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船舶描述
93100DWT散货船
建造:2010年中国
总长/型宽/型深:230/38米
夏季载重吨:93100吨 14.9米吃水
船籍:GL
船旗:利比里亚
7舱7口
主机: MAN-B&W 6S60MC-C, 18,436BHP @ 105RPM
发电机:3 X 700KW 450V A.C
轻吨:15,630T
特检/坞检:2020-09/2018-10
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫<span>二</span>维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内<span>二</span>手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上<span>二</span>维码进行查看。
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船舶描述
6000DWT<span>二</span>类油化船
挂旗: 韩国
建造:2008年韩国
船级:KR
夏季载重吨: 6000吨 6.6米吃水
总长/型宽/型深:105.6/16.6/8.6米
总吨/净吨: 4067/1821
环氧特涂船舱(10舱):6137立方米
舱泵:10x200立方米/小时
加热盘管
主机: MAK 6M32C, 3910PS X 600RPM (2,880KW X 600RPM)
特检: 12/2018
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“中达平安”轮(GRAND SPRING)由日本三菱重工船厂建造,营运国际航线,入级新劳船级社,塞拉利昂船旗国,船长192.5米,船宽27米,型深9.9米,吃水6.9米,总吨31804吨,服务航速21.5Kn,主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2,输出功率14770ps×2,辅机为3台大发6DL-28,1800ps×3;发电机FEK55E-10(1500KVA×3),配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍,可载运旅客696人和船员76人。
<span>二</span>、服务设施:
包括:温馨典雅大型餐厅,会议室【可承接50人的团体会议】,怀旧酒吧,镭射豪华影厅,高档男女洗浴桑拿会所,时尚流行馆,免税精品店,快捷商务中心,迷你卡拉OK房,大型歌舞演绎大厅。客房包括:4个时尚现代VIP房间,4个榻榻米豪华间,34个豪华<span>二</span>人间,28个4人简约间,29个多人间。
三、货舱设置:共有五层汽车甲板,其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个,并有440V冷藏插座40个,220V冷藏插座30个,两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。
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“中达平安”轮(GRAND SPRING)由日本三菱重工船厂建造,营运国际航线,入级新劳船级社,塞拉利昂船旗国,船长192.5米,船宽27米,型深9.9米,吃水6.9米,总吨31804吨,服务航速21.5Kn,主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2,输出功率14770ps×2,辅机为3台大发6DL-28,1800ps×3;发电机FEK55E-10(1500KVA×3),配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍,可载运旅客696人和船员76人。
<span>二</span>、服务设施:
包括:温馨典雅大型餐厅,会议室【可承接50人的团体会议】,怀旧酒吧,镭射豪华影厅,高档男女洗浴桑拿会所,时尚流行馆,免税精品店,快捷商务中心,迷你卡拉OK房,大型歌舞演绎大厅。客房包括:4个时尚现代VIP房间,4个榻榻米豪华间,34个豪华<span>二</span>人间,28个4人简约间,29个多人间。
三、货舱设置:共有五层汽车甲板,其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个,并有440V冷藏插座40个,220V冷藏插座30个,两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。
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双层底,参考载重吨867吨,适装品种:硫酸,液碱,<span>二</span>氯乙烷,苯类,醇类等品种,联系人:林小姐13666845566,QQ49164899
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规格:42m*10m*4.2m*3m
总吨/净吨:460/138
主机:淄博LB8320*1177KW*2台
可随时安排看船,报价280万
老金,15968607999
我司开具船舶交易专用发票(新造、<span>二</span>手船均可,费率优惠,可验证后付款)等服务,欢迎来电咨询合作。金先生,15968607999
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3000立方舱容的非自航油驳一艘,新的或者<span>二</span>手的都可以
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船舶描述
13525DWT散货船
建造:2009年中国
挂旗:韩国
船级KR
总长/型宽/型深: 120.50 M*11.00 M
总吨/净吨: 8,638 /5,454T
主机: YANMAR 8N-330EN 3310KW(4500HP) X 1台, 620RPM
发电机:CHONGQING CUMMINS NTA855-D(M) 284KW X 3台
克令吊:2x10T
4口4盖
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75000DWT姊妹散货船
建造:2002年9月韩国
总长/型宽/型深:224.96/32.29/19米
夏季载重吨:75000吨 14米吃水
总吨/净吨: 30303/17734
船级:DNV
散装:90000 cbm
7舱7口
主机: B&W 5S60MC 13868 BHP AT 105 RPM
发电机:3 x HYUNDAI B&W 5L 23/30
特检: 01/10/2022
坞检: 01/08/2018
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55000DWT散货船
建造:2010年中国
总长/型宽/型深:190/32.3/17.5米
夏季载重吨:55000吨 12.5米吃水
总吨/净吨: 30,661 / 17,260
船级:BV
散装/包装:65,182/64,873 cbm
5舱5口
克令吊:4x36T 抓斗4x13立方米
主机: MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12,889 BHP 127 RPM
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船舶描述
18097DWT<span>二</span>类油化船
挂旗:巴拿马
建造:2002年上海
船级:DNV
夏季载重18097T,吃水9.25米
总长/型宽/型深: 146.05 / 22.33/12.8米
总吨/净吨: 11885/5914T
特涂船舱:20221立方米
泵:250 x 14
主机:SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW
辅机:WÄRTSILÄ 9L20 4X1.620 KW
船首推进器:SCHOTTEL 850 KW
SS/DD:09/2017 11/2017
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船舶描述
53000DWT散货船
建造:2001年日本新来岛
总长/型宽/型深:189.99/32.26米
夏季载重吨:53000吨 12米吃水
船旗:巴拿马
船级:NK
散装/包装:68259/65617 cbm
5舱5盖:船舱可以运重货
<span>二</span>氧化碳灭火装置:有
克令吊:4x30T
主机: 三菱 6UEC50LSII 11,220 BHP @127 RPM
油耗/航速:13.5节 27(满载)/25(空载) 吨 重油
特检/坞检:2016年4月
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船舶描述
9300DWT散货船
建造:08/2000年日本
船级社:NK
总长/型宽/型深: 108.5 x 20 x 13.5米
夏季载重9230吨,吃水8米。
包装/散装:15,784/14,961cbm
2舱2盖
克令吊:2x30T 桅杆吊:1x30T
主机: 阪神2SA6CY 3,900 @210.0 rpm
以上数据仅供参考
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13050DWT <span>二</span>类油化船
建造:1998年德国 林德诺船厂(LINDENAU)
船级:DNV-GL
冰区等级:E2(1B)
总长/型宽/型深:145.61/19.73/10.65米
总吨: 8144
10个货仓---14509cbm+172cbm
舱内最高可维持在65度
全仓壁环氧树脂涂层
能同时装6种油/化物
船上设备:
泵(cbm/小时):250 x 10 +100 x 1 +2 x 300螺杆泵(压载舱)
水回收系统
IGS氮气制造器
油舱清洗机数套
主机:MAK 9M32 - 5,710 BHP AT 600 RPM / CPP
船首推进器:560KW
克令吊:2 x 5T
航速/油耗 ;12节—11T/12T 空载/满载 14节—16T/17T 空载/满载
大约13节/34吨IFO 180
上次干坞检验:2016年08月
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船名 REF402
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 塔拉瓦
建造年份 1992
建造地点 台湾高雄丰国造船
船级社 ISC(国际船级社)
船级符号
特检
坞检
全长(米) 97.40
垂线间长(米) 89.80
船宽(米) 16.40
型深(米) 8.80
夏季吃水(米) 5.49
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 2839.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 945.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2300.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,6 x 3吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS 600RPM
主机马力(千瓦) 2206
辅机 3 x DAIHATSU 6DL-16 600PS 1200RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x MYCOM SF-42 75KW R-22
航速/油耗 "压载:14.7节
耗油:主机 8.6吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
夏季吃水满载:14节
耗油:主机 9吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
在港:辅机 1.2吨MDO"
燃油类型 IFO, MDO
燃油舱舱容(立方米) 1199.81
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) "上层甲板: 4.8 x 4.8
<span>二</span>层甲板: 6.9 x 4.8(1号舱盖)7.0 x 4.8(2号和3号舱盖)"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 127000
冷冻舱舱容(立方米) 3598
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 "6
1A/B, 2A/B, 3A/B"
舱温(℃) -30/+10
通风设备类型
通风(次/小时) 45
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 280万美元
备注 远洋航行
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船舶规范:
总长:80.0m
船宽:18.0m
型深:4.5m
满载吃水:3.34m
国内沿海航区2016年7月江苏造
主机淄博8170*2台*816HP*2台
辅机75KW*3台
最低配员11人
总吨/净吨:1876/1050
证书参考载货量3100吨,实际可装4000吨
该船在航无抵押,可随时看船
报价860万人民币
15968607999,老金
我司开具船舶交易专用发票(新造、<span>二</span>手船均可,费率优惠,可验证后付款)等服务,欢迎来电咨询合作。金先生,15968607999
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自己厂里自造国内ZC检验24m豪华游艇出售
规格:24.06m/5.20m/2.80m/1.45m
主机:玉柴YC6K500L-C20*367KW*1800转,航速:12kn
船员人数:3人(实际一人会驾驶不要开远都可以),乘客:9人(实际可乘3/40人)。
游艇类别:三类游艇国内沿海A1航区
总吨/净吨:73/21
油耗50KG柴油/小时,续航力50小时,除了油耗和平时油漆保养一下以外,没有其他及进坞等其他费用,年检费用和养护费用非常之低。
全船为钢制结构,适用于游览观光,休闲娱乐垂钓等活动。
可随时办证书,亦可按照客户要求订造,周期两个月。价格非常便宜。
欢迎来电,15968607999,老金
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总长:91.05m
船宽:13.5m
型深:6.35m
吃水:5.60m
满载排水量/空载排水量:5155T/1415T
货舱数量:10个
国内近海及长江中下游
主机:宁波中策G8300*1471KW*1台
辅机:120KW*2台,50KW*1台
总吨/净吨:2290/1280
舱内有特涂
货油泵400m3/h*2台
货舱舱容4200m3(货油净舱容4060m3)
柴油可装3300吨,汽油可装3000吨
国内ZC检验,2007年浙江造
在航船,无抵押贷款
价格面议
财富热线,15968607999,老金
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船舶描述
10342DWT散货船
建造:1990年日本
总长/型宽/型深:109.42/18.5/13.3米
总吨/净吨: 6788/3800
主机: MAK 6L35MC 3360KW
辅机:149KW X 3 台
克林吊:25T X 2 台
桅杆吊:20T X 2 台
航速:10节
油耗:重油7T,轻油0.6T
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载重吨: 50327
吃水:11.93米
船厂: 日本Mitsui Tamano
建造时间:1999年10月
船级社: 日本船级社
特检时间:2019年10月 坞检时间:2017年11月
长度:189.8米, 垂线间长:181米,船宽:32.26米 ,型深:16.9米
5舱5口,散装仓容:63198,包装仓容:60713
克令吊: 4x30.50
主机: 1 X B+W, 6S50MC-C 10999 @ 127
动态:目前在印度
价格:560万美金左右
已经有中国买家申请CCS勘验。
本公司专业从事国际国内<span>二</span>手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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