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59.8米钢玻行政指挥船
江龙行政指挥船,行政指挥船<span>订</span>做,行政指挥船价格,行政
指挥船厂家
钢玻行政指挥船[59.8米],行政指挥船<span>订</span>做,工作船生产,
定购行政指挥船,行政指挥船价格,公务船厂家
编号:JL59.8-GF-02
详细介绍:
主船体采用钢制结构、上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结
构,具有自重轻、重心稳、能耗低、排放少的特点。融入
视频会议系统、移动应急平台等现代高、新科技,打造智
能水上移动指挥中心。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)59.8m
船宽12.2m
航速18kn<br/>59.8米钢玻行政指挥船
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规格参数:
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航速18kn
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尺寸:131.6*20.8*11.2*8.2
主机中高7L32/40,1 台*2980kW×750r/min
总吨 GT 为:8422
净吨 NT 为:4043<br/>专业从事船舶<span>订</span>造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到8000立方之间)和油船化工船(100到3万吨之间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。联系人,老金,15968607999
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产品材料:玻璃钢
产品用途:主要用于内河、湖泊游览观光,具有古代气
息。
JL12.8A款环保电动船20座画舫船.主要技术参数
总长(L.O.A): 12.80米
型宽(Beam): 3.50米
型深(Depth): 1.20米
吃水(Draft): 0.50米
排水量(displacement ): 16.164t
主机功率(Power): 电动5Kw*1台
航速:(Speed) 8Km/h
乘员(Passenger): 20人
船员(Crew): 2人
航区(Navigation area): 内河C级(riverine C)
船体材料: 玻璃钢<br/>产品材料:玻璃钢
产品用途:主要用于内河、湖泊游览观光,具有古代气
息。
JL12.8A款环保电动船20座画舫船.主要技术参数
总长(L.O.A): 12.80米
型宽(Beam): 3.50米
型深(Depth): 1.20米
吃水(Draft): 0.50米
排水量(displacement ): 16.164t
主机功率(Power): 电动5Kw*1台
航速:(Speed) 8Km/h
乘员(Passenger): 20人
船员(Crew): 2人
航区(Navigation area): 内河C级(riverine C)
船体材料: 玻璃钢
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40米钢玻旅游观光船300客位钢玻旅游船 JL40-GF-01观光
船
编号:JL40-GF-01
详细介绍:
钢质船体,玻璃钢上层建筑,充分融合了两种材料的优
点。安全舒适,美观大方;船自重减轻而降低油耗,节省
能源。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)40m
船宽9.6m
乘员315P
该钢玻旅游观光船,体现了太阳能及风能在船舶上的应用
江龙在为上海世博会所建造的观光游船上,使用了风能及
太阳能发电,作为辅助照明及应急照明的电源。目前,技
术部门在进一步研发太阳能作为动力的各项技术工作。广
东江龙船舶制造有限公司始创于2003年,在珠海游艇工业
园区占地125亩,主要生产玻璃钢游艇;在中山神湾镇占
地195亩,主要生产铝合金及钢质高性能船。 <br/>
40米钢玻旅游观光船300客位钢玻旅游船 JL40-GF-01观光
船
编号:JL40-GF-01
详细介绍:
钢质船体,玻璃钢上层建筑,充分融合了两种材料的优
点。安全舒适,美观大方;船自重减轻而降低油耗,节省
能源。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)40m
船宽9.6m
乘员315P
该钢玻旅游观光船,体现了太阳能及风能在船舶上的应用
江龙在为上海世博会所建造的观光游船上,使用了风能及
太阳能发电,作为辅助照明及应急照明的电源。目前,技
术部门在进一步研发太阳能作为动力的各项技术工作。广
东江龙船舶制造有限公司始创于2003年,在珠海游艇工业
园区占地125亩,主要生产玻璃钢游艇;在中山神湾镇占
地195亩,主要生产铝合金及钢质高性能船。
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59.5米钓鱼船 专业海钓船,海钓船价格,出售海钓船,海钓
专业船,钓鱼船,钓鱼艇,钢玻海钓钓鱼船
编号:JL59.5-GF-001
详细介绍:
钢+玻璃钢新型海钓船,也可以采用铝合金材料,完全根
据客户要求来定制。外观大气美观,内部设置完整,满足
不同客户的需求。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)59.5m
船宽11m
乘员60P
供应玻璃钢海钓钓鱼船的是江龙船厂,相关搜索词为:专业
海钓船,海钓船价格,出售海钓船.此款钢+玻璃钢新型海钓
船,也可以采用铝合金材料制造,海钓船的材质与具体配
置完全根据客户要求来定制。外观大气美观,内部设置完
整,满足不同客户的需求。
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专业船,钓鱼船,钓鱼艇,钢玻海钓钓鱼船
编号:JL59.5-GF-001
详细介绍:
钢+玻璃钢新型海钓船,也可以采用铝合金材料,完全根
据客户要求来定制。外观大气美观,内部设置完整,满足
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乘员60P
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[SPEEDA]亚岛2冲5马力船外机舷外机船尾机船马达船挂机
船用推进器2800元
在线<span>订</span>购联系电话; 13418177926 QQ 836179781 联系
人;秦先生
型号:5.0匹船外机
点火系统:CDI
排气量:102CC
冷却系统:水冷
执行标准:国标
重量:25.5GK公斤
最大输出:5.0HP
最大功率:3.7KW
转速:4200-5200
冲程:单缸二冲程
承重:3-5人橡皮艇
气缸直径:54x43MM
内置油箱体积:2.5L
启动系统:手拉启动
控制系统:操舵控制
最大油耗:1.8L/小时
汽机油比例:25-30:1
外置油箱:12L(另购)
艉板高度:44CM(厘米)
包装尺寸:112x62x38CM
倾角倾斜系统:手动倾斜
推荐齿轮油:专用齿轮油
换档位置:前进-空档-倒档
螺旋桨规格:3*7.8*8
加油方式:汽油比例二冲程机油
配送:1:启动器拉绳2:配比油壶一个3:水泵叶子一个4:工
具包一个《有配工具》5:说明书 6:操作指南 7:漏斗8:启
动钥匙
船外机使用注意事项如下:
1.出厂前发动机是放掉机油(润滑油)的,使用前需要自
己加,不加机油严禁启动。2冲程发动机的属于高温下工
作的机器,所以机油要用规定的型号,不能用普通的机油
代用。加完机油后最好不要水平放置,水平放置容易导致
机油泄露。10个小时为磨合期,之后后需第一次换润滑
油。螺旋桨部位的齿轮油须定期更换。
2.启动时风门要拉出来,处在关闭位置(阻止空气进入,
增加混合气浓度),机器正常运转后需把风门推进去,处
于开启位置(混合空气正常运行)。
3.怠速在出厂之前已经调整好,一般不用调整,怠速高低
是调整化油器上塑料黑色螺丝。
一:提醒,严厉禁止以下操作方式:
1.以探究的目的,自行拆卸主机的易造成重要部件的损
坏。
2.触礁、搁浅、极易造成主机损坏,在恶劣水质中运行极
易造成冷却水系统故障。
3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油
混合极易造成烧活塞、烧缸的。
4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动
齿轮断裂。
船外机使用注意事项
二:燃油.润滑油的处理:
1:二冲程船外机润滑油分两部分,在燃油(汽油)中添
加二冲程润滑油,在下齿轮油箱加齿轮油。
2:二冲程船外机混合油比例为,磨合期为10小时以内燃
油混合比为25:1或30:1,磨合期后燃油混合比为30:1或
40:1
3:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外
机磨合期1:磨合期至少10小时以上,磨合期结束后应更
换一次润滑油。2:磨合期的10小时内油门控制不宜超过
40-50%,20小时内不宜超过60-70%
三:船外机启动与熄火:
1:首次启动应把油箱加足燃油,用外置油箱的应连接好油
管(手油泵不能接反)然后泵足燃油。
2:离合器处于分离或空档位置,关上阻风门或开关50%至
位置,油门置20-30%讯速拉启动绳3-5次,如不能正常启
动,间歇20分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。
3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置,按下熄火按钮实
现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮,这样不利于机器
的再次启动。
四:船外机应严历禁止的操作方式:
1:水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜,禁止
无水试机或在容积在2立方米以下的小型水箱中试机,否
则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。
2:机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。
3:机器禁止瞬间猛加油门,禁止在高速的情况下变换档
位,否则易活塞曲轴,传动齿轮断裂。
4:最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上,否则造
成烧活塞.烧缸的。
5:禁止在杂草丛生的浅滩启动运行,融礁,搁浅,都易
造成主机齿轮的损坏,恶劣水质易造成冷却水系统故障<br/>[SPEEDA]亚岛2冲5马力船外机舷外机船尾机船马达船挂机
船用推进器2800元
在线<span>订</span>购联系电话; 13418177926 QQ 836179781 联系
人;秦先生
型号:5.0匹船外机
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排气量:102CC
冷却系统:水冷
执行标准:国标
重量:25.5GK公斤
最大输出:5.0HP
最大功率:3.7KW
转速:4200-5200
冲程:单缸二冲程
承重:3-5人橡皮艇
气缸直径:54x43MM
内置油箱体积:2.5L
启动系统:手拉启动
控制系统:操舵控制
最大油耗:1.8L/小时
汽机油比例:25-30:1
外置油箱:12L(另购)
艉板高度:44CM(厘米)
包装尺寸:112x62x38CM
倾角倾斜系统:手动倾斜
推荐齿轮油:专用齿轮油
换档位置:前进-空档-倒档
螺旋桨规格:3*7.8*8
加油方式:汽油比例二冲程机油
配送:1:启动器拉绳2:配比油壶一个3:水泵叶子一个4:工
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1.出厂前发动机是放掉机油(润滑油)的,使用前需要自
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代用。加完机油后最好不要水平放置,水平放置容易导致
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油。螺旋桨部位的齿轮油须定期更换。
2.启动时风门要拉出来,处在关闭位置(阻止空气进入,
增加混合气浓度),机器正常运转后需把风门推进去,处
于开启位置(混合空气正常运行)。
3.怠速在出厂之前已经调整好,一般不用调整,怠速高低
是调整化油器上塑料黑色螺丝。
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1.以探究的目的,自行拆卸主机的易造成重要部件的损
坏。
2.触礁、搁浅、极易造成主机损坏,在恶劣水质中运行极
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3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油
混合极易造成烧活塞、烧缸的。
4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动
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船外机使用注意事项
二:燃油.润滑油的处理:
1:二冲程船外机润滑油分两部分,在燃油(汽油)中添
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2:二冲程船外机混合油比例为,磨合期为10小时以内燃
油混合比为25:1或30:1,磨合期后燃油混合比为30:1或
40:1
3:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外
机磨合期1:磨合期至少10小时以上,磨合期结束后应更
换一次润滑油。2:磨合期的10小时内油门控制不宜超过
40-50%,20小时内不宜超过60-70%
三:船外机启动与熄火:
1:首次启动应把油箱加足燃油,用外置油箱的应连接好油
管(手油泵不能接反)然后泵足燃油。
2:离合器处于分离或空档位置,关上阻风门或开关50%至
位置,油门置20-30%讯速拉启动绳3-5次,如不能正常启
动,间歇20分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。
3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置,按下熄火按钮实
现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮,这样不利于机器
的再次启动。
四:船外机应严历禁止的操作方式:
1:水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜,禁止
无水试机或在容积在2立方米以下的小型水箱中试机,否
则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。
2:机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。
3:机器禁止瞬间猛加油门,禁止在高速的情况下变换档
位,否则易活塞曲轴,传动齿轮断裂。
4:最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上,否则造
成烧活塞.烧缸的。
5:禁止在杂草丛生的浅滩启动运行,融礁,搁浅,都易
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亚岛2冲6马力船外机舷外机船尾机皮划艇船马达船挂机特
价2600元
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型号:6.0匹船外机
点火系统:CDI
排气量:102CC
冷却系统:水冷
执行标准:国标
重量:25.5GK公斤
最大输出:6.0HP
最大功率:4.4KW
转速:4500-5500
冲程:单缸二冲程
承重:3-6人橡皮艇
气缸直径:54x43MM
内置油箱体积:2.5L
启动系统:手拉启动
控制系统:操舵控制
传动比:2.08 27:13
最大油耗:2.0L/小时
汽机油比例:25-30:1
外置油箱:12L(另购)
艉板高度:44CM(厘米)
包装尺寸:112x62x38CM
倾角倾斜系统:手动倾斜
推荐齿轮油:专用齿轮油
换档位置:前进-空档-倒档
长X宽X高:1060490x320MM
螺旋桨规格:3*7.8*8
加油方式:汽油比例二冲程机油
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代用。加完机油后最好不要水平放置,水平放置容易导致
机油泄露。10个小时为磨合期,之后后需第一次换润滑
油。螺旋桨部位的齿轮油须定期更换。
2.启动时风门要拉出来,处在关闭位置(阻止空气进入,
增加混合气浓度),机器正常运转后需把风门推进去,处
于开启位置(混合空气正常运行)
3.怠速在出厂之前已经调整好,一般不用调整,怠速高低
是调整化油器上塑料黑色螺丝。
一:提醒,严厉禁止以下操作方式:
1.以探究的目的,自行拆卸主机的易造成重要部件的损
坏。
2.触礁、搁浅、极易造成主机损坏,在恶劣水质中运行极
易造成冷却水系统故障。
3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油
混合极易造成烧活塞、烧缸的。
4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动
齿轮断裂。
二:燃油.润滑油的处理:
1:二冲程船外机润滑油分两部分,在燃油(汽油)中添
加二冲程润滑油,在下齿轮油箱加齿轮油。
2:二冲程船外机混合油比例为,磨合期为10小时以内燃
油混合比为25:1或30:1,磨合期后燃油混合比为30:1或
40:1
3:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外
机磨合期 1:磨合期至少10小时以上,磨合期结束后应更
换一次润滑油。2:磨合期的10小时内油门控制不宜超过
40-50%,20小时内不宜超过60-70%
三:船外机启动与熄火:
1:首次启动应把油箱加足燃油,用外置油箱的应连接好油
管(手油泵不能接反)然后泵足燃油。
2:离合器处于分离或空档位置,关上阻风门或开关50%至
位置,油门置20-30%讯速拉启动绳3-5次,如不能正常启
动,间歇20分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。
3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置,按下熄火按钮实
现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮,这样不利于机器
的再次启动。
四:船外机应严历禁止的操作方式:
1:水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜,禁止
无水试机或在容积在2立方米以下的小型水箱中试机,否
则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。
2:机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。
3:机器禁止瞬间猛加油门,禁止在高速的情况下变换档
位,否则易活塞曲轴,传动齿轮断裂。
4:最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上,否则造
成烧活塞.烧缸的。
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人;秦先生
型号:6.0匹船外机
点火系统:CDI
排气量:102CC
冷却系统:水冷
执行标准:国标
重量:25.5GK公斤
最大输出:6.0HP
最大功率:4.4KW
转速:4500-5500
冲程:单缸二冲程
承重:3-6人橡皮艇
气缸直径:54x43MM
内置油箱体积:2.5L
启动系统:手拉启动
控制系统:操舵控制
传动比:2.08 27:13
最大油耗:2.0L/小时
汽机油比例:25-30:1
外置油箱:12L(另购)
艉板高度:44CM(厘米)
包装尺寸:112x62x38CM
倾角倾斜系统:手动倾斜
推荐齿轮油:专用齿轮油
换档位置:前进-空档-倒档
长X宽X高:1060490x320MM
螺旋桨规格:3*7.8*8
加油方式:汽油比例二冲程机油
配送:1:启动器拉绳2:配比油壶一个3:水泵叶子一个4:工
具包一个《有配工具》5:说明书 6:操作指南 7:漏斗8:启
动钥匙
产品细节图:
亚岛生产车间装配图
船外机使用注意事项如下:
1.出厂前发动机是放掉机油(润滑油)的,使用前需要自
己加,不加机油严禁启动。2冲程发动机的属于高温下工
作的机器,所以机油要用规定的型号,不能用普通的机油
代用。加完机油后最好不要水平放置,水平放置容易导致
机油泄露。10个小时为磨合期,之后后需第一次换润滑
油。螺旋桨部位的齿轮油须定期更换。
2.启动时风门要拉出来,处在关闭位置(阻止空气进入,
增加混合气浓度),机器正常运转后需把风门推进去,处
于开启位置(混合空气正常运行)
3.怠速在出厂之前已经调整好,一般不用调整,怠速高低
是调整化油器上塑料黑色螺丝。
一:提醒,严厉禁止以下操作方式:
1.以探究的目的,自行拆卸主机的易造成重要部件的损
坏。
2.触礁、搁浅、极易造成主机损坏,在恶劣水质中运行极
易造成冷却水系统故障。
3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油
混合极易造成烧活塞、烧缸的。
4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动
齿轮断裂。
二:燃油.润滑油的处理:
1:二冲程船外机润滑油分两部分,在燃油(汽油)中添
加二冲程润滑油,在下齿轮油箱加齿轮油。
2:二冲程船外机混合油比例为,磨合期为10小时以内燃
油混合比为25:1或30:1,磨合期后燃油混合比为30:1或
40:1
3:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外
机磨合期 1:磨合期至少10小时以上,磨合期结束后应更
换一次润滑油。2:磨合期的10小时内油门控制不宜超过
40-50%,20小时内不宜超过60-70%
三:船外机启动与熄火:
1:首次启动应把油箱加足燃油,用外置油箱的应连接好油
管(手油泵不能接反)然后泵足燃油。
2:离合器处于分离或空档位置,关上阻风门或开关50%至
位置,油门置20-30%讯速拉启动绳3-5次,如不能正常启
动,间歇20分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。
3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置,按下熄火按钮实
现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮,这样不利于机器
的再次启动。
四:船外机应严历禁止的操作方式:
1:水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜,禁止
无水试机或在容积在2立方米以下的小型水箱中试机,否
则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。
2:机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。
3:机器禁止瞬间猛加油门,禁止在高速的情况下变换档
位,否则易活塞曲轴,传动齿轮断裂。
4:最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上,否则造
成烧活塞.烧缸的。
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冷却系统:水冷
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最大输出:9.9HP
最大功率:7.3KW
转速:4500-5500
冲程:单缸二冲程
承重:5-8人橡皮艇
气缸直径:56x50MM
内置油箱体积:24L
启动系统:手拉启动
控制系统:操舵控制
汽机油比例:25-30:1
外置油箱:24L(另购)
包装尺寸:112x72x10CM
倾角倾斜系统:手动倾斜
推荐齿轮油:专用齿轮油
换档位置:前进-空档-倒档
螺旋桨规格:3*9.1-4*8
加油方式:汽油比例二冲程机油
配送:1:启动器拉绳2:配比油壶一个3:水泵叶子一个4:工
具包一个《有配工具》5:说明书 6:操作指南 7:漏斗8:启
动钥匙
船外机使用注意事项如下:
1.出厂前发动机是放掉机油(润滑油)的,使用前需要自
己加,不加机油严禁启动。2冲程发动机的属于高温下工
作的机器,所以机油要用规定的型号,不能用普通的机油
代用。加完机油后最好不要水平放置,水平放置容易导致
机油泄露。10个小时为磨合期,之后后需第一次换润滑
油。螺旋桨部位的齿轮油须定期更换。
2.启动时风门要拉出来,处在关闭位置(阻止空气进入,
增加混合气浓度),机器正常运转后需把风门推进去,处
于开启位置(混合空气正常运行)。
3.怠速在出厂之前已经调整好,一般不用调整,怠速高低
是调整化油器上塑料黑色螺丝。
一:提醒,严厉禁止以下操作方式:
1.以探究的目的,自行拆卸主机的易造成重要部件的损
坏。
2.触礁、搁浅、极易造成主机损坏,在恶劣水质中运行极
易造成冷却水系统故障。
3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油
混合极易造成烧活塞、烧缸的。
4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动
齿轮断裂。
船外机使用注意事项
二:燃油.润滑油的处理:
1:二冲程船外机润滑油分两部分,在燃油(汽油)中添
加二冲程润滑油,在下齿轮油箱加齿轮油。
2:二冲程船外机混合油比例为,磨合期为10小时以内燃
油混合比为25:1或30:1,磨合期后燃油混合比为30:1或
40:1
3:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外
机磨合期1:磨合期至少10小时以上,磨合期结束后应更
换一次润滑油。2:磨合期的10小时内油门控制不宜超过
40-50%,20小时内不宜超过60-70%
三:船外机启动与熄火:
1:首次启动应把油箱加足燃油,用外置油箱的应连接好油
管(手油泵不能接反)然后泵足燃油。
2:离合器处于分离或空档位置,关上阻风门或开关50%至
位置,油门置20-30%讯速拉启动绳3-5次,如不能正常启
动,间歇20分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。
3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置,按下熄火按钮实
现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮,这样不利于机器
的再次启动。
四:船外机应严历禁止的操作方式:
1:水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜,禁止
无水试机或在容积在2立方米以下的小型水箱中试机,否
则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。
2:机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。
3:机器禁止瞬间猛加油门,禁止在高速的情况下变换档
位,否则易活塞曲轴,传动齿轮断裂。
4:最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上,否则造
成烧活塞.烧缸的。
5:禁止在杂草丛生的浅滩启动运行,融礁,搁浅,都易
造成主机齿轮的损坏,恶劣水质易造成冷却水系统故障
船用挂机的注意事项:
燃油及机油船外发动机建议使用无铅汽油,辛烷值至少为
87的汽油。使用劣质汽油会导致发动机寿命缩短,起动困
难以及其他发动机故
燃油及机油
船外发动机建议使用无铅汽油,辛烷值至少为87的汽油。
使用劣质汽油会导致发动机寿命缩短,起动困难以及其他
发动机故障。
注意
由于存在汽油挥发,意外的火花可能会引起爆炸或着火,
所以不要在汽油附近吸烟,不要将汽油装至溢出油箱,在
向油箱中加汽油之前请停止发动机
机油
应该使用正品的TCW3机油,不推荐使用其他的2冲程发动
机油。不要将不同品牌的机油混合使用,混合不同品牌或
同一品牌不同种类的机油可能引起胶凝,导致滤清器筛子
堵塞,这会由于润滑不足而导致严重的发动机损坏。
混合比
无铅汽油和机油的混合比例为50:1,注意在十小时磨合
期内,混合比例为25:1
日常检查
燃油系统:1.检查油箱里的燃油量。
措施:重新添装
2.检查燃油滤清器中的碎渣或水
措施:清洗
3.检查橡胶软管有无燃油罅漏
措施:更换
电器设备:1.检查主开关功能是否正常
措施:更换
2.检查蓄电池是否电量不足
措施:充电
3.检查电池接线端有无松动
措施:重新拧紧
4.检查停止开关功能是否正常并确认锁定版在位。
措施:修正或更换
5.检查接线有无松动或损坏。
措施:纠正或更换
6.检查火花塞有无污物磨损及接碳。
措施:清洗或更换
油门系统:
1.检查汽化器的风门电磁线圈及阀门功能是否正常。
措施:更换
2.检查在转动油门柄时汽化器和磁发动机是否工作正常。
措施:纠正
反冲起动器:
1.检查绳索有无损坏及磨损
措施:更换
2.检查挂钩是否咬合
措施:纠正或更换
离合器螺旋桨:
1.在检查操作换挡手柄及遥控时,离合器是否正确咬合
措施:调节
2.目视检查螺旋桨叶片是否弯曲变形
措施:更换
3.检查螺旋桨螺母是否松动,插销移位
措施:调节
发动机的安装:
1.检查所有将发动机固定在船上的螺母
措施:拧紧
2.检查止推杆的安装
冷却水:
1.检查发动机起动后是否有水从冷却水检查口排出
工具及备件:
1.检查有无更换火花塞,螺旋桨等的工具和备件
2.检查你是否备有绳索
转向装置:
1.检查转向手柄和遥控操作
0其它零件:
1.检查阳极是否牢固安装
2.检查阳极有无腐蚀和变形 如有必要则修理更换<br/>[SPEEDA]亚岛2冲9.9马力船外机舷外机船尾机船马达船挂
机船推进器5000元
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人;秦先生
型号:9.9匹船外机
点火系统:CDI
排气量:246CC
冷却系统:水冷
执行标准:国标
重量:37.5GK公斤
最大输出:9.9HP
最大功率:7.3KW
转速:4500-5500
冲程:单缸二冲程
承重:5-8人橡皮艇
气缸直径:56x50MM
内置油箱体积:24L
启动系统:手拉启动
控制系统:操舵控制
汽机油比例:25-30:1
外置油箱:24L(另购)
包装尺寸:112x72x10CM
倾角倾斜系统:手动倾斜
推荐齿轮油:专用齿轮油
换档位置:前进-空档-倒档
螺旋桨规格:3*9.1-4*8
加油方式:汽油比例二冲程机油
配送:1:启动器拉绳2:配比油壶一个3:水泵叶子一个4:工
具包一个《有配工具》5:说明书 6:操作指南 7:漏斗8:启
动钥匙
船外机使用注意事项如下:
1.出厂前发动机是放掉机油(润滑油)的,使用前需要自
己加,不加机油严禁启动。2冲程发动机的属于高温下工
作的机器,所以机油要用规定的型号,不能用普通的机油
代用。加完机油后最好不要水平放置,水平放置容易导致
机油泄露。10个小时为磨合期,之后后需第一次换润滑
油。螺旋桨部位的齿轮油须定期更换。
2.启动时风门要拉出来,处在关闭位置(阻止空气进入,
增加混合气浓度),机器正常运转后需把风门推进去,处
于开启位置(混合空气正常运行)。
3.怠速在出厂之前已经调整好,一般不用调整,怠速高低
是调整化油器上塑料黑色螺丝。
一:提醒,严厉禁止以下操作方式:
1.以探究的目的,自行拆卸主机的易造成重要部件的损
坏。
2.触礁、搁浅、极易造成主机损坏,在恶劣水质中运行极
易造成冷却水系统故障。
3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油
混合极易造成烧活塞、烧缸的。
4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动
齿轮断裂。
船外机使用注意事项
二:燃油.润滑油的处理:
1:二冲程船外机润滑油分两部分,在燃油(汽油)中添
加二冲程润滑油,在下齿轮油箱加齿轮油。
2:二冲程船外机混合油比例为,磨合期为10小时以内燃
油混合比为25:1或30:1,磨合期后燃油混合比为30:1或
40:1
3:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外
机磨合期1:磨合期至少10小时以上,磨合期结束后应更
换一次润滑油。2:磨合期的10小时内油门控制不宜超过
40-50%,20小时内不宜超过60-70%
三:船外机启动与熄火:
1:首次启动应把油箱加足燃油,用外置油箱的应连接好油
管(手油泵不能接反)然后泵足燃油。
2:离合器处于分离或空档位置,关上阻风门或开关50%至
位置,油门置20-30%讯速拉启动绳3-5次,如不能正常启
动,间歇20分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。
3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置,按下熄火按钮实
现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮,这样不利于机器
的再次启动。
四:船外机应严历禁止的操作方式:
1:水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜,禁止
无水试机或在容积在2立方米以下的小型水箱中试机,否
则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。
2:机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。
3:机器禁止瞬间猛加油门,禁止在高速的情况下变换档
位,否则易活塞曲轴,传动齿轮断裂。
4:最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上,否则造
成烧活塞.烧缸的。
5:禁止在杂草丛生的浅滩启动运行,融礁,搁浅,都易
造成主机齿轮的损坏,恶劣水质易造成冷却水系统故障
船用挂机的注意事项:
燃油及机油船外发动机建议使用无铅汽油,辛烷值至少为
87的汽油。使用劣质汽油会导致发动机寿命缩短,起动困
难以及其他发动机故
燃油及机油
船外发动机建议使用无铅汽油,辛烷值至少为87的汽油。
使用劣质汽油会导致发动机寿命缩短,起动困难以及其他
发动机故障。
注意
由于存在汽油挥发,意外的火花可能会引起爆炸或着火,
所以不要在汽油附近吸烟,不要将汽油装至溢出油箱,在
向油箱中加汽油之前请停止发动机
机油
应该使用正品的TCW3机油,不推荐使用其他的2冲程发动
机油。不要将不同品牌的机油混合使用,混合不同品牌或
同一品牌不同种类的机油可能引起胶凝,导致滤清器筛子
堵塞,这会由于润滑不足而导致严重的发动机损坏。
混合比
无铅汽油和机油的混合比例为50:1,注意在十小时磨合
期内,混合比例为25:1
日常检查
燃油系统:1.检查油箱里的燃油量。
措施:重新添装
2.检查燃油滤清器中的碎渣或水
措施:清洗
3.检查橡胶软管有无燃油罅漏
措施:更换
电器设备:1.检查主开关功能是否正常
措施:更换
2.检查蓄电池是否电量不足
措施:充电
3.检查电池接线端有无松动
措施:重新拧紧
4.检查停止开关功能是否正常并确认锁定版在位。
措施:修正或更换
5.检查接线有无松动或损坏。
措施:纠正或更换
6.检查火花塞有无污物磨损及接碳。
措施:清洗或更换
油门系统:
1.检查汽化器的风门电磁线圈及阀门功能是否正常。
措施:更换
2.检查在转动油门柄时汽化器和磁发动机是否工作正常。
措施:纠正
反冲起动器:
1.检查绳索有无损坏及磨损
措施:更换
2.检查挂钩是否咬合
措施:纠正或更换
离合器螺旋桨:
1.在检查操作换挡手柄及遥控时,离合器是否正确咬合
措施:调节
2.目视检查螺旋桨叶片是否弯曲变形
措施:更换
3.检查螺旋桨螺母是否松动,插销移位
措施:调节
发动机的安装:
1.检查所有将发动机固定在船上的螺母
措施:拧紧
2.检查止推杆的安装
冷却水:
1.检查发动机起动后是否有水从冷却水检查口排出
工具及备件:
1.检查有无更换火花塞,螺旋桨等的工具和备件
2.检查你是否备有绳索
转向装置:
1.检查转向手柄和遥控操作
0其它零件:
1.检查阳极是否牢固安装
2.检查阳极有无腐蚀和变形 如有必要则修理更换
-
总吨/净吨:499/279,货舱数量:2个。船在北方,可随安排验船,欢迎来电。<br/>专业从事船舶<span>订</span>造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到8000立方之间)和油船化工船(100到3万吨之间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。联系人,老金,15968607999
-
49.8m钢玻超级商务游艇
钢玻商务游艇 超级商务游艇 超级接待船 江龙商务游艇
旅游高速客船
该49.8m钢玻超级商务艇为沿海旅游高速游艇,主船体为全
电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造.本游
艇集休闲,观光,娱乐,接待于一体,具举办中小型会议,宴
会等,提供理想的商务与娱乐场所等多功能的豪华商务游
艇.更多江龙超级商务游艇预<span>订</span>热线:0756-7754888.
船型及用途:该商务游艇为沿海旅游高速游艇,主船体为
全电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。
本游艇是一艘集休闲、观光、娱乐、接待于一体,并具备
举办中小型会议、宴会等,提供理想的商务与娱乐场所等
多功能的豪华商务游艇。其外形设计新颖,充分利用玻璃
钢材料的易造型、表面光洁的特性,力图使本游艇外形新
颖、美观、线条流畅,令该船具有现代游艇的动感外形。
主要参数
总 长 49.8m
船长(水线长) 47.2m
垂线间长 45.6m
型 宽 10.0m
型 深 3.4m
设计吃水 1.7m
排 水 量 397.5t
主机功率 2×671kw
航 速 20kn
航 区 沿海航区
船 级 ★CSAD ★CSMD
肋 距 500mm
乘 员 306人<br/>49.8m钢玻超级商务游艇
钢玻商务游艇 超级商务游艇 超级接待船 江龙商务游艇
旅游高速客船
该49.8m钢玻超级商务艇为沿海旅游高速游艇,主船体为全
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颖、美观、线条流畅,令该船具有现代游艇的动感外形。
主要参数
总 长 49.8m
船长(水线长) 47.2m
垂线间长 45.6m
型 宽 10.0m
型 深 3.4m
设计吃水 1.7m
排 水 量 397.5t
主机功率 2×671kw
航 速 20kn
航 区 沿海航区
船 级 ★CSAD ★CSMD
肋 距 500mm
乘 员 306人
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33米海钓船 33米海钓艇 广东江龙船舶 专业海钓船 海钓
船价格 玻璃钢海钓船
此款33.8米海钓船为专业海钓船,单底,单甲板,球鼻艏,折
角型的钢-玻璃钢复合结构,是近海垂钓海钓船不错的选
择.海钓船价格因素有几个方面,其中船体材质也是重要条
件,玻璃钢海钓船的价格当然比全钢质海钓船要高.海钓
船,又称海钓艇,为海钓爱好人士所钟爱,更多要求的海钓
船或海钓艇,可在广东江龙船舶量身<span>订</span>造,海钓船热
线:13727885199.
船型
本船为单底、单甲板、球鼻艏、折角型的钢-玻璃钢复合
结构钓业渔船;采用双机、双桨、双平衡悬挂舵;主船体
及艏楼为钢质,全电焊结构,甲板室为玻璃钢结构。
航区和用途
本船航行于近海航区或香港渔船法规规定的同等航区,挂
香港船旗,按近海航区设计。
主要用于近海渔业作业。
总体及性能
总 长: 33.8m
水 线 长: 31.33m
垂线间长: 29.8m
型 宽: 6.2m
型 深: 3.3m
航 速: ≥16kn
肋 距: 500mm
乘 员: 8人
<br/>总体及性能
总 长: 33.8m
水 线 长: 31.33m
垂线间长: 29.8m
型 宽: 6.2m
型 深: 3.3m
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肋 距: 500mm
乘 员: 8人
-
在航船,船况好,有意者请电话联系或短信索要资料,原为东南亚航线,后改为国内
老金 15968607999<br/>专业从事船舶<span>订</span>造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到8000立方之间)和油船化工船(100到3万吨之间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。联系人,老金,15968607999
-
尺寸:150.9*20.6*11.2*8.3.
总吨/净吨:10104/5658.
主机:陕柴6PC2-6EL*2970KW*500r/min
货油舱:14个
目前运输国内固定成品油业务<br/>专业从事船舶<span>订</span>造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船(1000到5000吨之间)、开体/开底驳船(300方到8000方之间)和油船化工船(100到3万吨之间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999
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96.93*15.8*7.7*6.05双壳带加温,带艏侧推,广柴2060KW,可装原油,重油,汽油及柴油或做加油船均可,原为中海油配套使用,配置精良,亦可改为方便旗可跑东南亚航区,现低价出售,请来电咨询<br/>本人专业船舶<span>订</span>造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999
-
集装箱 778TEU(包括危险品)。
本船在货舱内(368TEU)和甲板上(410TEU),第三、第四货舱舱口盖上的
第一层装载冷藏集装箱共18TEU(20 呎,6058×2438×2591),而装40 呎(12192
×2438×2591)的冷藏集装箱,则为9 只;而货舱内共为四层箱子,最高层为超
高箱(6058×2438×2896),其余均为标准箱(20 呎,6058×2438×2591)。
总 长 LOA 140.00m
设计水线长 LWL 134.797m
垂线间长 LbP 131.50m
型 宽 B 20.80m
型 深 D 10.80m
设计吃水 d 7.80m
设计排水量 △ 17404.2 t
总吨位 约 8867
净吨位约 4762
主机、功率和航速、螺旋桨
主机型号 陕柴 6PC2-6L 1 台
额定功率 3300KW×520rpm
在试航条件下,吃水7.8m,主机功率2970KW(90%MCR)时航速约为12.0 节。
齿轮箱速比 GWC66.75 4:1
签合同后十天下水。我厂可以担保这条船没有任何债务问题。有需要请联系我。<br/>本人专业从事船舶<span>订</span>造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999
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本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域(B级冰区)设计,主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3,0.84t/m3。 1.2船型 本船为钢质全电焊,单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动的成品油船;方尾、前倾首带球鼻线型。本船设有首楼和尾楼,尾楼甲板上设有3层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称10个货(油)舱及2个污油、水舱,货油舱区域为双壳、双底,设一道中纵舱壁并带有膨胀甲板结构,首楼与尾楼之间设步桥。
主尺度 总长 119.95m 设
计水线长 115.02m
垂线间长 112.00m
型宽 16.70m
型深 8.80m
设计吃水 7.30m
设计排水量 11015.50t
方形系数Cb 0.7826
载重量 ~8200t 载货(油) abt
柴油7680t/汽油6954t
总吨位:5018
净吨位:2810
主要机电设备、航速、续航力
3.1 主机 本船采用1台中速四冲程船用柴油机作主机。主机选用广州柴油机厂生产的8320ZCd-8柴油机: 主机功率(MCR) 2206kw(3000Hp) 额定转速 525r/min
3.2 齿轮箱 型号:GWC 60/66 速比:4:1
3.3 主发电机组 CCFJ150J-WFMK 本船采用3台型号G128ZLCaf/TFXW-H-150-4 柴油机功率/发电机功率:187kw×1500r.p.m/150kw 50HZ 400V
3.4应急兼停泊发电机组 CCFJ75Y 1台套型号6135AD/TFHX-H-75-4 柴油机功率/发电机功率:94.1kw×1500r.p.m/75kw 50HZ 400V (双能源自起动)
3.5 燃油废气组合锅炉 型号 LZY0.5/70-0.7 蒸汽量: Q燃=500kg/h Q废=400kg/h 压力:0.7MPa
货油泵及柴油机 本船采用2台柴油机驱动双螺杆泵 泵型号:2HM7000-150 排量:650m3/h 机型号:NTA855-G2(M) 功率:283kw×1500r.p.m
3.7螺旋桨 本船采用铝青铜固定五叶螺旋桨。螺旋桨直径:~3.90m。
3.8 航速 在设计吃水,主机100%MCR功率时,船壳清洁无污底,风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下试航航速约12kn。
3.9 续航力、自持力 本船按服务航速计,续航力约3000n.mile.<br/>本人专业从事船舶<span>订</span>造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999
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广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran
Transportation Boat
广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船
广东船厂
35米铝合金双体高速客船
编号:JL35-L-01
品牌:江龙
铝合金超高速双体客船详细介绍:
主船体和上层建筑均采用铝合金结构,大幅降低了船舶重
量,从而提高船舶快速性及经济性,同时具有强度高、使
用年限长、安全、省油等优点,再配上双体结构的设计,
使该船更平稳舒适,是一款新型高速环保型船舶产品。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)35.6m
船宽9.0m
航速26Kn
乘员260P
铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料
制造,设计使用年限 20 年以上,相对用船企业而言,这
是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种
繁多,适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身
<span>订</span>做的船舶需求.江龙铝合金双体高速客船使用世界著名
的深 V 形船体和外倾式船首技术,经过反复试验和实际
航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻
璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适,如在平静
如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致,即使重
载,也比其它船体更易起滑、提速,操纵更为灵巧。
目前江龙铝合金船舶经典之作为:27.6米200座双体高速
客船与35米铝合金200座双体高速客船,铝合金客船的船长
船宽及乘员数量等均可随客户要求<span>订</span>造,江龙铝合金船将
以"快乐起航"为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&客船
及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体
客船.
<br/>广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran
Transportation Boat
广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船
广东船厂
35米铝合金双体高速客船
编号:JL35-L-01
品牌:江龙
铝合金超高速双体客船详细介绍:
主船体和上层建筑均采用铝合金结构,大幅降低了船舶重
量,从而提高船舶快速性及经济性,同时具有强度高、使
用年限长、安全、省油等优点,再配上双体结构的设计,
使该船更平稳舒适,是一款新型高速环保型船舶产品。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)35.6m
船宽9.0m
航速26Kn
乘员260P
铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料
制造,设计使用年限 20 年以上,相对用船企业而言,这
是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种
繁多,适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身
<span>订</span>做的船舶需求.江龙铝合金双体高速客船使用世界著名
的深 V 形船体和外倾式船首技术,经过反复试验和实际
航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻
璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适,如在平静
如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致,即使重
载,也比其它船体更易起滑、提速,操纵更为灵巧。
目前江龙铝合金船舶经典之作为:27.6米200座双体高速
客船与35米铝合金200座双体高速客船,铝合金客船的船长
船宽及乘员数量等均可随客户要求<span>订</span>造,江龙铝合金船将
以"快乐起航"为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&客船
及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体
客船.
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该船总长54.50m,总宽13.40m。全船为钢质结构,上建为
全通透玻璃,在阳光的折射下,闪烁光芒,被人们形象地
称为漂浮在水面的水晶宫。 水晶宫是行业中的首创船
型,在缺少该船型相关行业规范指引的情况下,无论是设
计还是施工难度都极高,对设计人员和施工人员来说都是
一个巨大的挑战,但是江龙人勇于突破自我、敢于挑战,
经过日以继夜的努力,突破技术难点,将该游览船顺利下
水。为了给予旅客更好的视觉效果,该船采用全通透式设
计,区别于一般上建采用金属或玻璃钢的材质,水晶宫上
层建筑由曲面钢化玻璃构成。玻璃是一种极易破碎的材
料,曲面玻璃加工复杂,对安装控制精度要求极高,可见
该船建造难度之高。水晶宫的顺利下水,见证了江龙在船
舶建造技术上的创新及建造水平的不断提高,足以证明江
龙建造的船舶技术含量高,做工精细程度高。
水晶宫采用现代豪华游船创新设计理念,整体造型美观、
内饰风格简约、大气。具有观光游览、商务接待、庆典等
综合功能。该船采用单体消波船型,两层甲板;主推进装
置采用柴电混合动力,船舶控制采用全回转舵桨装置。该
设计既节能环保又能有效减低震动和噪音,使旅客能有一
个舒适的游览环境,有一次美好的乘坐体验。<br/>该船总长54.50m,总宽13.40m。全船为钢质结构,上建为
全通透玻璃,在阳光的折射下,闪烁光芒,被人们形象地
称为漂浮在水面的水晶宫。 水晶宫是行业中的首创船
型,在缺少该船型相关行业规范指引的情况下,无论是设
计还是施工难度都极高,对设计人员和施工人员来说都是
一个巨大的挑战,但是江龙人勇于突破自我、敢于挑战,
经过日以继夜的努力,突破技术难点,将该游览船顺利下
水。为了给予旅客更好的视觉效果,该船采用全通透式设
计,区别于一般上建采用金属或玻璃钢的材质,水晶宫上
层建筑由曲面钢化玻璃构成。玻璃是一种极易破碎的材
料,曲面玻璃加工复杂,对安装控制精度要求极高,可见
该船建造难度之高。水晶宫的顺利下水,见证了江龙在船
舶建造技术上的创新及建造水平的不断提高,足以证明江
龙建造的船舶技术含量高,做工精细程度高。
水晶宫采用现代豪华游船创新设计理念,整体造型美观、
内饰风格简约、大气。具有观光游览、商务接待、庆典等
综合功能。该船采用单体消波船型,两层甲板;主推进装
置采用柴电混合动力,船舶控制采用全回转舵桨装置。该
设计既节能环保又能有效减低震动和噪音,使旅客能有一
个舒适的游览环境,有一次美好的乘坐体验。
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<br/>9海里9元/立方求租700-1000方的自卸运沙船,吃水不超过
3.5米。作业地点在阳江市阳西县黄什河,运距9海里,人民
币9元/立方,每两天结算一次,河船也可以,由抽沙点运输
到大船并打上大船,有兴趣的老板请速联系。
刘经理 13316959447 marketing@kingoffshore.com
合适的船主可以直接拿船的全套证书原件,来台山上川岛直
接签<span>订</span>合同。
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绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程
船,前置绞刀,以保证清淤浓度,远距离输送,在有效工
作时间内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去
<span>订</span>做不同的绞吸船。
绞吸式挖泥船的特点及优点
(1) 绞吸式挖泥船用途广泛,可在江河湖海中作业,用以
清淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船
上安装大功率绞刀设备,不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰
石等岩石地层。
(2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性
完成,不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较
低。绞产量大,泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量
可达几千立方米;把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥
泵和排泥管线,泵送出几千米之外。
(3) 绞吸式挖泥船操作简单,易于控制。挖泥船依靠船艉
的台车使钢桩定位和步进,利用绞刀臂架两测钢缆与固定
于挖槽两测的锚,靠铰车牵引,两厢摆动绞切泥沙物料,
在一定的控制摆角下工作,将绞动的物料,经过输泥管泵
到堆积场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动,迈步向
前。
(4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统.迁移时可以自航到
位。中小型挖泥船多为无自航系统,靠拖船拖行。中小型
挖泥船可设计建造成组装式,通过陆路运输到现场,经组
装后即可使用。
(5)经济性好,物料的挖掘和输送一次性完成,不需要
其它船舶配合,几次搬运,相对工程成本较低。
<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m