FOR SALE: 7,000 DWT Double Hull Oil Tanker 1. VESSEL PARTICULARS Type: Oil Tanker (Double Bottom & Double Side Hull) Deadweight (DWT): 7,000 Flag: China Class: ZC (China Classification Society) Built: April 2006, Zhejiang, China Trading Area: A1 + A2 (Domestic) 2. DIMENSIONS & CAPACITY Length Overall: 117.4 m Beam (Moulded): 16.5 m Depth (Moulded): 8.3 m Full Load Draft: 6.900 m Light Draft: 4.037 m Full Load Displacement: 9,865.400 t Light Displacement: 2,385.090 t Gross Tonnage: 4,530 Net Tonnage: 2,535 Total Cargo Tank Capacity: 8,870 m³ (excluding slop tank) 3. CARGO & MACHINERY Number of Cargo Tanks: 12 Cargo Pumps: 500 m³/h x 2 units Cargo Type: Light Oil (Gasoline & Diesel) Main Engine Power: 2,800 BHP Main Engine Maker: Guangzhou Diesel Engine Factory Deck Crane: 1 MT x 1 unit 4. SURVEY STATUS Docking Survey (DD): Last: April 2024 | Next Due: April 2027 Special Survey (SS): Last: April 2022 | Next Due: May 2027 5. IMPORTANT NOTES The vessel is equipped with one (1) deck crane (1 MT capacity). It is certified for domestic trade (Trading Area A1+A2). Important: If the new owner intends to operate the vessel in international trade, a mandatory upgrade to the vessel's certification will be required. All associated upgrade costs shall be borne by the buyer.

ABT 206,237 MDWT ON 18.105M BLT JUL/2005 Imabari - Saijo, JAPAN NK SS 08/2027 DD 08/2025 GRT 104,735 / NRT 66,203 DIMS 299.94 / 291.4 x 50 x 24.5 M 9 HOLD/ 9 HATCH ABT 219,806 GR MAN-B&W 6S70MC-C MCR 22,637 HP 82 RPM GENS: 3x700 kW LDT 25,210 BWTS FITTED

5700吨甲板货船 • 结构：前跳板 / 后驾驶 • 建造：2018年 中国江苏建造 • 航区：沿海（A1+A2） • 船级社：ZC • 主尺度：总长108.60m / 船宽22.00m / 型深5.60m / 满载吃水4.50m • 吨位：总吨3571 / 净吨1999 • 动力：2台淄柴LC6250主机，单台1324KW（1800马力），总功率3600马力 • 配置：四锚定位，设备齐全，已完成全面保养，船况优良 • 优势：适配外贸出口，欢迎国内外客户咨询 福安鸿诚船舶贸易有限公司 船务经纪人：郭经理 电话：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com FOR SALE: 5700 DWT Deck Cargo Vessel • Structure: Bow Ramp / Aft Wheelhouse • Built: 2018, Jiangsu, China • Navigation Area: Coastal (A1+A2) • Class Society: ZC • Dimensions: LOA 108.60m / Beam 22.00m / Depth 5.60m / Load Draft 4.50m • Tonnage: GT 3571 / NT 1999 • Propulsion: 2×Zichai LC6250 Main Engines, 1324KW (1800HP) per unit, Total Power 3600HP • Configuration: 4-Anchor Positioning, Full Equipment, Fully Maintained, Excellent Condition • Advantage: Suitable for International Export, Welcome Inquiries from Domestic & Overseas Clients Fu'an Hongcheng Ship Trading Co., Ltd. Ship Broker: Manager Guo Tel: +86 136 8509 6458 E-mail: 1371380401@qq.com

IMO II Abt 19,948 Dwt on 9.00 m Draft Blt Jun 2012, China Class BV, SS/DD due 07/2027 Flag Tuvalu Grt 13,620 / Nrt 6,158 Loa 161.68 m Beam 23.00 m Oil Cap Abt 22,266 cbm (98%) 16 Cargo Tanks / Stainless Steel 17 Grades / Sbt / Igs / Cow / Heating coils Slops Abt 533 cbm Cargo Pumps 16 x 350 cbm/h + 2 x 110 cbm/h M/E MAN B&W 7S35MC-C – 7,043 B<span>hp</span> @ 173 rpm Gens 3 x 670 kw Fixed Pitch Propeller Double Hull BWTS Fitted - All Details Are Given In Good Faith But Without Guarantee - Best offers inv. Trading Far East

ABT 182,307DWT ON 18.18M BLT 1 /2011 BY UNIVERSAL SHIPBUILDING CORP - TSU ME -JAPAN AB CLASS SS - 2026-01-26 / DD - 2025-11-27 LOA 292.00M / BEAM 45.00M GRAIN: 193,396CBM 9HO / 9HA MAN-B&W 7S65ME-C, 22,542BHP @ 90RPM GENS 3 X 540KW A.C. SCRUBBER FITTED

一、招标条件 中国铁建港航局集团有限公司 上海申能临港1#海上光伏项目1艘全回转起重船、1艘锚拖一体船 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司上海申能临港1#海上光伏项目海上光伏区一标段（北侧场区）PC总承包项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 上海申能临港1#海上光伏项目位于上海市浦东新区上海临港海上风电一期示范项目海域内，位于南汇边滩东侧海域的避航区。场址离岸距离10-16公里，场址面积约14.8平方公里，场址水深约10m。场址拟建设约500MW海上光伏项目，容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp，交流侧容量499.2MW。项目中标金额219175.76万元。光伏电场通过场内海底电缆连接至新建的1座220kV海上升压站后，通过2回220kV海缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上海市浦东新区东港大道987号旁，规划占地约12亩。 三、招标内容 全回转起重船一艘，≥500T，且吊装舷外距为25m时，吊高不低于57m，吊重不低于175t，配备大抓力锚，租期6个月； 锚拖一体船一艘，马力≥6000HP，租期6个月 四、报名方式 中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/），报名及招标文件购买时间：2026年3月31日9时30分至2026年4月14日9时30分。

一、招标条件 中国铁建港航局六横大桥二期工程项目经理部锚艇租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 招标工程地点：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部（浙江省宁波市）； 工程概况：浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，项目起点桩号为 K0+000，设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接，路线经小郭巨围垦区，在火烧山嘴入海，设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道，在佛渡岛登陆后设置佛渡互通，随后路线向西入海，设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道，在梅山岛登陆后，实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道，路线终点桩号 K19+402，路线全长 18.782 公里。 全线共设主线桥梁约 17764m，其中特大桥约 16877m，包括积峙桥（全长 5486.391m，预制 T 梁+组合梁）、双屿门通航孔桥（486+1768+628，双塔单跨吊钢箱梁悬索桥）和青龙门通航孔桥（119+231+756+756 +231+119，三塔双索面斜拉桥），大桥约 887m/2 座；设互通 2 处，匝道收费站1 处，主线收费站 1 处，管理中心 1 处、养护工区 1 处，停车区 1 处，交警和路政管理用房各 1 处、超限检查站 1 处以及必要的综合用房等设施。 设备主要施工内容：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部五工区各类型施工船舶的定位，起锚等辅助作业。 三、招标内容 1200<span>hp</span>锚艇一艘，租期9个月 四、报名方式 中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/），报名及招标文件购买时间：2026 年3月30日9时30分至2026年4月10日9时30分

一、招标条件 中国铁建港航局集团有限公司 上海申能临港1#海上光伏项目2艘固定扒杆起重船、2艘锚艇 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司上海申能临港1#海上光伏项目海上光伏区一标段（北侧场区）PC总承包项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 上海申能临港1#海上光伏项目位于上海市浦东新区上海临港海上风电一期示范项目海域内，位于南汇边滩东侧海域的避航区。场址离岸距离10-16公里，场址面积约14.8平方公里，场址水深约10m。场址拟建设约500MW海上光伏项目，容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp，交流侧容量499.2MW。项目中标金额219175.76万元。光伏电场通过场内海底电缆连接至新建的1座220kV海上升压站后，通过2回220kV海缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上海市浦东新区东港大道987号旁，规划占地约12亩。 三、招标内容 2000<span>hp</span>锚艇两艘，1000T固定扒杆起重船、700T固定扒杆起重船各1艘，计划进场时间4月中旬，计划租期7个月 四、报名方式 网上报名（https://www.crcccl.com/） 报名及招标文件购买时间：2026年3月21日9时30分至2026年4月5日9时30分。

TYPE: TANKER, IMO III DWT 34671 MTS ON 11.81M DRFT BLT 6/2007 AT DALIAN SHIPBUILDING IN, CHINA RI, SS DUE 06-27 GRT 22184, NRT 9431 LOA 171.2M, BEAM 27.44M, DEPTH 17.3M TANKS 12 EPOXY, COILS OIL CAPACITY 36800CBM, PUMPS 12X0 M/E MAN-B&W 5S50MC BHP 9721 TOTAL (All dtls wog) She is currently in the PG. Trading Dpp.

甲板面积459M2,可调浆,带DP1,拉力136T

DWT 180,091 on 18.12m Built 11 QINGDAO BEIHAISHIPBUILDING HI Flag LIB, Class CC - SS 5/2026 DD 5/2026 L.O.A. 295.00m / Beam 46.00m / L.B.P. 285.00m / Depth 24.80m 9 Holds / 9 Hatches, G.T. 94,710 / N.T. 59,527, Grain 201,950 / Bale 183,425cbm MAN B&W 6S70MC-C 25,377 BHP 91 RPM 14kn/60t IFO GEARLESS L.D.T. 26,300 -ALL DETAILS GIVEN IN GOOD FAITH WITHOUT GUARANTEE-

FOR SALE 5150BHP AHTS。 PRINCIPAL DIMENSIONS LENGTH (O.A) 59.250 M LENGTH(W.L.) 56.114M. LENGTH (B.P.) 52.200 M BEAM (MLD.) 14.950 M DEPTH(MLD) 6.100 M DESIGN DRAFT 4.950 M. CLEAR DECK AREA 340 M2 DECK CARGO (DECK LOADING = 7.5T/M2) 500 TONS DRY BULK TANKS (4x1650 FT3) 187 M3 MAIN PROPULSION ENGINE 2X 2575 BHP SPEED (TRIALS) 13.O KNOTS BOLLARD PULL 62 TONS COMPLEMENT 42 MEN CLASS & NOTATION: ABS + A1(D RW “BP. TOWNG VESSEL, FIRE FIGHTNG VESSEL CLASS 1,OFFSHORE SUPPORT VESSEL. AH" + AMS + DPS-1.UNRESTRICTED NAVMGATION

The following two crude oil tankers are for sale. ① TYPE: TANKER DOUBLE BOTTOM / DOUBLE SIDES DWT 110295 MTS ON 14,98M DRAFT BLT 2/2009 AT MITSUI ENG. & SB. CO. LTD., CHIBA WORKS - ICHIHARA, JAPAN RI, SS 02.29 / DD 06.26 GRT 59611, NRT 33406 LOA 245,53M, BEAM 42,03M, DEPTH 21,51M TANKS 14, EPOXY, COILS OIL CAPACITY 123482CBM, PUMPS 3X3000 M/E MAN B&W 7S60MC, BHP 19415 TOTAL SPEED 15,3 KNOTS ON 50TS GENS: 3 IGS, COW, SBT (All dtls wog) ++ ============ ② TYPE: TANKER DOUBLE BOTTOM / DOUBLE SIDES DWT 115984 MTS ON 15M DRAFT BLT 7/2011 AT SAMSUNG HEAVY INDS - G, KOREA, SOUTH IR, SS 07.26 GRT 61336, NRT 35873 LOA 248,97M, BEAM 43,83M, DEPTH 21M TANKS 14, COILS OIL CAPACITY 123650CBM, PUMPS 3X2800 M3/HR M/E MAN B&W 6S60MC-C, BHP 18436 TOTAL SPEED 15KNOTS ON 48TS GENS: 3 IGS, COW, SBT (All dtls wog) Plsd to hear if of interest. Best regards,

出售:M/T.12900DWT双底双壳油化船。 满载吃水:8.70m。 建造厂家:韩国。 建造日期:2006年。 坞检到期日:2024年6月。 特检到期日:2026年3月。 Class:DNV。 Flag:Panama。 GRT:8450. NRT:4030. Loa:127.2m. Beam:20.4m. 舱容:13074m3。 14个液货舱环氧涂层。 货油泵12x350m3/h。 M/E Man-B&W 6s35mc,p。 功率:6060BHP。 Speed:13.9knots。 艏侧推:544BHP。 Ldt:4330. Bwts:已安装。 它是IMO II油轮,可以装载化学品和油类。最后三批货是植物油/棕榈油/基础油。业主偶尔会做CPP，但从来没有dpp。 许可航行区域:无限航区。

ABT 82,688 DWT ON 14.43 M BLT 07/07 TSUNEISHI HOLDINGS CORP TSUNEISHI SHIPBUILDING CO - FUKUYAMA HS JPN GT: 43,158 / NT: 27,291。 CLASS: NK SS:28AUG30 DD:09AUG27 228.99 LOA / 222.00 LBP / 32.26 BEAM / 20.03 DEPTH HOLDS: 7 / HATCHES: 7 GRAIN: 97,186 CBM MAN B&W 7S50MC-C 13,324 HP Rightship Score 3/5 BUILT 07 2007 TSUNEISHI JAPAN SS DUE AUG 2030 ETA GERALDTON 23 November to load for south China RShip SAFETY Score 3/5 IDWAL report available Vessel Can give prompt delivery within December 2025 in China

船级社:RLNA（意大利），航速：11节，系柱拖力：29T

FOR SALE: 12,000 DWT BULK CARRIER – 2023 NEWBUILDING VESSEL PARTICULARS Type: Bulk Carrier Deadweight: 12,000 DWT Flag: China Class: ZC Built: March 2023, Anhui, China Navigation Area: A1 + A2 (Coastal/Offshore) DIMENSIONS & TONNAGE Length Overall: 119.9 m Beam: 20.0 m Depth: 9.6 m Full Load Draft: 7.4 m Light Draft: 3.863 m Gross Tonnage: 7,208 Net Tonnage: 4,036 Cargo Hold Capacity: 13,000 m³ Number of Holds: 3 CARGO HANDLING Hatch Covers: Chain-driven folding type MACHINERY & PROPULSION Main Engine: Guangzhou Diesel Engine 8320 with gearbox Main Engine Power: 2,427 kW (3,300 HP) Fuel Type (Main Engine): (HFO 180) Fuel Consumption: 3.5 tons per day Bow Thruster: Weichai, 620 HP SURVEY STATUS Last Docking Survey (DD): February 2026 Next Docking Survey (DD): March 2028 Next Special Survey (SS): March 2028 PERFORMANCE Service Speed: 10 knots KEY SELLING POINTS: Newbuilding (2023) – modern construction, low age Equipped with bow thruster for enhanced maneuverability Economical fuel consumption – only 3.5 tons/day Large cargo hold capacity – 13,000 m³ HFO 180 main engine – cost-effective fuel choice Well-maintained with recent docking survey completed Contact us for pricing and inspection arrangements. This vessel is not classed (no classification society). Current Status: Currently trading in China's coastal waters. Delivery Location: China. Current Certification: Licensed for domestic trade only. Upgrade Requirements: If the buyer's operations are within a single country (domestic) → No upgrade needed. If the buyer's operations are between countries (international) → Mandatory upgrade required. All upgrade costs shall be borne by the buyer. Thank you for your attention to these conditions.

7752HP三用拖轮,CCS/无限航区,系柱拉力:84.7T,泥浆罐容积:488M3,

出售7000<span>hp</span>全回转拖轮于2020年8月建成完工，通过ZC检验，持有近海航区适航证书。作为专为近海作业打造的多功能拖航平台，其技术参数与功能配置充分适配复杂海况下的拖带、消防及应急响应需求。拖轮总长37.60米，船长32.95米，船宽11.00米，型深5.20米，满载吃水3.326米，满载排水量819.8吨，空船排水量645.22吨。最大核定船员12人，满足长航作业需求拖轮采用"作业优先、安全为本"的分区设计理念：机舱核心区集成两台安庆中船8DKM-28e型柴油机（单台额定功率2560kW，总功率5120kW），搭配全回转舵桨系统，构建"双机+全向推进"的黄金动力组合；船员舱室、餐厅、公共过道等功能区按12人标准优化布局，配备独立卫浴、空调及娱乐设施，通过防火隔舱与机舱完全隔离；驾驶台集成全向雷达、电子海图、自动舵等先进航行系统，视野开阔，与机舱实现声光联动报警。船上还配备1台对外消防泵（排量600m³/h），完全符合近海消防作业标准； CHERRY 13823383044

出售650DWT双头客滾渡轮。 建造日期:2024年6月。 建造地点:欧州。 Class:INSB。 吃水:2.3m。 Loa75.59m*Beam16.0m。 M/E 4✘康明斯,每台600BHP。 4个VZ-400螺旋桨。 航速:13节。 乘员数:400个。 汽车90辆或卡车:14辆✘12m。