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1、求购<span>2500T</span>EU集装箱船
欧洲现金买家,求购集装箱船:
-装箱量:<span>2500T</span>EU
-船龄:2000年及以后建造的
-带货物吊
-可尽快交付
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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2、求购4000-5000DWT散货船
国外客户,求购散货船:
-载重吨:4000-5000吨
-吃水:4-4.5m
-主机:1000-2000马力,双主机更好
-船长:约100米
-船宽:14-18米
-航区:近海
-船龄:15年左右
-最好带货物吊
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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主机淄博8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,两台玉
柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳<span>2500T</span>--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和吊机启动证书该船证书上做的是非自
航,实际是自航
船,船上2台25吨吊机 主要做过驳用 6个16吨锚机联系方
式:<br/>
主机淄博8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,两台玉
柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳<span>2500T</span>--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和吊机启动证书该船证书上做的是非自
航,实际是自航
船,船上2台25吨吊机 主要做过驳用 6个16吨锚机联系方
式:13093870728陈总
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浮船坞,ZC船级,内河航区,设计举力1950T,实际最大举力
<span>2500T</span>,主甲板钢板厚度16MM,底板钢板厚度10MM<br/>使用岸电
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主机8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,两台玉柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳<span>2500T</span>--3000T,可过驳5W--8W吨
大船,航区属于沿海航区,并拥有齐全的证书及拥有吊机启
动证书<br/>主机8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,两台玉柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳<span>2500T</span>--3000T,可过驳5W--8W吨
大船,航区属于沿海航区,并拥有齐全的证书及拥有吊机启
动证书,联系方式:13093870728陈
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船级社为中国船级社、载重吨<span>2500T</span>、船籍港南通、航区上
海到宜昌 满载吃水4米,空载前吃水0.8米后吃水1.8米 ,
危险品营运证齐全,直接可以使用<br/>该船的主机型号淄柴6170柴油机*2(新)、主机功率600匹
440千瓦
*2、发电机75千瓦 23千瓦 10千瓦*2、总吨1739T、净吨
973T、航速9公里/小时、燃油品种柴油
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<br/>2005年以后建造,载重吨2500t左右,DP2系统
可居住人员:40人
甲板空间:1000平方米以上
有船请将详细资料发到公司邮箱:1098706477@qq.com
或电话联系:17750668933 陈(非诚勿扰)
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钢质集装箱船,船籍深圳,
2011年建造,
总长49.98米,
型宽15.8米,
型深5.5米,
吃水4.416米,
主机功率2*350KW,发动机功率2*50KW,
<br/>航速16KM/H,适航A级区域。 前驾驶
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过驳船 主机8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,
两台玉柴发电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台
50kw,2台25-30吊机,每小时可过驳<span>2500T</span>--3000T,可过驳
5W--7W吨大船,<br/>属于沿海证书和吊机启动证书,
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总吨:2881 净吨:864
2012年建造内河浮船坞
长:84.6
船宽:23 内宽:20.05
型深:7.8
最大船高:10.8
满载吃水:2.1
举力:2500吨 船坞外板10厘,甲板12厘(其中的中间9
米14厘,即分中)
骨架10厘厚船用板材,分16个大水仓和水泵。
浮坞体型深:2.6
两边坞墙由甲板上去高:5.6米,另外墙中间分别有2个操
作室<br/>内河证
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宁波 "G6300ZCA /735KW" 辅机:Z6170ZLD-2
两台 275 KW,发电机:MP-H-150-6 两台,<br/>1962GT/1098NT,13节,
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2012年建造内河浮船坞
内宽:20.05
型深:7.8
最大船高:10.8
满载吃水:2.1
<br/>举力:2500吨 船坞外板10厘,甲板12厘(其中的中间9米
14厘,即分中)
骨架10厘厚船用板材,分16个大水仓和水泵。
浮坞体型深:2.6
两边坞墙由甲板上去高:5.6米,另外墙中间分别有2个操作
室。
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<br/> 我公司因填海工程的需要、需求租运沙船若干艘、航线
是舟山近海海域,吨位在<span>2500T</span>-8000T之间。
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总吨:2881 净吨:864
2012年建造内河浮船坞
长:84.6
船宽:23
型深:7.8
最大船高:10.8
满载吃水:2.1
举力:2500吨<br/>在使用中
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CCS船级,沿海航区,满载排水<span>2500T</span>,载货2000T<br/>主机:美国康明斯
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主机8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,两台玉柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳<span>2500T</span>--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和吊机启动证书<br/>主机8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,两台玉柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳<span>2500T</span>--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和拥有吊机启动证书
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32500t集装箱船
总长179.30M、
宽27.40M、
深14.20M
主机瓦锡兰6RT-FLEX48T-D
<br/>CCS
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MV "E.R. Copenhagen" - blt 12/1999
MV "E.R. Stralsund" - blt 10/1999
33,709 dwt on 11.40 m draft
Blt. 10+12/1999 at Volkswerft Stralsund Gmbh,
Germany
Class GL; Flag: Liberia
LoA 207.40; Beam 29.80; Depth 16.40 m
2,474 TEU (1,894 TEU/14t, 320 reefer)
B&W 7L70MC with 19,810 kW at 108 rpm
Cranes 3 x 45 t
Abt 20 kn on abt 61 mt
Abt 18 kn on abt 46 mt
Abt 16 kn on abt 35 mt
Abt 14 kn on abt 26,5 mt
Abt 12 kn on abt 20 mt<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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中国,在航<br/>7月坞检
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735马力两台,72米长,16.8米宽,3.8米深一条710万。
68.8米长,16.2米宽,3.8米深580马力两台,一条710万。<br/>65.8米长,16.2米宽,3.8米深,580马力两台730万一条。
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ABT 33,648 MDWT ON 11.276M
BLT APR/2007 NAIKAI ZOSEN CORP
NK CLASS
DIMS 199.93 / 188 X 32.2 X 16.6 M
ABT 2,553 TEUS 250 REEF PLUGS
MAN-B+W 7S70MC-C MCR 29,540 BHP 91 RPM
GEARLESS
BOWTHRUSTER
LATEST ITINERARY IS AS FOLLOWS:
TANGIER - ETA 8TH APR - ETD 10TH APR
MUNDRA - ETA 30 APR - 1 MAY
LAEM CHABANG - 9-10 MAY <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US