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出售:4800马力全回转拖轮
船舶类型:普通拖船
建造年份:2020年8月
建造地址:中国 浙江
航 区:沿海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:37.64m
•型宽:10.00m
•型深 :4.80m
•满载吃水:3.70m
总吨/净吨: 419/125/
主机型号:青岛淄柴博洋LC8250
主机功率:1765KW-2400马力<span>x</span>2台
总功率:4800马力
航速:11.5节
船况说明:
Z型全回转、南京高精舵浆/
对外消防配置、设备齐全/
副机:玉柴338KW<span>x</span>1台/
发电机组:玉柴145KW<span>x</span>2台/
在航船,质量很好,适合国内外用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:5000吨双壳油船
建造年份:2012年
建造地址:中国
航 区:A级、J2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:94.80m
•船宽:16.20m
•型深:5.50m
•满载吃水:4.35m
货舱数量:10舱
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
货舱结构:双底/双壳
主机型号:淄博Z8170
主机功率:575KW<span>x</span>2台
在航船,刚刚保养好。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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冷藏船REF907
- 建造时间: 1991
- 建造地点: 日本
- 载重吨10,713吨,吃水9.07米
- 意大利船级社
- 船旗:巴哈马
- 特检/坞检:2026-10/2026-10
- 长/宽/深 150.01米/ 22.50米/ 13.20米
- 总吨10,412吨,净吨5253吨
- 舱温: -30/+32℃
- 舱容: 14,940立方米 / 527,399立方英尺
- 吊杆: 2 <span>x</span> 18吨,2 <span>x</span> 8吨
- 主机: 1 <span>x</span> MITSUI-MAN B&W 6S60MC, 15200 PS <span>x</span> 102RPM
- 副机: 4-750KVA 600KW 900HP
紧急发电机 180KVA 64KW 98HP
- 航速/油耗: 21 节 / 44 吨
- 买方报价
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欢迎有意者咨询。
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冷藏船REF977
- 建造时间: 1990
- 建造地点: 日本
- 船级社: 俄罗斯
- 特检:2030-01
- 载重吨: 6007吨,吃水7.3米
- 长/宽/深 120.00米/16.60米/10.00米
- 吊杆
- 舱容: 6700立方米/
- 温度:-30℃
- 货舱/舱盖:3/3
- 主机: 1 <span>x</span> MITSUBISHI 8UEC 37LA 4120KW
- 发电机: 3组480KW
- 冷冻系统: R22
- 固定螺距螺旋桨
- 航速:15.8节
- 在太平洋海域运输货物
- 买方报价
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出售4400吨 后驾甲板驳船
建造年月:2012
建造地:中国浙江
船级社:ZC
船旗:五星红旗
总长98m 宽22m/型深4.9m
满载吃水:3.500m
空载吃水:2.264m
主机型号:XCW8200ZC
主机功率:1030KW<span>x</span>2
总吨/净吨:2992/1675
航区:沿海
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出售32000吨 散货船 带吊
建造年月:2010年
建造地:中国浙江
船级社:ccs
总长178.3m/宽27.5m/型深14m
满 载 吃 水:10.15m
空载吃水:5.3m
货舱数量:5
结构:双底
主机型号:STX6S42
主机额定功率:5830KW
航区:近海
总吨 / 净吨:20000/11000
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出售:7500吨双壳散货船
建造年份:2025年
建造地址:中国
航 区:沿海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:108.70m
•船宽:20.38m
•型深:7.50m
•满载吃水:5.80m
主机型号:宁动6300
主机功率:2000马力<span>x</span>2台
货舱数量:2舱
货舱结构:双层底/双层壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
总吨/净吨:5374/3009/
仓口尺寸:(1仓/宽16.5米×长26米/2仓/宽16.5米×长31米。仓底板厚度24厘)。
船况说明:
配套国际设备,适合国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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出售:11000吨外贸双壳散货船
*国际船舶*
建造年份:2012年
建造地址:China
无限航区/国际十大船级CCS
船舶尺寸:
•总长:135.0m
•船宽:18.60m
•型深:10.10m
•满载吃水:7.40m
主机型号:马克9M25
主机总功率:2970KW- 4000HP
航速:12.8节
货舱数量:3舱/3口/
配置:30吨克今吊<span>x</span>2台
货舱结构:双底/双壳/
舱 盖:液压式钢质风雨密
舱容:13500立方
船况说明:在航船,质量非常好。
国际用途。
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低价出售:实载8500吨沿海自吸自卸砂船
建造年份:2020年
建造地址:中国
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:118.76m
•船宽:21.80m
•型深:6.50m
•满载吃水:5.20m
参考载货量:5188吨
货舱数量:8舱
主机型号:玉柴 1800马力<span>x</span> 2台
设备配置:
发电机组2台250kw/冲水2台玉柴980马力配16寸泵/抽水4台10.5寸泵/送沙玉柴1800马力/配皮带2米宽/吸沙机玉柴2200马力配石家庄泵28寸/
价格便宜、设备齐全、适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
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适用于 20,000–25,000 载重吨集装箱船舶
专线:小莫国际物流港(中国)⇄ 华盛顿州温哥华港(美国)
1. 引言
Asia A<span>x</span>is Technology Co., Ltd. 正在向合格的船东、运营商和经纪人索取报价,以租用或购买每航次能够运载 20,000-25,000 公吨集装箱货物的船舶。
该询价支持中国小莫港和美国华盛顿州温哥华港之间的闭环高频供应链,涉及出境F型粉煤灰和入库大豆。
2. 船舶要求摘要
载重要求
• 20,000 – 25,000 载重吨
• 每次航行必须安全装载 ~21,000 公吨
• 相当于 2 列列车×每列 10,500 公吨
货物配置
• 仅集装箱(无散装货)
• 每航次 500–550 个集装箱(20 英尺标准单位)
• 货物包装:
• 粉煤灰装在集装箱内的 1 吨盒袋中(从小莫出境)
• 容器内 1 吨袋装大豆(进口至小莫)
容器类型
• 齿轮集装箱船或多用途 (MPP) 船,具有:
• 2-4 台机载起重机(30-40 吨 SWL)
• 全集装箱绑扎能力
- 结构甲板强度足以容纳 20 英尺的重型单元
- 不需要合适的冷藏插座
速度要求
• 18-20 节服务速度(强制性)
• 需要实现:
• 11-13 天运输时间 小莫 ⇄ 华盛顿州温哥华(单程)
• ≤ 30 天往返,包括港口时间
3. 运营口岸(必填)
中国港 – 固定和专属
小莫国际物流港(中国)
• 这将是中国唯一的装卸港。
入选:
• 降低交通拥堵
• 更快的停泊和周转
• 专用作控制
• 能够在轮换之间暂存、清洁和储存容器
美国港
美国华盛顿州温哥华港
• 集装箱立即卸货以转移到铁路上(单元列车装载)。
• 清洁装有大豆的集装箱以供回程使用。
4.作流量要求
出境(小莫→温哥华)
• 装载 500-550 个装在 1 吨盒袋中的粉煤灰容器。
• 抵达温哥华后快速排放到铁路基础设施。
• 目标货物吨位:~21,000 吨。
入站(温哥华、华盛顿州→小莫)
• 装载 500-550 个装在 1 吨袋中的大豆容器。
• 将大豆卸入小莫仓库。
小莫港中的容器保留为:
•打扫
• 重新填充粉煤灰
• 为下一次出港航行安排
每月交易量要求
• 目标吞吐量:每月总计 50,000 吨
• 运营要求:每月~3艘船,每艘20,000–25,000载重吨
5. 租船报价要求
请提供以下定期租船 (T/C) 期限的报价:
1. 6个月租约
2. 12个月租船
3. 36个月租约
每份报价必须包括:
• 每日租金(美元/天)
• 燃油消耗量:
• 18 节
• 19 节
• 20 节
• 使用的燃料类型
• 预计每次往返油耗 小莫 ⇄ 温哥华 WA
• 载货量限制
• TEU 进气口(甲板 + 货舱)
• 起重机和齿轮规格
• 任何类别/交易限制
• 船员国籍和标准认证
• 离职/在职调查费用
• 再交付区域要求(如果适用)
6. 买卖 (S&P) 报价要求
如果租船价格过高,Asia A<span>x</span>is 还在评估直接收购船舶。
请提供:
• 船舶描述包括:
• IMO 编号
• 类型(集装箱/MPP 集装箱支持)
• 建造年份、建造者和等级
• 载重吨
• 集装箱进气口 (TEU)
• 起重机规格
• 货物装备细节
• 当前状况
• 最后一个干船坞/下一个干船坞到期
• BWTS安装状态
• 类证书有效期
• 交货港和交货窗口
• 要价(美元)
7.技术要求
船舶认证
• 与 IACS 成员分类
• 完全符合 IMO/MARPOL 标准
• 安装压载水处理系统 (BWTS)
• 适用于集装箱货物作业
• 适合在集装箱中运输食品级货物(大豆)
货物装卸
• 能够在需要时执行自动装卸
• 高效的起重机循环时间
• 集装箱绑扎计划和认证装备
• 重型 20 英尺单元的甲板强度认证(每个集装箱 ~28–32 吨)
8. 性能要求
请在您的报价中确认以下内容:
• 全速试验数字
• 服务速度(满载和压载物)
• 每日油耗为 18/19/20 节
• 满载集装箱的最大有效载荷
• 能够满足< 30 天往返小摩 ⇄ 华盛顿州温哥华
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适用于 20,000–25,000 载重吨集装箱船舶
专线:小莫国际物流港(中国)⇄ 华盛顿州温哥华港(美国)
1. 引言
Asia A<span>x</span>is Technology Co., Ltd. 正在向合格的船东、运营商和经纪人索取报价,以租用或购买每航次能够运载 20,000-25,000 公吨集装箱货物的船舶。
该询价支持中国小莫港和美国华盛顿州温哥华港之间的闭环高频供应链,涉及出境F型粉煤灰和入库大豆。
2. 船舶要求摘要
载重要求
• 20,000 – 25,000 载重吨
• 每次航行必须安全装载 ~21,000 公吨
• 相当于 2 列列车×每列 10,500 公吨
货物配置
• 仅集装箱(无散装货)
• 每航次 500–550 个集装箱(20 英尺标准单位)
• 货物包装:
• 粉煤灰装在集装箱内的 1 吨盒袋中(从小莫出境)
• 容器内 1 吨袋装大豆(进口至小莫)
容器类型
• 齿轮集装箱船或多用途 (MPP) 船,具有:
• 2-4 台机载起重机(30-40 吨 SWL)
• 全集装箱绑扎能力
- 结构甲板强度足以容纳 20 英尺的重型单元
- 不需要合适的冷藏插座
速度要求
• 18-20 节服务速度(强制性)
• 需要实现:
• 11-13 天运输时间 小莫 ⇄ 华盛顿州温哥华(单程)
• ≤ 30 天往返,包括港口时间
3. 运营口岸(必填)
中国港 – 固定和专属
小莫国际物流港(中国)
• 这将是中国唯一的装卸港。
入选:
• 降低交通拥堵
• 更快的停泊和周转
• 专用作控制
• 能够在轮换之间暂存、清洁和储存容器
美国港
美国华盛顿州温哥华港
• 集装箱立即卸货以转移到铁路上(单元列车装载)。
• 清洁装有大豆的集装箱以供回程使用。
4.作流量要求
出境(小莫→温哥华)
• 装载 500-550 个装在 1 吨盒袋中的粉煤灰容器。
• 抵达温哥华后快速排放到铁路基础设施。
• 目标货物吨位:~21,000 吨。
入站(温哥华、华盛顿州→小莫)
• 装载 500-550 个装在 1 吨袋中的大豆容器。
• 将大豆卸入小莫仓库。
小莫港中的容器保留为:
•打扫
• 重新填充粉煤灰
• 为下一次出港航行安排
每月交易量要求
• 目标吞吐量:每月总计 50,000 吨
• 运营要求:每月~3艘船,每艘20,000–25,000载重吨
5. 租船报价要求
请提供以下定期租船 (T/C) 期限的报价:
1. 6个月租约
2. 12个月租船
3. 36个月租约
每份报价必须包括:
• 每日租金(美元/天)
• 燃油消耗量:
• 18 节
• 19 节
• 20 节
• 使用的燃料类型
• 预计每次往返油耗 小莫 ⇄ 温哥华 WA
• 载货量限制
• TEU 进气口(甲板 + 货舱)
• 起重机和齿轮规格
• 任何类别/交易限制
• 船员国籍和标准认证
• 离职/在职调查费用
• 再交付区域要求(如果适用)
6. 买卖 (S&P) 报价要求
如果租船价格过高,Asia A<span>x</span>is 还在评估直接收购船舶。
请提供:
• 船舶描述包括:
• IMO 编号
• 类型(集装箱/MPP 集装箱支持)
• 建造年份、建造者和等级
• 载重吨
• 集装箱进气口 (TEU)
• 起重机规格
• 货物装备细节
• 当前状况
• 最后一个干船坞/下一个干船坞到期
• BWTS安装状态
• 类证书有效期
• 交货港和交货窗口
• 要价(美元)
7.技术要求
船舶认证
• 与 IACS 成员分类
• 完全符合 IMO/MARPOL 标准
• 安装压载水处理系统 (BWTS)
• 适用于集装箱货物作业
• 适合在集装箱中运输食品级货物(大豆)
货物装卸
• 能够在需要时执行自动装卸
• 高效的起重机循环时间
• 集装箱绑扎计划和认证装备
• 重型 20 英尺单元的甲板强度认证(每个集装箱 ~28–32 吨)
8. 性能要求
请在您的报价中确认以下内容:
• 全速试验数字
• 服务速度(满载和压载物)
• 每日油耗为 18/19/20 节
• 满载集装箱的最大有效载荷
• 能够满足< 30 天往返小摩 ⇄ 华盛顿州温哥华
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ForSale: 3,300 TEU Container Ship
• Build Year: 2026
• Shipyard: China
• Flag: China
• Class: CCS
• Length Overall (LOA): ~197.0 m
• Length Between Perpendiculars (LBP): 194.0 m
• Breadth Moulded: 34.8 m
• Depth Moulded: 19.2 m
• Design Draught: 12.5 m
• Scantling Draught: 13.4 m Container Capacity
• On Deck: 1,578 TEU (Equivalent)
• In Hold: 1,738 TEU
• Total: 3,316 TEU (Equivalent)
• Reefer Plugs (On Deck): 200 FEU Deadweight
• At Design Draught (12.5m): abt. 57,400 t
• At Scantling Draught (13.4m): abt. 63,100 t Main Engine
• Model: 6UEC50LSH-Eco-C2-LPSCR, 1 set
• CMCR: 10,300 kW @ 108.0 rpm
• CSR (85% CMCR): 8,755 kW @ 102.3 rpm Performance
• Service Speed: Appro<span>x</span>. 15.0 kn (At design draught, CSR with 600 kW PTO load, 15% Sea Margin, with ESDs)
• Fuel Consumption: When the main engine operates continuously at 8,755 kW and 15 knots, the daily fuel consumption is appro<span>x</span>imately 33 tons.
• Endurance (Main Engine): About 11,000 nautical miles at continuous service output (8,755 kW) and speed of 15.0 kn.
• Complement: 24 Persons + 1 Pilot
• GRT: 39,200 • NRT: 22,400 。
Tank Capacities (Appro<span>x</span>.)
• Low Sulphur Fuel Oil Tank (incl. settling tank): 1,240 m³
• Marine Diesel Oil Tank: 300 m³
• Fresh Water Tank: 110 m³
• Potable Water Tank: 110 m³
• Ballast Water Tank: 16,200 m³
• The capacity of the provision rooms and freshwater tanks meets the requirements for a sea endurance of 30 days.
Navigation Area: Unlimited (A1+A2+A3) 。
Place of Delivery: China。
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ForSale: 19,000 DWT (1,142 TEU) Container Ship
• Build Year: January 2026
• Shipyard: China
• Flag: China
• Class: ZC
• Length Overall: 147.6 m
• Breadth: 22.4 m
• Depth: 11.6 m
• Design Draft: 8.4 m
• Deadweight: 18,877 t
• Container Capacity: 1,142 TEU
• Service Speed: 11 knots
• Ma<span>x</span>imum Speed: 15.2 knots
• Reefer Capacity: 76 plugs
• E<span>x</span>pected Launching Date: December 20, 2025
• E<span>x</span>pected Delivery Date: January 25, 2026 Container Arrangement 1. 40-foot Containers:
• Hatch Cover/Hold: 212
• Aft Deck (Poop): 35
• On-deck: 324 2. 20-foot Containers (TEU):
• Hatch Cover/Hold: 424
• Aft Deck (Poop): 70
• On-deck: 648 Reefer Container Details
• Reefer plugs are available only on deck.
• Total reefer plugs: 76
• No reefer plugs are available in the holds. Deck/Hatch Cover Dimensions :
• Length: 109 m
• Width: 22.4 m
Main Engine
• Model: 8G32A
• Power: 3,906 kW @ 600 rpm 。
Au<span>x</span>iliary Engines & Generators :
• Generators:
• CCFJ300J × 3 units (Lanzhou Electric Machine) - 300 kW each
• CCFJ120J × 1 unit (Lanzhou Electric Machine) - 120 kW
• CCFJ90J-H × 1 unit (Lanzhou Electric Machine) - 90 kW
• Shaft Generator: Lanzhou Electric Machine - 250 kW。
Navigation Area: A1 + A2
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出售:实载1500吨双壳油船
建造年份:2018年
建造地址:中国 泰州
•总长:60.20m
•船宽:10.10m
•型深:4.60m
•满载吃水:3.50m
航区:沿海/ ZC检验/
总吨/净吨:712/398/
油舱结构:双层底/双层壳/
货舱数量:10舱
舱容:1600立方
主机型号:潍柴XCW8200ZC
主机功率:928KW-1300马力
航速:约13节
证书做小,实装1500吨。两台油泵,每台每小时抽800立方。
在航船,质量很好,适合外贸出口用途。
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出售:7750吨/耙吸式挖泥船
船舶类型:挖泥船
建造年份:2009年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海
船级社: CCS (中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:110.40m
•船宽:20.60m
•型深:8.50m
•满 载 吃 水:6.80m
主机型号:无锡安泰X8320
主机功率:3088(kW)<span>x</span> 2台
货舱数量:1舱
结构型式:混合骨架式
泥舱舱容:7574.66立方
船况说明:在航船,适合各种大型工程用途。
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出售10500吨 集装箱船(576TEU)敞口无舱盖
建造年月:2022
建造地:浙江
船级社:CCS
总长109宽20m/型深10.2m
满载吃水:7m
空载吃水:3.9m
货舱:3
结构:双底双壳
主机型号:潍柴XCW8200ZC*2
主机功率:1104KW*2
总吨/净吨:7130/3993
航区:沿海
20寸箱:576个
40寸箱:288个
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造
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联系:王经理
电话18827510615
微信wh610615
邮箱:wanghao@yh-marine.com
主营空压机产品如下:
SPERRE(斯贝利):HV2/300A、HV2/270A、HV2/285、HV2/200、HV2/210、HV2/240等
SPERRE(斯贝利):XA150,XW150,XW120,XA120等
SPERRE(斯贝利):HV1/156A,HL2/105,HL2/120, HL2/160,HL2/140等
HATLAPA(哈特拉帕):V105,V150,V200,V250,V375等
YANMAR(洋马):C300,C220,SC12.5N,SC30N,SC40N等
松原:MH-108,MH-130,MH-111
J.P SAUER(绍儿):WP151L ,WP271L,WP311L-100 ,WP121L,WP81L,WP33L,WP22L,WP25L,WP65L等
HATLAPA(哈特拉帕):W110,W140,W220,W280,W420等
TANABE(田边) : H-64,H-63,H-264,H-73,H-74,H-273,H-274 等
J.P SAUER(绍儿):WP100,WP110,WP200 ,WP240,WP400,WP101L等
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联系电话18827510615
微信wh610615
邮箱wanghao@yh-marine.com
我司主营空压机备件如下:
主营产品:
SPERRE(斯贝利):HV2/300A、HV2/270A、HV2/285、HV2/200、HV2/210、HV2/240等
SPERRE(斯贝利):XA150,XW150,XW120,XA120等
SPERRE(斯贝利):HV1/156A,HL2/105,HL2/120, HL2/160,HL2/140等
HATLAPA(哈特拉帕):V105,V150,V200,V250,V375等
YANMAR(洋马):C300,C220,SC12.5N,SC30N,SC40N等
松原:MH-108,MH-130,MH-111
J.P SAUER(绍儿):WP151L ,WP271L,WP311L-100 ,WP121L,WP81L,WP33L,WP22L,WP25L,WP65L等
HATLAPA(哈特拉帕):W110,W140,W220,W280,W420等
TANABE(田边) : H-64,H-63,H-264,H-73,H-74,H-273,H-274 等
J.P SAUER(绍儿):WP100,WP110,WP200 ,WP240,WP400,WP101L等
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联系电话18827510615
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我司主营空压机备件如下:
主营产品:
SPERRE(斯贝利):HV2/300A、HV2/270A、HV2/285、HV2/200、HV2/210、HV2/240等
SPERRE(斯贝利):XA150,XW150,XW120,XA120等
SPERRE(斯贝利):HV1/156A,HL2/105,HL2/120, HL2/160,HL2/140等
HATLAPA(哈特拉帕):V105,V150,V200,V250,V375等
YANMAR(洋马):C300,C220,SC12.5N,SC30N,SC40N等
松原:MH-108,MH-130,MH-111
J.P SAUER(绍儿):WP151L ,WP271L,WP311L-100 ,WP121L,WP81L,WP33L,WP22L,WP25L,WP65L等
HATLAPA(哈特拉帕):W110,W140,W220,W280,W420等
TANABE(田边) : H-64,H-63,H-264,H-73,H-74,H-273,H-274 等
J.P SAUER(绍儿):WP100,WP110,WP200 ,WP240,WP400,WP101L等
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冷藏船REF311
- 建造时间:1989年
- 建造地点:日本
- 船级社:ICS
- 船旗:巴拿马
- 长/宽/深 124.70米/ 17.80米/ 9.28米
- 载重吨6200吨,吃水7.32米
- 总吨/净吨/轻吨:4970吨/3118吨/3241吨
- 吊杆:8 <span>x</span> 3.5吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱温: -25℃
- 舱容: 7,600立方米 / 268,280立方英尺
- 主机: KOBE DIESEL-MITSUBISHI 6UES 45LAX @158RPM, 7000PS, 5150KW
- 辅机:3组 YANMAR M200L-SN, 660PS @ 720RPM
- 发电机:3组 NISHISHIBA 562.5 kVA
- 固定螺旋桨
- 制冷系统:3组 MYCOM-F160SUD2-ME , R22
- 航速/油耗:13节/12.5吨IFO-180
- 买方报价