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船长:87.80M;型宽:13.80M;型深:8.00M;
国内CCS检验;持有船舶安全管理体系证书,
泥管直径:650mm;水下电机/泥泵:6500M3/H;
<span>挖</span>深:30M;施工油耗:4.2~5.3吨/24小时;
带艏侧推、主机齿轮箱(杭齿)与副机均为2006年购置。
该轮2006年12月由集装箱船(德国1981年造)改建成
工程船舶,全船疏浚设备均为新的且采用全自动控制,采用
国内一流的疏浚监控软件,性能超群,具有低油耗<span>挖</span>泥溶度
高等优势.
如贵司有意向欢迎来电洽谈;18750166688@139.COM;
13805026717李先生,因公司新造两艘大耙已投产,出于
技术更新经董事会决定将该船低价出让。<br/> 该轮全船疏浚设备均为2007年,采用全自动电脑集中控
制,采用国内一流的疏浚软件,性能超群,具有低油耗<span>挖</span>泥溶
度高等优势.
2012年底全船液压系统管线全部换成不锈钢管。
价格面议
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出售7200立方79年日本造近海耙吸式<span>挖</span>泥船
总长:114.88m
船宽:19m
型深:11.8m
设计吃水:7.5m
作业吃水:9.1m
总吨:6401t
净吨:3584t
总舱容:7200立方米
最大<span>挖</span>深:35米
航区:近海
设计航速:10.5节
船级社:NU
船旗:Belize
主机:日本新泻14-PC2-5V *1台
主机功率:6688KW
建造完工时间、地点:1979年8月日本今治造船厂
船舶现状:台湾船东,目前船在台湾作业
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抓斗:斗容八方重19吨一个,斗容八方重22吨一个,重斗5方重31吨一个,吊机主机:三铃1040马力一台
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求购25方抓斗<span>挖</span>泥船
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总吨:2737 净吨:821
2014年9月建造
64*24*4.8
沿海航区
25方自航式抓斗<span>挖</span>泥船
主机:潍柴 601KW*2 塔吊液压马达传送 吊机主机:3800马力(两部一起)
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求购20方抓斗<span>挖</span>泥船
要求有梅花斗
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非自航斗轮<span>挖</span>泥船
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链斗式<span>挖</span>砂船长59·8米,宽13·6米,深2·6米,主机375
马力两台,斗桥长46·8米,装砂桶口直径9OO,副机80、6O
马力各一台,2O14年全新建造。价630万。<br/>有需求者来人来电联系
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证书载重吨:----吨 实际载重吨:---吨
总 吨:5500吨 净 吨 :---吨
总 长:105米 型 宽 :19米
型 深:8米 吃 水 :6米
舱 数:---个 舱 容 :---立方
航 速:---节 舱盖类型:铁盖
主机型号:无锡柴油机 主机功率:2795K
<br/>5500立方耙吸<span>挖</span>泥船
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总吨:2185 净吨:655
总长:60.1 船宽:22.5
型深:4.6 吃水:3米
2012年珠海建造
主机:淄柴 456KW*2 航速:7节 两个斗各重:75 95 13M2
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抓斗船长50米,宽20米,型深4.1米 二个泥斗。重量68吨,一个梅花斗90吨重, 最大<span>挖</span>深:70米
2008年建造
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船舶类型:绞吸式<span>挖</span>泥船
航区: 沿海
船旗:巴拿马旗
总长:99米
型宽: 18.2 米
型深:5.2米
设计吃水:3.5米
最大<span>挖</span>深:25m
总吨:2644 吨
净吨:793 吨
船级社:CCS
铰刀直径:3.03米
铰刀功率:1500KW
主机:日本大发6DK36 *1台
主机功率:3310KW
双壳舱内泥泵流量:14400 m3/h 扬程:70米
单壳水下泥泵流量:14400 m3/h 扬程:35米
船舶完工时间、地点: 2007年5月江苏造
看船地点:台湾
报价:诚意者价格可面议。
联系人:广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424(请加此号码微信联系)
同时我公司可办理船舶交易鉴证,价格优惠 ,欢迎垂询。
更多船舶买卖信息,欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号:gzhyjyzx
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国内企业求购一艘7000方耙吸式<span>挖</span>泥船或者25方抓斗式<span>挖</span>泥船,沿海或近海航区,国外造的择优考虑。
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150方绞吸式<span>挖</span>泥船现货出售 需要的联系<br/><span>挖</span>深 (m) 18 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm )
300
船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm )
250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
310
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm
)1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150×
1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
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我公司专业代理日立(nico)尼科(原新泻变换器株式会社)传动设备,变扭变速机,疏浚<span>挖</span>泥船,起重打桩船用“欧米茄离器”品牌产品,包括整机销售、零部件销售及售后技术维修服务等。
欧米茄离合器4Y系列4Y-2306/2307A/2309/3108/3109C和TDCYN系列TDCYBN-11-6001/6006,TDCYN-21-6001,供应所属原产纯正部件,技术工程师穆青,电话13361223655techshen@ymail.com
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总吨:564 净吨:169
2003.12广州造 10方抓斗<span>挖</span>泥船
40*14.3*3
航区:沿海
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25方抓斗
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过驳船 RINA 2013 海船 中国 无动力 111*27.5*6*3.5,船上有2台80吨的吊机,配60立方的抓斗2个,船上配<span>挖</span>掘机3台。船上配有4条输送带,输送带净宽1米6。船中两条输送带各由1台375KW的康明斯柴油机带动。船头船尾输送带各由2台160KW变频电机带动。输送带的速度每分钟250米。抓斗的起抓来回只要3分钟,每个抓斗最大能抓50吨煤,每小时的两台吊机输送量约2000吨以下,一天的输送量约2万吨。如果风平浪静的天气下作业会在2万吨以上。配电屏有自动电站功能。船上配4台绞缆机1台锚机。该船已经建造完工并检验合格。