类型：三级油船（闪点>60℃），混合骨架式，双底双壳，单机单桨 建造：2013年，浙江建造检验机构：ZC航区：近海，海区：A1+A2参考载货吨：~860吨主尺度：53.10米<span>x</span>9.20.米<span>x</span>4.10米满载吃水：3.450米空载排水量：382.600吨泵的排量：250m³/h, 2台舱容：916.25m³ ；货舱：8个总吨：495；净吨：277主机：山东济南6190ZLC1-2，额定功率：218KW，额定转速：1000r/min 备注：可带运力出售 联络13823383044

DEADWEIGHT (DESIGN DRAUGHT) 5600MT ON 4.2M DRAFT BUILT 2022 BUILDERS ZHEJIANG HONGSHENG SHIPBUILDING CO.,LTD.,CHINA FLAG:PANAMA CLASS:PMDS KEELLAID 22-Jul-20 LAUNCHEDDELIVERED 5-Jul-23 M/E CHINESE STD.TYPE 8320ZC,4000 BHP GT/NT 4831/1449 Length OA 109.8 M Length BP 107.3 M BREADTH(Moulded) 25 M DEPTH(Moulded 6.8 M HEIGHT(Ma<span>x</span>imum 28.2 M BRIDGE FRONT-BOW 9.1M BRIDGEFRONT-STERN 100.7 M ON DECK 273 TEU Heavy LNG Tank Container 116 FEU Empty LNGTank Container 135 FEU Refrigerated Container 35 FEU (All details given are in good faith without guarantee） 联络13823383044

4400BHP多功能锚作拖轮 建造年份：2025年 船旗：中国香港 船级：法国船级社（BV）最高等级，多功能离岸工作船，消防1级（水幕系统） 航区：无限制航区 总长/型宽/型深： 42.00米 / 11.00米 / 4.90米 吃水： 3.50米（巡航） / 4.15米（最大离岸） 甲板载重： 100吨（甲板强度5吨/平方米） 主机：康明斯K60-M，2 × 2,200BHP（1,641kW），总功率4,400BHP（3,282kW） 发电机：康明斯240MXDG，2 × 240kW 艏侧推：JYG16FP，200kW，推力3.5吨 航速：约14.61节（100% MCR） 系柱拖力： 65.20吨（主机达到100% MCR时） 居住舱室： 26人（船长室、轮机长室、2间高级船员房、5间普通船员房等） 船舶优势 / ADVANTAGE 多功能作业能力 / VERSATILITY      适用于锚作拖带、消防（水幕系统）、海上守护、防污作业、补给运输及远洋拖带等多种任务。 强劲动力与拖带性能 /  CAPABILITY      双主机双固定导管螺旋桨推进，最大航速14.61节，系柱拖力65.2吨，适合高强度作业需求。 先进甲板机械 / ADVANCED      配备液压折臂吊机（11.6米臂长时起重0.95吨）、65吨拖缆机及3.5吨推力艏侧推，提升作业效率。 高标准建造与认证 / SPECIALIZATION      由BV船级社全程监造，采用BV认证钢材，符合IMO最新排放标准，获无限制航区认证。 现代化配置 / MODERN      配备中央空调、消防监控系统、GMDSS通信设备及符合SOLAS要求的救生消防设施。 联络：13823383044

10800吨在航多用途船 For sale: 10,800-ton multi-purpose ship in flight Standard bo<span>x</span> position: 686 TEU Time of completion of construction: September 2009 Construction address: Zhejiang, China Navigation area: off-sea (A1+A2) Class Association: CCS (China Class Association) Size of the ship: •Total length: 140.00M •WIDTH OF THE SHIP: 19.80M •Type depth: 9.82M •Full load water: 7.30M Host: Ningbo Zhongce GN8320ZC14B Mainframe power: 2970KW (4050 horsepower) Economic speed: 11.5KN Number of cargo holds: 4 Structural type: vertical and vertical mi<span>x</span>ed skeleton type Hatch cover type: hydraulic top vertical steel wind and rain dense · Total tonnage: 8116t/ ·Net tonnage: 4550t/ 船舶类型：多用途 标箱位：686 TEU 舱内298TEU/甲板上388TEU/一层高箱。 建造完工时间：2009年9月 建造地址：中国 浙江 航 区：近海 （A1+A2) 船级社：CCS（中国船级社） 船舶尺寸： ·总长：140.00M ·船宽：19.80M ·型深： 9.82M ·满 载 吃 水：7.30M 主机：宁波中策GN8320ZC14B 主机功率：2970KW（4050马力） 经济航速：11.5KN 货舱数量：4个 结构型式：纵横混合骨架式 舱盖类型：液压顶立式钢质风雨密 ·总吨：8116t/·净吨：4550t/ 下次特检：2029年9月 状态：在航船，保养良好，性能稳定，适合转籍外贸运输。 欢迎来自国内外客户咨询 ·Ship broker 郭经理 Tel：+86 136 8509 6458   E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

梨形接头使用条件：桥式抓斗卸船机在使用抓斗进行煤炭、矿粉等散货装卸时，为了快速的更换各种抓斗，而在卸船机钢丝绳和抓斗开闭钢丝绳端安装钢丝绳梨形绳套，梨形绳套之间采用C型快速卸扣进行连接。抓斗在闭合状态下，抽出部分钢丝绳通过该连机组顺利绕过开闭滑轮，使得抓斗可以提升到较为理想的高度 梨形绳套系列产品采用高强度耐磨抗冲击钢材精密铸造而成,经调质处理，交货状态为回火索氏体。X射线无损探伤为Ⅰ级合格.梨形绳套与钢丝绳的连接采用锡基合金或铅基合金浇注法进行制作。

ABT 39,870DWT ON DRAFT 10.326M, GT/NT 25,012/12,445 TONS BLT JUN/2020 SHIN KURUSHIMA JAPAN, NK CLASS / PANAMA FLAG LOA / BEAM / DEPTH ; 179.95 / 31.00 / 14.70M 5 HO/5 HA - GRAIN CAPA ; 48,358.24M3 M/E ; 6S46ME-B8.5-HPSCR X 1SET (EEDI PHASE III) LAST DD 29/MAY/2025 NEXT DD/SS 29/JUN/2030 (FIG ALL ABT WOG) CHARTERFREE DELIVERY EXPECTED TO BE EARLIEST 1ST JULY 2025, NO LATER THAN 30TH AUG. 2025.

性价比高---转让2014年江苏造35000吨散货船 船舶检验机构：CCS 航区：近海航区 总长：179.9米 船宽：28.60米 型深：14.30米 满载吃水：10.50米 参考载货量：35000吨 舱盖：液压顶升 结构型式：双底双壳 货仓仓容：44600立方 货仓数量：5舱5口 主机：STX曼恩6S42MC7/6480KW/1台 满载经济航速：11节，带轴带主机油耗11.5吨/天。有2000万左右发票。 在航船，可过户， 联络：13823383044

冷藏船REF671 - 建造时间：1992年 - 建造地点：日本 - 特检/坞检：2027-07/2025-07 - 载重吨10603,吨, 吃水9.06米 - 意大利船级社 - 船旗：巴哈马 - 长/宽/深 150.01米/ 22.50米/ 13.20米 - 总吨10,381吨，净吨5,253吨，轻吨6355吨 - 克令吊 1 <span>x</span> 35吨，3 <span>x</span> 8吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：15 - 舱温: -30℃ / +15 ℃ - 舱容: 14922立方米 - 主机: MITSUI B&W 6S60 MC 15084马力 - 辅机：4 <span>x</span> DAIHATSU 6DBL-22 662千瓦 1 <span>x</span> MITSUI-DEUTZ 82千瓦 - 冷冻机：4 <span>x</span> STALL REFRIGERATIONBN 528 OM 154千瓦 R22直冷 - 航速/油耗：20节，油耗39.5吨/天 + 2.5吨/天辅机（单台） - 买方报价

出售给18000吨 无动力驳 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：CCS 总长111m/宽32.9m/深8.5m 满 载 吃 水：6m 空 载 吃 水：1.2m 货仓数量：0 总吨 / 净吨：8888/2666 满载排水量：25965吨 甲板有效使用范围：111.63mX32.94m 航 区：无限航区 承重：15吨 =================== 联系电话 13823383044

出售7700吨 无动力驳 建造年月：2021年 建造地：中国江苏 船级社：CCS 总长91m/宽24m/深5.5m 满 载 吃 水：4.25m 空 载 吃 水：0.64m 货仓数量：0 总吨 / 净吨：3237/2719 航 区：近海 满载排水量：9100吨 甲板有效使用范围：76mX23m =================== 联络13823383044

启琛公司锚卸扣供应范围 ： 规    格： 卸扣因为其体积小承载重量大而被运用。按种类可分为G209（BW)，G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX)；按型式可分为弓型（欧米茄形）弓型带母卸扣和D型（U型或直型）D型带母卸扣；按使用场所可分为船用和陆用两种。 材    质： 用45号钢锻造本体，横销用的40Cr。 产品用途： 美标卸扣用于机械、冶金、电力、铁路、水利、港口、矿山、建筑、码头、造纸、化工等行业。 表面处理： 镀锌或涂漆 证    书：工厂证书、ZC、ABS、DNV、NK、KR、BV、RINA、LR、CCS 弓形卸扣吨位可根据您的要求单独设计制作100T~1000T. --------------------------------------------------------------- 货期 ： 常规产品订单后 48小时发货，非常规产品订单后 10-15天 公司常年备有启琛船舶设备有限公司供应弓型卸扣、D型卸扣、美标卸扣、日标卸扣、C型索具卸扣、导索卸扣、系泊卸扣、船用锚链附件卸扣等库存。 公司的美标卸扣材质全部采用高规格合金钢，锻件全部经热处理。符合JB8112-1999标准。 可根据尺寸来图加工定制，订单后48小时安排发货到国内各大港口码头

管道检测机器人特点 1、35年品质保证，寿命约15年左右 2、可检测小管径为100mm，大管道为2000mm，电缆为500m 3、动力强劲，可以拖拽3-5吨车，爬坡角度45° 4、自带6种测量方式，拓展20余种测量方式 5、快拆结构，针对故障部位点对点更换与修复 6、独立的系统保障数据的完整性与安全性 7、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证 针对市政管网的各种环境，管道机器人可以实现总共20种测量功能，其中7种常规功能如下： 1、裂缝测量 2、管径测量 3、水位测量 4、支管直径测量 5、支管角度测量 6、管道弯曲度测量 7、管内物体横截面测量 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道检测机器人特点 1、35年品质保证，寿命约15年左右 2、可检测小管径为100mm，大管道为2000mm，电缆为500m 3、动力强劲，可以拖拽3-5吨车，爬坡角度45° 4、自带6种测量方式，拓展20余种测量方式 5、快拆结构，针对故障部位点对点更换与修复 6、独立的系统保障数据的完整性与安全性 7、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证 针对市政管网的各种环境，管道机器人可以实现总共20种测量功能，其中7种常规功能如下： 1、裂缝测量 2、管径测量 3、水位测量 4、支管直径测量 5、支管角度测量 6、管道弯曲度测量 7、管内物体横截面测量 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

主机G128.300<span>x</span>2台，起7T锚。电联18605050638刘

冷藏船REF040 - 建造时间：1986年 - 建造地点：日本 - 载重吨4,269吨，吃水6.52米 - 韩国船级社 - 长/垂线间长/宽/深 96.78米/89.55米/ 16.20米/ 9.50米 - 总吨3,437吨，净吨1,751吨 - 吊杆 5T-SWING <span>x</span> 2SET <span>x</span> 3 / 3T-Union - 货舱/舱盖: 3/3，甲板: 3 - 舱温: -18℃ - 舱容: 5,149.3立方米 - 主机: MITSUBISHI 6UEC37LA 4050 BHP 207RPM - 辅机：1 <span>x</span> DYNAMO MET 42SC 2 <span>x</span> YANMAR M200AL-ST 830PS 900RPM - 发电机：2 <span>x</span> TAIYO FE45D-8 700KVA VTR161-1450V - 制冷系统：3 <span>x</span> MAYEKAWA MYCOM-F160S SCREW R22 - 航速油耗：13.5节，满载14吨，压载13吨 - 买方报价

售8500马力三用拖轮 2012 年造 CCS检验 CSA Tug/Offshor Ship/Stay By ship/Rescue ship/Fire Fighting Ship1；Water Spraying；Ice Class B/ DP-1;BRC 68.60m*16.20m*7.20m*5.80m 甲板面积452 sq.m 有效装载面积401 sq.m 甲板载货能力1200t 甲板强度5t/sq.m 散装货物200cu.m (50+50+50+50Tanks) 饮用水：480.5 cu.m 压载水：821.79 cu.m 燃油573.2 cu.m 泥桨199 cu.m 盐水157.8 cu.m 货物输送速率 散装货物 60t/hr 饮 用 水 100cu.m/hr at 0.8MPa 钻井压载水 100cu.m/hr at 0.8MPa 燃 油 120cu.m/hr at 0.8MPa 泥浆/基油/盐水 75cu.m/hr at 1.8MPa / 75cu.m/hr at 1.8MPa 机械设备 主 机 2×GN8320ZC7B-1/6B-1 主机功率 2×4200 Hp,Total 8400 Hp 推 进 器 2×CPP 发电机组 主发电机：2×400 kw 轴带发电机：2×1000 kw 应急发电机:1×90KW 艏 侧 推 2×360kw=720Kw 艉 侧 推 1×360kw 系柱拉力 96T 甲板吊机 液压起重吊车，3T ·航 速 最大速度 12 Knots 经济航速 10 Knots 拖带/起抛锚设备 主拖缆机 型号: YTB110L-B 额定速度: 5M/MIN 拖缆滚筒 L 1463mm×D 900mm 起抛锚机 / 起抛锚缆 L 500 m×D 56 mm 艉 滚 筒 L 7132mm×D 358mm 锚 机 YMZJ40 液压起锚机 Windlass 绞 车 2×100 KN at ≧10 m/min 鲨 鱼 钳 1×200t 牵 引 销 200TP/PF 安全/消防/防污染设备 救 生 筏 4× 15 Persons; 4× 25 Persons 救 助 艇 1× 6 Persons 救 生 艇 / 对外消防 FiFi1 Water: 2× 1500 cu.m/hr Length of Throw≮ 140 m 防污染设备 油水分离器:CYSC107-1.0 生活污水处理装置：WCBJ159-30 航海/通讯设备（不限于以下设备） 雷 达 1×FAR-2117 1×FAR-2137 电 罗 经 Anschutz gyro compass standard 22 磁 罗 经 CGT-165 组合电台 1×FS-2570 航警接收机 1×NX-700 B 卫星 C 站 1×FELCOM-15 全球定位仪 1×GP-150 单 边 带 FS-2570 气象传真机 FAX-408 卫通电话 海卫通 0580-8305813 DP 能力 DP-1 载客能力 12 人 冰区等级 Ice Class:B 联络13823383044

梨形接头使用条件：桥式抓斗卸船机在使用抓斗进行煤炭、矿粉等散货装卸时，为了快速的更换各种抓斗，而在卸船机钢丝绳和抓斗开闭钢丝绳端安装钢丝绳梨形绳套，梨形绳套之间采用C型快速卸扣进行连接。抓斗在闭合状态下，抽出部分钢丝绳通过该连机组顺利绕过开闭滑轮，使得抓斗可以提升到较为理想的高度 梨形绳套系列产品采用高强度耐磨抗冲击钢材精密铸造而成,经调质处理，交货状态为回火索氏体。X射线无损探伤为Ⅰ级合格.梨形绳套与钢丝绳的连接采用锡基合金或铅基合金浇注法进行制作。

冷藏船REF976 - 建造时间：2005年 - 建造地点：中国 - 载重吨4,000吨, 吃水6米 - 船旗：巴拿马 - 船级社：PMDS - 长/宽/深 91.50米/ 15.80米/ 7.40米 - 总吨2,997吨，净吨2,149吨 - 吊杆: 4<span>x</span> 2吨 - 货舱/舱盖: 4/4，甲板: 2 - 舱温: -25° - 舱容: 5,500立方米 - 淡水舱200MT - 油舱 IFO 180CST / 400MT, MGO / 200MT. - 主机: 8320ZCd-6 / 2060KW. - 辅机:2台Z8170ZLD/ 400KW - 航速油耗：9节 /7.5 吨 - 买方报价

冷藏船REF040 - 建造时间：1986年 - 建造地点：日本 - 载重吨4,269吨，吃水6.52米 - 韩国船级社 - 长/垂线间长/宽/深 96.78米/89.55米/ 16.20米/ 9.50米 - 总吨3,437吨，净吨1,751吨 - 吊杆 5T-SWING <span>x</span> 2SET <span>x</span> 3 / 3T-Union - 货舱/舱盖: 3/3，甲板: 3 - 舱温: -18℃ - 舱容: 5,149.3立方米 - 主机: MITSUBISHI 6UEC37LA 4050 BHP 207RPM - 辅机：1 <span>x</span> DYNAMO MET 42SC 2 <span>x</span> YANMAR M200AL-ST 830PS 900RPM - 发电机：2 <span>x</span> TAIYO FE45D-8 700KVA VTR161-1450V - 制冷系统：3 <span>x</span> MAYEKAWA MYCOM-F160S SCREW R22 - 航速油耗：13.5节，满载14吨，压载13吨 - 买方报价

出售10500吨 油船 建造年月：2012年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长132.77m/宽18.78m/型深10.3m 满 载 吃 水：7.600m 空载吃水：4.95m 参考载重吨：10500吨 货舱数量：14 结构：双壳 主机型号：STX.Engine 6L32/40 主机额定功率：2880KW 航区：近海 总吨 / 净吨：7132/3995 CHERRY 13823383044