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<br/>联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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船名 REF683
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-10
建造地点 波兰
船级 法国船级社I*HULL*MACH, 冷藏船, *AUT-UMS,
*REF-CARGO, ICE
航区 无限航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨(国际)
11436.85吨(苏伊士)
11727.00吨(巴拿马)
净吨 4253.00吨(国际)
8544.10吨(苏伊士)
8788.00吨(巴拿马)
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.,15345 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨,IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米
6.90米 x 5.50米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 528891
冷冻舱舱容(立方米) 14976.5
舱底面积(平方米) 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8,1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 + 14 / -25摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47(20英尺和/或40英尺)
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 秘鲁
报价 48<span>5万</span>美元
备注 <br/>船名 REF683
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-10
建造地点 波兰
船级 法国船级社I*HULL*MACH, 冷藏船, *AUT-UMS,
*REF-CARGO, ICE
航区 无限航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨(国际)
11436.85吨(苏伊士)
11727.00吨(巴拿马)
净吨 4253.00吨(国际)
8544.10吨(苏伊士)
8788.00吨(巴拿马)
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.,15345 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨,IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米
6.90米 x 5.50米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 528891
冷冻舱舱容(立方米) 14976.5
舱底面积(平方米) 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8,1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 + 14 / -25摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47(20英尺和/或40英尺)
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 秘鲁
报价 48<span>5万</span>美元
备注
-
此船无证!刚保养好可用于加油船或储存柴油!船质量好挂板八
米粒!
机器二台6135合计三百马力!浙江船厂2000年造!六个仓!仓容
650方 油船43*2.95*7.5最低价2<span>5万</span><br/> 此船无证!刚保养好可用于加油船或储存柴油!船质量好挂板八
米粒!
机器二台6135合计三百马力!浙江船厂2000年造!六个仓!仓容
650方 油船43*2.95*7.5最低价2
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建造日期:2006
造船地点:浙江台州
总吨:499
净吨:279
总长:49m
船宽:9.2m
型深:4.10m
主机:内燃机
主机功率:218
载重吨:964
船级:ZC
航区:近海
售价:10<span>5万</span>
备注:可拉重油,带加温,带交通部运力。<br/>备注:可拉重油,带加温,带交通部运力。
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船长40*6.6*4.5*主机6170.612马力.箱5000只.证书齐全.卖12<span>5万</span><br/>主机6170.612马力
-
<br/>求购<span>5万</span>吨左右的二手散货船,价格便宜,船龄在20年内,
CCS或者其他大船级社。(中介的询盘)
刘经理 13316959447
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1991年,浙江产,50*10*3.8,乘客150人,5<span>5万</span><br/>到现场观看,面议,杨先生18953552125
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船在新加坡.<br/>4000马力,一共两条,每条价格28<span>5万</span>美元。两条一起的价格
540万美元
-
海船拖轮:船长27米,型宽6.80米,型深3.20米,主机6300
型400马力,
八十年代建造,价格4<span>5万</span>报价。“主机康明斯400马力一台<br/>没证书
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散货船 13500吨 08年13<span>5万</span><br/>散货船 13500吨 08年13
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长54米*宽8.7米,型深2.7米,船籍港:宁德<br/>主机型号:斯太尔WD615C-21,190KW*2台。
今年刚进坞,证件齐全,都在有效期内,双主机9月份刚保
养,目前船在福安淡水区域作业,报价5<span>5万</span>,联系人尤先生
13959301746
-
130座客船
4<span>5万</span>底价
康明斯主机两台
航速15节
航区:沿海<br/>沿海
-
散货船2700吨03年11<span>5万</span>元沿海<br/>散货船2700吨03年11<span>5万</span>元沿海
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该船于06年建造时为双底单壳一级汽油船,于
2015年4月改造为双壳,主机宁波中策
6300*1323KW*1台,装柴油3300吨,汽油可装
2950吨,无加温锅炉,船上大多数设备都已重新
更换,欢迎来电,现超低价出售<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交
易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船
(1000到<span>5万</span>吨之间)、开体/开底驳船(300到
8000立方之间)和油船化工船(100到3万吨之
间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电
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<br/> 因南海建设军用机场需要,运石填海,现诚租运石船
舶,具体如下:
一.第一种船:需要1万吨至2万吨的平板船,运石头,
出发港是三亚铁炉港,卸货港是南沙xxx礁一带,运距700
海里,单价0.23元/吨/海里。船方只负责海上运输,卸货
是用抓斗卸货。
二.第二种船:需要3万吨至<span>5万</span>吨自带克令吊的散货
船。向南沙运输石块(石块规格:1-3吨/块)。船方负责
海上运输及散货船向驳船卸货。出发港的装货及过驳船的
卸货不需要负责。每三艘散货船配两条3千吨左右的过驳
船。出发港是八所港、洋浦港。卸货点是南沙xx礁一带。
运距720海里,单价0.16元/吨/海里(单价包括散货船及
过驳船费用)。
三.船舶需要先提供船舶资料的复印件:1.海上船舶检
验验证书;2.海上船舶载重线证书;3.海上货船舶防止油
污证书;4.海上船舶吨位证书;5.海上货船适航证书;6.
船舶基本资料及船照。
四.审核通过的船舶可安排签约,签约后甲方派人去船
舶所在港口安排加油,船舶抵达指定港口即可开工运输。
运费按每船每趟运输完工结算,甲方预先垫付每趟运输油
费。注:第一种平板船运输费月结,甲方垫付一个月的油
费。
五.仅限国内船只。
六.安全保障,每趟有军舰护航。
联系人:王先生 电话:13912482060
二0一五年十一月二十二日
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尺寸:48m*7.6m*3.5m,主机:玉柴
YC6T540*2台,功率低
打。总吨/净吨:433/243.
发电设备:主机轴带发电机30KW*1台,淄博8170
配南昌三
波发电机400KW船用发电机组2台,玉柴200KW船
用机组1
台,玉柴6108前端配30KW机组,后端配液压离合
箱带液压
10寸吸鱼泵1套。
冷藏设备齐全,保温设备齐全,冷海水设备齐全。
速冻间
10吨/次,铁鱼盘全套。冷冻及冷海水制冷设备为
台湾复
盛氟利昂螺杆制冷机各2台。保温舱为15KW活塞
机2台。
全船房间配备冷暖空调。通讯导航救生设备等都齐
全。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易。手上有100
余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88
m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板
驳船及海工
船,散货船集装箱船(1000到<span>5万</span>吨之间)、开
体/开底驳船
(300到8000立方之间)和油船化工船(100到3
万吨之间)
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洽谈合
作。金先生,15968607999。
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本船载重量约为8881.6t,用于装载柴油及闪点小
于60℃的汽油。设计时所考虑的成品油比重为
0.73t/m3、0.84t/m3。
航区为近海航区。
本船按中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法
定检验技术规则》(国内航行海船法定检验技术规
则)(2004)(2006、2008年修改通报)与中
国船级社《国内航行海船建造规范》(206)对近
海航区要求进行设计,结构按 B 级冰区要求加强。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、艉机型、单桨、单舵,由
柴油机驱动的成品油船,具有球鼻首线型。设有艏
楼和艉楼,艉楼甲板以上设有四层甲板室。由艉楼
至艏楼的货油舱区域设有步行天桥。全船设十个货
油舱(左右各五对)和一对污液舱,货油舱区域为
双底双壳结构,双层底舱和边舱用作压载水舱。
1.2 船级、规范、规则
12.1 船级
本船有中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSAD OIL TANKER, DOUBLE HULL F.P. ≤60℃
ICE CLASS B
★CSMD GREATER COASTAL SERVICE
1.2.2 规范和规则
船体主要构件按中国船级社《国内航行海船建造规
范》(2006)。
其他性能满足中华人民共和国海事局《船舶与海上
设施法定检验规则》(国内航行海船法定检验技术
规则2004)与(2006、2008年修改通报)要
求。
焊接船体结构的焊接材料应符合中国船级社《材料
与焊接规范》(2009)要求。
1.3 主要尺度
1.3.1 主要尺度
总长 LOA
设计水线长 LwL
垂线间长 Lpp
型宽 B
型深 D
设计吃水 d 129.70m
124.70m
121.10m
17.50m
9.40m
7.00m
1.3.5 双层底高度和边舱宽度
货油舱及污液舱双层底与船底壳板型线之间的距离
为1.18m,平行中体货舱的内纵壁型线与舷侧壳板
垂直的距离为1.00m,以上数值都符合“规范”要
求。
1.4 航速、主机、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
螺旋桨设计时考虑了主机功率储备15%,本船在设
计吃水(d=7.00m),船壳清洁无污底,处于风
力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下,主机
达到额定转速时的服务速度约11节,在主机功率无
储备时,在上述条件下,设计航速约为12.1节。
1.4.2 主机
主机型号:8320ZCd-8 额定功率:2206KW 持续
转速:525r/min
齿 轮 箱:GWC60.66 减 速 比: 4∶1(4.0513:1)
1.4.3 螺旋桨
本船选用MAU型5叶螺旋桨,螺旋桨直径为
4.14m,盘面比 0.5,螺距比 0.722,旋向是右
旋,螺旋桨材料为 Cu4(4级锰铝青铜)。
1.4.4 续航力
本船燃油舱的装载量约196.9吨,柴油舱约71.5
吨,满足船舶在满载状态,服务航速(Vs=11节)
时的续航力约为3500海里。
本船淡水舱容量约为99.14吨,以及食品和粮食的
储备量满足18名船员14天的自持能力。
1.5 载重量的核定
本船载重量为船舶在比重为 1.025 的海水中,相应
所勘划的夏季载重线的排水量与该船空船排水量之
差,以吨计。
空船排水量系指船舶在没有货物,舱柜内无燃油、
润滑油、压载水、淡水、锅炉给水、消耗物料,
且无船员及其行李物品时的排水量,以吨计。
为了确定空船重量,船厂应在坞中或认可的静水区
域进行倾斜试验,并由船厂完成倾斜试验报告和载
重量计量。
1.6 载重量和吨位
1.6.1 载重量
本船最大载重量定为8881.6 吨。最终的载重量由
倾斜试验完成后确定。
1.6.2 吨位
本船吨位按中华人民共和国海事局《船舶与海上设
施法定检验规则》(国内航行海船法定检验技术规
则2004)第2篇与(2006、2008年修改通报)的
要求进行计算。
总吨位GT=5637,净吨位NT=3156。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交
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(1000到<span>5万</span>吨之间)、开体/开底驳船(300到
8000m&sup3;之间)和油船化工船(100到3万吨
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船长44*6.4*4.2*主机没有排,担船壳每条10<span>5万</span>。有二条<br/>主机没有排
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船籍港:厦门港;参考载货量292吨,CCS证书,遮蔽航区<br/>主机6160A-17一台,202KW
辅机495一台,发电机为STC-30
总吨298,净吨111,舱盖7个,舱数6个
2014年6月26日刚花2<span>5万</span>做完特检,持有船舶营业运输证
船舶处于适航状态。有意者可面谈