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一级油船，双层后驾驶，省际营运证，A级航区，可航行近海。<br/>493总吨，净吨位276T，柴油发动机3<span>68</span>千瓦，徐州油23号，最大穿高7米，满载可760T，上网可查询。 个人自有，因急用钱诚意出售，如有中介感兴趣也可通过中介代售，非诚勿扰，谢谢。

已拼装好的船体，因船东弃船，故未完工，现想将此船体当移动码头出售，共3500吨，价格电议，联系人：沈先生 手机：137738821<span>68</span><br/>已拼装好的船体，因船东弃船，故未完工，现想将此船体当移动码头出售，共3500吨，价格电议，联系人：沈先生 手机：137738821

<br/> 东莞市祥信起重打捞有限公司 浮吊出租:150T(旋转吊)200T,350T,800T(均自航) 价格合理,电联,面议. 有需要的请联系!欢迎交流!谢谢合作! 联系人:梁灼权 联系电话:1360232<span>68</span>79 传真:0769-88235463

<br/>东莞市祥信起重打捞有限公司位于现代港口新城——东莞 市麻涌镇，成立于1991年，注册资金600万。公司拥有雄 厚的技术装备资源和高素质的员工队伍，在起重打捞方面 有数十年的吊装经验。公司遵循 "立足服务，自律管理， 务实创新，促进发展"的整体思路，将以完善的办事程 序、过硬的专业知识、强大的执行能力为您提供专业服 务,争取得到每一位业主的高度赞扬和认可。 经营范围：起重、打捞工程；水上作业；河道清淤、河道 清障、疏浚工程；土石方基础工程；管道安装工程，船舶 清洁；装卸搬运服务. 浮吊:800T,350T,200T,150T(均自航) 安全系数表 角度 船舶幅度 起吊高度 起吊重量 备注 73° 16.5m 63.4m 800T 起吊以甲板水平算高 度 70° 19.5m 62.5m 720T 65° 25.3m 59.4m 600T 60° 31.1m 56.1m 510T 55° 36.2m 53m 450T 50° 41.5m 48.9m 400T 45° 45.9m 44m 300T 40° 50m 39.6m 200T 广东省东莞市祥信起重打捞有限公司 联系人：梁灼权 先生 手机：1360232<span>68</span>79 传真：0769-88235463 公司官网:http://www.dgdalao.com 贵司热烈欢迎你的合作交流!谢谢!

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2003-01-25 建造国： China 船级： ZC 船旗： China 载重吨： 总吨： 1855 净吨： 556 总长： <span>68</span> 船宽： 13.6 型深： 6.15 吃水： 3.4 主机： 淄博 Z8170ZLCZ 480KW*1200RPM*2 副机： 康明斯 KTA19-(D) 400KW*1500RPM*4SETS 发电机： MX-H-400-4 400KW*1500RPM*4SETS 航区： A级 特检： 2014-05-14 坞检： 2014-05-14

2600吨甲板驳 65.8 * 16.2 * 3.<span>68</span>M 航速：12 沿海航区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚 岛国短途运输。特点：吃水浅，容易进入低潮位海区，省 油，甲板面积大，适装汽车，大件。有长坡道，合适汽车装 卸 实际马力：1160HP 甲板全部16MM 高强度钢 <br/>新造船

2010年建造 6600马力三用拖轮 主机：广柴 航区：CCS无限航区 航速：13.5KN 续航力：3000海里 总长：<span>68</span>M 型宽：6.8M 型深：6.8M 结构吃水5.7M 艏侧堆2， 艉侧堆1 <br/>2010年建造 6600马力三用拖轮 主机：广柴 航区：CCS无限航区 航速：13.5KN 续航力：3000海里 总长：<span>68</span>M 型宽：6.8M 型深：6.8M 结构吃水5.7M 艏侧堆2， 艉侧堆1

长宽高：43*8*2.85米 尖头前驾驶，驾驶室可升降，发动机山东潍坊300马力 有锚机及一切基本设施<br/>总吨为275吨，非中介，为个人发布信息，如有意者，具体 请电话联系，联系人：裴女士，电话：13<span>68</span>1828332；马先 生，电话：13601<span>68</span>5332，非诚勿扰~~

船级社 中国ccs，证书载重7600t，长109.88m宽9.2m深5.8m<br/>出售内河甲板自航驳，证书载重7600t，主机淄博 8170*350kw*2 辅机6105*65kw*2，3个锚，2个锚机，未改 装，详情联系刘先生1380711706

KST船级社。1舱1口。韩国验船交船。载重吨2294吨。<br/>TYPE OF VESSEL : GENERAL CARGO CLASS: KST NAVI. AREA: COASTAL GRT : 941T DWT: 2294.916T LIGHT WEIGHT: 737.866T BUILT: JUL. 1987 IN KOREA LENGTH(O.A): <span>68</span>.3M LENGTH(B.P) 62.3M BREADTH: 12.2M DEPTH: 6.0M DRAFT: 5.1M M/E: NIIGATA 1800PS G/E(2UNITS): DAEWOO 280PS, 320PS HOLD/HATCH: 1/1(PONTOON TYPE) LAST S/S: SEP.2012 DELIVERY/INSPECTION : IN KOREA

2950DWT 集装箱船 186箱 2006年中国造 CCS内贸 长：86.78米 宽：13.6米 深：7.5米 吃水：5.6米 主机：宁波中策 G8300ZC18B 2400HP 燃油类型：IFO/800SEC 容量：IFO/120M3 MDO/80M3 燃油消耗：在航5.5MT 导航设备：GMDSS A1+A2 航速：10.5节 无吊 <br/>2950DWT 集装箱船 186箱 2006年中国造 CCS内贸 长：86.78米 宽：13.6米 深：7.5米 吃水：5.6米 主机：宁波中策 G8300ZC18B 2400HP 燃油类型：IFO/800SEC 容量：IFO/120M3 MDO/80M3 燃油消耗：在航5.5MT 导航设备：GMDSS A1+A2 航速：10.5节 无吊

2000吨双底双壳一级油船（海船） 航区: 近海 建造厂: 湛江海滨船厂 船长：<span>68</span>.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M 货油泵2台， 流量： 240X2 双底双壳，2000吨载重 近海航区;闪点≤60℃;NSM 吃水(满载): 4.701 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 船舶完工日期: 1996-11-1 主机型号: G6300ZC6 建造厂: 无锡柴油机厂 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): - 主机额定功率(kw): 1126 主机额定转速(rpm): 400 锅炉数量: 1 锅炉设计压力(Mpa): .78 锅炉受热面积(m2): 26.5 锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂 <br/>2000吨双底双壳一级油船（海船） 航区: 近海 建造厂: 湛江海滨船厂 船长：<span>68</span>.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M 货油泵2台， 流量： 240X2 双底双壳，2000吨载重 近海航区;闪点≤60℃;NSM 吃水(满载): 4.701 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 船舶完工日期: 1996-11-1 主机型号: G6300ZC6 建造厂: 无锡柴油机厂 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): - 主机额定功率(kw): 1126 主机额定转速(rpm): 400 锅炉数量: 1 锅炉设计压力(Mpa): .78 锅炉受热面积(m2): 26.5 锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂

Main Engine: Mitsubishi 7UEC52LS Main power: MCR 12600PS at 120 r/min Main Consumption: IFO-380 26.0 mt/daily Ship Speed: 12.5 Knots Right Hand 4-Blades Diameter 6000 mm Holds/Hatches: 6/6 Hatch Cover type: MacGregor Hydraulic Side Rolling Deadweight: 41639 tons Lightweight: 86<span>68</span> tons Displacement: 50307 tons Length Overall: 195.00 m Length Between Perpendiculars: 188.00 m Breadth (moulded): 32.20 m Draft (max): 10.117 m SSW Depth: 21.50 m Hatch Cover Air Draft: 38.083 m Build (Year/Month): 1991/JUL Builder: Sanoyas Hishino Meisko Corporation Class and Type: CR WOOD CHIP CARRIER Port of Registry: PANAMA 10<br/>在航船

总长：36.00米 型宽：8.60米 型深：4.00米 满载吃水： 2.80米 空载吃水： 2.60米主机: 型号：8300ZLCzA-4(淄博柴油机）功率：1500HP 转数： 600r/min ，数量：2台船级：ZC，沿海航区<br/>主机: 型号：8300ZLCzA-4(淄博柴油机）功率：1500HP 转数： 600r/min ，数量：2 电话：189505<span>68</span>330

ZC船级，2200方，沿海航区<br/>总吨20<span>68</span>净吨620

韩国船级社。7舱7口。载重吨约为69406吨<br/>69,406 MTDW ON 13.267M DRAFT -BLT 1/1989 NIPPON KOKAN TSU, JAPAN -CLASS: KR - BULK CARRIER, ORE CARRIERS, STRENGTHENED FOR HEAVY CARGOES, -NOS. 2, 4 & 6 HOLDS MAY BE EMPTY, ESP -LOA 225 / LBP 216.00 / BEAM 32.24 / DEPTH 18.30 M -GRT: 36,781 / NRT: 23,227 / LDT: 9,535 -TPC: <span>68</span>.400 -GRAIN CAPACITY: 79,770 CBM 7 HOLDS / 7 HATCHES -HATCH DIMENSIONS: NO. 1 (14.80 X 11.20 M) / NO. 2-7 (16.80 X 14.40 M) -M/E: SULZER 6RTA62 9,329 BHP -SPEED/CONS: ABT 13.50 KNOTS ON ABT (FO:25.00 MT, DO:1.8MT)

<br/>出租平板船 4000T 带跳板 围板 铲车 沿海证书 电话：1382<span>68</span>99308

韩国旗 单甲板，木材运输船 KR船级社 <span>68</span>51载重吨 夏季吃水：6.73米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2<br/>1989年韩国造 韩国旗 单甲板，木材运输船 KR船级社 坞检：2016年1月 特检：2018年1月 <span>68</span>51载重吨 夏季吃水：6.73米 长：110.12米 宽：16.40米 深：8.55米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2 主机：B&W 6L35MCE 辅机：CATERPILLAR 3406B 279PS X 2SET 航速及油耗：8T, 10节 舱口盖尺寸：1号舱：8.40M x 29.55M；2号舱：8.40M x 30.60M 舱口尺寸：1号舱：38.25 x 15.54 x 7.35； 2号舱：38.25 x 15.54 x 7.35 价格：108-110万美金

载重吨约为1998吨。双底双壳。<br/>1998 dwt -built: 1987 japan -GRT : 698 Tons -LOA/LBP/B/D : 71.99/<span>68</span>.00/12.0/5.3 Meters -Tanks : 10 - 2,294 M3 / Coiled /Double Hull, Double Bottom -Pumps : Screw type, 600M3/HR x 2 Sets -M/E : Hanshin 6EL30, 1800PS/300RPM -Speed : 12.0 Knots in Laden on 3.7T IFO380 -A/E : Showa 220PS/1200RPM + Anima 50PS/1800RPM -Shaft Generator : Fitted -Boiler : Takuma, 8.5KG, Max 230C -High level Alarm : Fitted -E/R CO2, Air Foam : Fitted -F.O Tank : 72.03 M3 -Complements : 9 Crew -Propeller : CPP -Hull/Bottom : Double/Double -Cargo Pump : Screw Type 600CBM x 7.0 KGF Cm2/D.P. x 2 Set -Last special Survey : March 16, 2012. 2nd Intermediate Survey : March 16, 2013 (Passed, Engine overhauled)