出售:远海8000马力供应船，主机5884kw,带DP,首侧推，拖曳绞车，功能齐全，船况一流。

铸鸿联管夹是一种管道连接的装置，<span>多用</span>于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性 铸鸿船用管道连接器分类介绍 单卡管道连接器 主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互联（举例子，110的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道要是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。 2、齿环型管道连接器 它的突出优势就是抗震动，抗拉托的效果，这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间，齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道，达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道，还有壁厚较厚的非金属管道，PE、PVC管道等。 3、非金属管道连接器 壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了，铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出，铜齿环的设计，不仅抗震动，抗拉托，而且还不会咬碎管道，不影响密封。需要注意的是，如果管道由软的热塑材料做的，比如有的PE管，建议管道里面放一个支撑环，避免螺栓扭紧的时候，铜齿环使管道变形，影响密封。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

船舶总长：38.60米 船宽：10.8米 型深：3.9米 满载吃水：2.5米 主机功率：淄柴8210 1103KW*2 副机功率： 75KW*2 甲板可用面积：100平方 甲板载重：100吨 艏侧推：1*110KW 拖缆机拖力：230KN 载客证人数：30人（床位） 首部扒杆起重能力：100KN*1 25KN*2 破冰能力：B 淡水仓：116m³ 燃油舱：40.26m³ 折臂吊机能力：12米2吨/5米10吨

出售8234吨前驾驶前跳板<span>多用</span>途船 2016年造，近海航区 船级ZC 江苏造 尺寸：总长113.9/船宽27.3/型深7/满载吃水5.1 主机：广柴6320/1470KW*2

1.出售6057吨集装箱船，总吨4529，净吨2536。尺寸118/16/7.6，吃水5.8，广柴2800马力，413个箱子，2004年5浙江造，CCS船级社，仓盖码头吊离式。2.出售6151吨<span>多用</span>途船，总吨4201，净吨2352。尺寸111.9/16/7.6，吃水5.95，陕柴3400马力，408个箱子，2005年8浙江造，CCS船级社，仓盖码头吊离式。3.出售5803吨<span>多用</span>途船，总吨4400，净吨2464，尺寸118/16/7.6，吃水5.8，广柴2800马力，413个箱子，2005年12浙江造，CCS船级社，仓盖码头吊离式。4.出售6800吨<span>多用</span>途船，总吨4434，净吨2483，尺寸115.21/16.5/8，吃水6.25，410个箱子，无锡3300马力，2006年1浙江造，CCS船级社，仓盖码头吊离式。5.出售6600吨<span>多用</span>途船，总吨4199，净吨2299。尺寸113.85/16.2/8，吃水6.2，广柴2800马力，362个箱子，2006年8湖北造，CCS船级社，仓盖码头吊离式。6.出售8100吨集装箱船，总吨5912，净吨3311。尺寸125.13/18.4/8.6，吃水6.45，陕柴3900马力，528个箱子，2007年2湖北造，CCS船级社，仓盖码头吊离式。联系电话13505975073。

船东委托出售4200吨<span>多用</span>途船：舱内集装箱108TEU：舱囗尺寸(长26.5米X宽10.2米二层板到仓囗围上深7.2米)X两个舱：2003年造、总长93.75m/船宽13.20m/型深7m/满载吃水5.65m/ 主机无锡1800马力：证书735KW：2018年己经上坞保养好、舱内二层板已经全部换新、船况质量非常好、在航船舶：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

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2个货舱，拉链折叠舱盖，舱内可以装108TEU，舱底板换新

吊离式舱盖，箱位186TEU

沿海航区，2个货舱，无舱盖，装载426TEU，有危险品证书

船舶类型 ：<span>多用</span>途工作船 建造年份 ：2012年 航 区： 无限航区 船 级： CCS 船 长： 75.00m 型 宽： 16.80m 型 深： 7.80m 设计吃水: 5.00m 最大吃水: 6.40m 载 重 量： 2500t 最大速度： 15.5kn 系柱拖力： 181.59T 甲板面积： 514m2 甲板载货： 800t 甲板强度： 50～100kN/m2 散装水泥舱： 4×42.5m3 饮用水舱： 290.78 m3 钻井/压载水舱： 1359.61 m3 燃料油舱： 848.39 m3 柴油舱： 675.28 m3 泥浆舱： 345.7 m3 散 货： 75t/h 外供淡水： 150 m3/h 钻井/压载水： 120 m3/h 燃 油： 150 m3/h 泥 浆： 2×75 m3/h 主 机： 2×5040 KW 发电机组： 2×450 KW 艏 侧 推： 2×157KN 艉 侧 推： 2×106KN 主拖缆机： 3000KN 鲨 鱼 钳： 5000KN 拖 销： 3000KN

总吨：4363 净吨：2443 2012年扬州造 5695吨<span>多用</span>途船 102.8*18.5*8.3 满载吃水：5.3 参考载货量：5695吨 航区：沿海 货舱数量：2 双层底 主机：淄博809KW*2 可在长江A,B航区运载散货，集装箱装载量：426TEU 换证检验：2017.7

本船采用单机单桨双燃料主机； 预计2019年8月交船； 如有意向，欢迎联系！

船东委托出售2806吨<span>多用</span>途货船：集装箱舱口：2003年浙江造，总长80.80m/船宽12.80m/型深6.70m/满载吃水5.40m/主机1800马力：船况很好，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

出售2012年15700吨<span>多用</span>途船（872箱） 航区：近海 船级社：zc 建造日期：2012 长度：154.80宽度：22.20 型深：11 货仓数量：4， 舱盖形式：码头吊 满载吃水：8.00 主机型号：8G32A 主机功率：3906KW 主机厂家：广州

出售1万吨甲板驳

尺寸89.2*16.1*5.8*4.6 主机8170型441KW*2（实际820马力*2） ​2仓，仓口尺寸:32X13.8X7 放超箱:70个 三层满载航速:7节

6100吨<span>多用</span>途货船，船籍港：广东、船级社：CCS、航区：近海（双底双壳结构） 建造完工日期：2006年4月20日，制造厂：福州 ，长:109米，宽:16米，型深:8米，吃水:6.25米，货舱口2个，货舱盖型式，拉链式风雨密，主机广柴，型号8320型，额定功率2060.00千瓦=2800马力，机仓轴带发电机，每天烧重油4吨，平均航速10节，2019年4月27日已经做过中间检验，特别检验2020年4月27日，此船无贷款无抵押，质量及保养确实非常好

海进江 集装箱船， 重箱：196个 空箱：245个

出售6100吨<span>多用</span>途货船，船籍港：广东、船级社：CCS、航区：近海（双底双壳结构）建造完工日期：2006年4月20日，制造厂：福州利亚船舶工程有限公司，长:109米，宽:16米，型深:8米，吃水:6.25米，货舱口2个，货舱盖型式，拉链式风雨密，主机广柴，型号8320型，额定功率2060.00千瓦=2800马力，机仓轴带发电机，每天烧重油4吨，平均航速10节，2019年4月27日已经做过中间检验，特别检验2020年4月27日，此船无贷款无抵押，质量及保养确实非常好，现有在航。联系人：林先生19905035566