类型：散货船, 国籍：中国,船级：ZC, 建造时间：158.21米,型宽：22.60米,型深：12.15米, 满载吃水：8.90米,载重吨：20500吨, 总吨位：126<span>68</span>,净吨位：7094, <br/>类型：散货船, 国籍：中国,船级：ZC, 建造时间：158.21米,型宽：22.60米,型深：12.15米, 满载吃水：8.90米,载重吨：20500吨, 总吨位：126<span>68</span>,净吨位：7094,

ABS船级，无限航区，甲板面积<span>68</span>0M2,载荷5t/m2,载重800T，居住188人<br/>主机：2610马力两台

船名：GRAND SPRING (中达平安) 船东：锦诺实业（香港）有限公司 国籍：巴拿马 船籍港：巴拿马 船舶类型：客滚船 船级：RINA 总吨：31804 净吨：9541 建造：日本三菱重工制造厂于1991.3制造 巴拿马船旗 载重吨：63<span>68</span>.15 总长：192.5米 垂线间长：175米 型宽：27米 吃水：6.90米 最大航速：23.3节 服务航速：21.5节 载客：720人 船员：52人 载货：20英尺集装箱300TEU 轿车 150辆 其中可装运冷藏箱70个 主机：三菱 M-B＆W14V52/55B×2，14770ps×2 发电柴油机：日本大发6DL-28 三台 1800ps×3 发电机：无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3 设有首推器及减摇鳍<br/>船名：GRAND SPRING (中达平安) 船东：锦诺实业（香港）有限公司 国籍：巴拿马 船籍港：巴拿马 船舶类型：客滚船 船级：RINA 总吨：31804 净吨：9541 建造：日本三菱重工制造厂于1991.3制造 巴拿马船旗 载重吨：63<span>68</span>.15 总长：192.5米 垂线间长：175米 型宽：27米 吃水：6.90米 最大航速：23.3节 服务航速：21.5节 载客：720人 船员：52人 载货：20英尺集装箱300TEU 轿车 150辆 其中可装运冷藏箱70个 主机：三菱 M-B＆W14V52/55B×2，14770ps×2 发电柴油机：日本大发6DL-28 三台 1800ps×3 发电机：无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3 设有首推器及减摇鳍

<br/> （1）潍坊联信增压器欢迎新老客户洽谈（增压器小王，增压器，）。潍坊联信增压器专业生产增压器，涡轮增压器，增压器配件，质量三包，信誉可靠，价格合理，服务周到始终如一，为您提供满意的增压器。 (2)产品配潍柴6160、潍柴R6160、潍柴6170、潍柴6200、潍柴8170、潍柴WD615斯太尔柴油机增压器，配潍柴第二发动机厂495、潍柴R4105、潍柴R4100、潍柴4102，潍柴R6150ZD、潍柴R6105AZLD、潍柴R6105RZLD柴油机增压器、配济南柴油机厂6190、济柴8V190,济柴12V190柴油机增压器，淄博柴油机厂6170、淄博8170增压器，胜动燃气机增压器，康明斯系列增压器，锡柴系列增压器，玉柴系列增压器，大柴系列增压器，朝柴系列增压器，云内系列增压器，扬柴系列增压器，全柴系列增压器，洛柴系列增压器。 (3)公司主要生产12GJ系列增压器、SJ130-1增压器、SJ140B增压器、J65/J56/J56A增压器、J80增压器、GT42增压器，GT45增压器，SJ86增压器、GJ90B增压器、HC5A增压器、HX80增压器，SJ150系列增压器、20GJ系列增压器、FJ130-1增压器、FJ135-1增压器、SJ135-3J增压器、SJ145增压器、H145 S43增压器、J130B-04/-05增压器、J135A/01增压器、H110A-07/-06/-05增压器、SJ170C1/C2增压器、SJ150-7A/9B增压器、SJ1<span>68</span>-1/-2增压器、SJ158增压器、SJ160-1/-2增压器、J170-1/-2增压器、H145-03FL增压器、H160-01/-10增压器、SJ60W-4增压器、SJ76/86增压器、GJ90C增压器、HT3B增压器、J112增压器、J114增压器、TB28增压器。 （4）奥迪Q52.0T,奥迪2.0T,大众CC2.0T,奥迪Q73.0T,迈腾1.8T,圣达菲2.0T,圣达菲2.5T,路虎,奔驰,宝来柴油1.9,涡轮增压器等系列产品，联信涡轮增压器广泛用于船舶、发电机组、工程机械、农业机械、重型汽车等各大领域。专业的增压器技术，专业的增压器匹配，专业的增压器服务尽在潍坊联信增压器-小王愿真诚与您合作。

ZC船级，近海航区，3舱，载货：10773吨，装载：492TEU<br/>主机：陕柴6PC2-5L/28<span>68</span>KW

ZC船级，载重988吨，沿海航区<br/>主机：阪神6ULP-32/741KW，6舱，带加温，双底，总吨<span>68</span>8 净吨385

ABS船级，无限航区，甲板面积<span>68</span>0M2,甲板载荷5t/m2,载重800T，舱室居住：188人<br/>主机：2610马力两部

KR船级，无限航区，载货：<span>68</span>46吨<br/>吊机： 15T X 2D + 30T X 2D 耗油: (IFO/MDO): 8MT / 0.8 MT 航速 : 11KNOTS

<br/> 东莞市祥信起重打捞有限公司 浮吊：150T（旋转吊）、200T、350T、800T 联系人：梁灼权 联系方式：1360232<span>68</span>79 13751340922 传真：0769-88235463 E-mail ：2561149382@qq.com Thank you！ 谢谢合作！

杂货船（箱型舱/单甲板/无吊） 韩国旗 建造 1990年日本 韩国船级社 载重吨 2450吨 吃水 5.38米 总吨/净吨 1114/772吨 散装舱容/包装舱容 2870/2808立方 总长/宽/深 75.83/12.00/7.00米 1舱/1口 液压折叠式<br/>主机 HANSHIN 6EL32 1900PS at 275RPM 辅机 2 x YANMAR 6KFL, MITSUI DEUTZ F5L91Z 145PS x 2Sets, <span>68</span>PS x 1Set 航速 12节 油耗 在航 MFO-180 4立方/天 + MGO 1立方/天 在港 MGO 0.4立方/天

越南旗 单甲板 载重吨 6500吨 吃水 6.92米 建造 1985年 日本 越南船级社 坞检/特检到期时间 2013年12月 总吨/净吨 40<span>68</span>/2616吨 总长/宽/深 89.5/18/9.3米 吊杆 2X18T, 2X20T 2舱/2口 吊离式舱盖<br/>散装舱容/包装舱容 8734/8249立方 主机 MITSUI B&W 6L35MCE 3,235PS x 189 RPM 辅机 YANMAR 6KFL - UT, 270 PS X 2 SETS 油耗 重油 空载6.24吨/天 满载6.72吨/天

CCS船级，无限航区，2舱2口，载重：<span>68</span>60吨<br/>主机：Hanshin 6EL40/2427KW

<br/> 东莞市祥信起重打捞有限公司 浮吊出租:150T(旋转吊)200T,350T,800T(均自航) 价格合理,电联或面议. 有需要的请联系!欢迎交流!谢谢合作! 联系人:梁灼权 联系电话:1360232<span>68</span>79 传真:0769-88235463 　　　

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水面高度1.5米,吃水1.4米,管子总长52米,直径40厘米,配有直径1.8米大型绞刀,有着强劲的液压系统,250千瓦发电机组一台,120千瓦发电机组一台,30千瓦和8千瓦发电机组各一台,共四台发电机组,美国进口780匹柴油发动机一台,扬程90米离心水泵一台,后面2台6160动力柴油发动机,船上还配有先进的定位测仪,卫星导航及高频,全新的装修以及生活配套设施齐全,共有11个房间床位.<br/>9成新30匹快艇一艘 有意者看实船， 没有证书

<br/>本公司所生产的化纤绳缆品种有丙纶缆绳、乙纶绳缆、涤纶缆绳、混编系列缆绳、维纶缆绳、锦纶缆绳、尼龙缆绳、防静电纤维缆绳、Atlas缆绳、高分子聚乙烯纤维迪尼麻（Dyneema）缆绳、芳纶（Kevlar）缆绳等。结构有三股、四股、六股、七股、八股、十二股、十六股、圆股aaa、四十八股双层多股编织、绳扣、绳网等。规格直径3mm-156mm，任您选择！产品规格齐全，性能稳定。本公司是美国（ABS），德国（GL），挪威（DNV），日本（NK），法国（BV）等多家国际船级社的认可单位，绝对可满足客户对各国船检证书的要求。 阿特劳斯缆绳A船用绳缆A麻绳至诚至信的企业形象、高品质的产品，热忱为广大海内外客户提供最佳的服务，共同开创美好的未来！ 销售热线：0514-88911990，1536<span>68</span>60202，13952770202。邮箱：jsrope<span>68</span>@163.com。

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总长131 型宽18 总吨 6<span>68</span>0 净吨 3190 载重吨 8952 两柱间长 122 建造日期 2007年9月 船级 CCS国内 型深 9.4 满载吃水 6.9 满载排水量 12431.5 航速 14 舱内 216TEU 冷箱 插座数 24TEU 甲板 313TEU 主机:陕西柴油机 8PC2-5EL 额定转速 520 额定功率 3823KW 燃油品种 120CST 副机 型号1NTA855-G2额定功率 250X3 <br/>总长131 型宽18 总吨 6<span>68</span>0 净吨 3190 载重吨 8952 两柱间长 122 建造日期 2007年9月 船级 CCS国内 型深 9.4 满载吃水 6.9 满载排水量 12431.5 航速 14 舱内 216TEU 冷箱 插座数 24TEU 甲板 313TEU 主机:陕西柴油机 8PC2-5EL 额定转速 520 额定功率 3823KW 燃油品种 120CST 副机 型号1NTA855-G2额定功率 250X3

出售7075吨波兰造多用途船 吃水：7米 1991年波兰造 船级： RMRS, ICE CLASS 1A SUPER 特检 07/2015, 坞检 07/2014 <br/>LOA 131.60 / LBP 122 / BEAM 19.30 / DEPTH 8.80 M GRT 6,395 / NRT 2,864 TONS 4 BOX TYPE HOLDS/4 HATCHES GRAIN 9,861 / BALE 9,356 M3 ABT 302 TEUS CRANES 4 X 12.5 TS M/E MAN B&W 6DKRN42/136, 6960 BHP @ 1<span>68</span> RPM SPEED: IN BALLAST CONDITION: ABT 13.5 KNOTS LADEN: ABT 12.5 KNOTS DANGEROUS CARGO VSL IS ABLE TO CARRY DANGEROUS GOODS IN HOLDS AND ON DECK IN PACKED CONDITION ACCORDING TO PARAGRAF 3 OF REGULATION 54 OFCHAPTER II -2 OF SOLAS 74 CONVENTION AND AS SPECIFIED IN THE baichiIX.

<br/>MV-TBN: 2013年4月初舟山放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸 意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼 船舶规范: 1989年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.9米 /吃水: 7.325米 / 总吨: 4970吨 / 净吨: 3118吨 / 载重吨: 6526吨 /舱容: 7<span>68</span>4立方米 / 吊杆: 8 X 5吨、联吊 3.5吨/ 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 5.2 X 7.3米