广东34米航道工作船定购,航道工作船设计,航道工作船厂 家,江龙航道工作船 34米航道工作船 广东航道工作船,定购航道公务船,航道 工作船设计,航道工作船厂家,江龙航道工作船 编号：JL34-01 详细介绍： 破浪及压浪性好、储备浮力大、上浪少，且能够根据不同 的航道整治工程特点配备夜视监控系统、多波束测探仪主 机、水下云台摄像机、室内外监控系统等多种高新科技设 备，保证在大风大浪的恶劣环境下也能实现实时监控及监 测，从而提升应<span>急</span>能力，使应<span>急</span>指挥更智能高效。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）34m 船宽6m 航速21kn<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）34m 船宽6m 航速21kn

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应<span>急</span>发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应<span>急</span>发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门

<br/>内河的也可以,价格要便宜

<br/>本人求租自卸船，手续必须齐全，5000吨上下，主要运送鹅卵石，<span>急</span>，电话15098632524

溢油应<span>急</span>回收船 1995.12浙江造 ZC船级 近海航区 载货：1000吨 带收油机、围油揽 主机：441KW 总吨：487 净吨：272<br/>带收油机、围油揽 主机：441KW 总吨：487 净吨：272

国内：zc<br/>参考吨：110吨 总吨：82吨 净吨：47吨 主机：6135--135马力 辅机：24马力

国内：zc 参考吨：960吨 <br/>主机：6170--540马力 辅机：6135--24马力 x 2台

<br/>马来西亚客户<span>急</span>购壹艘3000方以上近五年的自吸自卸沙船，用于机场填海工程，预算成本1500万左右/艘。要求船舶相应船舶，国内船舶证书可以注销，没有债权抵押关系，船况良好，方便看船。有合适船舶请提供相关船舶证书资料和照片

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应<span>急</span>发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

国内：zc 参考吨：750吨<br/>总吨：295吨 净吨：165吨 主机：6160--350

国内：zc 参考吨：960吨 <br/> 总吨：499吨 净吨：276吨 主机：6170---540马力

CCS船级，4800马力，沿海航区<br/>主机：/1765KW*2 带消防

散货船，ZC船级，近海航区，4舱，液压舱盖，载货27290吨<br/>主机：5900马力

<br/><span>急</span>购.7000到10000吨散货船,船龄老点.主机马力要大,价 格格便宜,快报废的都可以

打包<span>急</span>售1000方绞吸挖泥船船+13方抓斗挖泥船+2条1200方泥驳船及锚艇<br/>打包<span>急</span>售1000方绞吸挖泥船船+13方抓斗挖泥船+2条1200方泥驳船及锚艇

干货船，CCS船级，近海航区，2舱，实际载货1200吨<br/>主机：广柴6300C/294KW

三级油船，ZC船级，沿海航区，8舱，载货899吨，货舱带加温设备，双底双壳结构<br/>主机：淄博8170/528KW 总吨：489

<br/>我司因工程需要，<span>急</span>租5000-15000吨自航平板驳在南海作 业，运输石头和海沙，必须是五星红旗船。运距600-700海 里，运费高，工期长。 符合条件的船东，请先报船名给官方审核，通过审核后即可 签合同并安排调船费，最好位置在南方的船舶。 实船请联系姜经理：15690062030

<br/>我司因南海工程需要，<span>急</span>租多艘1-1.5万吨集散两用的国 轮，货舱必须为箱型结构。拉防波堤桩（单件重约5吨）， 运距600-700海里，运费高，工期长。 实船请联系姜经理：15690062030

700吨<span>急</span>需转让，回笼资金<br/>非诚勿扰