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核定载客93人
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ZC船级,载重150吨,内河航区<br/>主机:上柴6135
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双底单壳
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急购两艘20<span>05年</span>左右国内航线3000~3800之间干货/散货船,用于改运沙船,有合适船舶请紧急联系,15968607999,老金
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双底单壳结构
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柴油船
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出售<span>05年</span>日本造56029吨散货船
-编号:HSBC487
-船旗:巴拿马
-载重吨:约56029吨(吃水12.58M)
-建造:20<span>05年</span>4月,日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD.
-船级社:NK
-主尺度:189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70811立方米,打包舱容:约68,044立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM
-吊车: 4X30T
-舱口盖加强:是
-航行计划:8月26日到墨西哥装货,然后9月中旬到远东(例如日本) ,可验船。
-价格:720万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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出售<span>05年</span>土耳其造7124吨油化船
-编号:HSOT354
-船型:油化船, IMO II
-双底双壳
-载重吨:7124吨(吃水6,77M DRFT)
-建造:20<span>05年</span>10月,土耳其SELAH
-船级社: BV, ICE CLASS
-总吨:4798, 净吨:2296
-总长:119,1M, 型宽:17M, 型深: 8,4M
-货油舱:12个, 酚醛树脂涂装,带加热盘管
-舱容: 7819立方米,
-货油泵:12台X200立方米/小时
-主机:MAK 8M32C, 5221马力
-航速:15节
-发电机组:3 X 500 KW, 1 X 1200 KW (轴发)
-惰性气体系统,专用压载舱
-该船现在土耳其亚洛瓦停航,可验船。主机为新换的,只用了3个月。
-价格:575万美元(尽量安排通过船检)
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出售<span>05年</span>韩国造52786吨集装箱船
-编号:HSGC430
-建造:20<span>05年</span>7月,韩国Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd - Samho
-载重吨:52786 吨(吃水12.52 m)
-船级社:GL
-下次特检:2020年7月31日,下次坞检:2018年6月9日
-总长:264.05m, 型宽: 32.25m
-主机:1x MAN-B&W ( 9K90MC-C) - 约50300马力,104RPM
-航速/油耗:
约 24 节/160吨
约 20节/ 84吨
约18节/68吨
约 16节/ 42吨
-装箱量:4132TEU (2900@ 14t),冷藏箱插头:1001个
-无吊车
-空船重量:16900吨
-交船:新加坡
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本船20<span>05年</span>12月常州顺风船厂建造的散装化学品船,适合装运液碱 650吨,主机型号6160双车适合长江内河航线。
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8舱,双底单壳,
五百总吨以下
没有加温
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总长98米,船宽:15.8 型深:7.4 满载吃水:5.9
<span>05年</span>建造<br/>主机广柴8320
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双舵双奖,沿海证书
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出售<span>05年</span>越南造3960吨货船
-编号: HSGC342
-船型:普通干货船,单层甲板
-船旗:越南
-船级社:越南
-建造:20<span>05年</span>,越南
-载重吨/总吨/净吨: 3960/2399/1398吨
-总长/型宽/吃水: 86.20/13.60/5.95 M.
-2舱2口,箱型舱口盖
-舱容:4900 立方米
-吊车:2台X 8吨
-主机:MAN B&W 6L28/32-2000马力 & 775 RPM
-油耗:IFO 180 CST: 3吨/天 -柴油(停泊/工作/航行时): 0.27/0.6/0.3吨
-下次特检/坞检: 2017/2020
-航速:10节
-验船/交船:东南亚
-价格: 110万美元
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-编号:POT138
-东南亚客户,求购成品油船
-载重吨:5000-6000吨
-船龄:20<span>05年</span>或以后建造
-建造厂:中国船厂
-船级社:国际船级社协会成员
-双底双壳
-只运清洁油品
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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主机带增压,实际1800马力