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编号 REF353
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1984-1
建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本
船级 日本船级社
特检
坞检
注册长 87.40 米
全长 93.88米
垂线间长 86.50米
船宽 16.00米
型深 8.25米
吃水 夏季: 6.12米
总吨 2829 吨
净吨 1626 吨
巴拿马总吨 3410.94 吨
苏伊士总吨 3054.84 吨
载重吨 3983吨
夏季排水量 5720 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3吨或联吊3×3吨
主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H
- II 3315BHP 210RPM
辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP
720RPM
航速/耗油 主机油耗:满载香蕉时:约13节/油耗
9.5吨(IFO180 RME25)/天
辅机油耗:0.5吨(IFO180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB)
燃油类型 IFO180 RME25
液态仓容 IFO180 RME25: 650吨
MDO DMB: 140吨
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 6.00×7.15米
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积 1253.02平方米
甲板高度 最低: 2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 139960
冷冻舱舱容(立方米) 3963
通风设备类型
制冷方式 垂直
通风 90/小时
舱温 -55/+12 摄氏度
温区 6/2 每舱
独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B
注册港口 巴拿马
甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨(铲
车配有至少4个充气轮胎)
冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机
MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90KW
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米)
1号舱 2号舱 3号舱 总计
甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82
72215/667.40
甲板B 16404/131.31 2<span>608</span>4/233.21 25257/221.10
67745/585.62
总计 36802/305.74 51934/476.36 51224/470.92
139960/1253.02
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编号 REF353
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1984-1
建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本
船级 日本船级社
特检
坞检
注册长 87.40 米
全长 93.88米
垂线间长 86.50米
船宽 16.00米
型深 8.25米
吃水 夏季: 6.12米
总吨 2829 吨
净吨 1626 吨
巴拿马总吨 3410.94 吨
苏伊士总吨 3054.84 吨
载重吨 3983吨
夏季排水量 5720 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3吨或联吊3×3吨
主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H
- II 3315BHP 210RPM
辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP
720RPM
航速/耗油 主机油耗:满载香蕉时:约13节/油耗
9.5吨(IFO180 RME25)/天
辅机油耗:0.5吨(IFO180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB)
燃油类型 IFO180 RME25
液态仓容 IFO180 RME25: 650吨
MDO DMB: 140吨
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 6.00×7.15米
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积 1253.02平方米
甲板高度 最低: 2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 139960
冷冻舱舱容(立方米) 3963
通风设备类型
制冷方式 垂直
通风 90/小时
舱温 -55/+12 摄氏度
温区 6/2 每舱
独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B
注册港口 巴拿马
甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨(铲
车配有至少4个充气轮胎)
冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机
MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90KW
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米)
1号舱 2号舱 3号舱 总计
甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82
72215/667.40
甲板B 16404/131.31 2<span>608</span>4/233.21 25257/221.10
67745/585.62
总计 36802/305.74 51934/476.36 51224/470.92
139960/1253.02
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去年6月新造船舶
参考载重吨4537T,实际载重吨5000T
空载吃水1.1
满载吃水3.6
满载排水量6<span>608</span>.700T
空载排水量1803.969
联系方式:一三九一八八九零八九八<br/>联系方式:一三九一八八九零八九八
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05年,2750吨武汉造,正在运营,个人船舶质量好,过户简
单,价格看中可谈!非中介!<br/>潍坊300两台220,保养好,刚打漆!有意向者来电。
18<span>608</span>600070
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总 吨 14045
净 吨 7865
载重吨(吨) 22062
满载排水量(吨) 28131.3
空载排水量(吨) 5091.6
航区/营运海域 近海,A1+A2
<br/>厂牌型号 8PC2-6/2L
台数/机号 C2<span>608</span>09006
额定功率(千) 4400
转速(转/分) 520
操纵方式 驾控、机控2种
缸数/缸径/行程 8缸/缸径400mm
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zc船级社,裁重吨17000t,沿海航区,双底双壳<br/>主机,陕柴6pL2-6f.2970kw,总吨10869T,净吨<span>608</span>8T,舱数3,舱容22460M3,舱口尺寸19.20*12.6
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越南旗
载重吨:<span>608</span>2吨
吃水:5.74米
1986年日本造
越南VR船级社
特检时间:2016年5月
坞检时间:2014年3月
长:97.21米
宽:18.51米
深:9.22米
<br/>越南旗
载重吨:<span>608</span>2吨
吃水:5.74米
1986年日本造
越南VR船级社
特检时间:2016年5月
坞检时间:2014年3月
长:97.21米
宽:18.51米
深:9.22米
2舱2盖
包装舱容:8933立方
散装舱容:9314立方
吊:3 X 25吨
主机:Akasaka A38 2,799 BHP 240, 1台
轻吨:1798吨
该船之前为双甲板船,现在双甲板已去除
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越南二手船。越南船级社。蒙古籍。载重吨约为<span>608</span>2吨。<br/>MONGOLIA FLAG
ABT 6,082 DWT ON 6.14M DRAFT
BLT JUNE 1986 AT IMABARI, JAPAN
VIETNAM CLASS - DD SEPT 2013 / SS SEPT 2015
GRT/NRT 4,097/2,212
LOA/B/D 97.2/18.5/9.2M
TYPE : TWEENDECKER
2 HO / 2 HA - PONTOON HATCH COVER
GRAIN/BALE: 9331/8947 CBM
M.E AKASAKA 2800 PS , 240 RPM
10KT/IFO 4-4.5MT IFO 180 + 0.5 MT MDO
DRRK 3 X 20T (DESIGNED 25T)
LDT 1,834
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蒙古旗
双甲板
载重吨 <span>608</span>2
吃水 6.14
1986年日本造
越南船级社
特检/坞检到期时间 2015年9月/2013年9月
总吨/净吨 4097/2212
总长/宽/深 97.2/18.5/9.2
2舱/2口
吊离式舱盖
散装舱容/包装舱容 9331/8947立方<br/>主机 AKASAKA 2800 PS - 240 RPM
副机 YANMAR 6KFL 180 KW X 2 SETS
航速 10节
油耗 IFO180 4.5-5吨 MDO 0.5吨
吊杆 3 X 20T
轻吨 1834.6
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越南二手船。蒙古船籍。越南船级社,载重吨约为<span>608</span>2吨。2舱2盖。<br/>MONGOLIA FLAG
ABT 6,082 DWT ON 6.14M DRAFT
BLT JUNE 1986 AT IMABARI, JAPAN
VIETNAM CLASS - DD SEPT 2013 / SS SEPT 2015
GRT/NRT 4,097/2,212
LOA/B/D 97.2/18.5/9.2M
TYPE : TWEENDECKER
2 HO / 2 HA - PONTOON HATCH COVER
GRAIN/BALE: 9331/8947 CBM
M.E AKASAKA 2800 PS , 240 RPM
10KT/IFO 4-4.5MT IFO 180 + 0.5 MT MDO
DRRK 3 X 20T (DESIGNED 25T)
LDT 1,834