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<br/>求购6万吨散货船， 国内近海航区
预算：40000万左右
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此船为平甲板油船，尖头前驾，2004年12月常州船厂造，机器马力190，安徽手续，手续齐全，报价3<span>5万</span>。<br/>此船为平甲板油船，尖头前驾，2004年12月常州船厂造，机器马力190，安徽手续，手续齐全，报价3<span>5万</span>。
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海事局退役船舶无证书，上海机器120马力两台。2<span>5万</span>价钱
可谈。<br/>长19.5米。宽3.9米。深2.1米。
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现有拖头一条，尺寸23*5.1*2.5，无手续，机器2台6160，
南通1998年造，售价2<span>5万</span>元。<br/>现有拖头一条，尺寸23*5.1*2.5，无手续，机器2台6160，
南通1998年造，售价2<span>5万</span>元。
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<br/>我司因南海工程需要，急租多艘1-1.<span>5万</span>吨集散两用的国
轮，货舱必须为箱型结构。拉防波堤桩（单件重约5吨），
运距600-700海里，运费高，工期长。
实船请联系姜经理：15690062030
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此船长30米，宽5.6米，深2.2米，上海崇明船厂2001年造，
6135型号，马力150，无手续，报价1<span>5万</span>。
<br/>此船长30米，宽5.6米，深2.2米，上海崇明船厂2001年造，
6135型号，马力150，无手续，报价1<span>5万</span>。
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该船为40吨小油船，长18米，宽4.2米，深1.5米，机器马力40，无锡船厂2002年造，无手续，报价<span>5万</span>元。<br/>该船为40吨小油船，长18米，宽4.2米，深1.5米，机器马力40，无锡船厂2002年造，无手续，报价<span>5万</span>元。
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该船为六百吨一级平甲板油船，尖头中驾，2003年泰州船厂造，长43米，宽8.4米，深3米，机器2台南通机，2*176马力，手续齐全，在航。报价6<span>5万</span>元。
<br/>该船为六百吨一级平甲板油船，尖头中驾，2003年泰州船厂造，长43米，宽8.4米，深3米，机器2台南通机，2*176马力，手续齐全，在航。报价6<span>5万</span>元。
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尺寸：131.6*20.8*11.2*8.2
主机中高7L32/40，1 台*2980kW×750r/min
总吨 GT 为：8422
净吨 NT 为：4043<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船（1000到<span>5万</span>吨之间）、开体/开底驳船（300到8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999
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总吨/净吨：499/279，货舱数量：2个。船在北方，可随安排验船，欢迎来电。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船（1000到<span>5万</span>吨之间）、开体/开底驳船（300到8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999
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在航船，船况好，有意者请电话联系或短信索要资料，原为东南亚航线，后改为国内
老金 15968607999<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船（1000到<span>5万</span>吨之间）、开体/开底驳船（300到8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999
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油化船，BV船级，无限航区，舱容42200方，载重3.<span>5万</span>吨<br/>主机：B&W 5G50ME-B9.3-TII/4972KW
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油船500吨04年13<span>5万</span>元沿海在航<br/>油船500吨04年13<span>5万</span>元沿海在航
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船名 REF718
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港
建造时间 1992
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级 法国船级社
航区
特检
坞检
全长 140.50米
垂线间长
船宽 19.70米
型深 13.00米
吃水 9.62米
总吨 7944吨（国际）
8528吨（巴拿马）
8469吨（苏伊士）
净吨 4632吨（国际）
6509吨（巴拿马）
6774吨（苏伊士）
载重吨 11054吨（夏季）
轻吨 4935.7吨
排水量
起货设备 克令吊：
2 x 8吨, 从中心线起20米（舷外臂展10.15米）
2 x 36吨, 从中心线起22米（舷外臂展12.15米）
或者
2 x 21吨, 从中心线起22.5米（舷外臂展12.65米）
主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 压载：
最大航速19.5节，油耗：37吨IFO380 CST
18节，油耗31吨IFO380 CST
经济航速：约16.5节，油耗：27吨 IFO380 CST
香蕉满载无集装箱：
最大航速19节，油耗：43吨IFO380 CST
18节，油耗37吨IFO380 CST
经济航速：约16节，油耗：29吨 IFO380 CST
香蕉满载+甲板满载集装箱：
最大航速19节，油耗：45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO
18节，油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO
经济航速：约16节，油耗：32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO
港内锅炉：1.5吨 IFO RMG 380
港内停泊：1.8吨MGO DMA
港内作业：5.2吨MGO DMA
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 424307
冷冻舱舱容（立方米） 12020
舱底面积（平方米） 4776
格栅 铝制，适用总重7吨气胎叉车
温区 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD
舱温 -29 / +15摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时, 垂直
换气 4/小时
托盘
集装箱装载能力 舱盖上: 14
主甲板上: 28
堆装极限: 32.5吨
主甲板: 65吨
冷藏插头数目 42
保险
定员
宿舍
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 43<span>5万</span>美元
备注 USDA证书：2014-11-15 （到期）
船首推进器
轴带发电机
无永久压载<br/>船舶状况良好
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加温油船1000吨08年16<span>5万</span>元沿海<br/>加温油船1000吨08年16<span>5万</span>元沿海
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<br/>求租2.<span>5万</span>-4万吨集装箱船 租赁3-5年近海或无线航区都可以，有请与我联系 13773675492 谢绝中介
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<br/>我需要购买15000吨，或者25000吨的双壳油轮，船龄不可超过12年，CCS认证，吃水9米，航速10-14 ，油耗7-8吨。如果有符合条件的船东可以联系我！chenyucn@vip.sina.com
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皮带运输船2艘
1艘700吨，2008年龙海出厂，长45米，宽9米，型深2.8米，
潍柴动力3台
1艘1000吨，2008年龙海出厂，长49米，宽9.5米。型深3.2
米，康明斯动力3台
价格700吨50万，1000吨6<span>5万</span>，可小刀
船只正常运行，停靠地福州，无原件<br/>皮带运输船2艘
1艘700吨，2008年龙海出厂，长45米，宽9米，型深2.8米，
潍柴动力3台
1艘1000吨，2008年龙海出厂，长49米，宽9.5米。型深3.2
米，康明斯动力3台
价格700吨50万，1000吨6<span>5万</span>，可小刀
船只正常运行，停靠地福州，无原件
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<br/>求购散货船，3万－<span>5万</span>吨，要求1985－1995
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<br/>好消息！我司长期提供稳定大量海砂货源，月计划出货量100-150万吨，装货地点：广西 ；航线：1）广西-福建 2）广西-宁波，需求1-<span>5万</span>吨的沿海回头砂船运输，有兴趣船主可联系13316026436- 廖先生，谢谢！
