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5000吨近海甲板船(新船未办证)出售
97.1*20.78*5.58,机器1102kw<span>二</span>台,2025年11月江苏造,后驾驶前跳板,四锚地位,双底,ZC检验,新船待办证,看上老板来拿.欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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【卖】<span>二</span>手 门机、轨道龙门吊、岸桥
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卖【收】3000吨甲板船、5000吨平板船、7000吨登陆艇船、8000吨平板船驳、1---到 2万吨前驾驶甲板船、1---8000吨 后驾驶甲板船
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另外 ,求购【出售】,大型 海上作业平台、风电安装平台、半潜船、趸船,5000----6万吨半潜船 、浮船坞
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生
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出售:7000吨沿海自吸自卸砂船
建造年份:2021年
建造地址:中国 福建
航 区:沿海A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
总长:129.00m
船宽:21.80m
型深:6.50m
满载吃水:4.00m
参考载货量:4455t
货舱数量:7舱
主机型号:潍柴6WH25LC2448-1
主机功率:1800kWx2台
在航船,证书齐全,适合国内外用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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出售:1700吨双壳化学品油船
建造年份:2009年12月
建造地址:中国 广东
航 区:沿海 A1+A2
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:65.00m
•船宽:12.00m
•型深:4.80m
•满载吃水:4.20m
货舱数量:8舱
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:淄博6300ZLCzA
主机功率:551KWx2台
总功率:1102KW-1500马力
船况质量很好,配有全封闭救生艇,适合外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
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低价出售:6222吨多用途船
建造年份:2005年12月
建造地:中国 浙江台州
航 区:近海/A1+A2/
船级社:CCS
总长:118.00m
船宽:16.00m
型深:7.60m
满载吃水:5.80m
主机型号:广柴8320Zcd-6
主机功率:2060KW-2800马力
航速:11节
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:4400/2464/
价格便宜,适合外贸出口用途。
欢迎来自国内外客户咨询
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出售:3600马力港作全回转拖轮
建造年份:2011年10月
建造地址:中国 福建
航 区:沿海 A1+A2
船级社:CCS (中国船级社)
船舶尺寸:
总长:36.20m
船宽:9.80m
型深:4.40m
满载吃水:3.20m
主机型号:陕柴6DS28 x 2台
主机总功率:1325KW-1800马力x 2台
总功率:2650KW-3600马力
发电机组:TFXW-250L4-H型120.00KWx2台
舵机螺旋桨原装日本新潟
系柱拖力:40吨
总吨/净吨:369T/110T
船况质量非常好,设备配置齐全,配套消防设施。适合外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
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Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:5150吨散货船/方便旗/
建造年份:2019年
建造地址:中国 江苏
船籍:巴拿马
国际船级社:ICS
船舶尺寸:总长98.00m/
船宽15.80m/ 型深7.40m/
满 载 吃 水:5.900m/
空 载 吃 水:2.908m/
参考载货量:5132T
主机型号:青岛淄柴博洋(LC8250ZLC-11)
总功率1617.00KW/转速750(r/min)
经济航速:11节
货舱数量:2舱
舱 盖:液压折叠式钢质风雨密
结构型式:纵横混合骨架式/
总吨/净吨:2995/1677/
附加说明:在航船,船况很好,目前航线(中日韩)国际贸易
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 13685096458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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求购库存<span>二</span>冲程主机,排放不限,年份不限,4200千瓦至9400千瓦,要求新机末用,有船级社证书
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一、招标条件
中国铁建港航局集团有限公司 上海申能临港1#海上光伏项目1艘全回转起重船、1艘锚拖一体船 租赁招标项目已由项目审批机关批准,招标人为中国铁建港航局集团有限公司上海申能临港1#海上光伏项目海上光伏区一标段(北侧场区)PC总承包项目经理部,招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实,已具备招标条件,现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商(以下简称投标人)参与招标。本项目招标全程采用线上组织,时长租赁计价的方式,评定分离的执行模式。
<span>二</span>、项目概况
上海申能临港1#海上光伏项目位于上海市浦东新区上海临港海上风电一期示范项目海域内,位于南汇边滩东侧海域的避航区。场址离岸距离10-16公里,场址面积约14.8平方公里,场址水深约10m。场址拟建设约500MW海上光伏项目,容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp,交流侧容量499.2MW。项目中标金额219175.76万元。光伏电场通过场内海底电缆连接至新建的1座220kV海上升压站后,通过2回220kV海缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上海市浦东新区东港大道987号旁,规划占地约12亩。
三、招标内容
全回转起重船一艘,≥500T,且吊装舷外距为25m时,吊高不低于57m,吊重不低于175t,配备大抓力锚,租期6个月;
锚拖一体船一艘,马力≥6000HP,租期6个月
四、报名方式
中国铁建云租平台(https://www.crcccl.com/),报名及招标文件购买时间:2026年3月31日9时30分至2026年4月14日9时30分。
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一、招标条件
中国铁建港航局六横大桥<span>二</span>期工程项目经理部锚艇租赁招标项目已由项目审批机关批准,招标人为中国铁建港航局集团有限公司六横大桥<span>二</span>期工程项目经理部,招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实,已具备招标条件,现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商(以下简称投标人)参与招标。本项目招标全程采用线上组织,时长租赁计价的方式,评定分离的执行模式。
<span>二</span>、项目概况
招标工程地点:中国铁建港航局集团有限公司六横大桥<span>二</span>期工程项目经理部(浙江省宁波市);
工程概况:浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目<span>二</span>期工程起自六横岛西南侧,干岩村外干岩南侧,项目起点桩号为 K0+000,设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接,路线经小郭巨围垦区,在火烧山嘴入海,设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道,在佛渡岛登陆后设置佛渡互通,随后路线向西入海,设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道,在梅山岛登陆后,实施梅山互通的<span>二</span>期主线部分和舟山方向的两条匝道,路线终点桩号 K19+402,路线全长 18.782 公里。 全线共设主线桥梁约 17764m,其中特大桥约 16877m,包括积峙桥(全长 5486.391m,预制 T 梁+组合梁)、双屿门通航孔桥(486+1768+628,双塔单跨吊钢箱梁悬索桥)和青龙门通航孔桥(119+231+756+756 +231+119,三塔双索面斜拉桥),大桥约 887m/2 座;设互通 2 处,匝道收费站1 处,主线收费站 1 处,管理中心 1 处、养护工区 1 处,停车区 1 处,交警和路政管理用房各 1 处、超限检查站 1 处以及必要的综合用房等设施。
设备主要施工内容:中国铁建港航局集团有限公司六横大桥<span>二</span>期工程项目经理部五工区各类型施工船舶的定位,起锚等辅助作业。
三、招标内容
1200hp锚艇一艘,租期9个月
四、报名方式
中国铁建云租平台(https://www.crcccl.com/),报名及招标文件购买时间:2026 年3月30日9时30分至2026年4月10日9时30分
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一、招标条件
中国铁建港航局集团有限公司 上海申能临港1#海上光伏项目2艘固定扒杆起重船、2艘锚艇 租赁招标项目已由项目审批机关批准,招标人为中国铁建港航局集团有限公司上海申能临港1#海上光伏项目海上光伏区一标段(北侧场区)PC总承包项目经理部,招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实,已具备招标条件,现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商(以下简称投标人)参与招标。本项目招标全程采用线上组织,时长租赁计价的方式,评定分离的执行模式。
<span>二</span>、项目概况
上海申能临港1#海上光伏项目位于上海市浦东新区上海临港海上风电一期示范项目海域内,位于南汇边滩东侧海域的避航区。场址离岸距离10-16公里,场址面积约14.8平方公里,场址水深约10m。场址拟建设约500MW海上光伏项目,容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp,交流侧容量499.2MW。项目中标金额219175.76万元。光伏电场通过场内海底电缆连接至新建的1座220kV海上升压站后,通过2回220kV海缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上海市浦东新区东港大道987号旁,规划占地约12亩。
三、招标内容
2000hp锚艇两艘,1000T固定扒杆起重船、700T固定扒杆起重船各1艘,计划进场时间4月中旬,计划租期7个月
四、报名方式
网上报名(https://www.crcccl.com/)
报名及招标文件购买时间:2026年3月21日9时30分至2026年4月5日9时30分。
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出售6,800DWT前驾驶甲板货船。
船舶类型 :甲板货船。
最大船员人数12人。
安放龙骨日期/建造完工日期2020-12-09/2021-08-26。
船舶建造厂 浙江合兴船业有限公司。
<span>二</span>、船体部分
总长 107.92m/ 船长 103.10 m/满载水线长 105.30m/
船宽 23.80 m/型深 6.00 m/空载吃水 4.140m/
满载吃水 4.350 m /满载排水量 9395.400 MT/空船排水量 2413.010MT.
参考载货量 6,774 DWT/船体材料 钢质/ 水密横舱壁数 5.
GRT4166/NRT2332.
结构型式混合骨架式 。
双层底位置2-153/机舱通风简上缘 /抗沉性 /满足法规要求。
主机:G6300ZC6B -1103KW/500rpm@2台.
主机生产日期/建造厂:2021年01月19日/ 宁波中筑动力机电集团有限公司.
发电机:200KW@2台+75KW@2台。
本船甲板许用局部载荷为16T/m2.
上次DD2024年2月/下次DD2026年。
上次SS2026年。
许可通航区域:A1+A2。
For Sale: 6,800 DWT Forward Bridge Deck Cargo Ship
I. Vessel Particulars
· Vessel Type: Deck Cargo Ship
· Maximum Crew: 12
· Keel Laid Date / Completion Date: December 9, 2020 / August 26, 2021
· Shipbuilder: Zhejiang Hexing Shipyard Co., Ltd.
II. Hull Particulars
· Length Overall (LOA): 107.92 m
· Registered Length: 103.10 m
· Length on Load Waterline (LWL): 105.30 m
· Breadth (Moulded): 23.80 m
· Depth (Moulded): 6.00 m
· Light Draft: 4.140 m
· Loaded Draft: 4.350 m
· Loaded Displacement: 9395.400 MT
· Light Displacement: 2413.010 MT
· Deadweight (DWT): 6,774 MT
· Hull Material: Steel
· Number of Watertight Transverse Bulkheads: 5
· Gross Tonnage (GRT): 4166
· Net Tonnage (NRT): 2332
· Structural Type: Combination Framing System
· Double Bottom Location: Frames 2-153 (Above engine room ventilator top / Regarding damage stability)
· Damage Stability: Complies with regulatory requirements.
· Main Engine: G6300ZC6B - 1103 KW / 500 rpm @ 2 units
· Main Engine Mfg. Date / Builder: January 19, 2021 / Ningbo Zhongzhu Power Machinery Group Co., Ltd.
· Generators: 200 KW @ 2 units + 75 KW @ 2 units
· Deck Allowable Local Load: 16 T/m²
· Last Dry Dock (DD): February 2024
· Next Dry Dock (DD) Due: 2026
· Last Special Survey (SS): 2026
· Navigation Area Permitted: A1 + A2
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116M内河囤船,有三台吊机,一台10T,<span>二</span>台5T,,江苏造/2009年,证书齐全,价:面议
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出售:5000吨甲板货船/ (前驾驶/前跳板)
建造年份:2021年
建造地址:中国 江苏
航 区: 沿海
船级社:ZC
船舶尺寸:
总长:107.00m
船宽:21.00m
型深:5.20m
满载吃水:3.80m
总吨/净吨:2983/1676/
主机型号:潍柴WHM6200C-1200-1
功率:882KW-1200马力x2台
在航船舶、设备齐全、质量很好、适合外贸出口用途。
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出售:10650吨散货船
建造年份:2005年12月
建造地址:中国 浙江临海
航 区:近海/A1+A2/
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:133.80m
•船宽:18.50m
•型深:9.15m
•满载吃水7.00m
主机型号:陕柴 8DKM-28
主机功率:2500kW-3400马力
总吨/净吨:6718/3762/
货舱数量:3舱
货舱结构:双底/单壳/
舱盖:液压式钢质风雨密
在航船舶,船况很好,适合外贸出口。
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低价出售:实载8000吨沿海自吸自卸砂船
建造年份:2018年5月
建造地址:中国 福建
航 区:沿海A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
总长:118.00m
船宽:21.80m
型深:6.50m
满载吃水:5.20m
参考载货量:5833t
货舱数量:8舱
主机型号:潍柴XCW12V200ZC
主机功率:1392kWx2台
适合外贸出口用途
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出售:5100吨在航散货船
建造年份:2020年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海/A1+A2/
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:99.60m
•船宽:15.80m
•型深:7.15m
•满载吃水5.65m
主机型号:宁波中策G8300
主机功率:1765kW-2400马力
总吨/净吨:2990/1679/
货舱数量:2舱
货舱结构:双底/单壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
在航船舶,船况很好,配有全封闭式救生艇,适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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低价出售:5020吨在航散货船
建造年份:2008年11月
建造地:中国 浙江
可装载散装谷物等
航 区:近海/A1+A2/
船级社:ZC
总长:96.90m
船宽:15.80m
型深:7.40m
满载吃水:5.85m
主机型号:无锡安泰G8300
主机功率:1765KW/2400马力
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:2980/1665/
在航船舶,价格便宜。
适合外贸出口用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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针对供热行业中普遍存在的<span>二</span>次网水力失调问题,研发了基于“热负荷预测的失调度相对一致等比失调”新型平衡调节方法,以及基于此方法用于异程式管网的便携式热力平衡调节云盒,通过一台便携式边缘计算采集云盒安装于热力站庭院管网最不利环路实时采集供水或回水流量,用另一台便携式调节云盒对所调节的各建筑物以从末端往前端的顺序,按照面积、管径和各种类型参数进行流量测量和分配。可通过手机或平板电脑下载安装APP客户端软件访问云平台,在<span>二</span>次网平衡辅助决策系统云平台APP软件里,选择所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率,通过系统进行负荷预测、大数据分析从而指导现场运行人员精细化调节。
可解决在多类型用户混杂的热力站庭院管网,采用以往调节方法和仪器设备仅能达到水力平衡工况,无法达到较佳热力平衡工况的问题,调节后不同类型热用户室温相对更趋于一致,节能效果更加显著。并且无需更换阀门,利用现有闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、静态平衡阀调节即可,为供热企业节省初投资。采用我公司的平衡魔方及云平台软件系统相较于以往调节方法,对于复杂类型热力站异程式庭院管网进行平衡调节以后,可显著降低运行能耗。
产品特点
无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备;
不需要花很多钱,不需要更换阀门,无需改造;
利用现有管道及阀门即可快速调节;
只用1台仪器解决热力站<span>二</span>次网水力平衡问题。
调节后,水力失调度在正负0.1%之间,节电40%—80%,节热15%—30%。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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针对供热行业中普遍存在的<span>二</span>次网水力失调问题,研发了基于“热负荷预测的失调度相对一致等比失调”新型平衡调节方法,以及基于此方法用于异程式管网的便携式热力平衡调节云盒,通过一台便携式边缘计算采集云盒安装于热力站庭院管网最不利环路实时采集供水或回水流量,用另一台便携式调节云盒对所调节的各建筑物以从末端往前端的顺序,按照面积、管径和各种类型参数进行流量测量和分配。可通过手机或平板电脑下载安装APP客户端软件访问云平台,在<span>二</span>次网平衡辅助决策系统云平台APP软件里,选择所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率,通过系统进行负荷预测、大数据分析从而指导现场运行人员精细化调节。
可解决在多类型用户混杂的热力站庭院管网,采用以往调节方法和仪器设备仅能达到水力平衡工况,无法达到较佳热力平衡工况的问题,调节后不同类型热用户室温相对更趋于一致,节能效果更加显著。并且无需更换阀门,利用现有闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、静态平衡阀调节即可,为供热企业节省初投资。采用我公司的平衡魔方及云平台软件系统相较于以往调节方法,对于复杂类型热力站异程式庭院管网进行平衡调节以后,可显著降低运行能耗。
产品特点
无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备;
不需要花很多钱,不需要更换阀门,无需改造;
利用现有管道及阀门即可快速调节;
只用1台仪器解决热力站<span>二</span>次网水力平衡问题。
调节后,水力失调度在正负0.1%之间,节电40%—80%,节热15%—30%。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。