5立方<span>SKK</span>日本抓斗挖泥船<br/><span>SKK</span>日本抓斗挖泥船 臂长30米,吊机柴油机:日本三菱580PS

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，日本原装船，吊机<span>SKK</span>- 1208GDT-F,吊机主机 YANMAR 1320马力 X 1，抓斗 8立方 1个 6立方 1个<br/>无航行动力 配夯锤

10方抓斗挖泥船，吊机<span>SKK</span>，日本造

求购<span>SKK</span>抓斗挖泥船，要求沿海手续，斗容11~13方

ZC船级，9方抓斗，<span>SKK</span>吊机，沿海航区<br/>主机：潍柴/300KW*2

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，原装<span>SKK</span>抓斗船，斗容11 方，柴油机：S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm，发电机组： GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm，TEX-H-50 50KW/90.2A 400V<br/>无航行动力

型号：<span>SKK</span>600GDA 98年制造<br/>98年日本原装起重机

10方日本抓斗挖泥船 50*17.5*3.2 主机：750马力（2台机） 吊机：160吨吊力 报价：800万 <span>SKK</span>-16010GDT-F 两个斗，一个梅花斗，一个平斗

10方日本抓斗挖泥船 50*17.5*3.2 主机：750马力（2台机） 吊机：160吨吊力 <span>SKK</span>-16010GDT-F 两个斗，一个梅花斗，一个平斗

无航行动力 吊机主机：新泻 吊机：<span>SKK</span>

ZC船级，8方抓斗，沿海航区<br/>吊机：<span>SKK</span>,

<br/>我公司是中交航道局，一航局,二航局,三航局,四航局各公 司的服务协作企业,我公司专业维修日立尼科，新泻变换器 株式会社4Y-2306/2307A/2309/3108/3109C系列和TDCYBN- 11-6001/6006,TDCYN-21-6001系列欧米茄离合器,并供应所 属备件,技术工程师穆青,电话13361223655 master@nico- china.com nicomaster@163.com 主题:液力变矩器:专业维修日本<span>SKK</span>四国建机日本進口 日立 尼科Ω(OMEGA) 欧米茄离合器，新泻变换器株式会社，4Y- 2306/2307A/2309/3108/3109C/2304B系列和TDCYBN-11- 6001/6006,TDCYN-21-6001系列欧米茄离合器

船况非常好<br/>主机：255KW/2部

ZC船级，10方抓斗，沿海航区，日本<span>SKK</span>吊<br/>主机：潍柴/202KW两台

配锚艇

交船日期：2012年7月 船级：中国船级社（CCS） 船 型：自航钢质双机双桨 主机种类：内燃机（2 台） 推进器种类：螺旋桨（2个） 主机总功率：3234KW 主机转速：750rpm 航区：沿海航区 吊机：<span>SKK</span>60060GDT-A 配两个斗<br/>航区：沿海航区 吊机：<span>SKK</span>60060GDT-A 配两个斗

船体 2012年建造 吊机：2001年日本建造 最大起吊150T 挖深60米<br/><span>SKK</span>

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，<span>SKK</span>吊机，抓机原动机型 号（6LAA-DTN-I）功率：364KW；抓斗容量：9立方米、自重 量27吨<br/>主机：潍柴X6170ZC-05W/300KW*2

抓斗挖泥船 9方 潍柴X6170ZC-05W/300KW*2 该船 所有原机设备日本原产，设备得到保障。2006.12.13改造， 2015年刚刚新修， <br/>该船的主机型号两台（X6170ZC-05W）、主机功(300KW)2006 年制造 、辅机（6135上海产）、发电机（T2H2XV-90-4）、 553GT/165NT、<span>SKK</span>吊机，抓机原动机型号（6LAA-DTN-I）功 率：364KW；抓斗容量：9立方米、自重量27吨。

船级： ZC 建造地： 日本 建造时间： 1988.10 总长： 38米 船宽： 16米 40 型深： 3米 吃水： 1.6米 斗容量： 10立方米 吊机品牌： <span>SKK</span>-1208GDT-F ，吊机发动机：YANMAR 1320kw，沿海营运<br/>在坞检中