CCS船级，<span>无限航</span>区，载重5300吨，前驾驶<br/>主机：LB8250ZLC-8/1030KW*2

<br/>要求：00年以后,<span>无限航</span>区

38000吨 CCS <span>无限航</span>区 散货船 船级：CCS ★ CSA Bulk Carrier，Double Side, CSR EPS, Ice Class B, ★CSM 航区：<span>无限航</span>区 载重吨：在设计吃水11.30 米时约38000 吨 总吨/净吨：吨 总长/间长/型宽/型深（米）：183.5/175.0/28.6/15.8 设计吃水：11.3 米 设计航速：在设计吃水时约13.60节 续航力：10000海里 船员：34人 船体结构：双底双壳 货舱/舱口：5/5 舱容：立方米 舱盖：液压折叠式 克令吊：SWT 30MT*4台 主机：MAN B&W 6S42MC宜昌产 MCR 6480 kW/136 r/min 主发电机组：淄博CCFJ392J-W/392kW Kw/2台， 吊杆已经装好，船舶证书已经办完 挂五星旗，主机：B$W 6S42MC MAN 机 双底双壳，带吊，新船。<br/> 38000吨 CCS <span>无限航</span>区 散货船 船级：CCS ★ CSA Bulk Carrier，Double Side, CSR EPS, Ice Class B, ★CSM 航区：<span>无限航</span>区 载重吨：在设计吃水11.30 米时约38000 吨 总吨/净吨：吨 总长/间长/型宽/型深（米）：183.5/175.0/28.6/15.8 设计吃水：11.3 米 设计航速：在设计吃水时约13.60节 续航力：10000海里 船员：34人 船体结构：双底双壳 货舱/舱口：5/5 舱容：立方米 舱盖：液压折叠式 克令吊：SWT 30MT*4台 主机：MAN B&W 6S42MC宜昌产 MCR 6480 kW/136 r/min 主发电机组：淄博CCFJ392J-W/392kW Kw/2台， 吊杆已经装好，船舶证书已经办完 挂五星旗，主机：B$W 6S42MC MAN 机 双底双壳，带吊，新船。

CCS船级社。226TEU。<span>无限航</span>区<br/>226 TEU container vessel -Built in Sep,1996, China -LOA: 84.57 M -LOB: 15.00 M -LOD: 7.30 M -Laden draft: 5.9 M -Capacity: 3740.5 Ton -Class: CCS -Ice class: B 226 TEU -Trading area: unlimited area -GT/NT: 2772/1144 T -ME: B&W 6L28/32*1 1320 KW 725R/MIN

上柴:<span>无限航</span>区额定功率:227kw 最大功率:250kw 缸箱:135mm 行程:150mm 供油量:260 m&sup3;/cy 东风柴油机:净重:1300千克 出厂:2010年2月 持续功率:236KW 持续转速:1500r/min 潍柴:功率:292KW-1500R/MIN 出厂:2010年4月<br/>上柴:<span>无限航</span>区额定功率:227kw 最大功率:250kw 缸箱:135mm 行程:150mm 供油量:260 m&sup3;/cy 东风柴油机:净重:1300千克 出厂:2010年2月 持续功率:236KW 持续转速:1500r/min 潍柴:功率:292KW-1500R/MIN 出厂:2010年4月

CCS船级，<span>无限航</span>区，载货6860吨<br/>主机：Hanshin 6EL40/2427KW

BV船级，<span>无限航</span>区，5舱，载货57000吨<br/>主机：MAN6S50MC-CB/8532KW

散货船 船级：CCS ★ CSA, ★CSM, Bulk Carrier, CSR, BC –A (holds 2& 4 may be empty) Strengthened for Heavy Cargoes, ESP, GRAB[20], IN- WATER SURVEY, BRC 航区：<span>无限航</span>区 载重吨：在结构吃水12.5 米时约 65000吨 建造地/时间：中国/新造船 总吨/净吨： 总长/间长/型宽/型深（米）：199.90/194.0/36.0/17.8 吃水：11.5（设计）12.5（结构）米 货舱/舱口：5/5，舱盖：平移式、液压驱动 舱口尺寸：No.1 ：16.4 (l) × 16 (b) ，No.2, 3,4,5 ：22.96(l) × 17.6 (b) (each) 舱容：78960 立方米 主机：大连STX -MAN B&W 6S50MC ,M.C.R9960 kWx127 r/min x1台 主发电机组：SXD-MAN B&W 6L16/24/533KW/3台 设计航速：在结构吃水时约 14.00节<br/>散货船 船级：CCS ★ CSA, ★CSM, Bulk Carrier, CSR, BC –A (holds 2& 4 may be empty) Strengthened for Heavy Cargoes, ESP, GRAB[20], IN- WATER SURVEY, BRC 航区：<span>无限航</span>区 载重吨：在结构吃水12.5 米时约 65000吨 建造地/时间：中国/新造船 总吨/净吨： 总长/间长/型宽/型深（米）：199.90/194.0/36.0/17.8 吃水：11.5（设计）12.5（结构）米 货舱/舱口：5/5，舱盖：平移式、液压驱动 舱口尺寸：No.1 ：16.4 (l) × 16 (b) ，No.2, 3,4,5 ：22.96(l) × 17.6 (b) (each) 舱容：78960 立方米 主机：大连STX -MAN B&W 6S50MC ,M.C.R9960 kWx127 r/min x1台 主发电机组：SXD-MAN B&W 6L16/24/533KW/3台 设计航速：在结构吃水时约 14.00节

CCS船级，<span>无限航</span>区，5舱，载货65000吨，舱容：79000方<br/>主机：6S50MC/9960KW

CCS船级，<span>无限航</span>区，5舱，载货：38000吨<br/>主机：6S46MC/7860KW 吊机：30T*4

一、 主要参数； 船型：8400HP三用拖船， 建造年份；2011年 航区、航速：<span>无限航</span>区,航速约12.0KN,续航力4500海里 船级：★ CSA Tug，Offshore Supply Ship，Stand-by Ship，Rescue Ship， Fire Fighting Ship 1，Water Spraying，Ice Class B ★ CSM BRC，CCSDP-1. 总长： 68.60M 两柱长： 61.00M 型宽： 16.20M 型深： 7.20M 设计吃水： 5.80M 结构吃水： 6.12M 总吨为： 2326 净吨为； 698 排水量； 4417.90t 主甲板载货面积： 460m2 主甲板单位载荷： 5t/m2 主甲板载货量： 750t 水泥罐（散货）容积：50×4=200m3 <br/>主要机械设备： 1、主机；（GN8320ZC6B-1/7B-1）2台 功率：3089KW×2转速650r/min 齿轮箱；前进 GCS700B配1000KW轴发（马拉松革新电机） 2、可调浆；上海汉力士 3、动力定位系统；MEGA-GUARD SERIES DP-1（荷兰产） 4、发电机组 功率：400KW×2转速1500r/min（康明斯） 应急发电机组 功率：90KW×1 转速≤1500rpm（康明斯） 发电机组电压：400V 5、液压舵机：2台（75KN） 6、液压锚机; YMA-40 7、液压绞车：100KN×2 液压绞盘：50KN×2 8、拖缆机：1100KN 9、生活克令吊 3T×12M 10、机舱各类泵浦（按入级规范配备） 11、船用燃油热水锅炉：1台 12、首侧推；6T×2 尾侧推：6T×1

海上石油作业多用途工作船，主要用于海上石油平台和大型的拖运,抛起锚作业，以及为海上石油平台供应多种物资和材料，包括燃油，淡水、散料，泥浆等，具有对外消防能力。 <br/>69米多用途工作船，国际入级CCS<span>无限航</span>区，配备2部主机，单机功率为2971KW（4040HP），推进系统为2套可调螺距螺旋桨和双舵，配备动力定位系统。可向海上石油平台或其它设施供应燃油，淡水，散料，泥浆等。宽敞甲板上可供装货，还配有绞车，绞盘，鲨鱼钳，艏楼后部一舷设置一台液压食品可令吊，负荷为2.3T/12m。前部设艏楼。全船舱室设备按32人配备，设有两台艏侧推，一台艉侧推，艏.艉部设有橡胶护舷，中部两舷侧局部加强，艉部设有艉滚筒。二台舵机可单独操舵和合并操舵，驾驶室内前、后共设有两个驾控台，均可对其分别控制和联动控制，机舱内设有集中控制室。本船通讯导航配备满足A1+A2+A3区域要求。机舱和上层建筑区域内配置先进的火警探测系统和通讯呼叫报警系统。照明设计达到较高的照度指标，驾驶室顶部设置4台扫海灯；驾驶室顶设置消防平台，平台上装消防炮2座，可在驾驶室内控制.

CCS船级，<span>无限航</span>区，载货5480吨，装载400TEU<br/>主机：Mak 9M32/3960KW

CCS船级，<span>无限航</span>区，带艏侧推<br/>主机：3roIIa/2650KW*2

欧洲人按照俄罗斯船级规范要求建造完成，<span>无限航</span>区，入ZC船级，载货14000吨，双底双壳，液压舱盖，用材精，船况好。<br/>主机：MAN32/40/3600kw 发电机：康明斯

韩国KR船级社，<span>无限航</span>区，方便旗，4858载重吨<br/>杂货船，方便旗，韩国船级社 2007年土耳其建造 总长/两柱间长/型宽/型深 92.65/84.96/14.00/7.75米 总吨/净吨 2668/1598 4858载重吨 6.90米吃水 轻吨 1919 公吨 2舱/2口 折叠型舱盖板 2×20吨克令吊 （利勃海尔） 散装舱容/包装舱容 5607/5599 立方米 舱底强度 10吨/平方米 主机 MAK 6M25 / 1880KW 750RPM 辅机 3× 245KW 航速/油耗 11节/IFO 180 6.5吨/天 船舶在远东一代营运，现在银行负责处理该船。 卖方意向价为250-260万美金左右。

RINA 船级，<span>无限航</span>区，3舱，载重8000吨，舱容：11000方<br/>主机：陕柴8DKM-28/2500KW 舱盖亦可装载230TEU

BV船级，<span>无限航</span>区，居住238人，甲板载荷：5T/M2，带吊机，带直升机平台<br/>无动力，带发电机机组

BV船级，<span>无限航</span>区，载货：302人，带300吨克令吊，带直升机平台<br/>无动力

BV船级，<span>无限航</span>区载货：5500吨，甲板载货：5T/M2<br/>无动力，带围板