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油船
2003.1中国造
ZC船级
近海航区
载货:3182吨
总长:87.18米
船宽:13.27米
型深:6.3米
吃水:5.25米
10舱
主机:宁动G6300/735KW
双底双壳结构
<br/>油船
2003.1中国造
ZC船级
近海航区
载货:3182吨
总长:87.18米
船宽:13.27米
型深:6.3米
吃水:5.25米
10舱
主机:宁动G6300/735KW
双底双壳结构
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出售3500m³/h绞吸式挖泥船
船级社:ccs
设计挖深:25m(桥架倾斜55°时)
适应土质:黏土,密实沙土,鹅卵石,中粗沙,中强风化岩,弱风化岩等
主要参数
总长:107.7m
船长:79.2m
型宽:16.8m
型深4.8m
设计满载吃水:3.2m
公称产量:3500m³/h
吸排管直径:850mm/900mm
公称排距:5000m
航区:沿海
续航:20天
人数:28人
绞刀功率:1450kw
总装机:11000kw
舱内泵:双壳一台,清水流量14200m³/h,扬程72m
舱内泵柴油机:5294kw
水下泵:单壳泵一台,清水流量14200m³/h,扬程35m
水下泵功率:电机1900kw—发电机2200kw—柴油机2426kw
绞刀:刀圈内径2330mm,高度1900mm
液压:3台CB400赫格隆马达,8台川崎280双联泵
起重设备:门桥架电动16T,船舯电动16T
横移锚:2×5000k<span>g</span>大抓力锚,尾锚(抗风):5000k<span>g</span>大抓力锚
定位桩:1500×40000×2根
发电机:主发电机250kw×2台,75kw停泊发电机×1台
Cherry13823383044
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船东委托出售17000吨在航多用途船:
双底双壳结构/B级冰区加强结构/
2013年11月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长159.80m/ 船宽22.80m/
型深11.00m/ 满载吃水7.95m/
主机型号:广柴9G32型:
4400KW/5984马力*1台/
航速:12节左右/
总吨/净吨:11926T/6678T/
货舱数量:5个/舱盖吊离钢质式风雨密/
在航船舶/船况质量非常好
总箱位:1148TEU/
配有冷藏柜插座:25个/
备注:计划8月份做中检,合同到期10月底,11月份交船。
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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降价出售5060吨在航散货船:
2008年浙江温岭建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长96.90m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.85m/
主机型号:无锡安泰G8300型:
1765KW2400马力*1台/
航速:11节左右/
总吨/净吨:2993T/1676T/
货舱数量:2个/舱盖液压钢质式风雨密/
在航船舶/船况很好
船况说明:2022年5月份刚刚换证特检大保养好已经花费的200多万。
价格非常合适
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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新百胜公司注册www.xbs3456.com加微【c<span>g</span>zm3456】正规实体三合一娱乐,公司秉承公平,公正,公开为宗旨,联合出品免责声明:本文来自腾讯新闻客户端自媒体,该文观点仅代表作者本人,搜狐号、网易号、企鹅号、百家号系信息发布平台,本平台仅提供信息存储服来源:央视网、人民网、搜狐财经、新华网、凤凰资讯、网易新闻、知乎日报、热点资讯、搜狐新闻、新浪新闻总策划:莫言!
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船东委托出售17500吨货船:
可装集装箱:1113个总箱位/
2013年10月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长158.43m 船宽22.60m
型深11.30m 满载吃水8.10m
货舱数量:5个/
总吨:11930净吨:6680
(集装箱装载箱总数1113TEU)
货仓内可装:484TEU
甲板上629TEU
舱内可装3层高箱,配80个冷插座。
主机型号:广柴8G32A型:
4265KW/5800马力*1台
航速:经济航速12节左右
在航船舶,可转户/
B级冰区加强结构/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售3350吨干散货船:
2003年浙江台州建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长85.00m/ 船宽12.80m/
型深6.60m/ 满载吃水5.40m/
主机型号:宁波中策G6300型
735KW/1800马力*1台/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨:1988T/净吨1110T/
刚刚已经检验保养好/船况很好/
无贷款/可转户/
有意直接和船东面谈/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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日本JG, 总吨198, 满载航速9.5knots, 载货量530立方,10月份刚下坞
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船东委托出售5000吨干散货船:
配有船舶免除证书可装载(矿物、煤炭、谷物、钢材、木材或各种货物等)
2006年浙江瑞安建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.90m/
主机型号:无锡安泰G8300型:
1765KW2400马力*1台/
航速:10.5节左右/
总吨/净吨:2965T/1660T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/
在航船舶/船况良好/
无抵押、无贷款/可转户/
换证特检:2025年7月/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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低价出售5170吨干散货船
2004年8月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.60m/ 船宽14.50m/
型深7.20m/ 满载吃水5.90m/
主机无锡安泰:G8300ZC16BH型:
1765KW*2400马力*1台
航速:10.8节/油耗3.8吨/24小时/
总吨/净吨:2901T/1625T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶/船况很好/
主机已经大保养好/
证书配有《海上船舶免除证书》
无抵押无贷款/可转户/
换证特检2024年
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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低价出售3700吨在航散货船
价格美丽
2005年3月浙江宁波建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长91.90m/ 船宽13.60m/
型深6.90m/ 满载吃水5.65m/
主机型号:宁波中策G6300ZC18B型:
1323WK/1800马力*1台/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:2486t/1392t/
在航船舶/船况良好/
无抵押无贷款、可转户/
中间坞检2023年/
换证特检2025年/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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出售14169吨散货船2021年4月浙江造
船级社:国内CCS
总长134.90m/宽21.00m/深10.80m
满 载 吃 水:7.600m
参考载货吨:14169吨
货舱 / 舱盖:3个货舱/液压顶立舱盖
航 区:近海A1+A2
主 机 :广柴6G32A
主机马力:4000马力
也可用于装集装箱,总箱位560个(箱散两用船)
Cherry13823383044
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船东委托出售5080吨散货船
建造地址:安徽
建造年份:2008年
航区海区:近海A1+A2
检验机构:ZC检验
船舶尺度:
总长97.05m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.90m/
总吨净吨:2992t/1676t/
货仓数量:2个
舱盖形式:拉链钢质式风雨密
主机型号:无锡安泰G8300型
主机功率:1765KW2400马力*1台
船舶状态:在航船舶/船况非常好/
B级冰区加强结构/
换证特检2023年
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加油船
2006年浙江造
ZC船级
沿海航区
载货:3200吨
总长:88.02米
船宽:13.5米
型深:6.0米
吃水:5.2米
8舱
主机:宁动G6300ZCA/735KW
航速:11节
带加温设备<br/>双底双壳
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船东委托出售5000吨散货船:
2009年浙江宁海建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
B级冰区加强结构/
总长96.90m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.85m/
主机型号:宁波中策G8300ZC18B型:1765KW/2400马力*1台
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:2970t/1660t/
船况良好/价格实惠/方便验船/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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德国菲尼克斯PHYNIX SURFIX SX-F1.5分体涂层测厚仪
品牌:PHYNIX菲尼克斯
产地:德国
型号:SURFIX SX-F1.5
铁基分体式:0-1500um
测量范围 :测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层、镀层、氧化层,如油漆、粉末、塑料、橡胶、锌、铬、铝等;
这款德国PHYNIX涂层测厚仪配有彩色显示屏,更好的内容显示,并包含多种语言。目前的版本含有英语,德语,法语,意大利语,西班牙语,土耳其语,捷克语以及中文。
相对于Surfix系列,此系列的内存也提高了很多,可以存储多达2.000的测量值。与电脑的链接非常简单,是通过 USB2.0. PHYNIX.connect 实现的。这是一个数据传输程序,和所有Windows系统兼容, 可以使数据方便地输进Excel。此系列有两种产品: Surfix® SX 可以连接所有PHYNIX探头,使得仪器可以满足很多测量任务。Surfix® EX 带有固定标准探头,适合任务明确的测量。和Surfix® SX 配有可拔插探头相比,它易操作,更经济。
我们的Surfix®X测量仪用于以下领域:
电镀行业,喷涂行业,汽车行业,化学工业,航空航天工程,造船业,研究实验室和大学,车间,顾问和评估员。
我们的所有测量探头均配备碳化钨硬质合金耐磨测芯,提高了探头耐磨性和使用寿命。
产品特点:
适合用户友好的测量技术
高分辨率彩色显示
USB接口
自动识别基材
数据存储器,2,000个测量值
在线统计
直观的菜单指导
在高达150°C或300°C的高温表面上进行测量(选购)
制造商的测试证书
SX-F1.5规格参数
测量原理
磁感应
功 能
测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层、镀层、氧化层,如油漆、粉末、塑料、橡胶、锌、铬、铝等;
测量范围
0~1500μm
误差范围
±(1μm+1%)
分辨率
0.1μm 或者<读数的0.2%
探头
F1.5
探头尺寸
Ø14mm x 83 mm
探头重量
70<span>g</span>
校准模式
工作校准,零校准,单箔校准; 零偏移
统计功能
测量值,平均值,标准偏差,最小值,最大值
数据接口
USB2.0
数据存储
2000个测量值
满足标准
DIN,ISO,ASTM,BS
系统语言
英语,德语,法语,意大利语,西班牙语,土耳其语,捷克语以及中文
显示屏幕
高分辨率彩色显示屏
工作温度
0~50℃
防护等级
IP52
整机尺寸
137*66*23mm
名称
型号
配置
涂层测厚仪
Surfix SX-F1.5
主机、F1.5探头、橡胶防护套、校准膜片、标准零板、2 节AA电池、PHYNIX.connect 传输软件、使用手册、制造商证书、包装箱
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船东委托出售3200吨干货船/
双底双壳结构/
2002年11月浙江舟山建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长82.65m/ 船宽13.00m/
型深6.60m/ 满载吃水5.50m/
主机型号:宁波中策G6300型
735KW/1800马力*1台/
货舱数量:2个/
舱盖:拉链式钢质风雨密/
总吨:1930T/净吨1088T/
已经检验保养好/
有意直接和船东面谈/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售3300吨干散货船:
2003年5月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长86.00m/ 船宽13.00m/
型深6.50m/ 满载吃水5.40m/
主机型号:无锡G6300型
735KW/1800马力*1台/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨:2165T/净吨1210T/
船况良好/舱底二层板全部已经换过/
换证特检:2023年/
有意直接和船东面谈/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5200吨散货船
建造地址:江苏
建造年份:2008年
航区海区:近海A1+A2
检验机构:ZC检验
船舶尺度:总长99.80m/船宽16.20m/
型深7.00m/满载吃水5.55m/
总吨净吨:2996t/1676t/
货仓数量:2个
舱盖形式:拉链钢质式风雨密
主机型号:宁波中策G8300ZC16B型
主机功率:2000KW2720马力*1台
船舶状态:在航船舶/船况非常好/
换证特检2023年
价格美丽
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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金属管线定位仪
AG-309.15N有以下性能:
>可探金属管线或者电缆达10米深
> 直接的数字测量达10米深
> “路径”模式下可显示距离被测物 体的偏差
>探测测量一定频率下物体的电流
>开挖之前的地面提前勘探
>最远探测距离可达3公里
无线电子听音器
1)本电子听音笔由德国FAST研制,具有极高的灵敏度,结合高灵敏度的拾音和放大功能,可探测到极小的漏水和噪音。
2)通过选择合适的频率可以很容易探测出金属和非金属管道的漏水噪音,无线传输装置使操作者更加方便准确地探测漏点。
3) Aqua M-40是通过听音笔接触到管道或接头上,开启测试开关,如果液晶显示值不是零,说明一起开始听音了,操作者需要带上耳机监测听到的噪音,并判断该噪音是否是由管道上的漏水产生的。
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。