概述:本船为单甲板、双底双 壳、单舵单桨、艉机型 沥青/ 成品油轮，适装闪点60℃以上 油品， 货油加热锅炉及主机定速时可用重油（180cst）； 发电柴油机、货油泵柴油机及主机机动 用车时用轻油（0#柴油） 船 舶 资 料 船名 IMO编号 船旗国 中华人民共和国 船籍港 呼号 船级 中国船级社（CSA+CSM) 沥青船（整体液货仓，适装货物温度≤180℃) / 油船 双壳体;适装货油闪点＞60℃;B级冰区加强;有装载仪；加 强检验 实际投入运营日期 2011年11月日 船 体 资 料 总长 101.90米 垂线间长 96.00米 型宽 16.00 米 型深 8.00 米 型吃水 5.91米 设计吃水时最大载重量 4999 吨 总吨位 3691 吨 净吨位 1255 吨 货油舱总容积（数量） 4777.55立方米（10只） 污油水舱总容积（数量） 195.87立方米（2只），占货 仓容量4.1% 油漆厂家 Changzhou City Fengdi Paint Manufacturing Co.,Ltd 船舯甲板克令吊 0.99吨 X 15米 通 导 设 备 资 料 船舶核准营运海域 A1+A2+A3 航行数据记录仪 VDR 有 速度和航程测量装置（相对于水） 有 电台通讯 C站 &amp; F站 轮 机 资 料 重油舱容积(沉淀、日用柜） 174.54立方米 （12.86立方米、12.72立方米） 轻油舱容积（沉淀、日用柜） 55立方米（6.21立方 米、12.41立方米） <span>淡水</span>舱容积 251.04立方米 压载水舱容积 2352.24立方米 主机类型及数量(厂家，制造日期） 8320ZCd-6，1 台 （广州柴油机厂，2007年8月1日） 主机推进功率 2060KW @ 525rpm 服务航速 11节 @ 500rmp 估算油耗 7.0吨 @ 11节 续航力 约3500海里 航区 远洋航区（极区除外) http://hbxq5.blog.163.com<br/>http://hbxq5.blog.163.com 已出售

船名 TRA250 船型 拖网渔船 船舶改建记录 "2014年主机大修 2016年03月主机泵组大修 2015年01月涡轮增压器清洁 2015年08月主机与减速齿轮间的离合器换新 2008年改为低速机" 船壳材料 船旗 注册港 建造年份 1995 建造地点 挪威 FLEKKEFJORD SHIPPING MASKIN FABRIKK AS 船级社 挪威船級社 船级符号 +1A1 FISHING VESSEL 特检 坞检 全长（米） 57.45 桅杆间长（米） 垂线间长（米） 船宽（米） 12.00 型深（米） 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1428.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 428.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 排水量（吨） 轻吨（吨） 起货设备 主机 WARTSLIA WICHMANN, 12V8B, 5400BHP 主机马力（千瓦） 3960 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 WICHMANN可调螺距螺旋桨，直径3600MM, 2015年08月换新桨叶 航速/油耗 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 隔舱数目 鱼舱数目 鱼舱舱容（立方英尺） 鱼舱舱容（立方米） 冷冻舱数目 冷冻舱舱容（立方英尺） 49420 冷冻舱舱容（立方米） 1400 制冷系统 "2 x MIDTTROMS 冷冻舱 合计1000000千卡/小时 2015年01月，1号压缩机大修" 舱温（℃） 甲板层数 水密隔板层数 甲板设备 "2 x 65吨 主拖网绞车 1 x 50吨 船尾网筒 2 x RAPP 围网绞车 1 x 鱼泵，2008年新装 1 x 船侧网筒 (TORKE) 1 x 35吨 中间绞车 1 x TRIPLEX 2.5吨甲板克令吊，1998年新装（鱼泵克令吊） 1 x EMV 4吨克令吊，12米，1998年新装 (12500/4 - KNOCKLE吊杆 /KNAKARM, 1 x 18 KARMOY 鱼泵，等）" 加工舱 <span>淡水</span>机 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 保险 定员 住舱 15人（9 x 单人舱，3 x 双人舱，医务室） 看船 交船 报价 3600万丹麦克朗或569万美元 备注 "侧推：BRUNVOLL，2 x 575HP 货舱： 9冷却海水舱 2006年喷砂，2010年刷漆 2015年08月局部刷漆 2015年08月，船轴和舵机通过检验并入级"

船名 TRA003 船型 拖网渔船 船舶改建记录 "1998年：新装辅机，4 x 新的扫线绞盘 2000年：加装球鼻艏，3号拖网绞车 2007年07月：改造加工舱适于鳕鱼加工" 船壳材料 船旗 法罗群岛 注册港 克拉克斯维克 建造年份 1985 建造地点 挪威 LANGSTEN SLIP&BATBYGGERI A/S 船级社 挪威船級社 船级符号 "+1A1 ICE1C STERN TRAWLER 船壳配有20-30 MM的破冰钢板" 特检 坞检 全长（米） 59.00 桅杆间长（米） 50.60 垂线间长（米） 船宽（米） 13.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1704.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 526.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1270.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 排水量（吨） 轻吨（吨） 起货设备 主机 B&W ALPHA DIESEL 9L28/32, 2699 BHP AT 775RPM 主机马力（千瓦） 2014 辅机 "1 x DEUTZ BA 8 M 816R 1 x MITSUBISHI 1200KW（1998年新装）" 发电机 STAMFORD 发电机 轴带发电机 STAMFORD HS 0734 C 螺旋桨 ALPHA 可调螺距螺旋桨，带导流管/168 RPM 航速/油耗 14节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 420 液舱舱容（立方米） <span>淡水</span>：60 隔舱数目 鱼舱数目 鱼舱舱容（立方英尺） 鱼舱舱容（立方米） 冷冻舱数目 冷冻舱舱容（立方英尺） 38830 冷冻舱舱容（立方米） 1100 制冷系统 "6 x 立式片式冷冻机 52 个单元 冷冻能力：50吨 / 24小时" 舱温（℃） -30 甲板层数 水密隔板层数 甲板设备 "所有设备均为BRATTVAAG液压设备 双拖网设备 2 x 28吨分离式拖网 1 x 拖网绞车（2000年新装） 2 x 10吨GILSON 绞车； 4 x12吨扫舱绞车，1998年新装； 1 x 8吨起锚机 1 x 2.5吨拉网绞车 1 x 鳕鱼绞车; 1 x 2 吨HMF TELESCOPIC甲板克令吊，外展9米; 1 x 1.4吨HMF甲板克令吊，外展7米" 加工舱 "鳕鱼加工链，2007年安装 比目鱼加工链，2009年安装 1 x BAADER 224C/CUT 1 x BAADER ISO033 1 x BAADER 415 6 x 分类机 6 x 分级机 2 x 洗刷槽 2 x 收集槽 21吨鱼 1 x SCANVAEGT秤指示仪 8316 1 x MAREL M2000 SERIES 1 x POLS P-15/S 182 秤 1 x 自动捆轧机 1 x SILVARON 自动包装机" <span>淡水</span>机 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 保险 定员 住舱 27 + 医务室 看船 交船 报价 "4000万丹麦克朗 635万美元" 备注 "冷藏艉拖拖网渔船 (捕虾) 到主甲板深度 5.62 米 到遮蔽甲板深度 8.12米 到船艏楼甲板深度 10.62米 主齿轮箱 ALPHA PTO齿轮箱 HYTEC FC 775 2 HC 操舵设备 TENFJORD 9 TM/BECKER 舵机 <span>淡水</span>机：10吨/24小时 废气锅炉：PYRO, 热水A 600 S, 交流电60 KW 电加热"

船名 TRA279 船型 拖网渔船 船舶改建记录 船壳材料 船旗 注册港 建造年份 1982 建造地点 乌克兰，CHERNOMORSKIY SHIPYARD 船级社 RMRS 船级符号 KM(*) L2 [1], AUT2, FISHING VESSEL 特检 坞检 全长（米） 103.70 桅杆间长（米） 垂线间长（米） 船宽（米） 16.03 型深（米） 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4378.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1313.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 排水量（吨） 轻吨（吨） 起货设备 主机 7000BHP, 2 x PIELSTICK 6 CH/N/40/46, 主机马力（千瓦） 5224 辅机 3 x DGR 200/750, 200KW 750RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 直径3.7米 RPM 146.6 航速/油耗 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 隔舱数目 鱼舱数目 鱼舱舱容（立方英尺） 鱼舱舱容（立方米） 冷冻舱数目 冷冻舱舱容（立方英尺） 冷冻舱舱容（立方米） 1340吨货 制冷系统 "2 x LBH 31.5 2 x 标准冷冻通道（俄罗斯尺寸） 冷冻量约 95吨 / 24小时 3 x 空调 RHP-53EC 6 x GRASSO S 900 压缩机 2 x MAK-6 补给舱" 舱温（℃） 甲板层数 水密隔板层数 甲板设备 "4 x 渔网绞盘 2 x 卷网绞盘 1 x 绞盘 1 x 收网绞盘 2 x 渔网辅助绞盘 2 x 网位仪绞盘" 加工舱 "3 x 9 滚卷式分类机 鱼类加工: 2007年10月于开普敦建造 3 x 饵料斗，俄式 4 x 不锈钢可调速卸料器 1 x分拣流水线 1 x 包装流水线 3 x STARPACK捆扎机 4 x 秤" <span>淡水</span>机 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 保险 定员 住舱 看船 随船 交船 报价 300万美元 备注

船名 REF442 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 霍尔姆斯克 建造年份 1992 建造地点 俄罗斯61 KOMMUNAR 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 ICE STR E3 特检 坞检 全长（米） 133.95 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 6.97 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6971.00 巴拿马总吨（吨） 7690.25 苏伊士总吨（吨） 7205.80 净吨（吨） 3121.00 巴拿马净吨（吨） 4783.99 苏伊士净吨（吨） 4762.15 夏季载重吨（吨） 7911.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆8 x 5吨，3.2吨联吊，4米 主机 B&W 6DKRN42/136 5914BHP 154RPM 主机马力（千瓦） 4413 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 航速15 节时，19吨 (180) +1.5+1.5 IF/GO混合 用于辅机压载，航速16节时， 19吨 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 904 液舱舱容（立方米） <span>淡水</span>：200；GO：1531；压载水：347 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 3.8 x 4.8 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 252000 冷冻舱舱容（立方米） 7136 舱底面积（平方米） 2583 格栅/甲板强度 铝合金，5吨/平方米 温区 5; 1A/1BC/2ABC/3ABC/4ABC 舱温（℃） -30/+3 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 40 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 配有6个靠球用于公海转载 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 西班牙拉斯帕尔马斯 交船 西班牙拉斯帕尔马斯 报价 250万至300万美元 备注

船名 REF486 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1985 建造地点 丹麦 ORSKOV YARD, FREDERIKSHAVN 船级社 挪威船級社 船级符号 +1A1, ICE 1B, EO, KMC 特检 2015-08 坞检 全长（米） 95.55 垂线间长（米） 船宽（米） 16.30 型深（米） 7.60 夏季吃水（米） 5.18 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3968.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1190.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2607.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 50吨（12.50米），25米 24吨 主机 MAK 6M551, 3995BHP 主机马力（千瓦） 2981 辅机 2 x MAK, 6M281, 600KW 发电机 2 x AWK, 690 KVA, 440V, 60HZ 轴带发电机 1 x AWK, 804 KVA, 440V, 60HZ 螺旋桨 BERG固定螺距螺旋桨，4桨叶，直径：3.7米 制冷系统（压缩机） "4 x SABROE A/S压缩机 制冷剂：R22" 航速/油耗 14节，油耗14.5吨(380) + 港内2吨MDO 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 395 液舱舱容（立方米） "MDO：181 <span>淡水</span>：67" 货舱数目 2 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.36 冷冻舱舱容（立方英尺） 171207 冷冻舱舱容（立方米） 4849 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 4 舱温（℃） -27 /+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 20 换气（次/小时） 托盘 1640 集装箱装载能力 甲板54个TEU 冷藏插头数目 32 舷侧舱口 "2 7.0 x 6.7米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 420万美元 备注 "BECKER船舵 电子设备： 1 x 10CM雷达，FURUNO (24吨 x 25米); 1 x 3CM雷达, FURUNO; MAXSEA电子海图 3 x TRON甚高频 BRUNVOLL 600 船首推进器 2 x 托盘起重机：5吨，2.7 x 1.4米 6 x电动叉车，1.8-3.0吨 只能装130,000 立方英尺冻鱼，净载重吨2340 从R22改造换用新的制冷剂 坞检通过"

船名 REF519 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 摩尔曼斯克 建造年份 1987 建造地点 德国 WISMAR 船级社 船级符号 ICE 1A 特检 坞检 全长（米） 152.94 垂线间长（米） 船宽（米） 22.2 型深（米） 13.6 夏季吃水（米） 9 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12403 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4110 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11767.6 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 6 x 5吨，2 x 10吨 主机 MAN KSZ 70/125 BL 10330BHP 主机马力（千瓦） 7700 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 14节 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 2297 液舱舱容（立方米） "MGO： 1753 <span>淡水</span>：320" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 4米 x 6米 舱口围板高度（米） 1A-4A/3.6米，1B-4B/3.3米，1C-4C/3.3米 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 470604 冷冻舱舱容（立方米） 13326 舱底面积（平方米） 4065 格栅/甲板强度 2.32吨/平方米 温区 8 舱温（℃） -30 /+8 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 NORTH OF ENGLAND P&I 定员 25人 住舱 看船 交船 2017年4月中国交船 报价 600万美元 备注

船名 REF518 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 摩尔曼斯克 建造年份 1989 建造地点 德国 WISMAR 船级社 挪威船级社 船级符号 KM* L1 REF* ICE 1A 特检 坞检 全长（米） 152.94 垂线间长（米） 船宽（米） 22.20 型深（米） 13.60 夏季吃水（米） 9.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12406.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4110.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11713.50 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 7397.90 起货设备 6 x 5吨，2 x 10吨 主机 MAN KSZ 70/125 BL, 10330BHP 主机马力（千瓦） 7700 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，顺时旋转 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "最大航速：14节 最小航速：5节" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 2297 液舱舱容（立方米） "MGO：1753 <span>淡水</span>：320" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 4米 x 6米 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度（米） 1A-4A/3.6米，1B-4B/3.3米，1C-4C/3.3米 冷冻舱舱容（立方英尺） 470893 冷冻舱舱容（立方米） 13334 舱底面积（平方米） 4075 格栅/甲板强度 2.32吨/平方米 温区 8 舱温（℃） -30 /+8 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 NORTH OF ENGLAND P&I 定员 25人 住舱 看船 交船 2017年中国交船 报价 买方报价 备注 "主机制造商: LIZENZ MAN VEB DISELMOTORWERK ROSTOK DDR 满载排水：20702.6吨 该船配备20个靠球用于公海转载 "

船名 REF545 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1991 建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD 船级社 日本船级社 船级符号 NS MNS* RMS* 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长（米） 137.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.82 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6399.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3981.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7376.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3879.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊3.5吨 液压电动型，舷外臂展5米" 主机 MITSUBISHI B&W 5550MC, 8800PS 123RPM 主机马力（千瓦） 6325 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发制冷 航速/油耗 "香蕉满载：18节 满载：17节 鱼获满载：17节，24吨IFO380，包含辅机用油 水果满载：18节，26吨IFO380，包含辅机用油 水果满载：17节，22.5吨IFO380，包含辅机用油 压载水压载：18节，22.3吨IFO380，包含辅机用油 压载水压载：17节，18.8吨IFO380，包含辅机用油 在港口内航行或应急时使用柴油" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1092 液舱舱容（立方米） "MGO：68 <span>淡水</span>：180" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 "露天甲板：液压侧滑式 下层甲板：拉索折叠开合式" 舱盖尺寸（米） 7.41米 x 6.4米 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 335938 冷冻舱舱容（立方米） 9517 舱底面积（平方米） 3821 格栅/甲板强度 木质 /叉车5吨 温区 8, 1UA/1BC/2UA/2BC/3UA/3BC/4UA/4BC 舱温（℃） -30/+5 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 40 换气（次/小时） 托盘 2520 集装箱装载能力 26 TEU 冷藏插头数目 26 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 20 住舱 看船 交船 中国即刻交船 报价 250万美元 备注 "除霜剂：热水 盘装货物支撑：胶合板支撑 于2017年4月2号到达中国"

船名 REF766 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 西班牙 注册港 拉斯帕尔马斯 建造年份 1990 建造地点 西班牙 MURUETA 船级社 法国船级社 船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO 特检 2020-03-26 坞检 2020-03-26 全长（米） 108.00 垂线间长（米） 105.00 船宽（米） 16.31 型深（米） 9.70 夏季吃水（米） 6.70 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4263.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1411.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5000.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 5吨，电动液压 主机 "WARTSILA 9R32E 9CLY. 320 x 350, 4950BHP 720RPM 涡轮增压器：BBC VTR 354-11" 主机马力（千瓦） 3694.00 辅机 2 x WARTRILA 4R22HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM 发电机 2 x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 1124A, 50HZ, 1000RPM 轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, 850KVA, 380V, 1291A, 1500RPM, 50HZ 螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨，4桨叶，142RPM 制冷系统（压缩机） "3 x MYCOM压缩机，型号160 MUD-ME, 132KW 1 x MYCOM压缩机，型号125 LUD-ME, 85KW" 航速/油耗 "压载：14节，油耗11.5吨；11节，油耗10吨 满载：12.5节，油耗14吨" 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 1071 液舱舱容（立方米） MGO: 875 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 220100 冷冻舱舱容（立方米） 6235 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 8, 1AB/C, 2AB/C, 3AB/C, 4AB/C 舱温（℃） -25/+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 泰国 交船 印度洋 报价 220万美元 备注 "1 x <span>淡水</span>发生器 FACET J-50，8吨/天 1 x 水处理器FACET F40-05，500升/小时 船首推进器：INDAR AR-355-M74, 294KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ 减速器：REINTJES VA-4.850， 减速比5.05: 1 有5100立方英尺的冷藏储物柜 印度洋到大西洋一带运营"

船名 REF535 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 韩国 注册港 建造年份 1986 建造地点 日本TOWA SHIPBUILDING, SHIMONOSEKI 船级社 韩国船级社 船级符号 特检 2017-11 坞检 2015-01 全长（米） 126.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.40 型深（米） 9.90 夏季吃水（米） 7.02 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5578.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2158.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6501.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3488.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆8×5吨 (联吊3吨) 主机 AKASAKA MITSUBISHI DIESEL 7UEC45LA 7140PS 158RPM 主机马力（千瓦） 5231 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载: 航速约16节，油耗约20.0吨IFO180+0.5吨MDO; 满载: 航速约15.5节，油耗约21.0吨 IFO180+0.5吨MDO" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 1916 液舱舱容（立方米） MGO：2334；<span>淡水</span>：225 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "1号 4.5 x 4.5 2/3/4号 4.5 x 3.5" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 231493 冷冻舱舱容（立方米） 6555 舱底面积（平方米） 1139 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 韩国釜山 交船 韩国 报价 280万美元 备注 船舶配有6个靠球用于公海转载

船名 REF550 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 基里巴斯 注册港 建造年份 1990 建造地点 日本 MIYOSHI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 116.20 垂线间长（米） 船宽（米） 16.20 型深（米） 9.75 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4287.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2026.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5181.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 3吨 主机 B&W 2S.A. 8CYL. 6080HP. 主机马力（千瓦） 4537 辅机 YANMAR M220AL-UN 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节，油耗18吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 900 液舱舱容（立方米） "<span>淡水</span>：134 压载水：245" 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 192421 冷冻舱舱容（立方米） 5449 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -30 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF541 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 东方港 建造年份 1982 建造地点 德国MATHIAS-THESEN-WERF 船级社 俄罗斯船级社，有效期至2019-02 船级符号 (ICE STR)-KM(*)L1[1]REF 特检 2019-02 坞检 2017-03 全长（米） 152.94 垂线间长（米） 142.00 船宽（米） 22.20 型深（米） 13.60 夏季吃水（米） 8.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12717.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3903.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9605.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 7244.00 排水量（吨） 16850.00 起货设备 吊杆8×5吨，联吊3吨 主机 MAN K9Z60/105E 9000BHP 主机马力（千瓦） 6716 辅机 1 x 辅机N6210ZCD18（中国造，使用IFO380） 发电机 "发电机组CFJ700（700KW/1000RPM） 1 x 重燃油发电站KHVU-CII-1.OE-C" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载：13节，油耗29吨+ 5.2吨/4.0 吨（冷藏压缩机开/关状态）； 压载：13.5节，油耗：28吨； 港内：冷藏压缩机开/关状态下油耗：4.4吨/3.2 吨" 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容（立方米） 1807 液舱舱容（立方米） <span>淡水</span>：357；MGO：2551 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 4 x 6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 480080 冷冻舱舱容（立方米） 13594 舱底面积（平方米） 3949 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30/+5 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 船上有12个可用靠球（4个三组靠球） 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 海参崴 交船 报价 550万美元 备注 "该船已在2014年过坞检和特检； 已对舱盖和所有制冷压缩机全面检修； 2015年安装2台空压机HC-265A； 已安装全新海水淡化装置（西班牙造），容量15立方米； 已安装全新CONSILIUM雷达； 同时，该船已订购以下设备准备安装： 1）2 x 柴油机G6300ZC10B（971KW/428RPM），使用重燃油IFO380 2） 1 x 蒸汽锅炉LSK 2.5-0.7（立式针形管锅炉） 3）1 x 弹性（FLEX）分离系统S921 4）1 x 燃油调节组件**ALFA LAVAL FCM I 030 SE 5）1 x 自动滑油过滤器280D-40/4 A06 6）4 x 充气靠球3000 x 5000毫米 安装燃油调节组件后主机使用重燃油IFO380，安装以上设备后该船使用重燃油IFO380，柴油（MGO）油耗很小。这会减少船舶保养的大量费用。同时，该船已为公海转载操作提供完整设备。 "

船名 REF562 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-07 坞检 2018-07 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.52 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "经济航速约16.5节，耗油约每天22吨/天 香蕉：19节，油耗26.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节，油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.5吨；17节，油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 <span>淡水</span>：209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 绞车类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

船名 REF805 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1992 建造地点 德国，SSW-BREMERHAVEN 船级社 日本船级社 船级符号 NS, MNS, RMC M0 特检 坞检 全长（米） 156.63 垂线间长（米） 147.70 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.53 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10842.00 巴拿马总吨（吨） 11973.93 苏伊士总吨（吨） 11599.41 净吨（吨） 6381.00 巴拿马净吨（吨） 8973.92 苏伊士净吨（吨） 9426.28 夏季载重吨（吨） 12850.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 4 x 18吨, 25米 主机 MAN B&W 7L 60MC 主机马力（千瓦） 辅机 "3 x MAN B&W HOLEBY 7L28/32 H 1 x CATERPILLAR 3406 DI-TAU" 发电机 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x SABROE 螺杆压缩机，每台 725KW R22 初次制冷, 盐水二次制冷 32 空冷机" 航速/油耗 "18 节: 压载: 32 MT M/E + 3.5MT A/E 香蕉满载: 34MT M/E + 8.5MT A/E 17节: 压载: 26 MT M/E + 3.5MT A/E 香蕉满载: 28MT M/E + 8.5MT A/E 港内每天需 2MT IFO380 每月需要额外 5MT MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1563.4 液舱舱容（立方米） MDO: 224.5,<span>淡水</span>:173.9, 低硫燃油: 334 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 密闭折叠式 舱盖尺寸（米） "1号舱盖 : 9.3 x 7.6 2/3/4号舱盖: 12.5 x 7.6" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 592295 冷冻舱舱容（立方米） 16778.89 舱底面积（平方米） 6813 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板上：102 x 冷冻箱箱位 32A 440V， 舱内：146个FEU " 冷藏插头数目 102 舷侧舱口 "左舷: 4 装香蕉用侧门 , 2000 x 2500MM 右舷: 4 升级机舱门: 2400 x 2400MM" 靠球 锚链 USDA证书 有 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 可装载汽车

船名 REF598 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 日本 注册港 三重南伊势 建造年份 1995 建造地点 日本石井造船所 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 58.20 垂线间长（米） 船宽（米） 8.70 型深（米） 4.20 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 498.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 556.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 1 x YANMAR 6N260-ENZ 1000PS (2000PS)×600(750)RPM 主机马力（千瓦） 735 (1471) 辅机 2 x SYOWA-SEIKI 6HAL-TN 190PS×1800RPM 发电机 2 x TAIYO 150KVA×1800RPM; 1 x DENYO 125KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 风冷 航速/油耗 14.9/12.7节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 156.51 液舱舱容（立方米） <span>淡水</span>：30 货舱数目 10 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 22778 冷冻舱舱容（立方米） 645 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 10 住舱 看船 交船 日本 报价 80万美元 备注

40节11.8米高速执法快艇 1.船型及用途 本船为单底、单甲板、横骨架式结构，柴油机动力驱动的尖舭形玻璃钢高速滑型艇，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。 2.航区及续航力： 本船航行于沿海航区，结构、稳性均满足中国国内现行规范及法规对沿海航区的相关要求，本船不进行夜航。本船配有总容积为1220升油箱，<span>淡水</span>箱500L，油水箱均采用铝合金板焊接制作。 3.船级： 4.主要参数： 总 长：11.8m 型 宽：3.00m 型 深：1.69m 满载吃水：0.70m 满载排水量：9.378t 航 速： 40kn 乘客定额： 8人 船 员： 1人

船名 REF619 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1978 建造地点 荷兰 YVC YSSELWERF B. V. 船级社 法国船级社 船级符号 +100 A1 +LMC +UMS B15+ICE CLASS 3 特检 坞检 全长（米） 96.45 垂线间长（米） 90.40 船宽（米） 13.85 型深（米） 7.70 夏季吃水（米） 5.02 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2689.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1383.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3439.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，3 x 3吨，1 x 2.5吨 主机 MAK 8 M 453 AK, 3997BHP AT 550RPM 主机马力（千瓦） 2061 辅机 2 x CATERPILLAR OF 335BHP，1500RPM 发电机 2 x ALTERNATORS 280 KVA（224 KW），380 V，50 HZ 轴带发电机 450 KVA (360 KW), 380 V, 50 HZ（2013年新装） 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x GRENCO压缩机，RC41型, 制冷剂R22 航速/油耗 "11节; 在航：8.5吨MGO 港内：1.2吨MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） "MGO：362 <span>淡水</span>：42" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 4 x MEC. WD 舱盖 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 177972 冷冻舱舱容（立方米） 5040 舱底面积（平方米） 1569 格栅/甲板强度 适用叉车装货，最大承重为3吨（含货物重量） 温区 4 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 70 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "<span>淡水</span>机：5吨/天 舱口围板处配备通风设施 航行及电子设备：电罗经；自动巡航；卫星导航；雷达；甚高频；回声探测器 甲板承重力： 货舱底部: 2.36 吨/平方米; 双层甲板: 1.94吨/平方米; 双层甲板舱口: 2.17吨/平方米; 舱底面积: 1569 平方米; 压载: 740 吨"

船名 REF634 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 伯利兹 注册港 伯利兹城 建造年份 2012 建造地点 中国宁波大江船业有限公司 船级社 船级符号 A1+A2+A3 特检 坞检 全长（米） 78.88 垂线间长（米） 船宽（米） 13.20 型深（米） 7.20 夏季吃水（米） 5.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1995.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1035.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2700.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，2 x 0.9吨 主机 1×中国中策GN6320ZC2B, 985 BHP 主机马力（千瓦） 735 辅机 "2 x X6160Z-1, 280 KW; 1 x WD615.67 CD, 138 KW" 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x 12.5 KW 制冷剂：盐水" 航速/油耗 10节 燃油类型 IFO120 燃油舱舱容（立方米） 301 液舱舱容（立方米） "MGO: 102 <span>淡水</span>: 250" 货舱数目 4 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 4.36 x 4.13 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 115127 冷冻舱舱容（立方米） 3260 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -20 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国/泰国 交船 中国 报价 300万美元 备注

船名 REF643 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 俄罗斯 注册港 建造年份 1984 建造地点 日本 MIHO ZOSENSHO K.K., SHIMIZU YARD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 КМ *REF 特检 2020-06 坞检 2018-05 全长（米） 123.42 垂线间长（米） 115.00 船宽（米） 17.80 型深（米） 9.30 夏季吃水（米） 7.12 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5292.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2388.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6023.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3-5吨 主机 "SULZER, 日本MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD制造 1 x 6RTA48-R2, 2冲程,单动式, 直排（垂直）发动机，6599HP, 141RPM" 主机马力（千瓦） 4854 辅机 3 x DAIHATSU SU650，1100HP 900RPM, 发电机 3 x DAIHATSU 640KW 450V 60HZ AC 轴带发电机 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MYCOM压缩机，195HP 航速/油耗 "满载：约16节，油耗约16吨IFO180，辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机) 压载：约17节，油耗约16吨IFO180，辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机) 满载经济：约14节，油耗约14吨IFO180，辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机) 压在经济：约14节，油耗约12吨IFO180，辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机)，废气锅炉约1.9/2.5吨IFO180 满载港内：辅机油耗约2.5吨IFO180/MGO 50% /50% (2台辅机) ，废气锅炉约1.2吨IFO180 压载港内：辅机油耗约1.2吨IFO180/MGO 50% /50% (1台辅机)) ，废气锅炉约1.2吨IFO180" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 1351 液舱舱容（立方米） "MGO：851 <span>淡水</span>：186" 货舱数目 4 舱盖数目 7 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 230784 冷冻舱舱容（立方米） 6538 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 钢制 温区 5 舱温（℃） -50 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 5个YOKOHAMA+6个DRENBURG公海转载靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 25人 看船 交船 远东 报价 330万美元 备注 "在远东和太平洋地区运营 配有船首推进器"