-
船舶规范
编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-7
坞检 2015-7
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨（国际）
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积
起货设备 克令吊，3 X 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 B&W 6L35MC 4560HP 200RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型 IFO 380 MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积 2213.22平方米
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 199618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 买方报价
备注 1650托盘；
8个冷藏插头
大约28日中午到达普埃夫拉德尔卡拉米尼亚尔，预计卸货
时间5月4日在卡拉米尼亚尔多停留几天<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立
方米 立方英尺
A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530
254.96 23,457 253.03 83,926 811.38
B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807
261.50 20,432 252.97 63,775 778.28
C 14,755 170.28 19,366
242.60 17,796 210.<span>68</span> 51,917 623.56
共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703
759.06 61,<span>68</span>5 716.<span>68</span> 199,618 2213.22
舱盖尺寸
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 6.70 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
A 6.70 × 3.00 7.40 × 6.30 7.40 ×
6.30 7.40 × 6.30
B 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30
集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最
大 FEU’S 额外TEU’S
甲板 空装 标准 6 8 20 0
最大堆码 标准 6 8 20
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
标准航行 标准 6 0
标准航行-自承重 标准 0 0 0
0
空装 高边 6 8 20 0
最大堆码 高边 6 8 20
0
舱室 空装 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 8
航速&耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃
油类型
空载 全速连续航速 15.00 12.50
1.50
0.00 0.00
0.00 14.00
0.00 IFO 380
MDO
空载 最小连续航速 13.00 9.50
1.50
0.00 0.00
0.00 11.00
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00
2.50
0.00 0.00
0.00 15.50
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00
2.50
0.00 0.00
0.00 12.50
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 全速连续航速
(冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00
0.00 0.00
0.00 15.00
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 最小连续航速
(冷冻货) 12.50 10.00 2.00
0.00 0.00
0.00 12.00
0.00 IFO 380
MDO
港口 0.00 2.00
0.25 0.00
0.00 2.00
0.75 IFO 380
MDO
-
40,791 MTDW ON 11.02M
BLT 7/1996 ULJANIK(CRT)
LR SS D 7/2016 DD D 9/2014
LOA 181.00 LBP 173.80 BEAM 32.00 DEPTH 17.00 M
10 TANKS 49,1<span>68</span> CBM
PUMPS 10X5500 TWPH
HEMPADUR 15400 COATED COILED STST SBT/IGS/COW
IMO III DOUBLE HULL DOUBLE BOTTOM DOUBLE SIDE
1 B+W 6S50MC 11,302 BHP<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
ABT 5,210 DWT ON 6.56 M DRAFT
BLT 02/1998 SIETAS, GERMANY
DESIGN SIETAS 151 (E3)
CLASS GL NK - SS DUE 02/2018, DD DUE 01/2016
GRT 3,999 / NRT 2,176 MT
LOA 101.20 / BEAM 18.20 M
2 HO/3 HA
GRAIN 7,247 / BALE 7,013 CBM
508 TEU NOM - 280 TEU @ 14T
58 REEFER PLUGS
M/E DEUTZ TBD 645L9 3,825 KW AT 600 RPM
2 X AUX CATERPILLAR 340 KW AT 1500 RPM EACH
2 X GENERATORS 90 KVA 380/220 V, 50 HZ EACH
1 X SHAFT DRIVEN GENERATOR <span>68</span>0 KW
1 X BOW THRUSTER 400 KW
CPP
SPEED/CONSUMPTION: 15.5 KNOTS ON 17.5 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
<br/>编号：201323101499
船长：70.00M
型宽：17.00M
型深：3.80M；
满载吃水：3.800M；
空载吃水：0.<span>68</span>0M；
满载排水量：2295.460t；
空载排水量：787.850t；
考虑载货量：2800t；
航区：沿海；
运营海区:A1+A2；
船体材料：钢质；
甲板材料：钢质；
甲板层数：1；
水密横舱壁数：8；
进水角位置：机舱门槛
总吨位：2800；
净吨位：1055
-
<br/>编号：20132104300
船长：63.50M
型宽：14.08M
型深：3.30M；
满载吃水：2.200M；
空载吃水：0.988M；
满载排水量：1588.50t；
空载排水量：648.500t；
考虑载货量：1000t；
航区：沿海；
运营海区:A1+A2；
船体材料：钢质；
甲板材料：钢质；
甲板层数：3；
结构形式：横骨架式；
水密横舱壁数：8；
进水角位置：机舱门槛
总吨位：2000；
净吨位：483
租金：面议
非诚勿扰。13902862005应先生;QQ:849452<span>68</span>3
联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1986-05-03 建造国： JAPAN
船级： 船旗： BELIZE
载重吨： 1650 总吨： 1482
净吨： 479
总长： <span>68</span>.65
船宽： 12 型深： 7
吃水： 4.4
舱/舱口数量： 1 舱口尺寸： 38.5米*9.0米
主机： HAN SHIN DIESEL 1400PS 395rpm
航速： 11KN 航区： 无限
特检： 2016-1-7 坞检： 2016-1-7
-
编号 REF589
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港
建造时间 1991-01
建造地点 KYOKUYO S/ YARD, 日本
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 120.71米
垂线间长
船宽 16.60米
型深 10.0米
吃水 6.80米 (夏季)
总吨 4430 吨;
巴拿马运河: 5094吨;
苏伊士运河: 4778.96吨
净吨 2222吨;
巴拿马运河: 3827吨;
苏伊士运河: 3634吨
载重吨 5134吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×5吨, 联吊3吨;
6.50米跨度
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 5603 BHP
辅机/发电机 4台336
螺旋桨 4桨叶固定螺距式
制冷系统 R-22直彭式制冷
航速/耗油 经济压载: 航速10.0节，油耗12.5吨
IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
满压载: 航速14.5节，油耗15.5吨 、IFO380 CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速10.0节，油耗13.5吨IFO380 CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速14.0节，油耗16.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00
吨;
港内闲置油耗: 2.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
燃油类型
液舱舱容 燃油: 649.82吨;
GO: 79.62吨;
淡水: 202吨(数据基于液舱85%容积时，每个液舱加满
前，需和船长确认具体数值)
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 7.91×6.40米
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积 2548.71 平方米
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 237305
冷冻舱舱容（立方米） 6720
集装箱装载
通风设备 垂直供气-90次/小时;
循环换气4次/小时
制冷方式
空气循环 90/小时
舱温 -25/+12 摄氏度
温区 6
托盘 1875
格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 新加坡
交船地点 新加坡（立即交船）
报价 395万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载
<br/>舱容明细:
1A 28717 265.20 2A 32552 347.30 3A
32297 345.50 4A /
1B 17198 187.80 2B 28757 342.10 3B
28587 338.70 4B /
1C 13920 131.00 2C 28429 314.50 3C
2<span>68</span>48 276.60 4C /
总计: 237305 立方英尺/2548.71 平方米
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2004-07-21 建造国： china
船级： ZC 船旗： china
载重吨： 48<span>68</span> 总吨： 2948
净吨： 1650
总长： 98.63 垂线间长： 92.28
船宽： 14.60 型深： 7.30
吃水： 5.80 舱容： 6900m3
舱/舱口数量： 2/2 舱口尺寸： 一仓：舱口24.5*9.7 舱底31*14 （呈梯形）二舱：舱口26.5*9.7 舱底33*14.2
主机： 无锡G8300ZC6BH 1500KW/500RPM
副机： 6135Aca 94KW/1500RPM *2
发电机： TFX-280S4-H *2
航区： A1+A2
特检： 2014-7-21 坞检： 2014-7-21
-
编号 REF558
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1994-1
建造地 日本
注册港 蒙罗维亚
船级 英国劳氏船级社
特检 2018-10-08
坞检 2016-10-09
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.8 米
型深 10.17 米
吃水 7.7 米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.44 米 (冬季)
总吨 7313 吨 （国际）
净吨 4808 吨（国际）
6631 吨（巴拿马)
<span>68</span>23 吨 (苏伊士)
载重吨 8265 吨 (热带)
7957 吨 (夏季)
7620 吨(冬季)
舱底面积
起货设备 吊杆 8X5 吨 ,联吊4X3.5 吨
叉车允许的最大重量（包括货物） 最大5 吨 (叉车至少
配备四个气垫轮胎)
主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM
辅机/发电机
航速/油耗 航速18节时，油耗为24吨IFO380+3.6吨
IFO380
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4542 平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 394285
冷冻舱舱容（立方米） 11165
通风设备类型
舱温 -30/+15 摄氏度
温区 8 (1A/BC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD )
空气循环 90
换气设备 4
托盘 3437
冷藏插头 12
看船地
交船地点 韩国/秘鲁
报价 1060万美元（和REF557打包卖）
秘鲁交船外加20万美金
备注 USDA证书过期<br/> 舱室明细
1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计
立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米
A 30048 340.85 20569 228.12 20438
229.59 23714 267.46 94769 1066.02
B 19090 227.30 30875 345.89 34494
371.23 38662 421.78 123122 1366.02
C 13966 163.27 28378 340.93 32265
390.72 31418 355.05 106028 1249.97
D 23189 270.18 30328
354.83 23449 237.07 76966 862.08
总计 63105 731.42 103011 1185.12 117525
1346.37 117243 1281.36 400884 4544.27
舱口尺寸:
1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室
1×B 1×B 1×B 1×B
露天甲板 7.40X7.30 7.40X7.30
7.40X7.30 7.40X7.30
A 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30
7.40X7.30
B 7.40X7.50 7.40X7.30 7.40X7.30
7.40X7.30
C 7.40X7.30 7.40X7.30
7.40X7.30
集装箱装载能力 FEU
最多承载量 额外可加的TEU TEU
最多承载量 额外可加的FEU
甲板 空置状态 标准 6 0 12
0
最大承重力 标准 6 0 12
0
最大承重力-自给状态 标准 0 0
0 0
标准航行 标准 6 0 12
0
标准航行-自给状态 标准 0 0
0 0
空置状态 标准 0 0 0
0
最大承重力 标准 0 0 0
0
最大承重力--自给状态 标准 0 0
0 0
集装箱插头: 12
航速及油耗
情况 航速 主机 辅机 锅炉 合计 燃
油类型
压载 全速 CSS 19 25.50
0.00 1.50
0.00 0.00
0.00 18.50
0.00 IFO380
MDO
压载 最低CSS 17 19.00
0.00 1.50
0.00 0.00
0.00 14.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 全速 CSS 18.5 27.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 20.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 最低CSS 16.5 19.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 16.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 全速 CSS 18
27.5
0.00 5.50
0.00 0.00
0.00 33.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 最低CSS 16
19.50
0.00 5.00
0.00 0.00
0.00 25.00
0.00 IFO380
MDO
满载夏季吃水 (冻货) 全速 CSS 18
27.5
0.00 3.00
0.00 0.00
0.00 30.5
0.00 IFO380
MDO
满载夏季吃水 (冻货) 最低CSS 16 19.50
0.00 3.00
0.00 0.00
0.00 22.5
0.00 IFO380
MDO
靠港停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 4.00
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
立方米 (100%) 油位最高时的立方米数 吨
﹡
专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃油舱
专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃油舱
RMG380 (IFO380)燃油舱舱容总计 814
177
991 <span>68</span>7
150
837 <span>68</span>1
149
829
专门用于高硫DMB (MDO)的燃油舱
DMB (MDO) 燃油舱舱容总计 87
87 74
74 63
63
专门用于高硫DMA (MGO)的燃油舱
DMA (MGO)燃油舱舱容总计 87
87 74
74 63
63
﹡)船上不得混用燃油舱，因为此行为可能会减少实际的
燃油舱舱容。
﹡﹡) 以吨为单位的数值仅供参考
-
<br/>现受直接买家委托，紧急求购一艘沿海或无线航区拖轮，3000-3200马力，2013年后新造，船级不限。如有，近期可安排看船。
王先生：1398962<span>68</span>98
tiandaowang@126.com
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-09-27 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 4780 总吨： 2888
净吨： 1617
总长： 95.6
船宽： 14.2 型深： 7.5
吃水： 6.1 舱容：6050m&sup3;
舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： 27*8.4
主机： G6300 575R/1471KW
-
平台供应船
2012年造
ABS船级
无限航区
总长：78.0米
船宽：20.0米
型深：6.5米
吃水：4.8米
甲板面积<span>68</span>0M2
甲板载荷5t/m2
甲板载重800T
居住：188人
主机：2610ps*2<br/><span>68</span>0M2
-
<br/>现受直接客户委托，求购72-76米甲板驳船，2013年后建造，6月份能交船。有船请速与我联系。
王先生：1398962<span>68</span>98
-
推荐一条91年日本造42003吨散货船
船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。
船名：SIDER GLADIATOR
原名AFRICAN STAR
意大利船旗
1991年日本船厂建造
意大利船级社
特检2015年11月到期
载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米
TPC 47,60
船舱装备二氧化碳灭火设备
船舱装备澳洲旋转梯
舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE
总长 179,99米 型宽 30,50米
总吨 23,272 净吨 13,<span>68</span>1
谷物容积 52.125 立方米
5舱5口
克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方
主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp
航速油耗：
航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗
在港空转2.5吨+0.1吨轻油
在港作业3.5吨+0.1吨轻油
<br/>推荐一条91年日本造42003吨散货船
船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。
船名：SIDER GLADIATOR
原名AFRICAN STAR
意大利船旗
1991年日本船厂建造
意大利船级社
特检2015年11月到期
载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米
TPC 47,60
船舱装备二氧化碳灭火设备
船舱装备澳洲旋转梯
舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE
总长 179,99米 型宽 30,50米
总吨 23,272 净吨 13,<span>68</span>1
谷物容积 52.125 立方米
5舱5口
克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方
主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp
航速油耗：
航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗
在港空转2.5吨+0.1吨轻油
在港作业3.5吨+0.1吨轻油
-
编号 REF353
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1984-1
建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本
船级 日本船级社
特检
坞检
注册长 87.40 米
全长 93.88米
垂线间长 86.50米
船宽 16.00米
型深 8.25米
吃水 夏季: 6.12米
总吨 2829 吨
净吨 1626 吨
巴拿马总吨 3410.94 吨
苏伊士总吨 3054.84 吨
载重吨 3983吨
夏季排水量 5720 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3吨或联吊3×3吨
主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H
- II 3315BHP 210RPM
辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP
720RPM
航速/耗油 主机油耗：满载香蕉时：约13节/油耗
9.5吨(IFO180 RME25)/天
辅机油耗：0.5吨(IFO180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB)
燃油类型 IFO180 RME25
液态仓容 IFO180 RME25: 650吨
MDO DMB: 140吨
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 6.00×7.15米
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积 1253.02平方米
甲板高度 最低: 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 139960
冷冻舱舱容（立方米） 3963
通风设备类型
制冷方式 垂直
通风 90/小时
舱温 -55/+12 摄氏度
温区 6/2 每舱
独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B
注册港口 巴拿马
甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨（铲
车配有至少4个充气轮胎）
冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机
MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90KW
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米)
1号舱 2号舱 3号舱 总计
甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82
72215/667.40
甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10
67745/585.62
总计 3<span>68</span>02/305.74 51934/476.36 51224/470.92
139960/1253.02
-
<br/>受直接买家委托，现求购13000-17000吨散货船，主机、双壳不限，价格优惠，船龄在10年内，请联系我：
王先生：1398962<span>68</span>98
-
<br/>受国外客户委托，求购5000-25000吨成品油船，双底双壳，无限航区，船级不限，船龄在10年内。请联系我：
王先生：1398962<span>68</span>98
-
<br/>受直接买家委托，求购11000吨左右散货船，吃水在7.2m以下。请联系我。
王先生：1398962<span>68</span>98
-
编号 REF556
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1998-05
建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本
船级 日本船级社
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长 130.02米
注册长 120.98 米
垂线间长 120.00 米
船宽 19.50米
型深 12.80 米
吃水 8.22米
总吨 6971吨
净吨 3230吨
载重吨 8035吨
舱底面积 4231平方米
起货设备 吊杆 8×7.5吨，联吊4×5吨
主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS×133RPM
辅机/发电机
航速/耗油 航速为17节;
压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST;
满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST;
靠港: 2.50吨/4.00吨MDO
燃油类型
液态舱舱容 MDO: 108.410立方米;
IFO: 1208.41立方米;
淡水舱: 185.580立方米;
压载水舱: 769.360立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4231平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 373827
冷冻舱舱容（立方米） 10586
通风设备类型
空气循环
制冷方式 风冷
舱温 -30℃/+15℃
温区 8
集装箱 8 FEU
冷藏插头 26
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 支付10%预付款至卖方指定账户后，2-3个月内交
船<br/>舱盖 4号舱盖 3号舱盖 2号舱盖 1号舱盖
1 320.0 平方米 326 平方米 319 平方米
222 平方米
29816 立方英尺 30455 立方英尺 30030 立方
英尺 21345 立方英尺
2 317 平方米 326 平方米 314 平方米
179 平方米
26363 立方英尺 27107 立方英尺 26279 立方
英尺 15<span>68</span>5 立方英尺
3 299 平方米 326 平方米 298 平方米
154 平方米
26611 立方英尺 28613 立方英尺 26404 立方
英尺 132<span>68</span> 立方英尺
4 246 平方米 321 平方米 264 平方米
-
22132 立方英尺 26590 立方英尺 23129 立方
英尺
甲板面积总计: 4231.00 平方米
舱容总计: 373827 立方英尺
-
国内：zc<br/>总吨：2<span>68</span>吨
净吨：180吨
主机：6160--250马力
