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为了进一步落实中央“六稳”“六保”部署,促进贸易便利化,优化口岸营商环境,海关总署在《中华人民共和国海关企业信用管理办法》(署令第237号)规定的信用管理措施基础上结合业务开展情况,进一步细化、完善和创新,在全国推出包含优先办理、减少监管频次、降低通关成本、缩短办理时间、优化服务等5大类22条认证企业管理措施。
(一)优先办理海关<span>注册</span>登记、备案等业务手续
优先办理海关<span>注册</span>登记、备案和资质、资格认定等业务手续。除首次<span>注册</span>登记、备案以及有特殊要求的以外,海关可以实行容缺受理或者采信企业自主声明,免于实地验核或者评审。
(二)优先办理进出口货物通关手续
1.优先办理业务现场报关单(含备案清单、舱单、转关单等)申报、修改、撤销等相关手续。
2.优先安排进出口货物查验。
3.优先安排进出口货物检验检疫。
4.对需要检验检测的优先采样和检测。
5.优先办理出入境特殊物品卫生检疫审批。
(三)因不可抗力中断国际贸易恢复后优先通关
因不可抗力或者应急状态等情形导致口岸通关环节业务暂停的情况恢复后,优先安排企业进出口货物通关。(适用于高级认证企业)
(四)优先适用海关改革创新制度
在政策规定范围内,优先申请适用自由贸易试验区、海南自由贸易港、海关特殊监管区域、保税监管场所等海关监管创新制度。
(五)优先对外推荐<span>注册</span>
优先向其他国家(地区)推荐农产品、食品、化妆品、动植物产品等出口企业的境外<span>注册</span>。
(六)优先提供统计数据服务
优先为进出口货物收发货人提供本企业报关单证档案查询服务。(适用于高级认证企业)
(七)优先受理办理预裁定申请
企业可以在货物拟进出口之前向海关提出预裁定申请,海关优先受理、优先办理。(适用于高级认证企业)
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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船名A2A2:B39 GC034
船型 多用途散货船
船旗 香港
<span>注册</span>港 香港
建造时间 1996
建造地点 日本 THE HAKODATE DOCK CO. LTD
船级 日本船级社
航区
特检 2021-07
坞检
全长 177.28
垂线间长 170.01
船宽 26. 00
型深 13.30
吃水 9. 455
总吨 17099.00
净吨 10021.00
载重吨 27904.00
轻吨 6468.00
排水量 34372.00
起货设备 克令吊: 4 x 30.5吨,22米
主机 "MITSUBISHI 6UEC52LA
MCR8000PS (5884KW) x 130RPM
(90%MCR) 7200PS (5296KW) x 125.5RPM"
辅机 3 x YANMAR M200L -EN, 441KW
发电机
螺旋桨
航速/油耗 "13 节
重载: IFO/20吨, MGO/0.2吨
空载: IFO/19.5吨, MGO/0.2吨
港内: IFO/3.5吨, MGO/0.5吨 (24小时)
靠泊: IFO/2.5吨, MGO/0.2吨"
燃油类型 IFO380
液舱舱容 "淡水: 183.78 立方米
压载水: 9456.63 立方米
IFO: 1106.9 立方米
MGO: 121.6 立方米
滑油: 22.72 立方米"
舱室数目 5
舱盖数目 5
舱盖类型
舱盖尺寸 "1号舱:16.17米 x 13.05米
2- 5号舱:20.02米 x 16.35米"
隔舱数目
甲板层数
散装货舱舱容 (立方英尺) 1311090.71
散装货舱舱容 (立方米) 37141.38
袋装货舱舱容 (立方英尺) 1261159.57
袋装货舱舱容 (立方米) 35726.9
看船地点 随船
交船地点 中国
报价 买方报价
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船名 REF200
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
<span>注册</span>港 巴拿马
建造年份 1997
建造地点 日本 KYOKUYO S/YARD
船级社 日本船级社
特检 2022-06
全长(米) 120.75
船宽(米) 16.63
型深(米) 10.00
夏季吃水(米) 6.91
总吨(吨) 4490.00
苏伊士总吨(吨) 4839.58
净吨(吨) 2125.00
巴拿马净吨(吨) 3832.00
苏伊士净吨(吨) 3690.40
夏季载重吨(吨) 5061.00
起货设备 "吊杆,8 x 5吨, 联吊:4 x 5 吨
舷外臂展:7米"
主机 MAKITA, B&W, 6L35MC 4070 BHP@193RPM / 3660BHP@186RPM
主机马力(千瓦) 3037@193RPM / 2731@186RPM
发电机 2
螺旋桨 4片无键实心螺旋桨
制冷系统(压缩机) R-22直接蒸发
航速/油耗 "压载全速:14节,13吨IFO380
满载全速:13.5节,14吨IFO380
港内停泊:2吨 IFO380 + 0.1吨 MGO
港内工作:3吨 IFO380 + 0.1吨 MGO
需要时主机可烧MGO"
燃油类型 IFO380
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 4.65 x 4.35
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 202790
冷冻舱舱容(立方米) 5745
舱底面积(平方米) 2335
格栅/甲板强度 木质:最大承受5吨叉车(包括货物重量,需使用钢板)
温区 7
舱温(℃) -55 /+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 4
换气(次/小时) 90
托盘 1875
集装箱装载能力 1个标准箱
交船 泰国曼谷
报价 450万美元
备注 船首侧推
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主要资料
经营范围:海域1 + 2 + 3
船舶类型:远洋双螺旋拖船
国旗:新加坡
官方编号:394222
呼号:9V7454
国际海事组织编号:9516636
分类:ABS(美国船级社)
建于:2008年
建成地点:中国芜湖大江造船厂
总长:32米(104英尺11英寸)
<span>注册</span>长度:30.14米(98英尺10英寸)
宽度:9.2米(30英尺2英寸)
深度:4.6米(15英尺1英寸)
最大草案 设计:3.8米(12英尺5英寸)
GRT / NRT:296/88
推进系统
主发动机:三菱S6U-MPTK船用发动机; 2x 1500HP @ 1,100rpm(2x 1119kW)
变速箱:2x Hitachi-Nico MGN1524-V2 /比率3.97:1
辅助发动机:2x康明斯6CT8.3-D(M)
交流发电机:UCM274E斯坦福德99kW / 123.75kVA
燃油净化器:KYDR203CD-23 / 2.2kW 380V / 50Hz
油水分离器:USH-05 / 0.5mx ?? / h
螺旋桨:2x固体4刀片锰铜完成与温和的S Kort喷嘴
性能
最高速度:11节
经济速度:9节
系船柱拉力:40公吨
货物容量
燃油:约。250立方米
淡水:约。40立方米
脏油箱:约3.80m3
住宿:12人
斯特恩管和轴系
油润滑船尾管
2x长度不锈钢(AISI 316)尾轴
舵机系统
两(2)个Jamstram Type Twin S2-15-1-35
每舵扭矩1.5TM /舵角:35/35度
转向模式:电源,电子,双独立3hp
拖带
锚机:22mm U2 / ME 2.1 THWL22C330锚机,带双吉普赛双鼓
弓锚:每个480公斤2倍无库存
链缆:总长302.5米,直径22毫米,2级
牵引钩:50T SWL; 远程快速释放控制
牵引绞盘:1x ME40THTW电动液压双翘端+遥控/静态制动保持:100MT 700mx44mm Galvd。钢丝绳/ 1x 60kW(2x30kW Electro-Hyd.P.pack
声音信号设备和导航设备
VHF无线电话:ICOM IC-M504
SSB收发器:ICOM M710 / ATU130
24N Marine Radar:Furuno 1832
GPS导航仪:Furuno GP 150
Echo Sounder:Fuso Fec 609
Navtex接收器:MC Murdo Nav-7
天气传真:Furuno FX 408
磁罗盘:Saura Keiki MR-150A
EPIRB:Mc Murdo Smart Find E5(SN:100-07)
公众加/谈:Hanshin HPA-7306
迷你C / GPS跟踪:KVH eTRAC
Maritime Mini-M:KVH Tracphone 252
对讲系统:6台银河电话
风速计:RM Young 05103-58 / 06206H
自动驾驶仪:Furuno Nav Pilot 500
AIS:古野型号FA-150
消防/救生设备
救生筏:2人HNF-A15(96),15人
生活布伊:SDF5556(96)x 8件
救生衣:XY5564-1 x 8件
消防员的装备:DFXF-93-A x 1套配件
呼吸应用:RHZK -6 / 30-II x 1套
灭火器:9x 9kg ABC干粉; 1x 45升手推车泡沫
便携式消防泵:CF170F / 4.5HP,3600rpm
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备注
1.设计师和久经考验的船体供应商:西班牙Marcelo Penna游艇设计集团,世界着名的设计集团,在为政府船只的设计和工程服务方面拥有丰富的西班牙海军和拉达曼集团等经验,已经完成300多个设计为全世界的政府当局。
2.分类:Germanischer Lloyd +100 A5研究船(+)MC AUT。
设计目的
KINGTOUGH 40M深海研究船是一艘现代化的高性能船,在经过验证的船体基础上进行设计,作为平台和工具运行,拥有先进的设备/装置,可进行海洋学研究。
技术数据
总长:40.00米(等于131.2)
长度水线:39.90米(等于128.6)
DWL压扁宽度:9.80米(等于32.8)
设计稿 - 完全装载:2.80米(等于7.5)
排量(满载):500吨(等于1058219磅)
运行速度:10节
最高速度:12节
运行测量速度:7节
主机:MAN D-2862 LE 422-1020hp / 750kW @ 1300-1900 rpm
标准功能
一般
主要细节
下面列出的尺寸是在设计过程中稍有变化的近似数字。
总长:40.00米(等于131.2)
长度水线:39.90米(等于128.6)
DWL压扁宽度:9.80米(等于32.8)
设计稿 - 完全装载:2.80米(等于7.5)
排量(满载):500吨(等于1058219磅)
运行速度:10节
最高速度:12节
运行测量速度:7节
室外与室内设计,造船:Marcelo Penna游艇设计
自重
以下是在最大设计下进行所需的自重构造
(满载)草案。
燃料:70吨
淡水:46吨
润滑油:1.9吨
液压油:1.9吨
废油:1.9吨
灰色/黑色水:5.0吨
污水:5.0吨
规定和货物:30.0吨
船员和效果:3.5吨
描述
本规范适用于40.00米的研究船,一般按照总安排AP-01 rev.01和日期为22/11/11的规定进行。该船将根据Germanischer Lloyd +100 A5 Research Vessel(+)MC AUT的分类规则和规则进行设计和建造。该船将配备两个可变螺距螺旋桨,由MAN制造的双发动机驱动,通过在线反向/减速齿轮。该船将有两个方向舵,一个隧道船首推进器和一个船尾360度可操纵的泵喷射,以进行动态定位和替代/测量推进。
船体应由水密舱壁细分,以符合规定。
船舶应布置成容纳前峰/链式储物柜/船首推进器室,双层底部带有整体油箱,船员和技术人员的住宿,机舱和船员舱室通常如GA所示。
前弦/链式储物柜,前后甲板和阳光甲板将自行排水。
船舶的设计和布局应为以下补充:
科学家,技术员和实习生:15人
船长和船员:13人
总计:6个单人舱和12个双人泊位舱内共28人
该船将分为六个甲板:坦克甲板(双层底),下甲板,主甲板,上甲板,桥甲板和阳光甲板。
船舶的总体布置如下(从船尾到船尾):
坦克甲板(双层底)
压舱物,燃料,淡水,灰水和黑水,污水,润滑油,液压油和废油箱,由围堰隔开。
弓推进器围堰。
底层甲板
前峰:
自排水链式储物柜(x2),带有强力链条(x2)
进入船首推进器围堰
船员住宿:
前楼梯到主甲板和外甲板,带防火门
有WT /防火门的乘员组走廊
十二个双人泊位舱,带连接头和淋浴间,带镜子灯和24 VDC抽风机,卧铺下的抽屉,衣柜,床头柜,桌椅,抽屉和搁板,扶手椅,LED柔性阅读灯24VDC(x3),LED 24VDC吸顶灯(x2),带蚊帐和窗帘的开放式舷窗,240 / 110VAC插座,带钥匙锁的门带担架的船舶医院,带镜子灯的连接卫生间和24 VDC抽风机,医疗设备和药品的衣柜,下柜,椅子,LED灵活的阅读灯24VDC(x2),LED 24VDC吸顶灯(x2),带蚊帐和窗帘的开放式舷窗,240 / 110VAC插座,带钥匙锁的门
船上洗衣房配有两个大容量洗衣机/干衣机,水槽,滚筒熨烫机,搁板和摇摆熨衣板,LED 24VDC吸顶灯(x4),带蚊帐和窗帘的开放式舷窗,240 / 110VAC插座,带钥匙锁的门
通往主楼,上层和桥面的主楼梯,带防火门
机房:
进入/逃离楼梯到主船尾甲板
双柴油发动机
两个发电机
防爆荧光灯24VDC(x6)
全程防火隔音
呼吸机24VDC(x2)
提取器24VDC(x2)
小型空气压缩机
电气配电盘
发动机上的自动灭火器
自动舱底泵(x2)
240 / 110VAC插座
24VDC插座
防滑铝合金可拆卸地板
干货和技术室:
面漆墙壁和天花板饰面
防滑铝合金可拆卸地板
WT舱口和门
防爆荧光灯24VDC(x3)
钢梯到主甲板
转向室:
面漆墙壁和天花板饰面
防滑铝合金可拆卸地板
WT门
防爆荧光灯24VDC(x2)
主甲板
前峰:
Bosun的储物柜,前甲板上有通道,带钢梯
船员住宿:
前楼梯下部和外部前甲板
船员走廊
六个单人泊位舱,带连接头和带镜子灯的淋浴和24 VDC抽风机,卧铺下的抽屉,衣柜,床头柜,桌椅,抽屉和搁板,扶手椅,LED柔性阅读灯24VDC(x2),LED 24VDC吸顶灯(x2),打开带蚊帐和窗帘的舷窗,240 / 110VAC插座,带钥匙锁的门
船员一团糟:
固定桌椅30人,餐具柜,货架柱,
电视平面屏幕和软垫转角沙发与咖啡桌。LED 24VDC吸顶灯
(x2),打开带蚊帐和窗帘的窗户,240 / 110VAC插座
主大堂:
访问大厅有衣架和鞋架240/110 VAC插座
LED 24VDC吸顶灯(x3)
2x日头带镜子,带锁的门,冷热水和排风扇,LED
24VDC。吸顶灯(x2),240 / 110VAC插座
主楼梯:
主楼梯通往下层,上层和桥面,带防火门
主厨房:
独立厨房与不锈钢下部和上部橱柜,步入式冰箱/冰柜,水槽,电动烹饪顶部和全尺寸多炉WT门到外部走廊防火门到船员一塌糊涂
客厅:
技术室 - 安排待定
湿实验室:
技术室 - 安排待定
应急发电机:
技术室,具有防火隔音和通风
船尾工作甲板:
液压A框架3米侧间隙/ 7米水平间隙/ 4吨SWL,干货舱口,一个CTD电动绞盘(最大拉力3吨/桶容量4000米16毫米导体高抗拉耐腐蚀钢缆,SWL 16吨,和两个电动牵引绞车,双滚筒存放和拖网,SWL 3吨,滚筒容量4000米17毫米扭矩平衡钢丝绳和16毫米高抗拉,耐腐蚀钢缆.SOLAS翻转自动扶正容器救生筏(4x25人) 。甲板夹板和系泊管道用于系泊
顶层甲板
前甲板:
用于系泊的甲板和用于系泊的管道,用于两条锚线和绞盘的两个垂直或一个水平锚机,用于向博众的储物柜提供围板的舱口,用于前楼梯的WT甲板室,用于干燥实验室区域的WT门
干实验室区域:
技术室 - 需要安排的布置,两天的头,主甲板的主楼梯,桥梁的楼梯,通往上层工作甲板的WT门
上工作台:
自由甲板表面带扶手,楼梯到桥,楼梯到主甲板,投标摇篮,伸缩臂吊,8米吊臂长度,容量8吨,甲板上方间隙8米,SWL最大可达2吨,集装箱实验室冲洗固定点3x6米
桥面板
桥:
封闭式桥梁,带集成仪表板控制台和工作台,驾驶员座椅,下柜和搁架。WT门用于桥接机翼和甲板,机翼带发动机杆,船首推进器和泵喷射控制。前甲板的梯子
比较。和电子实验室:
技术室 - 安排定义,梯子到阳光甲板,门到外部楼梯船尾
阳光甲板
阳光甲板:
观察区有梯子到桥,钢化玻璃挡风玻璃,船尾扶手和天线/仪器/灯桅杆
绝缘
所有住宿均配备经认可的防火,隔热和隔音,适用于极端炎热的机舱。机舱应配备经认可的防火隔热/隔音材料,以符合SOLAS舒适级别。每层甲板的成品地板到成品天花板的最小高度如下:
规则,法规和证书
<span>注册</span>
如果可能,买方将在施工开始前选择船旗国进行登记,以便可以预见适用的法规。<span>注册</span>费用由买方承担。
分类
该船将按照Germanischer Lloyd +100 A5研究船(+)MC AUT分类规则和规定建造和交付。
初级课程表示法是:
Germanischer Lloyd +100 A5研究船(+)MC AUT。
适用的法定条例
应遵守以下规则和规定,包括在建筑日期生效的所有补充和修订,以及与州合规相关的证书。船舶应遵守相关规则和条例,包括但不限于以下内容:
*国际海上人命安全公约,1996年SOLAS。
* 1972年防止海上碰撞国际公约及修正案。
*国际海洋污染公约,MARPOL 73/78,1991年综合版和1992年修正案。
对于按照本规范进行的交付和工作,船厂应包括,安装和供应所有必要的设备,工作和费用,以满足上述规则和规定。院子必须确保所有证书都适用于所有设备。必须在接待时为业主出示证书复印件。
证书
该船将交付有以下主要证书:
分类证书(临时证书,没有符号,除了最后交付稳定性书籍的注释或先前与业主达成一致的注释)
代表,由建造商在验收时交付,由船级社提供最终证书)
安全证书
船旗国的安全证书
合规信
证书表示法
建造者的证书和销售单
船级社机械证书
锚和电缆,导航灯,安全设备和安全无线电的证书
指南针调整证书
国际载重线证书(ICLL)
国际油污防治证书(IOPP)
国际吨位证书,根据ICLL和ITC测量
国际无线电和通信证书
国际船舶和港口安全证书
Marpol Annex 1,2 4 5 6
SOPEP证书
稳定性小册子由船级社加盖印章并批准
苏伊士运河和巴拿马运河证书
国际污水污染防治证书
在施工中使用的所有材料和设备应按照上述证书范围内提到的适用规则,法规和标准进行认证。与颁发证书有关的所有费用都在船厂账户上。
买方是申请<span>注册</span>,船舶无线电许可证和安全配员。
操作和说明
手术
该船只用于延长航程,不包括冰区,作为最多28名(二十八名)船员的研究船。然而,可以通过提供的这个或其他规范强加对所覆盖的距离的操作限制和允许船舶操作的最差预期条件。只有合格的人员才能使用该船只进行预定的路线。所有图纸和规格应按“建造”进行修改。图纸和规格上的单位应符合公制;语言应为英文。
船体和甲板
施工
船体:钢A级
上部结构:用于板的铝5083和用于加强筋的6061 T6
初步估计重量:160吨钢和15吨铝
甲板设备
甲板/船锚淡水冲洗前后
不锈钢扶手
8x不锈钢甲板夹板
不锈钢讲坛和护栏
在flybridge的弯曲的钢化玻璃挡风玻璃
不锈钢弓形滚轮,带锚定锁和自动发射
Bruce型锚,带100米镀锌链DIN 766
绞盘2500 W / 24V电动卷扬机(甲板,桥梁和飞桥控制)
2x电动系泊绞盘2000W / 24V(甲板控制)
弓,船中和船尾导缆孔(6x)
锚柜
4x bosun的储物柜向前(用于挡泥板,绳索,靠垫......)
太阳床向前和向后与闭孔软垫靠垫
前甲板沙发与闭孔软垫靠垫
3x受电弓挡风玻璃刮水器24 V,带淡水清洗
燃料填料口和右舷
淡水填料
CE导航灯(LED)
旗杆和插座
柚木或Kebony甲板在沐浴平台,船尾双层楼梯,主甲板,前卫沙发区和飞桥
安装在船头上的24V遥控探照灯(桥/飞桥控制)
推进
机房
整个隔间隔音
防水舱壁和通道门/舱口
双引擎:
MAN D-2862 LE 422-1020hp / 750kW @ 1300-1900 rpm - 24.24 ltr - IMO TIER II
Reintjes / ZF反向/减速齿轮箱和弹性联轴器
发动机灵活地安装在整体发动机床上
2x CAT C9发电机组150 kW @ 1500 rpm / 50 Hz / 440 V / 3相
1x CAT C4.4应急发电机组69 kW @ 1500 rpm / 50 Hz / 440 V / 3相
4x 24V电风扇(2x提取,2x冲击),带有大容量进气口(侧面
漏斗)和遥控关闭
发动机排气消音器和水冷排气装置
用于发电机组排气的水/气分离器
偏离阀门使用发动机作为舱底泵
高容量相同的舱底和消防泵,它们之间有旁路
自动/手动灭火器,带有远程控制和桥梁和飞桥报警,以及遥控关闭
每个发动机/发电机分开双燃料过滤器/水分离器
海水过滤器(2x)带有用于发动机和辅助设备的歧管
无滴管轴采用备用密封件
清水出水口
防爆密封荧光天花灯24伏
斯特恩和弓齿轮
Aquamet或Marinemet中的螺旋桨轴
青铜V形支架强力铺设
4或5叶片镍铝青铜可变螺距螺旋桨
不锈钢平衡舵,配有动力辅助旋转或双冲头液压舵机
桥梁和机翼采用双单杆电子发动机控制
弓式隧道推进器125马力与桥梁和飞桥的操纵杆控制
Schottel Pump Jet SPJ 57 - 150马力,用于测量运行速度7 kn
所有水下船体配件上的阀门
电子系统
2x 400 Ah 24 V发电机启动电池
2x 1000 Ah 24V发动机启动电池
1x 200 Ah 24 V应急发电机启动电池
2000 Ah 24V服务电池
桥上有800 Ah 12 V应急电池
4x 100 A 24V自动电池充电器
24V / 240V逆变器3000W
稳定系统:2台UPS 60/50赫兹
同步面板
远程电池隔离开关
所有电路的自动断路器(AC / DC)
锌阳极阴极保护(包括船首推进器,泵喷射,轴线和方向舵)
整个24V DC LED照明
整个240 / 110V AC插座
轴,舵,发动机,推进器,船体穿透,坦克和主要设备接地
1x 63 A岸电连接入口
其他设备
整个空调(逆循环)
2x Watermaker / desalinators(2x 5 m3 /天)
科学清洁水的生成
双重淡水压力泵
带380V浸入式加热器的热水器锅炉
洗衣机中的2x 380V洗衣机/烘干机
铝制登机舷梯
可拆卸柚木/不锈钢沐浴梯
冷热横梁淋浴
所有空间均配有手动灭火器
所有空间都有火警
喷水灭火系统贯穿始终
8x挡泥板
4x系泊线
油水分离器
Mini Hamann 5000 ltr或类似的卫生处理厂
水压载处理厂
带有airator的活鱼容器
所有整体油箱中的液位计和检查舱口
电动或真空24V厕所
电动或压缩空气喇叭
轻质弹性双层挡泥板可安装在船首的整个宽度上
两侧舷墙上的夹板(8)用于连接便携式挡泥板
舱底系统
所有舱室均设有舱底水位报警系统
每个舱室(双层底部,机舱和转向舱)的前端和后端自动潜水舱底水泵,带有手动控制和桥接报警面板
主要大容量电动自吸式舱底泵,带遥控阀,可选择不同区域的隔间(与消防隔离相同)
船尾驾驶舱上的手动高容量舱底泵,带有阀门歧管,可选择吸入点(不同区域的隔间)
导航设备,天线
单站自动驾驶仪
双站VHF / DSC /对讲机
带ARPA的船用雷达显示器(X波段)
带ARPA的船用雷达显示器(S波段)
Gyrocompass与中继器
磁罗盘
两个DGPS,RTK - DGPS(或)DGNSS
船舶的指挥显示单元
多普勒速度对数距离指示器
ECDIS(电子海图显示和信息系统)
AIS(自动识别系统)
回声测深仪
M / E桥面板包括RPM指示器
机动/电报杠杆
发动机订单电报记录仪
公共广播系统的控制面板
课程记录器。Voyage数据记录仪VDR
时计
SUMATRA软件
哨子控制器
火灾探测面板
烟雾探测板
当地消防专家组
螺旋桨轴转速指示器
舵角指示器
倾斜仪
气象设备
海温温度计(带遥控指示的船体传感器)
气象温度计(玻璃水银型),增量0.2 K或0.5 K.
干湿球温度计(湿度计)配有干湿球温度计
心理测量表
风速表
精密厌氧气压计
气压计,开放式
雨量计适合在船上使用
海洋风力跟踪器,风速和风向,真实和明显,有警报
温度和相对湿度跟踪器,带报警和串行输出
云海报的类型
博福特秤和桌子
通信和卫星设备
单边带(SSB)
海洋VSAT系统
天气传真
VHF-MF和HF海洋波段收发器
紧急位置指示器无线电信标(EPIRB)
搜救转发器SART
NAVTEX接收器
卫星手机
电子邮件便携式VHF-FM收发器
3x手持VHF收发器
视频会议和GMDSS
声学,剖析和测量
彩色视频测深仪,Simrad EK-500(12,38和200 kHz)
彩色扫描声纳
海面测绘系统
侧扫声纳,单波束1000米,多波束2000米
浅地震系统,CHIRP声纳4-24 Hz,3.5 kHz浅层地震剖面仪
声学多普勒电流分析仪
沉默的船舶操作
电影+鱼尾声纳/软件 - Hypack&Hysweep / olex
多光束水力仪5000开尔文(便携式)
单波束deso 350 33 kHz(便携式)
数据处理/印刷设备
8台电脑
8x激光打印机
2x大型图表绘图仪
投标
4.20米SOLAS救援招标,船外50马力
-
1.概述
该船是一艘无人驾驶的倾卸驳船,适合装载甲板货物,以提供无限制的服务。驳船全部采用焊接钢结构。它有齐平的甲板和双ske。主船体由八(8)个横向WT舱壁和两(2)个纵向WT舱壁分隔成二十七(27)个舱室。
2.主要特征
长度:82.30 M(270'-0“)
梁:21.40 M(70'-0”)
深度:4.90 M(16'-0“)
框架间距:1830 MM
模压成型:3.80 M(约。 )
载重量:5500T(约)
甲板载荷:7吨/ M2
3.分类
船舶设计适合作为货船登记,并按照ABS的最新规则和规定进行无限制服务,并对无人甲板驳船舱进行特殊船体检验。符号:ABS + A1甲板驳船。
4.证书
以下证书将在船舶交付时提供给船东:
(a)建造者证书
(b)临时国际(1969年)ABS签发的吨位证书
(c)ABS签发的临时船级证书
(d) )ABS颁发的临时载重线证书
(e)ABS颁发的货船安全施工证书
(f)ABS的防污证书
5.材料和工艺
所有材料和工艺都将达到最高质量,所有钢板,型材,船体锻件和铸件均符合ABS分类要求和认证。
6.焊接
该容器将采用焊接结构。焊接应按照分类要求和参加验船师的满意度进行。
7.测试
在交付之前,船体和其他配件等要经过彻底测试,以使船级社的验船师满意。
8.稳定性
小册子如果分类要求,建造者应根据估计的轻型船重量或轻型船舶调查的结果准备和提供稳定性小册子。
9. SCANTLINGS:
电镀
甲板:12.0mm
底部:12.0mm
侧面:12.0mm
纵向隔板:8.0mm
横向隔板:8.0mm
纵向
甲板纵向:125x80x7mm OA / 125x80x7mm OA(甲板梁)
底部纵向:125x80x8mm OA / 140x90x8mm OA(底梁)
侧纵向:125x80x7 mm OA / 125x80x8 mm OA(FR.36~Fore)
纵向长度STIFF。100x80x6 mm OA / 100x63x6 mm OA(FR.36~Fore)
Transv.Bhd.STIFF。100x80x6mm OA / 100x63x6 mm OA
Transv.Bhd.Stringers 250x8 + 75法兰盘
横向/网状(近似 可变)
横向横向:
450x10 + 100mm法兰盘
350x8 + 75mm法兰盘
底部横向:
400x10 + 100mm法兰盘
350x8 + 75mm法兰盘
侧横向
400x8 + 75mm法兰盘
450x8 + 75mm法兰盘
Deck.Girder
450x8 + 100mm法兰盘(Fr.0~36)
350x8 + 75mm法兰盘(Fr.36~fore)
底梁:
400x8 + 100mm法兰盘(Fr.0~36)
350x8 + 75mm法兰盘(Fr.36~fore)
长。有限公司。WEB:
400x8 +75毫米的法兰盘
Transv.Bhd.WEB。
450x10 + 100mm法兰盘(Fr.0~36)
400x8 + 75mm法兰盘(Fr.36~fore)
支柱
垂直:250×10 + 250 FLG。(Fr.0~36)
垂直:150X150X12mm OA(Fr.36~前)
对角线:140x140x10mm OA
Bilges chine?50 RB
10.
甲板配件(a)餐具柜L73.2m x B19.00m x H2.4m
板8mm
纵向L100x75x7
垂直腹板10mm法兰
(b)一(1)个1290kg无库格凉亭锚,直径36m x 28mm钢丝绳。
(c)提供一(1)台柴油机10吨牵引绞车。
(d)中间舱须设置主甲板上630x430的冲水式水密检修孔,并须为侧舱提供600x400的升水式水密检修孔。螺柱,垫圈和螺母应为不锈钢。
(e)二十七(27)个垂直钢梯,用于进入甲板下空隙。
(f)四(4)个牵引支架安装在主甲板的船首和船尾,两个用于主牵引,两个用于紧急牵引。
(g)四(4)套链条链条,两条用于主牵引,两条用于紧急牵引。
(h)四(4)个55t卸扣
(i)主甲板上应安装十(10)个12英寸NB sch 80管道的系泊护柱。
(j)安装在甲板上的便携式挡泥板绑扎的小滞后。
11.名称和草稿标记
驳船的名称应在船首和右舷焊接和涂漆,驳船的名称和登记口应焊接在船尾并涂在船尾。所有字母的高度不得小于300毫米。<span>注册</span>口岸不得少于
12.涂装
所有钢板/钢材应在钢板两侧喷砂至SA2.5,并在所有其他钢材上全部喷砂,并尽可能高地清洗,以清除所有灰尘和用一(1)层海洋底漆涂漆前的氧化皮。在涂底漆之前,所有钢表面应无油脂且无水分。在进一步涂上大衣之前,所有涂层应彻底干燥。
13.阴极保护
应安装六十(60)个锌阳极,以保护水线以下的外壳免受腐蚀。
14.图纸
完成后,将提供经分类批准的三(3)套以下硬印刷品: -
- 线路图
- 总布置
- 结构施工图纸
- 焊接时间表
- Skeg Detail
- 餐具柜细节
- 壁垒细节
-稳定性小册子
-
主要特征
根据最新的美国船级社钢质驳船建造和分类规则,建造驳船,安装机器和设备
Maltese Cross + A1 Barge提供无限制服务,带有MODU代码和<span>注册</span>表PANAMA Flag的描述性符号。
驳船全部采用焊接钢结构。驳船的住宿位于前主甲板上。主船体应由横向和纵向WT舱壁分隔成下列舱室
1)Forepeak FW / SWB油箱
2)FW / SWB
3)绞盘隔间
4)发动机室配有燃油双层底油箱
5)淡水箱
6)管道隧道
7)脏油箱
8)污水箱
船只配备300人住宿。该驳船将安装300T主起重机(由husiman制造),26T辅助起重机,8点系泊系统
120米住宿驳船主要资料
1.主要资料
类符号?马耳他十字+ A1
建成年份:2012年
交易限制:不受限制的服务
总长:120.0米(393.6英尺)
梁模塑:31.7米(104英尺)
深度成型:9.0米(29.5英尺)
设计草案:6.0米(约)
上层建筑甲板高度
Deckhouse:约3.00M
住所
8 x 1泊位客舱:8名男士
14 x 2泊位客舱:28名男士
66 x 4泊位小屋:264名男子
总计:300人
Tankage-大约(100%满)
SWB / FW罐(非饮用水):约8000m3
FW坦克(可饮用)(60天耐力):约2000m3
FO坦克:大约1200 M3
脏油箱:约15 M3
主甲板强度:15吨/ M2
主要机械设备
甲板机械
8点系泊系统: 8个电液系泊绞车,每个90mt x 12m / min,第一层制动器180t,c / w垂直滑轮,通用导缆器,负载监控系统,张力传感器,负载监控系统,遥控器
绞盘:类型:4x垂直安装; 牵引力:10吨x 0 - 15米/分钟
Tugger Winch:拉力:15吨
钢丝绳:每个52毫米x 1500米,c / w Crosby插座
10T Delta鳍状锚固件:每个10,000kg
底座式海上起重机: 300吨SWL
电动回转式起重机: 25T 5-26m,12t 5.6-26.7m
机械
主发电机: CATERPILLAR 3412C; 额定功率:620KW; 气缸数:V12; BORE / STROKE:137×152Rated转速1800r / min; Leroy somer; 额定功率:590KW; 额定转速:1800r / min; 额定电压/电流:440V; 相数/频率:3Ph / 60HZ
应急发电机: CATERPILLAR C4.4; 额定功率:106KW; 气缸数:4; 缸径/行程:105×127; 额定转速1800r / min; 卡特彼勒SR4; 额定功率:95KW; 额定转速:1800r / min; 额定电压/电流:440V; 相数/频率:3Ph / 60HZ
压载泵: PUMP:DESMI NSL 200-415-D02; 容量:500 M3 / HR; 总头:50米; 材料:CASING&IMPELLER BRONZE; 轴:不锈钢; 马达:F级绝缘; POWER:108千瓦
舱底泵:(2)泵:DESMI S125-220N / D07; CAPACITY:130M3 / HR; 总头数:79米; 材料:CASING&IMPELLER BRONZE; 轴:不锈钢; 马达:F级绝缘; POWER:66千瓦
消防和通用泵:泵:DESMI S125-80-220N / D07; 容量:130 M3 / HR; 总头数:79米; 材料:CASING&IMPELLER BRONZE; 轴:不锈钢; 马达:F级绝缘; POWER:66千瓦
燃油输送泵: PUMP:DESMI GP101EFM; 容量:42 M3 / HR; 总头:45米; 材料:CASING CAST IRON; 叶轮碳; 马达:F级绝缘; 功率:9kw
燃油输送泵: PUMP:DESMI HD201EFM; 容量:118 M3 / HR; 总头:60米; 材料:CASING CAST IRON; 叶轮碳; 马达:F级绝缘; POWER:34千瓦
FW压力设定:每个包括: - 1个压力罐2000升,c / w减压; 阀门,压力开关,压力表等; 2个泵,40m3 / hr,50m头
饮用水压力设定:每个包括: - 1个压力罐2000升,c / w减压; 阀门,压力开关,压力表等; 2个泵,40m3 / hr,50m头
SW压力设定:每个包括: - 1个压力罐2000 ltr,c / w安全阀,压力开关,压力表等; 2个泵,40m3 / hr,50m头
淡水输送泵: PUMP:DESMI S100-80-220N / D07; CAPACITY:120M3 / HR; 总头:60米; 材料:CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:36千瓦
加热器:容量:1000L SS316; C / W热水圈。泵; 4m3 / h @ 40m头
污水处理厂: SBH-150; 最多150人/天; C / W排放泵CR-50S; 遵守MEPC 159(55)
油水分离器: USH-10 C / W 15PPM ALARM; 遵守MEPC 107(49)
消防泵: PUMP:DESMI NSL200-525 / D02; CAPACITY:227M3 / HR; 总头数:120米; 材料:CASING BRONZE IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:192千瓦
紧急消防泵: PUMP:DESMI S80-70-220N / D07; CAPACITY:80M3 / HR; 总头数:69米; 材料:CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:36千瓦
燃油净化器: SJ20G 2600L / h 14cst @ 40 ?!
主空气压缩机: CY90-160 22.3m/min@8.5bar
冷冻空气干燥器: D2100INR-A 35m / min
空压机SW冷却泵: PUMP:DESMI SA50-180 / 4 D07; CAPACITY:9M3 / HR; 总头数:40米; 材料:CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:4.8千瓦
RO制水机: SW 60T R CAP:60m3 /天
空调系统: 2×100%容量冷水机组; 1×空气处理机组服务 甲板-d; 1×空气处理机组服务 甲板-C; 1×空气处理机组服务 甲板-B; 1×空气处理机组服务 甲板-A
ECR空调包装单元
厨房空调包装单位
提供制冷系统
电子设备
主配电板:包括:BUS A&BUS C馈线板; BUS A AC 440V馈线板; ?!1 GEN Panel; ?!2 GEN面板; ?!3 GEN面板; SYNCHRO&BUSTIE面板; ?!4 GEN面板; ?!5 GEN面板; BUS B AC 440V馈线板; Shore&Main起重机面板
应急配电板
配电盘
通信和导航设备
X-BAND雷达
全球定位系统
卫星指南针
ECHO SOUNDER
NAVTEX接收器
天气传真接收器
风AMEMOMETER
甚高频无线电
AIRBAND VHF无线电
FBB卫星电话
GMDSS区域A3无线电控制台
MF / HF SSB无线电(250W)
VHF DSC无线电
INMARSAT-C / SSAS
INMARSAT-C
重复MF / HF SSB(150W)
重复VHF DSC
DUPLICATE INMARSAT-C
GMDSS EPIRB
GMDSS SART
GMDSS 2路便携式甚高频
是便携式甚高频无线电
非定向无线电信标
集成电话系统
公共地址系统
TALKBACK系统
无电话电话系统
闭路电视系统
娱乐电视天线
-
低价出售1800吨货船;1994年造:航区:国际航线、<span>注册</span>港:阿洛菲、主机广柴6300型;海关拍卖成交手续,适合改装、船已经到国内、随时可以看船,详细数据请致电了解13685096458微信同号
-
船名 REF610
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
<span>注册</span>港 蒙罗维亚
建造年份 1990
建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA
船级社 英国劳氏船级社
全长(米) 148.50
船宽(米) 20.60
型深(米) 12.80
夏季吃水(米) 9.42
冬季吃水(米) 9.22
热带吃水(米) 9.61
总吨(吨) 9070.00
净吨(吨) 5838.00
巴拿马净吨(吨) 8117.29
苏伊士净吨(吨) 7895.87
夏季载重吨(吨) 11540.00
冬季载重吨(吨) 11180.00
热带载重吨(吨) 12020.00
起货设备 吊杆,8 x 7吨
燃油类型 IFO380
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 502514
冷冻舱舱容(立方米) 14229
舱底面积(平方米) 5858
舱温(℃) -25 /+15
通风(次/小时) 90/45/22
USDA证书 有(有效期至2016-02-01)
报价 买方报价
-
VESSEL NAME REF766
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 西班牙
<span>注册</span>港 拉斯帕尔马斯
建造年份 1990
建造地点 西班牙 MURUETA
船级社 法国船级社
船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO
特检 2020-03-26
坞检 2018-03
全长(米) 108.00
垂线间长(米) 105.00
船宽(米) 16.31
型深(米) 9.70
夏季吃水(米) 6.70
总吨(吨) 4263.00
净吨(吨) 1418.00
夏季载重吨(吨) 5000.00
起货设备 克令吊,4 x 5吨,电动液压
主机 "WARTSILA 9R32E 9CLY. 320 x 350, 4950BHP 720RPM
涡轮增压器:BBC VTR 354-11"
主机马力(千瓦) 3694.00
辅机 2 x WARTRILA 4R22HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM
发电机 2 x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 1124A, 50HZ, 1000RPM
轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, 850KVA, 380V, 1291A, 1500RPM, 50HZ
螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨,4桨叶,142RPM
制冷系统(压缩机) "3 x MYCOM压缩机,型号160 MUD-ME, 132KW
1 x MYCOM压缩机,型号125 LUD-ME, 85KW"
航速/油耗 "压载:14节,油耗11.5吨;11节,油耗10吨
满载:12.5节,油耗14吨"
燃油舱舱容(立方米) 1071
液舱舱容(立方米) MGO: 875
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 214800
冷冻舱舱容(立方米) 6085
温区 8, 1AB/C, 2AB/C, 3AB/C, 4AB/C
舱温(℃) -25/+13
交船 西非
报价 200万美元
备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50,8吨/天
1 x 水处理器FACET F40-05,500升/小时
船首推进器:INDAR AR-355-M74, 294KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ
减速器:REINTJES VA-4.850, 减速比5.05: 1
有5100立方英尺的冷藏储物柜
目前船在印度洋"
-
船名 DOLLY 898
IMO号 9076246
呼号 DUGQ
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 菲律宾
<span>注册</span>港 卡加延德奥罗
建造年份 1994
建造地点 乌克兰,NIKOLAEV SHIPYARD
船级社 法国船级社
全长(米) 133.95
垂线间长(米) 119.90
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 7.50
总吨(吨) 6964.00
净吨(吨) 2804.00
夏季载重吨(吨) 6991.20
排水量(吨) 11987.00
起货设备 吊杆,8 x 3.2吨, 舷外臂展:4米
主机 MAN B&W 6835BHP
主机马力(千瓦) 5100.67
螺旋桨 1个
航速/油耗 17.3节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1191.7
液舱舱容(立方米) MDO: 161, FW:157.5,SEGREGATERBALLAST: 544.1
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 12
甲板层数 4
冷冻舱舱容(立方英尺) 269108
冷冻舱舱容(立方米) 7620
定员 51
交船 随船
报价 600万美元
-
船名 REF811
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
<span>注册</span>港 彼得罗巴甫洛夫斯克
建造年份 1985
建造地点 波兰,GDNIA SHIPYARD
船级社 RS
特检 2019-11-03
坞检 2018-02-03
全长(米) 94.95
船宽(米) 15.00
型深(米) 7.80
夏季吃水(米) 5.60
总吨(吨) 3219.00
净吨(吨) 1165.00
夏季载重吨(吨) 2349.00
主机 ZGODA-SULZER,3600HP
主机马力(千瓦) 2650
发电机 3 x DGR CEGIELSKI-SULZER 6AL20/24, 425KW,578BHP
螺旋桨 可调螺距螺旋桨
货舱数目 3
舱盖数目 3
甲板层数 2
冷冻舱舱容(立方英尺) 106980
冷冻舱舱容(立方米) 3030.6
看船 随船
报价 买方报价
-
船名 REF661
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
<span>注册</span>港 蒙罗维亚
建造年份 1998
建造地点 日本
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM*REF
全长(米) 149.92
船宽(米) 22.10
总吨(吨) 9859.00
苏伊士总吨(吨) 10632.00
净吨(吨) 5124.00
巴拿马净吨(吨) 8316.00
苏伊士净吨(吨) 8637.55
起货设备 4台电动克令吊:1号&4号每台35吨;2号&3号每台8吨
航速/油耗 19.5节
燃油类型 IFO
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 7.4 x 7.4
隔舱数目 16
冷冻舱舱容(立方英尺) 540227
冷冻舱舱容(立方米) 15304
舱底面积(平方米) 5778
格栅/甲板强度 适合总重6吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -30/+13
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2.5
保险 P&I – SKULD; H&M
报价 买方报价
-
船名 REF662
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
<span>注册</span>港 金斯顿
建造年份 1988
建造地点 日本HAYASHIKANE
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM* REF* ICE 2
全长(米) 145.50
垂线间长(米) 136.87
船宽(米) 22.60
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.20
总吨(吨) 10298.00
巴拿马总吨(吨) 11318.14
苏伊士总吨(吨) 11155.00
净吨(吨) 4653.00
巴拿马净吨(吨) 8705.28
苏伊士净吨(吨) 8066.30
夏季载重吨(吨) 11055.00
轻吨(吨) 5973.00
排水量(吨) 17029.00
起货设备 电动克令吊:2 x 30吨;2 x 10吨
主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM
涡轮增压器:MITSUI-MAN NA57/N7"
主机马力(千瓦) 7850
辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM
1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM"
发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM
1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM"
航速/油耗 19节;航速20节,油耗32吨/天
燃油类型 IFO
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 9.0 x 7.0
隔舱数目 16
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 543430
冷冻舱舱容(立方米) 15395
舱底面积(平方米) 5743
格栅/甲板强度 适合总重6.5吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+15
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 4300
集装箱装载能力 33 FEU
冷藏插头数目 66
保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER"
交船 秘鲁交船
报价 260万美元
-
船名 REF202
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 多米尼加
<span>注册</span>港 波茨默斯
建造年份 1985
建造地点 英国 APPLEDORE S. B.
船级社 英国劳氏船级社
船级符号 ICE STR 3C
特检
坞检
全长(米) 93.83
垂线间长(米)
船宽(米) 16.29
型深(米) 6.80
夏季吃水(米) 5.95
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3402.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1574.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 3073.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 12.5吨,联吊25吨/50吨
主机 WARTSILA VASA 8R-32, 4080BHP
主机马力(千瓦) 3045
辅机 3 x DEUTZ 345KW 1500RPM
发电机
轴带发电机 1 x 580 KW
螺旋桨 可调螺距螺旋桨,ROLLS ROYCE (STONE VICKERS)
制冷系统(压缩机) 4 x SABROE压缩机
航速/油耗 "14节
12节,油耗9吨(380) +1.9-2.9吨MGO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 416
液舱舱容(立方米) "MDO:69
淡水:54
压载水:1672"
货舱数目 2
舱盖数目 2
舱盖类型
舱盖尺寸(米) "10.54 x 2.6
12.49 x 5.2"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 165234
冷冻舱舱容(立方米) 4681
舱底面积(平方米) 1253
格栅/甲板强度
温区 2
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90 /45
换气(次/小时)
托盘 896
集装箱装载能力 164个TEU(舱内72个TEU或28个FEU,甲板上 92个TEU或44个FEU)
冷藏插头数目 40
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "船首推进器:ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 500KW, 503BHP
2005-07主机和辅机大改造
船员操作叉车
该船在冰岛/欧洲大陆/波罗的海营运"
-
船名 REF205
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
<span>注册</span>港 纳霍德卡
建造年份 1984
建造地点 俄罗斯 GORKOGO ZAVOD
船级社 俄罗斯船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 95.30
垂线间长(米) 84.00
船宽(米) 13.90
型深(米) 7.60
夏季吃水(米) 5.50
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 2673.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 802.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1880.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,6 x 5吨
主机 4 S.A. 6-CYL., 2999HP
主机马力(千瓦) 2238
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 12节,11吨/天
燃油类型
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 88358
冷冻舱舱容(立方米) 2502
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -22
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 35
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
-
船名 REF197
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗
<span>注册</span>港
建造年份 1983
建造地点 西班牙ASTANDER SANTANDER
船级社 法国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 60.40
垂线间长(米) 54.00
船宽(米) 10.40
型深(米) 5.60
夏季吃水(米) 3.90
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 809.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 463.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1350.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,2 x 3.5吨(联吊)
主机 MAK 6MU-452 1300BHP 336RPM
主机马力(千瓦) 970
辅机 2 x BAUDOUN 6P-15 每台378BHP 1500RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨 1 x 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) 2 x TECNOFRIO PBI-90
航速/油耗 "满载:11.5节,3.8吨MGO包括制冷设备耗油
压载:11.5节,3吨MGO"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 587
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 38140
冷冻舱舱容(立方米) 1080,750吨冻金枪鱼
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -24/+17
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 可供12名船员居住,全部装有空调,目前船上有10名船员
住舱
看船
交船
报价 60万欧元
备注 海水蒸馏器:1 x RAMON VIZCAINO 6吨/天
-
船名 REF211
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
<span>注册</span>港 纳霍德卡
建造年份 1986
建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR SHIPYARD
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM*L1 REF
特检
坞检
全长(米) 126.52
垂线间长(米) 117.33
船宽(米) 17.97
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 7.96
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6665.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨) 6607.00
净吨(吨) 2596.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨) 2830.00
夏季载重吨(吨) 7469.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 3.2吨,舷外臂展4米
主机 MAN B&W 6PH45/120-7, 5400BHP
主机马力(千瓦) 4030
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 垂直/水平风冷
航速/油耗 13节,15吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1566
液舱舱容(立方米) "MGO:714
淡水:250
润滑油:42"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 3.8 x 4.8
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 234735
冷冻舱舱容(立方米) 6647
舱底面积(平方米) 2539
格栅/甲板强度
温区 "5
1A/BC, 2ABC, 3ABC, 4ABC"
舱温(℃) -28 /+3
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 5000万美元(7条船打包)
备注
-
船名 REF214
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 基里巴斯
<span>注册</span>港 塔拉瓦
建造年份 1980
建造地点 西班牙 ASTILLEROS ESPANOLES SA
船级社 挪威船級社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 103.73
垂线间长(米) 94.52
船宽(米) 16.01
型深(米) 9.53
夏季吃水(米) 6.65
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3835.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1359.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 4298.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨) 6708.50
起货设备 克令吊,3 x 3吨
主机 A.E.S.A. MANISES WORKS 5 CYL., 4400HP AT 180RPM
主机马力(千瓦) 3312
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "11.5节
满载:9吨/天IFO + 2.5吨/天MGO
压载:8吨/天IFO + 1.5吨/天MGO"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 698
液舱舱容(立方米) "MGO:181.4
润滑油:22.5
系统油:9.1
汽缸油:4.5
淡水:178.8
压载水:267.7"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 198025
冷冻舱舱容(立方米) 5607.4
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 泰国
交船 泰国
报价 180万美元
备注 "最大高度:28米
轻吨排水:2135.48吨"
-
船名 REF226
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
<span>注册</span>港 符拉迪沃斯托克(海参崴)
建造年份 1985
建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM* L1* 1A2* REF
特检
坞检
全长(米) 126.60
垂线间长(米) 115.00
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 7.96
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6607.00
巴拿马总吨(吨) 6828.72
苏伊士总吨(吨) 7132.39
净吨(吨) 1982.00
巴拿马净吨(吨) 4385.00
苏伊士净吨(吨) 4234.65
夏季载重吨(吨) 7469.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4600.00
排水量(吨) 12150.00
起货设备 吊杆,8 x 5吨,或联吊 4 x 3.2吨
主机 S.K.L. 4 S.A. 6-CYL. 5400BHP
主机马力(千瓦) 4030
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载航速:12.5节,油耗14.0吨IFO180 ISO 8217 RME-25;
压载航速:13.0节,油耗13.5吨IFO180 ISO 8217 RME-25;
辅助制冷机开启:3.7吨MGO ISO 8217 DMA;
辅助制冷机关闭:2.5吨MGO ISO 8217 DMA;
港内(渔场): 1.5吨IFO 180+0.5吨MGO;"
燃油类型 IFO180 ISO 8217 RME-25
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型 MCGREGOR,液压式
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 234843
冷冻舱舱容(立方米) 6650
舱底面积(平方米) 2417
格栅/甲板强度
温区 5
舱温(℃) -28 /+3
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 远东
报价 买方报价
备注