-
6985DWT 双甲板散货船
吃水:7.5米
1986年日本造
越南船级社
坞检:2015年10月
特检:2015年10月
总吨:5607
净吨:2404
长:98.1米
宽:18米
深:13米
2舱2盖
舱盖尺寸:24 X 11.2 M
散装舱容:13932.5立方
包装舱容:12388.55立方
<br/>6985DWT 双甲板散货船
吃水:7.5米
1986年日本造
越南船级社
坞检:2015年10月
特检:2015年10月
总吨:5607
净吨:2404
长:98.1米
宽:18米
深:13米
2舱2盖
舱盖尺寸:24 X 11.2 M
散装舱容:13932.5立方
包装舱容:12388.55立方
主机:MITSUBISHI 6UEC37LA – 3,800HP AT 210 RPM
发电机:YANMAR S165L X 2 SETS
航速:10.5节
油耗:6.8T IFO 180 + 0.7T DO
(1.2T DO WHEN CARGO WORKING)
克令吊:2 X 25T
起重机:2 X 15T
轻吨:2194
<span>船东</span>告知2013年8月花了30万美金来做坞检,并强调该船船况非常好,<span>船东</span>着急出售
-
<br/>国外<span>船东</span>求购:
集装箱多用途船,2层甲板,船龄20年以内,带船舶吊(吊
装能力大于40T或更高)
请注明每天油耗
有合适的请联系:jiayuanshipping@foxmail.com
-
<br/>秦皇岛摩克船舶机械有限公司
QINHUANGDAO MOKE MARINE MACHINERY CO.LTD
秦皇岛摩克船舶机械有限公司成立于2004年,是由一批经
验丰富的轮机工程技术人员和业务人员组成的技术型现代
化企业,主要为各<span>船东</span>提供船舶的备件、物料供应,维护
服务,这段经历让我们完全理解客户的需求----"尽快的
让船舶恢复正常运转,为<span>船东</span>带来更多的效益。
在此期间,我们深刻认识到高质量备件对柴油机高效正常
运转的重要性,所以一直以来, 能为客户提供优质的备件
及高效的服务成为我们的宗旨和目标,经过多年的发展,
我们不仅收获了大量的宝贵经验,更大大扩展了产品的种
类,主要经营范围:主机、辅机、增压器、空压机、分油
机、调速器、泵辅、空调、锅炉、冰机、电器,通导设
备、液压马达及甲板机械等,机型涵盖日本及欧洲、国产
的众多机型。我公司本着“信守合同、质量第一、用户至
上”的原则!真诚的欢迎各界朋友来人来函垂询、洽谈业
务,以谋求共同发展!
我公司能够供应:柴油机备件、增压器备件、空压
机备件、分油机备件、甲板机械等,并提供修理与翻新服
务。
-
全回转拖轮
ZC
1993湖北造
总吨/净吨:275/82
型长/型宽/型深:30/9/3.5
吃水:2.6米
双主机:新泻6PA5L - 1600马力/台 – 共3200匹马力
航区:长江内河<br/>直接<span>船东</span>,有需要的请与我联系,非诚勿扰。
-
五星旗散杂货船
ZC
载货量:4770
满载排水量:6400
总吨/净吨:2950/1650
型长/型宽/型深:93/14.5/7.3
吃水:5.8米
货舱数量:2
主机:安泰G8300ZC6BH - 1500千瓦
坞检/特检:2014.07/2014.07
航区:A1+A2
近海航区跑南北航线
<br/><span>船东</span>紧急出售,有兴趣的麻烦尽快于我联系。
-
出售2条意大利<span>船东</span>的01/99年造巴拿马散货船。
稍后都会来国内卸货,如有兴趣请指示!
船名 Orsolina Bottiglieri
====================
载重吨 75,462吨/吃水13.84米
2001年日本造(HITACHI)
意大利船级社
中间检验到期日2014年3月
特检到期日 2016年9月
总长 224.95米/两柱间长 217米/型宽 32.2米/型深
19.15米
7舱7口
谷物舱容 89,423立方/包装舱容 86,925立方
主机B&W HITACHI 6S60MC - 15,334 HP AT RPM 105
总吨 39.713吨/净吨 24.867吨
航程
Bandar Imam Khomeini 装载 1月9日离开
预计1月25/26日抵达中国卸货,具体港口未定。
+++
船名 Grazia Bottiglieri
===================
载重吨 75,265吨/吃水14.32米
1999年意大利造(FINCANTIERI STABIA)
意大利船级社
特检到期日 2014年11月
总长 225米/两柱间长 221.8米/型宽 32.24米/型深
19.70米
7舱7口
谷物舱容 85,158立方
主机SULZER 5RTA62U - 10,500 KW AT RPM 113
总吨 39,385吨/净吨 24,519吨
航程
1月30/31日 来中国卸货(预计是南部城市,具体港口未
定)
<br/>
出售2条意大利<span>船东</span>的01/99年造巴拿马散货船。
稍后都会来国内卸货,如有兴趣请指示!
船名 Orsolina Bottiglieri
====================
载重吨 75,462吨/吃水13.84米
2001年日本造(HITACHI)
意大利船级社
中间检验到期日2014年3月
特检到期日 2016年9月
总长 224.95米/两柱间长 217米/型宽 32.2米/型深
19.15米
7舱7口
谷物舱容 89,423立方/包装舱容 86,925立方
主机B&W HITACHI 6S60MC - 15,334 HP AT RPM 105
总吨 39.713吨/净吨 24.867吨
航程
Bandar Imam Khomeini 装载 1月9日离开
预计1月25/26日抵达中国卸货,具体港口未定。
+++
船名 Grazia Bottiglieri
===================
载重吨 75,265吨/吃水14.32米
1999年意大利造(FINCANTIERI STABIA)
意大利船级社
特检到期日 2014年11月
总长 225米/两柱间长 221.8米/型宽 32.24米/型深
19.70米
7舱7口
谷物舱容 85,158立方
主机SULZER 5RTA62U - 10,500 KW AT RPM 113
总吨 39,385吨/净吨 24,519吨
航程
1月30/31日 来中国卸货(预计是南部城市,具体港口未
定)
-
<br/>紧急求购95年后日本制造的6000-7000吨油轮5艘、3万-5万
载重吨油轮4艘,要求船况好,日本原装制造,我方资金已
到位,最好在国内验船,亚洲区域也可接受验船,请<span>船东</span>或
者中介尽快与我联系,要求信息准确,请提供相关规范及照
片及船检证书发送至我的邮箱zwj517@126.com,谢谢。
-
载重顿 69,513 吃水 13.295 M
建于 11/1993 日本
船级社: NK
特检,坞检于 6月/13刚刚通过
船的:
7舱/7 口
无吊机
仓容 82,025 CBM GRAIN
DETS W.O.G.
CURRENTLY INSPECTABLE SHANGHAI - CHINA WHERE CAN
BE INSPECTED PROMPLTY ON REQUEST FOR THE NEXT
COUPLE OF DAYS.
HOLDING FULLEST INFO IN OUR HANDS AND WE CAN VERY
CLOSELY GUIDE U ON PRICE.
<br/>主机SULZER 6RTA62 13,930 BHP
在船可以在上海看船,价格可以在看船后于<span>船东</span>商讨
-
<br/>2014第5届中国国际船舶工业博览会
China International Marine ,Port&Shipbuilding
Fair
2014年4月9 -11日 南京国际博览中心(河西新展馆)
一 组织机构: 政府主办,行业支持
主办单位:江苏省人民政府、中国国际商会
承办单位:江苏省商务厅、江苏省经济和信息化委员会、
南京市人民政府
执行单位:江苏联亚国际展览有限公司
协办单位:中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公
司、中华人民共和国渔业船舶检验局、中国人民解放军海
军装备部、中国电器工业协会防爆电器分会、中国机电产
品进出口商会船舶分会、中国<span>船东</span>协会、中国船舶工业行
业协会、中国造船工程学会、中国雷达行业协会、中国疏
浚协会、中国工程焊接行业协会、中国内燃机学会、中国
船级社、中国腐蚀与防护学会、中国船舶代理及无船承运
人协会、中国物流行业协会、中国集装箱行业协会等
海外合作:德国机械设备联合会、荷兰海事设备协会、英
国海事设备协会、日本海事设备协会、挪威海事设备出口
商协会、韩国海事设备协会、新加坡造船工程学会
海外支持:荷兰Ahoy国际展览公司、新加坡航运商会、印
尼<span>船东</span>协会、德国<span>船东</span>协会、挪威<span>船东</span>协会、希腊<span>船东</span>协
会、荷兰<span>船东</span>协会、美国<span>船东</span>协会
二 展会概述: 海事盛事,全球聚焦
第5届“中国国际船舶工业博览会”将于2014年4月9-11日
在南京国际博览中心再度举办。2014“中船展”展览面积
为24000m2,汇聚600家中外展商参展,20000名海内外专
业观众到会洽谈。
2014“中船展”将进一步加强与海外机构的合作,吸引更
多海外知名企业携先进技术来宁参展,国际化程度稳步提
高。国内主要船舶生产、出口基地将再度组织展团参展角
逐。
2014“中船展”将重点展示船舶产业升级改造、产业链优
化、信息化等方面的重点技术与产品。各类绿色环保船
舶、特种船、工作船、游艇、渔船,及与之配套的动力推
进、通讯、自动化系统等将在展会上大放异彩。
2014“中船展”新增“航运展区”,通过展览与论坛加强
航运公司、船舶经纪、船舶修造、港口、金融、外贸领域
的合作交流。
三 观众组织: 注重实效,观众如织
2014“中船展”继续与境外<span>船东</span>协会深度合作,着重邀请
印尼<span>船东</span>协会、新加坡航运商会、香港<span>船东</span>协会、德国船
东协会、美国<span>船东</span>协会、希腊<span>船东</span>协会等组织<span>船东</span>来宁参
观采购!组委会将派出推广小组赴德、美、荷兰、希腊、
挪威、韩、日、印尼等国外海事展会现场宣传,力邀更多
海外<span>船东</span>到会采购!
中国人民解放军海军装备部作为展会支持单位,将继续以
舰艇部为基础,组织军事代表、军方采购人员莅临展会参
观采购、参与现场的采购对接活动。
国内相关行业协会与学会;江苏、浙江、上海、广东等省
市海事局、海洋与渔业局;国内大型船厂、配套企业;航
运商会与航运公司;船舶产业园等都将组织专业人士组团
参观。
四 媒体宣传: 强势宣传,传播深远
为加大展会的宣传力度,主办方在境内签署合作协议的媒
体将超过100家,投放广告的各类媒体超过150家、广泛进
行宣传推广;境外合作媒体将超过30家,包括全球最大的
<span>船东</span>类媒体TradeWinds、德国最大的船舶海工类媒体Ship
& Offshore、英国最大的船舶行业媒体Motorship、韩国
最大的船舶行业媒体Korship等。
五 数据中心推广: 多种渠道,共同推广
主办方将利用专有的超过10万条的数据库,通过电话、传
真、电邮、短信等多种形式,广泛邀请境内外买家到会参
观采购。
六 展出范围:(了解具体参展产品类别,敬请登陆:
www.china-ship.com)
船 舶 修 造:
① 船舶修造:远洋/ 近海/ 内河船舶修造、拆卸、改装
(LNG/LPG;油轮、干散货船、集装箱船、客轮;渔船、
疏浚船、工程船、滚装船、化学品船、海工船等工作船;
军用船)
② 造船工艺:焊接技术、切割装备;探伤材料技术、预
处理;船舶造修装备;船厂建造装备;脚手架
③ 材料工艺:船用钢材;钢结构加工、造船用金属、非
金属材料
④ 表面处理:船用油漆及涂料;涂装、防腐技术设备及
材料
⑤ 模具加工:结构模具制造、部件加工、铸锻件
⑥ 工作安全:劳动保护、安全防护
艇 类:公务、打捞、搜救、轮渡、游艇、摩托
艇、运动艇、潜水艇、橡皮艇等船艇及配套
船 舶 配 套:
① 船用电气:电气自动控制、变压器、仪器仪表、照明
灯具、电线电缆、防爆电器、监控报警
② 通讯导航:雷达、无线导航、无线网络、无线通讯、
智能交通系统
③ 动力设备:主机装置、柴油机、燃油(汽)轮机
④ 推进设备:电力推进、喷水推进、螺旋桨、齿轮箱、
轴及联接器、舵
⑤ 舱室辅机:发电机组、船用电机、船用水泵、船用锅
炉、换热器、空调通风
⑥ 甲板机械:系泊绞车、起重机、艇机艇架、液压设
备、锚和锚链、钢索缆绳
⑦ 舾 装 件:外舾装件、内舾装件、密封胶粘材料、润
滑清洁
⑧ 船舶用品:管道、泵阀、工具索具、消防救生、船舶
备件
⑨ 生活设施:生活办公、装饰用品、厨卫设备
海 洋 工 程:平台与设备;钻机与设备;辅助船;风
能、太阳能;油气加工储运
航 运 服 务:
① 运输服务:油运、货运、客运、特种运输
② 代理服务:船务公司、货运代理、船舶经纪、船员管
理
③ 物流运输:工具设备、集装箱、航运技术
港 口 技 术:港口建造、港口设备、储运及分配处理装
置、安全设施等
服 务 机 构:船舶设计、船检认证、科研院所、金融保
险、法律机构、产业园区、信息媒体
江苏联亚国际展览有限公司展会招商组
联系人:易根文 手 机:
18217362098
电 话:+86-21-61975395 传 真:
+86-21-54152970
邮 箱:2987771073@qq.com
地 址:210002 江苏省南京市太平南路333号金陵御景园
商务楼19楼A-G座
-
韩国旗
1984年日本造
韩国船级社
带吊
单层甲板
载重吨:5164吨
轻吨:1569.81
长:94.42米
宽:16米
深:7.35米
吃水6.04米
<br/>总吨:2484吨
净吨:1771吨
坞检:2014年11月24日
特检:2014年11月24日
2舱2盖
散装容量:6,301.24 立方米
包装容量:5,449.89立方米
吊杆:2 x 20T, 1 x 30T
主机:Hanshin, 6EL38, 2,800PS, 175-185RPM
辅机:YANMAR
航速:10.5节,油耗4.8吨卖方在2012年11月投入很大资金完成了坞检
动态:2013年12月21日-12月26日可在韩国 Gwangyang安排验船。
<span>船东</span>着急出售该船,如您有兴趣,可尽快安排验船。
-
<br/>本公司有尼日利亚客户需要求购5000吨油轮。
单壳或者双壳都可以。
ZC内贸或CCS内贸都可以接受。
欢迎有合适船的<span>船东</span>和经纪人与我联系。
请发资料到:SNP@LONGBOOMING.COM
-
<br/> 因吹填成陆的需要、本项目部需大量海船运输沙子吹填成
陆、望有船的<span>船东</span>、公司与本项目部联系、上现场实地考
察、洽谈合作事宜。
-
Chemical/Oil Tanker
Gross Tonage:4260 Net Tonage:2203 MT SINGLE HULL
double bottom
Dead weight:6955 MT
Length Overall (LOA):107M
Length B. P. (LBP):99.00 M
Moulded B: 18.20 M
Moulded D (DM):8.10M
Draught:6.60M Speed:13.1 KN
Hull Character:★_CSA
Hull Notation:F.P.≤60℃ ;Type III ;ESP
Machinery Character:★_CSM___
Deck Erections:Forecastle:15 Poop:11
Ballast:1171
Ship Builder:Higaki Shipbuilding Co., Ltd. 1986
Japan
Engine Builder:Hanshin Diesel Works Ltd. 1985-6-
6EL40*1
Boiler Builder:Miura Co., Ltd.
Generator,Power &Voltage:FE35C-8*1*220.00*445
Volume of Cargo Space:7636.M3
Volume of Each Cargo Space:No.1P*(B680.94); No.1S*
(B679.86); No.2P*(B838.82); No.2S*(B844.28);
No.3P*(B816.85); No.3S*(B814.64); No.4P*(B805.5);
No.4S*(B8
mr wu: No.4P*(B805.5); No.4S*(B810.99); No.5P*
(B672.89); No.5S*(B671.61)
single hull double bottom
<br/><span>船东</span>急出售,价格好
-
<br/>本公司扩大公司经营规模,期租或者光租2500吨左右通舱散货船,证件必须齐全,船况要好,有意向的<span>船东</span>朋友请来电详谈
-
ZC 浙江舟山 载重1500吨<br/>6140 船主不发资料 要看船直接来 如果有意向的船没让
你看到 我报销路费 我是联系直接<span>船东</span> 带挖机,跳板
-
<br/>天佑船舶设备有限公司长期供应国内外<span>船东</span>和船厂用船舶机器设备和配件。2011年,业务得到快速发展,加强了船舶电气自动化和无线电产品的配备和安装服务,同时承接改造船(内贸船转外贸船)相关的机电设备的配套及改装工程。 主要业务: 供应<span>船东</span>/船厂以下设备及零件,有国产新件、进口新件、翻新件和二手件。
-
<br/>福州天佑船舶设备有限公司供应船厂/<span>船东</span>以下设备和物资 全船火灾报警系统、机舱局部水基灭火装置、二氧化碳灭火装置、驾驶台值班报警系统BNWAS、 电子海图等设备以及蓄电池、封舱堵料等物资。 天佑船舶的服务团队 天佑船舶由若干名工作经验丰富的资深轮机长、验船师和来自造船厂的工程师组成,能为您提供技术咨询、现场安装调试和售后服务;同时,良好素质的客服人员也能保证客户的设备和配件准确及时发送到客户指定的任何地点。 可靠的产品质量和良好的技术服务是天佑船舶的亮点 ??? 天佑船舶非常重视产品的质量,特别挑选产品质量可靠的制造商/供应商,组成了完备的供应网,以厂家直销价供应船舶机电设备和通导设备及其配件,同时,我们还提供安装、调试、售后、维修等技术服务。
-
带DP1定位系统 可调浆艏测推一台 主机ZGPT-
MAN7L27/38,2555kwX2<br/>如有需要的客人请及时联系本人,本人主要做
拖轮买卖有需要各类拖轮都可和我联系 <span>船东</span>有需要卖拖轮
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
收购报废船
-
总吨212 净吨63 1996年造 2006年改造 长29.6 宽8.4 深
4.3 满载吃水3.45 航区沿海A1+A2 主机8NVD48A-2V德国
970KWX2<br/>需要的客人请及时联系本人,本人主要做
拖轮买卖有需要各类拖轮都可和我联系 <span>船东</span>有需要卖拖轮
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
收购国内外报废船
-
1. 概述
该船是一艘无人货驳,适用于甲板载货,航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构,带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。
2. 主尺度
总长:91.50米
型宽:27.46米
型深:5.50米
载重量:8200吨(约)
甲板载货:15吨/米2
3. 入级
该船作为货驳进行注册登记,并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。
4. 证书
以下证书在交船时必须提供给<span>船东</span>:
1) 建造者证书;
2) 由ABS签发的临时国际吨位证书1969;
3) 由ABS签发的临时入级证书;
4) 由ABS签发的临时载重性证书;
<br/>5. 材料及工艺
优质的材料及工艺,所有的钢板,型材,船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。
6. 焊接
该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。
7. 试验
在交船前,船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验,并令船级社的验船师满意。
8. 稳性报告
稳性报告以估算的轻载重量为基础,由建造方准备并提供。
9. 主要结构尺寸
船底板 16mm
甲板板 16mm
舷侧板 12mm
纵舱壁 8mm
横舱壁 8mm
10. 甲板舾装件
1) 1只1500Kg无杆首锚,带Ф28mm钢丝绳80米。
2) 提供一台40KN手动锚机。
3) 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖,螺帽和垫片为不锈钢。
4) 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱
5) 2只拖缆耳板安装于首部甲板上
6) 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上
7) 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上
11. 船名和吃水标记
船名焊接于首部左右舷并油漆,船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm,间隔为200mm,该数字的底边缘表示准确的吃水标记。
12. 油漆
所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级,在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净,去除所有的污物及焊渣。在上漆前,所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。
13. 阴极保护
在水线以下的外层船体上安装60块锌块,以防腐蚀。