS多功能拖轮对外出售。
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金属管道快速连接器
管道连接器是一种创新的管道连接解决方案,它融合了传统连接方式的诸多优势,并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能,具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时,管内压力会上升,进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡,连接器实现了自动增强密封的效果。
产品特点:柔性连接 坚固耐腐 无需焊接 没有火灾 节省空间 不限管材 带压封堵 安装便捷 。
应用领域:地表/地下工程、造船/海洋石油平台、水、、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。
适用管线:原油管线、煤气管线、给/排水管线、燃油管线、航空/汽车专用管线、润滑油管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、海水/淡化管线、透平机管线、<span>空调</span>管线、消防管线、通风管线、压缩机管线等。
管道连接器厂家
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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金属管道快速连接器
管道连接器是一种创新的管道连接解决方案,它融合了传统连接方式的诸多优势,并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能,具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时,管内压力会上升,进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡,连接器实现了自动增强密封的效果。
产品特点:柔性连接 坚固耐腐 无需焊接 没有火灾 节省空间 不限管材 带压封堵 安装便捷 。
应用领域:地表/地下工程、造船/海洋石油平台、水、、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。
适用管线:原油管线、煤气管线、给/排水管线、燃油管线、航空/汽车专用管线、润滑油管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、海水/淡化管线、透平机管线、<span>空调</span>管线、消防管线、通风管线、压缩机管线等。
管道连接器厂家
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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通过ZC检验,持有近海航区适航证书。作为专为近海作业打造的多功能拖航平台,其技术参数与功能配置充分适配复杂海况下的拖带、消防及应急响应需求。 拖轮总长37.60米,船长32.95米,船宽11.00米,型深5.20米,满载吃水3.326米,满载排水量819.8吨,空船排水量645.22吨。最大核定船员12人,满足长航作业需求。拖轮采用"作业优先、安全为本"的分区设计理念:机舱核心区集成两台安庆中船8DKM-28e型柴油机(单台额定功率2560kW,总功率5120kW),搭配全回转舵桨系统,构建"双机+全向推进"的黄金动力组合;船员舱室、餐厅、公共过道等功能区按12人标准优化布局,配备独立卫浴、<span>空调</span>及娱乐设施,通过防火隔舱与机舱完全隔离;驾驶台集成全向雷达、电子海图、自动舵等先进航行系统,视野开阔,与机舱实现声光联动报警。船上还配备1台对外消防泵(排量600m³/h),完全符合近海消防作业标准;拖轮当前持有完整有效证书,设备维护状况良好,现面向航运企业公开转让。诚邀具备近海拖航、港口作业或应急救援需求的实力企业洽谈合作,共拓海洋经济新机遇。
联络:13823383044
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售双体全铝合金高速客船入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新造船舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的。客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,总吨位 386 ,净吨位 122 ,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立<span>空调</span>分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境。客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船<span>空调</span>、照明及导航设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平。
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售48000吨散货船,江苏造
出厂日期:2012年11月8日
一、船体部份:
1、 船长 :189.88m;
2、 两柱间长 :182.00m;
3、 型宽 :31.00m;
4、 型深 :16.30m;
5、 设计吃水:11.10m;
6、 结构吃水:11.70m;
7、 满载排水量 :(约)56954t;
8、 空载排水量 :(约)24803t;
9、总吨位:27272(最终)
10、净吨位:15272;(最终)
11、服务航速:12.8节
12、续航力:10000海浬
13、载重量:48000DWT;
14、双底单壳、货舱净容积 : (约)59800m3;货舱内底设计载荷为22t/m2。2舱、4舱在满载吃水状态下可以空舱。
15、货舱数 :5只、(无吊)舱口长×宽:1舱16.0M×16.0M、2-5舱22.4M×16M、货舱盖启闭型式:液压顶升装置。
16、压载舱/淡水舱/蒸馏水舱: 15600 m3/300 m3/50 m3
17、燃油舱(包括: 沉淀舱和日用舱):1180 m3
18、柴油舱(包括: 沉淀舱和日用舱):150 m3
19、滑油舱:110 m3
20、锚机/绞缆机型式 :分体卧式液压电动:220.0KN×2台, 分体卧式液压电动绞缆机126.0KN/×2台,(浙江万通重工)
21、锚链等级 :Am3, 锚链:Φ68mm,长度:632.5M有档锚链 (浙江双鸟锚链有限公司)
22、锚 / 重量 :7800kg, 数量 : 3 只(霍尔锚);(湖北英山华茂船舶舾装设备有限公司)
23、舵机型式 :拔叉式电动液压 500KN × 1 台,辅助操舵装置/ 应急液压手操 ( 南京航海仪器二厂)
24、中央<span>空调</span>:(规格由生产厂家定)× 1 套。集控室:PAC-10一套、厨房:PAC-10一套、机修间:PAC-10一套、( 江苏永升<span>空调</span>有限公司 )
25、冷藏装置:MPR-3一套( 江苏永升<span>空调</span>有限公司 )
联络13823383044
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双体全铝合金高速客船面向市场隆重推介,该船由国内知名设计院与造船企业联合打造,入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新造船舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的 客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立<span>空调</span>分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船<span>空调</span>、照明及导航设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平
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售200人双体全铝合金高速客船
入级CCS。
安全运营约5000小时
船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,
客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)
推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船<span>空调</span>、照明及导航设备持续运行;船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,
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4400BHP多功能锚作拖轮
建造年份:2025年
船旗:中国香港
船级:法国船级社(BV)最高等级,多功能离岸工作船,消防1级(水幕系统)
航区:无限制航区
总长/型宽/型深:
42.00米 / 11.00米 / 4.90米
吃水:
3.50米(巡航) / 4.15米(最大离岸)
甲板载重:
100吨(甲板强度5吨/平方米)
主机:康明斯K60-M,2 × 2,200BHP(1,641kW),总功率4,400BHP(3,282kW)
发电机:康明斯240MXDG,2 × 240kW
艏侧推:JYG16FP,200kW,推力3.5吨
航速:约14.61节(100% MCR)
系柱拖力:
65.20吨(主机达到100% MCR时)
居住舱室:
26人(船长室、轮机长室、2间高级船员房、5间普通船员房等)
船舶优势 / ADVANTAGE
多功能作业能力 / VERSATILITY
适用于锚作拖带、消防(水幕系统)、海上守护、防污作业、补给运输及远洋拖带等多种任务。
强劲动力与拖带性能 / CAPABILITY
双主机双固定导管螺旋桨推进,最大航速14.61节,系柱拖力65.2吨,适合高强度作业需求。
先进甲板机械 / ADVANCED
配备液压折臂吊机(11.6米臂长时起重0.95吨)、65吨拖缆机及3.5吨推力艏侧推,提升作业效率。
高标准建造与认证 / SPECIALIZATION
由BV船级社全程监造,采用BV认证钢材,符合IMO最新排放标准,获无限制航区认证。
现代化配置 / MODERN
配备中央<span>空调</span>、消防监控系统、GMDSS通信设备及符合SOLAS要求的救生消防设施。
联络:13823383044
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MITSUBISHI UEC50LS II 缸套
现货供应
常熟海航专业生产及销售船舶柴油机发动机备件。专注为船舶行业提供专业的一站式服务。
致力于船舶备件二手库存现货供应,新件加工生产研发,翻新修复,修船技术支持等业务。
供应原厂二手件/翻新/新件/OEM件,可提供多种性价比产品解决方案。
我司创立于2009年,有超过1万种的备件库存。
服务于全球众多船公司,船厂,船管公司,采购集团公司等,受到国内外客户广泛好评和认可。
备件产品范围:船舶主机、辅机、增压器、分油机、空压机、<span>空调</span>压缩机、冰机、泵浦、通导设备、甲板机械等的成套设备及备件。
同时可以根据客户要求提供新的国产缸盖、缸套、活塞头、活塞裙、水导套、阀杆、阀座等配件,承接曲轴、缸盖、活塞头、阀杆,阀座翻新业务。
品牌:MAN B&W曼,YANMAR洋马,MITSUBISHI三菱,SULZER苏尔寿,MAK马克,CAT卡特,Wartsila瓦锡兰,PIELSTICK皮尔斯蒂克,DAIHATSU大发, NIIGATA新泻, AKASAKA赤坂,HANSHIN阪神,SKL,MWM,MTU,ABB,ALFA-LAVAL阿法拉伐,SASAKURA,etc...
曲轴,凸轮轴,缸盖,缸套,缸套水套,机架,活塞,活塞头,活塞裙,活塞环,活塞杆,活塞销,阀杆,阀座,连杆,主轴瓦,连杆瓦,十字头瓦,后端主轴瓦,填料函,柱塞,摇臂总成,喷油器,油嘴,中冷器,进排气顶柱,空气分配器,进气阀,排气阀,高压油管,进气导管,排气导管,高压油泵,出油阀,铜垫,启动阀,示功阀,转速表,连杆螺丝,O形圈,防水圈,滑油泵,柴油泵,水泵,传动齿轮,活塞环衬套,弹簧上座,弹簧下座,内外弹簧,叶轮,转速表软管,涡轮增压器,空压机,过滤器,液压碰,空气气动马达,分油机,造水机,调速器,调试器马达,锚链等。
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PRINCIPAL PARTICULARS主要特性 ACCOMMODATION 住舱
Classification船级社 ˖ BV
Length overall (Mld hull)总长 ˖ 31.00 M(approx.)
Length p.p.两柱间长 ˖ 28.30 M
Breadth moulded型宽 ˖ 10.00 M
Depth moulded型深 ˖ 4.65 M
Draft moulded (design)/Max
设计吃水 ˖ 3.2 0M
Draft (scantling)结构吃水 ˖ 4.2075 M
Height from B.L. to radar mast top
基线到桅杆顶高度 ˖ abt.18.92m
MAIN MACHINERIES主要机械设备
Main Engines主机 ˖ ZIBO淄博(CHINA), LB6250ZLCZ-9
2x 1103KW 750rpm
Gear box 波箱 ˖CGC39.41 2.469:1
Couplings 联轴节 ˖Supplied with gearbox由波箱附带
Propeller螺旋桨 ˖2 x Fixed pitch type 固定桨叶型
Main air compressor空气压缩机 ˖2X E.V.2-stage 20m3/H,3Mpa
Generator sets发电机 ˖ 2X A.C.400V,90KW 1500r/min,
400V/50Hzˈ3ph.
Steering gear舵机 ˖CFYD-1-30/28,30KN
CAPACITY 舱容
Freshwater, total淡水,总共 ˖ 70 M3
(approx)
Fuel Oil, total燃油,总共 ˖ 180M3
(approx)
DISCHARGE RATES 泵
Bilge & general service Pump
舱底/总用泵 ˖36M3/H,2950r/minˈ30m
Headˈ1set
Fire & general service Pump
消防/总用泵 ˖36M3/H,2950r/minˈ30m
Head,1set
Air conditioner cooling Pump
<span>空调</span>冷却水泵 ˖5 0M3/H,2950r/minˈ25m
Head,1set
Main engine S.W. stand by Pump
主机海水备用泵 ˖60 M3/Hˈ2950r/minˈ 21m Head,1set
M/E FWcooling stand by Pump
主机淡水冷却备用泵 ˖60M3/Hˈ2950r/minˈ 21m,Head,1set
Chain locker injection Pump
锚链舱喷射泵 ˖5M3/H,ˈ 3.6M3/H,0.08MPA,1set
M/E L.O. standby Pump
主机滑油备用泵 ˖ 40M3/H,960r /minˈ 0.6MpaˈHeadˈ1set
G/B L.O. standby Pump
波箱滑油备用泵 ˖7.5M3/H,1450r/minˈ 2.5mpaˈHead 1set
Single berth单人房 ˖ 2 Room 2间
Double berth双人房 ˖ 2 Room 2间
Four men berth 四人房 ˖ 1 Room 1间
Total Complement总共 ˖ 10 men 10人
NAVIGATION & COMMUNICATION EQUIPMENT
导航和通讯设备
1 MF/HF SSB Radio telephone (JRC) JSB-196GM
中频/高频SSB无线电话(JRC) JSB-196GM
1 Inmarsat-c(JRC) 国际海事卫星-C(JRC) JUE-85
2 VHF radio (JRC) 甚高频无线电(JRC) JHS-770S
1 RADAR (JRC) 雷达(JRC) JMA-5212-625kw
1 NAVTEX receiver (JRC)
航行警告和气象预报电传接收机(JRC) NCR-333
1 GPS 全球定位系统 (JRC) JLR-7500
1 AIS 船舶自动识别系统(JRC) JHS-182
1 ECHO SOUNDER 测深仪(JRC) JFE-380
1 Eledtromagnetic log 电磁计程仪
(YOKOGAWA) EML500
1 Reflection compass 反射罗经 (JRC)
MR-150A
1 EPRIB 应急无线电示位标 (UK) E5
3 Two way VHF radio 双向甚高频无线电
(MCMURDO) R2
2 SART搜救雷达应答器 (MCMURDO)
联系13306932272曹
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管道在施工上,过去一般都采用焊接技术,而且技术要求很高,因为在焊接过程中,如果存在针眼大的砂眼孔洞,其隐患和危害是不可想象的,在此情况下,如果采用管道快速连接器可较好的避免类似问题,特别是在埋地管网铺设中,效果更强。
管道柔性连接器应用领域:
按企业分:地表/地下工程、造船/海洋石油平台、水、煤气、供给、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。
按管线分:施用管线:原油管线、煤气管线、给/排水管线、燃油管线、航空/汽车专用管线、润滑油管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、电缆保护管线、海水/淡水管线、透平机管线、<span>空调</span>管线、消防管线、通风管线、压缩空气管线等。
通用性:适用于任何管材,可连接材质不同,轴向不同,直径不同的管道,适用于快速抢修。
经济性:管端头无需处理,即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。
可靠性:可对轴向位移和角度偏斜进行补偿,胶圈唇状结构可随压力增大密封效果得到增强。
铸鸿机械针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道在施工上,过去一般都采用焊接技术,而且技术要求很高,因为在焊接过程中,如果存在针眼大的砂眼孔洞,其隐患和危害是不可想象的,在此情况下,如果采用管道快速连接器可较好的避免类似问题,特别是在埋地管网铺设中,效果更强。
管道柔性连接器应用领域:
按企业分:地表/地下工程、造船/海洋石油平台、水、煤气、供给、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。
按管线分:施用管线:原油管线、煤气管线、给/排水管线、燃油管线、航空/汽车专用管线、润滑油管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、电缆保护管线、海水/淡水管线、透平机管线、<span>空调</span>管线、消防管线、通风管线、压缩空气管线等。
通用性:适用于任何管材,可连接材质不同,轴向不同,直径不同的管道,适用于快速抢修。
经济性:管端头无需处理,即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。
可靠性:可对轴向位移和角度偏斜进行补偿,胶圈唇状结构可随压力增大密封效果得到增强。
铸鸿机械针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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产品描述
喷气吸力挖掘机HP-JSD250
1。简介
900m³/h库存新的喷气吸气挖泥船,设计用于方便运输,喷气吸力的所有部分都可以通过公路,铁路或水移动。挖泥船具有用于浮桥的快速连接离职系统,利用甲板水平的螺栓,前后船体的螺栓以及底部的钩子。该挖泥船由强大的海洋发动机提供动力,是为了效率而建造的。
船体由全焊接钢制成,可确保挖泥船具有要求挖泥行动所需的力量。
船体是使用高质量的CCSB造船钢板制成的。
2。规格
喷气吸力挖泥船 规格HP -JSD2510
模型 规格 评论
总长度 115m
船体长度 1.2m
船体宽度 4.3m
主机 270kW 魏斋
发电机 24kW 魏斋
泵 WN200 shijiazhuang
吸力直径 250mm
排出直径 200mm
水流 900m3/h
放电距离 1000m
工作重量 20吨
挖泥深度 1〜10m
梯子 14m
绞盘 5set
手术 电气系统
钢板 底部:8mm;侧:6mm;甲板:4mm
运输包 在容器中
生产能力 300套
3。包装和运输
在40HQ容器中
hengpeng 900m3/h与Weichai Engine HP-JSD2510
4。功能
1.在封闭海洋,内陆河流和湖泊中进行操作的理想。
2.根据采用强电流来提升沉积物的原理操作,然后通过沉积物泵通过管道吸收。
3.桥前部的粉状泥浆吸力可弹性,方便的深层和风扇操作。
4.建造的中国船舶检查ZC标准和我们严格的企业标准。
5.发动机和泵位于主发动机室中的中央,侧面船体用作油箱,压载水箱和储物箱。四个压载水箱策略性地位于侧附属的前端和后端。
6.整艘船可以通过汽车或容器拆卸和运输。
7.Features一个宽敞明亮的手术室,配备了<span>空调</span>和可调式座椅,可舒适地工作环境。
8.所有监视仪器,灯控制按钮和操作命令按钮均由一个驱动程序操作。
hengpeng 900m3/h与Weichai Engine HP-JSD2510hengpeng 900m3/h与Weichai Engine HP-JSD2510
hengpeng 900m3/h与Weichai Engine HP-JSD2510hengpeng 900m3/h与Weichai Engine HP-JSD2510
5。我们的优势
Hengpeng制造,运输,组装全面制品高质量服务
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出售普通客船(300客位)可搭载300人的豪华观光船为钢质船体,长45.97米,宽10米,结构分三层:一层为内舱演艺大厅,可容纳140人,二层为休闲观景大厅,可容纳100人,三层为观光甲板。配备中央<span>空调</span>、多功能试听设备、自助餐台等,适合商务会议、庆典活动、节目表演等。
联络13823383044
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出售仟岛汇超级艇,出口船,可以上香港牌,或者外籍牌。产品参数总长 38.5M 宽度 8.5M 水线长 34.5M 型宽 6.2M 型深 2.5M 吃水 1.7M 乘客 60人 燃油储量 5000KG 淡水储量 3000KG 主机 重庆康明斯550HPx2 最高航速 16KN 发电机 Perkins 40KWx2 船体主要物料 FRP <span>空调</span> 16台 游艇类型: 香港游乐船
联络13823383044
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全船设计客房60间,分布再船舶各层,共144个床位,多种房型自由选择。其中标准间、大床房可同时入住1-2人,
亲子房及套房可同时入住3-4人。每间客房均配备独立卫生
间,无线网络、智能电视、中央<span>空调</span>、衣柜、写字台、置物台等设备设施。
露天甲板还设置了浪漫别致的全景星空房5间,360度全透明视角设计,清晨带你体验日出,白天阳光直接撒入房间,晚上听着大海的声音,伴随着星空月色进入梦乡,可以
给游客带来不一样的入住体验。
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