<br/>急求购，近2年，或者新的，首驾驶台，自航居人驳，长约65到75米，宽18到24米，动力4000马力左右，有首侧推进器，越新越好！欢迎<span>船东</span>，船务公司提供线索，13905804763，QQ399504763，曾武

<br/>德国威尔康船用密封胶 ──高性能粘接和密封 型号:Flex ──新型改性聚合物,代替传统的聚氯酯产品 由德国威尔康公司最新研制的单组份、膏状、中性产品，当接触到空气中水份时会反应为坚韧、富弹性的橡胶化合物，当固化完成后，产品拥有极佳的耐紫外线和抗老化能力，其超卓的弹性能抵消震动、摆动、膨胀或收缩造成的应力，绿色环保配方中含有防霉剂，可抑制细菌的附着和滋生。本品固化后无收缩，无需使用底漆便能对金属、木材、塑料、玻璃纤维、陶瓷等多种材料进行粘接使用，高强附着力。该产品固化后可以打磨，上油漆和喷砂，着色性能好，适用于多种工业漆，对海水、风蚀、易溶物和异氰酸盐有很好的适应性。 应用领域： 用于甲板的填缝防水密封；粘接舷窗和挡风玻璃；船内伸缩缝、船舱地板的防水安装密封；船舱内装饰、地毯、内衬、仪表板和操纵台的坚实粘合。 技术指标： 性 状 膏状 抗拉强度 4MPa 比重 1.44g/ml 剥离强度 8MPa 硬度(ShoreA) 42 断裂延伸率 ＞650% 表干时间 20～25分钟 绝缘强度 20KV/mm 固化时间 3毫米/天 工作温度 -40℃至135℃ 包装及有效保质期：310毫升瓶装，白色和黑色，1年。 原装入口 <span>船东</span>和船厂信心保证 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

推荐一条91年日本造42003吨散货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名AFRICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检2015年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE 总长 179,99米 型宽 30,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油 <br/>推荐一条91年日本造42003吨散货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名AFRICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检2015年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE 总长 179,99米 型宽 30,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油

<br/>出租长江中下游及内河航线 重油运输船，带蒸汽加温锅炉，船 长49.8 宽9.7 深3.4 满载吃水2.8 满载856吨，寻求长江中下游 重油运输业务。 856吨双底双壳重油运输船，带加温锅炉，加温管，供重油水路 油品运输业务。油船主要运输180#重油|250#重油|油浆|渣油|燃 料油|沥青等。营业范围江苏、浙江、上海、安徽、武汉等地， 寻求长江中下游运输业务。运价合理，安全效率，如有需要请 及时联系我们！袁<span>船东</span>

2011年的船，质量很好，船用雷达，卫导，AIS，测深仪，3台 40kw发电机组，电锚机,刚上船坞又新做好油漆下水，此船做两 年停泊定位工程，目前相当于刚建造的新船，因工程完工，<span>船东</span> 因有其他发展，现低价出售！<br/>主机实际功率：山东维坊300kw*2台,两年几乎没动车！

<br/>自有1000级成品油船，建于2011年，双底双壳，主机功率 218KW，可用于运输柴油及重油、渣油及油污水回收。设有 导热油锅炉，船舶技术状况良好，证书齐全。现想寻求<span>船东</span> 长期出租，价格面议，目前船在广西北海港

<br/>自有200吨港内加油船，建于1993年，船舶技术状况良好， 证书齐全。可作为加油船或油污水回收。现寻求<span>船东</span>长期出 租，目前船在广西北海港

1、5200马力全回转拖轮，CCS，主机大发2600PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格4200万人民币，带400立方消防系统。 2、4000马力全回转拖轮，CCS，主机新泻2000PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格3800万人民币。 3、5200马力拖轮，CCS，主机洋马2600PSX2，全回转舵桨川崎，新船已下水，价4000万人民币 4、2400马力BV普通拖轮，新船可随时交船，价格195万美金，主机康明斯1200PSX2，带30吨拖揽机。 5、5150马力BV三用拖轮，新船可随时交船，价格700万美金，主机卡特彼勒2575PSX2。 6、3200吨BV二类化学品船2艘，新船可随时交船，价格4000万人民币。 7、3600马力全回转拖轮2艘，新船可随时交船，主机淄博1800马力X2，价格2400万人民币，国内CCS。 8、2500方绞吸挖泥船，CCS船级，主要设备均为原装日本进口新泻品牌，造价接近一个亿，因<span>船东</span>破产低价处理，证书齐全，心理价位7000万人民币 以上船舶均为直接<span>船东</span>委托出售，望真实买家与我联系<br/>1、5200马力全回转拖轮，CCS，主机大发2600PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格4200万人民币，带400立方消防系统。 2、4000马力全回转拖轮，CCS，主机新泻2000PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格3800万人民币。 3、5200马力拖轮，CCS，主机洋马2600PSX2，全回转舵桨川崎，新船已下水，价4000万人民币 4、2400马力BV普通拖轮，新船可随时交船，价格195万美金，主机康明斯1200PSX2，带30吨拖揽机。 5、5150马力BV三用拖轮，新船可随时交船，价格700万美金，主机卡特彼勒2575PSX2。 6、3200吨BV二类化学品船2艘，新船可随时交船，价格4000万人民币。 7、3600马力全回转拖轮2艘，新船可随时交船，主机淄博1800马力X2，价格2400万人民币，国内CCS。 8、2500方绞吸挖泥船，CCS船级，主要设备均为原装日本进口新泻品牌，造价接近一个亿，因<span>船东</span>破产低价处理，证书齐全，心理价位7000万人民币 以上船舶均为直接<span>船东</span>委托出售，望真实买家与我联系

载重吨5000吨,zc,近海及内河a,b,在航船,质量较好,可以和09年船相比,<span>船东</span>是把5000吨卖掉,买大一点船<br/>总吨.2957吨,净吨,1656吨.货舱2.航速10节.耗油4.5t/天.主机.g8300zc18b.1765kw,550r/min 付机.6135zca.138kw.1500r/min*2 4135ca,50kw,1500r/min*2 电机,tfx-280l4-h,120kw,1500r/min400v,*2 tfx-225l4-h,50kw,1500r/min,400v,*2 特检2014,4,25.坞检2014.4.25

1000吨油船<br/>1000吨油船6190主机 我们是质量为主 13989607789 小施 <span>船东</span>

<br/> 求购15000-18000吨之间的散货船，要求船级为国内CCS，主机是陕柴或者洋马等级或以上，有船的<span>船东</span>请发信息至shxyqok@126.com 谢谢！

<br/> 工程马上开始，现需租或买二手1000吨左右的工程混凝 土施工船，100T到200T的起重船，如有此船的<span>船东</span>请与林先 生联系，价格面议！ 船舶资料请发送达邮箱：48390027@qq.com 联系电话 ：13023897811 QQ：492061037

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.50米 型宽：27.46米 型深：5.50米 载重量：8200吨（约） 甲板载货：15吨/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。 4. 证书 以下证书在交船时必须提供给<span>船东</span>： 1） 建造者证书； 2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969； 3） 由ABS签发的临时入级证书； 4） 由ABS签发的临时载重性证书； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。

浮船坞 船旗：中国 船级：ZC 建造时间：2002.01.24 建造地点：斗门新力船船 总长(米)：46.00 型宽(米)：17.50 型深(米)：1.70 满载吃水(米)：1.40 <span>船东</span>报价：270万 650吨举力<br/>浮坞

在航中，船况良好！<br/>因我公司整改老旧船舶，现出售5艘小型拖轮，如有<span>船东</span>现有合适的较新的400至1000马力的拖轮船（双主机拖轮最佳）预售，我公司可考虑换购。

<br/>1、求购3000至6000吨的散货船 2、船龄在10年以内 3、CCS检验，各种证书齐全 4、有<span>船东</span>要出售的，请速联系 联系方式：0576-89580200；13095769650 邮箱：fyshujun@gmail.com

6985DWT 双甲板散货船 吃水：7.5米 1986年日本造 越南船级社 坞检：2015年10月 特检：2015年10月 总吨：5607 净吨：2404 长：98.1米 宽：18米 深：13米 2舱2盖 舱盖尺寸：24 X 11.2 M 散装舱容：13932.5立方 包装舱容：12388.55立方 <br/>6985DWT 双甲板散货船 吃水：7.5米 1986年日本造 越南船级社 坞检：2015年10月 特检：2015年10月 总吨：5607 净吨：2404 长：98.1米 宽：18米 深：13米 2舱2盖 舱盖尺寸：24 X 11.2 M 散装舱容：13932.5立方 包装舱容：12388.55立方 主机：MITSUBISHI 6UEC37LA – 3,800HP AT 210 RPM 发电机：YANMAR S165L X 2 SETS 航速：10.5节 油耗：6.8T IFO 180 + 0.7T DO (1.2T DO WHEN CARGO WORKING) 克令吊：2 X 25T 起重机：2 X 15T 轻吨：2194 <span>船东</span>告知2013年8月花了30万美金来做坞检，并强调该船船况非常好，<span>船东</span>着急出售

<br/>国外<span>船东</span>求购： 集装箱多用途船，2层甲板，船龄20年以内，带船舶吊（吊 装能力大于40T或更高） 请注明每天油耗 有合适的请联系：jiayuanshipping@foxmail.com

<br/>秦皇岛摩克船舶机械有限公司 QINHUANGDAO MOKE MARINE MACHINERY CO.LTD 秦皇岛摩克船舶机械有限公司成立于2004年，是由一批经 验丰富的轮机工程技术人员和业务人员组成的技术型现代 化企业，主要为各<span>船东</span>提供船舶的备件、物料供应，维护 服务，这段经历让我们完全理解客户的需求----&quot;尽快的 让船舶恢复正常运转，为<span>船东</span>带来更多的效益。 在此期间，我们深刻认识到高质量备件对柴油机高效正常 运转的重要性，所以一直以来, 能为客户提供优质的备件 及高效的服务成为我们的宗旨和目标，经过多年的发展， 我们不仅收获了大量的宝贵经验，更大大扩展了产品的种 类，主要经营范围：主机、辅机、增压器、空压机、分油 机、调速器、泵辅、空调、锅炉、冰机、电器，通导设 备、液压马达及甲板机械等，机型涵盖日本及欧洲、国产 的众多机型。我公司本着“信守合同、质量第一、用户至 上”的原则！真诚的欢迎各界朋友来人来函垂询、洽谈业 务，以谋求共同发展！ 我公司能够供应：柴油机备件、增压器备件、空压 机备件、分油机备件、甲板机械等，并提供修理与翻新服 务。

全回转拖轮 ZC 1993湖北造 总吨/净吨：275/82 型长/型宽/型深：30/9/3.5 吃水：2.6米 双主机：新泻6PA5L - 1600马力/台 – 共3200匹马力 航区：长江内河<br/>直接<span>船东</span>，有需要的请与我联系，非诚勿扰。