联系电话：13867220698 总吨位：77，净吨位43, 船籍港：舟山， 航区：沿海 2015年7月份刚做过保养<br/>主机型号：内燃机、 主机功率：88千瓦、 推进器种类：<span>螺旋桨</span>、 总吨：77吨、净吨：43吨、 最近特检：2015年7月份、

船名 REF445 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1994 建造地点 日本KANASAHI SHIMIZU 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2013-12 坞检 2013-12 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 125.00 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.54 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7307.00 巴拿马总吨（吨） 8264.47 苏伊士总吨（吨） 7965.27 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8032.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4010.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8×5吨，联吊3.5吨 主机 MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 发电机 3×625KVA (500KW) AC 450V 60HZ 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） R-22直接型MAEKAWA 航速/油耗 "航速19节，油耗28(380)+3.6HVF 满载香蕉：航速19.3节，油耗26.9 压载：航速18节，油耗22" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） DO：173.2；淡水：255.56；压载：875.03 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.4 x 7.3 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.21 冷冻舱舱容（立方英尺） 394337 冷冻舱舱容（立方米） 11166 舱底面积（平方米） 4534 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3427 集装箱装载能力 6 FEU（甲板上） 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1100万美元（REF445 & REF733打包卖）

出售，采砂船，船舶主要项目建造完工日期：2011年1月18日，船舶制造厂：安徽恒通船舶制造有限公司，特别检验：2015年1月19日，总长：76.00m船长：74.00m满载水线长：74.00m船宽：13.80m型深：4.00m满载吃水：2.300m空载吃水：0.870m满载排水量2008.645t空载排水量734.790t 参考载货量 吨，航区：沿海、船籍港：安徽、船级：ZC、甲板层数1层，水密横舱壁数10个，货舱口：1个，总吨位：1253t净吨位：376t锚：3个，每个重量1590.00k& 锚机：型号YMFJ-34功率22.00kw制造厂：台州路桥黄琅渔业机械修配厂，锚链：直径34.00mm右长度：220.00m左长度：220.00m齿轮箱：减速比7.69:1×2<span>螺旋桨</span>轴：直径170mm×2 <span>螺旋桨</span>：直径2520.00mm×2救生筏1个定员：15人，主机：型号6190ZLC1-2机号：20100805额定功率218.00kw×2台，额定转速1000转、制造日期：2010年6月12日，制造厂：新南柴油机制造有限公司，发电机组：1#发电机，型号TFXW-355L4-H额定功率500.00kw转速1500转、2#发电机，型号STC2-15-4H1功率15.00kw转速：1500转，停泊发电机：1台，型号TFXW-225M4-4功率30.00kw转速1500转、1400万转让

船名 REF751 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1983 建造地点 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 144.61 垂线间长（米） 船宽（米） 23.61 型深（米） 12.60 夏季吃水（米） 10.02 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12383.00 巴拿马总吨（吨） 13966.00 苏伊士总吨（吨） 13462.00 净吨（吨） 7978.00 巴拿马净吨（吨） 11232.00 苏伊士净吨（吨） 10808.00 夏季载重吨（吨） 14786.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 10吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 9.1 x 7.7 舱口围板高度（米） 隔舱数目 19 甲板层数 5 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 690881 冷冻舱舱容（立方米） 19572 舱底面积（平方米） 7830 格栅/甲板强度 7吨（包括货物和气胎叉车） 温区 "8 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CDE" 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 68 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2012-04-01已过期 保险 定员 住舱 看船 交船 2016年底交船 报价 买方报价 备注 "PPECB证书：2011-07-01已过期 无船首推进器"

船名 REF750 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1995 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW 交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板装载52个FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 美国东海岸 交船 报价 买方报价 备注 装载香蕉5200吨，吃水7米

船名 REF548 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 2000 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 135.00 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7350.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8105.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，4 x 4.5吨 主机 MHI 8UEC45LA 8-CYL, 9600HP 主机马力（千瓦） 7164 辅机 发电机 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载：17节，油耗18.3+1.4/ 19节，油耗25.6 香蕉：19节，油耗26.9+4.5 鱼货：18节，油耗30.5+3.3" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1243 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 404053 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 850万美元

船名 REF545 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1991 建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD 船级社 日本船级社 船级符号 NS MNS* RMC* 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长（米） 137.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.82 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6399.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3981.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7376.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3879.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3.5吨 液压电动型，舷外臂展5米" 主机 MITSUBISHI B&W 5S50MC, 8600BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 6418 辅机 发电机 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发制冷 航速/油耗 "17节，油耗24吨（包含辅机油耗） 鱼货满载：18节，油耗26吨（包含辅机油耗） 水果满载：18节，油耗22.3吨（包含辅机油耗） 压载：17节，油耗18.8吨（包含辅机油耗）" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1316 液舱舱容（立方米） "MDO：70 淡水：180" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 "露天甲板：液压侧滑式 下层甲板：拉索折叠开合式" 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 335938 冷冻舱舱容（立方米） 9517 舱底面积（平方米） 3821 格栅/甲板强度 木质 /叉车5吨 温区 8 舱温（℃） -30/+5 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90/45 换气（次/小时） 托盘 2520 集装箱装载能力 26 TEU 冷藏插头数目 26 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 20 住舱 看船 交船 非洲 报价 380万美元

船名 REF754 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4312.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW 发电机 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆压缩机160KW, R22 航速/油耗 "满载：17节，油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗 香蕉：17节，油耗23+4.5 压载：17节，油耗21+1.3" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.2；淡水：255.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11207 舱底面积（平方米） 4543 格栅/甲板强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热水除霜系统 带胶合板支撑托盘"

船名 REF614 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW，交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 162 TEU，84 FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "该船在土耳其通过检验，在土耳其进行到期坞检 装载香蕉5200吨，吃水7米"

船舶船级社为中国ZC,10480载重吨，实载14000吨左右，船籍江苏，近海航区。<br/>船舶长119.9米宽28米，型深7.2米，吃水5.2米，总吨为 6654吨，净吨为3726吨，主机宁动G8300ZC6B/G8300ZC7B 各 一台，功率3000马力，燃烧重油，辅机为6135型 *150KW发电机两套，船艏有撤退<span>螺旋桨</span>，带跳板等。目前在航两个月左右。

现有内河汽渡船一艘，可用于桥梁建设，汽渡运输，矿山卸货等作业.船舶保养很好，很干净，特别是主机仓，两台康明斯发动机。360度旋转全铜<span>螺旋桨</span>，性能优良。需要的请联系；13972785120

船名 REF564 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1991 建造地点 日本 KYOKUYO ZOSEN CHOFU 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 特检 2016-04 坞检 全长（米） 120.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.62 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.91 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4587.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2283.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5065.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 2946.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，6 x 5吨，或联吊3 x 3吨 舷外臂展 6.5米" 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM 主机马力（千瓦） 5372 辅机 发电机 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载香蕉: 航速为16.5节，油耗为21.5 (380) + 0.2吨MDO 满载: 航速为16节，油耗为19.5吨 压载: 航速为17.5，油耗为18.6吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 794 液舱舱容（立方米） MDO: 91 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 236925 冷冻舱舱容（立方米） 6709 舱底面积（平方米） 2549 格栅/甲板强度 叉车：5吨 温区 6 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 1930 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 "配有船首推进器 BECKER船舵"

本船为近海航区油船，可装载闪点低于60度的油品，本船为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴油机配齿轮箱驱动、单桨、单舵、艉机型油船。 本船入CCS级，双壳油船。F.P小于或等于60度，近海航区，结构设计进行B级冰区加强。 在设计吃水状态下，风力不大于2级、深水情况下，试航速度大于11节。 续航力大于3500海里 本船定员14人<br/>设计排水量6773.5T，主机型号：8320ZCd-4柴油机一台 持续功率：1765KW 齿轮箱型号：GWC49.54，减速比2.9172：1 总吨位GT为：2997 净吨位NT为：1678 <span>螺旋桨</span>：为3级镍11铝青铜、整体式、数量为一只 桨叶为MAU型四叶奖，直径为3.5310，螺距比为0.6410，盘面比为0.4580。 全船共设有9道水密舱壁。 希望广大船东来电惠顾。

主要机电设备、航速、续航力 6.1主机 本船采用1台8320ZCd-8型船用柴油机作主机。 额定功率 2206 kw 额定转速 525 r/min 6.2齿轮箱 型号： GWC60.66 转速比：4.0952 ：1 数量： 1台 6.3主发电机组 6135JZLCaf型船用柴油机，功率180 KW，转速 1500r/min，3台； TFXW-315M4-H型三相交流发电机，功率150KW，转速 1500r/min，电压400V，电流271A，3台。 6.4应急发电机组 6135AD型船用柴油机1台，功率96.5KW，转速 1500r/min，1台； TFXW-250M4-H型三相交流发电机1台，功率75KW，转速 1500r/min，电压400V，电流 135A，1台。 6.5燃油废气组合锅炉 立式燃油锅炉（LZY0.5/70-0.7型）1台 燃油侧蒸发量：0.5t/h 压力：0.7Mpa 6.6货油泵及柴油机 本船采用2台卧式双螺杆泵 泵型号：2HM7000-128 流量：536m3/h 机型号：G128ZLCaf1 功率： 198.5kw×1500r.p.m 6.7<span>螺旋桨</span> 本船选用MAU型5叶<span>螺旋桨</span>，<span>螺旋桨</span>直径为4.180m, 盘面比0.500,螺距比0.708,<span>螺旋桨</span>材料为CU4锰铝青铜。 6.8航速 在设计吃水7.40 m，主机100%MCR功率时，船壳 清洁无污底，风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件 下试航航速约12.0kn。 6.9续航力、自持力 本船按服务航速计，续航力约3000 n mile 本船自持力10 d。 7 船员编制与舱室 船员额定人数 17人 高级船员室 8间，单人室带卫生 间。 船员室 9间，单人室。 主要量度 5.1主尺度 总长 121.60 m 垂线间长 113.00 m 设计水线长 117.00 m 型宽 16.80 m 型深 9.00 m 设计吃水 7.40 m 设计排水量 11273.8 t 载重量 柴油8523.8 t 载货（油） 柴油8113.8 t/汽 油7625.5 t 总吨位 5164 净吨位 2892 <br/>证书已经全部办好了。可以随时交船，付款方式优厚。有意 者请电话联系，现此类船市场上不多，预购从速，谢谢！

船名 REF749 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1993 建造地点 日本 SHIN KOCH JYUKO CO.LTD. 船级社 挪威船級社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7313.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4808.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8045.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3.5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600BHP 主机马力（千瓦） 7164 辅机 发电机 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "海上满载: 17.0节, 25.0吨 + 3.0/0.2吨 满载香蕉: 17.5节, 24.0吨 + 4.5/0.2吨 海上空载: 18.0节, 23.0吨 + 1.4/0.2吨 满载水果: 16.5节, 21.3吨 + 4.5/0.2吨 港口满载: 4.0 - 5.0/0.2吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 991 液舱舱容（立方米） "MDO: 173.2 压载水：875 淡水：256" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.40 x 7.30 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 394158 冷冻舱舱容（立方米） 11166 舱底面积（平方米） 4535.21 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /60 换气（次/小时） 托盘 3435 集装箱装载能力 6个FEU 或12个TEU 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价

船名 REF613 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本 KANASASHI K.K. 船级社 BV 船级符号 I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO, UNRESTRICTED NAVIGATION 特检 坞检 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 7.42 热带吃水（米） 7.73 总吨（吨） 7329.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 6597.59 苏伊士净吨（吨） 6572.95 夏季载重吨（吨） 8005.00 冬季载重吨（吨） 7685.00 热带载重吨（吨） 8328.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊，1 x 40吨 吊杆，8 x 5吨，或 联吊4 x 5吨" 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600HP 主机马力（千瓦） 7164 辅机 YANMAR M200L-EN 750HP 发电机 TAYO 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载香蕉: 18.7节; 主机油耗: 28吨IFO 380; 辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1114 液舱舱容（立方米） MDO: 138 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.40 x 7.30 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥ 2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 402574 冷冻舱舱容（立方米） 11400 舱底面积（平方米） 4546 格栅/甲板强度 最大承重5吨（四轮气胎叉车） 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 3450 集装箱装载能力 52个FEU 或68个TEU+14个FEU 冷藏插头数目 50 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2016-02-01到期 保险 定员 住舱 看船 八月底中国看船 交船 中国 报价 540万美元

船名 REF552 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1989 建造地点 日本 SHIKOKU DOCKYARD 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 特检 2018-10 坞检 2016-09 全长（米） 136.02 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.32 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5899.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2869.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6565.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3528.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 4.5吨 或 3.5吨联吊 主机 B&W 5L50MCE 6250PS 133 RPM 主机马力（千瓦） 4696 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 750PS 发电机 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） 3 x MAEKAWA R22 MYCOM 航速/油耗 "满载：17节，油耗：20.7吨(380)+0.2吨MDO 满载：17.5节，油耗17.6吨(380) 港内：2.9吨(380)+0.3吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 821 液舱舱容（立方米） "MDO：84 压载水：982 淡水：220" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 296554 冷冻舱舱容（立方米） 8397 舱底面积（平方米） 3166 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2400 集装箱装载能力 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 4个，左舷 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 2018年交船 报价 "坞检到期前420万美元 坞检后460万美元" 备注 "淡水机: JWP-26-C80, 制水能力10吨/天 在西非的船队中运营 坞检6-8周到期"

船名 REF489 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级社 俄罗斯船级社 冰级加强 船级符号 KM* ICE1 REF 特检 2018-09 坞检 2018-09 全长（米） 135.50 垂线间长（米） 127.96 船宽（米） 20.20 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.75 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7533.00 巴拿马总吨（吨） 8467.00 苏伊士总吨（吨） 8265.00 净吨（吨） 5330.00 巴拿马净吨（吨） 6846.00 苏伊士净吨（吨） 6777.00 夏季载重吨（吨） 8383.00 冬季载重吨（吨） 8052.00 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4274.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x5吨 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600BHP 158RPM 主机马力（千瓦） 7060 辅机 3 x DAIHATSU 6DL-20 750PS 发电机 3 x 480KW 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5-4（380） 压载：16.5节，油耗20.5吨（380） 满载：15.5节，油耗22.5吨（380） 港内/锚泊：3.6吨（380） 空转：1.2吨（380）" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1297.59 液舱舱容（立方米） MDO: 90.82 ; 淡水舱：171.80 ；饮用水：74.10 ；压载水：517.60 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 舱底面积（平方米） 4613 格栅/甲板强度 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 温区 "8 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD" 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 露天甲板和舱盖上21 FEU 冷藏插头数目 21 舷侧舱口 "左舷4个 3 x 2米x 2米；1.5米x1.3米" 靠球 锚链 "2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米" USDA证书 有，2014年1月1日到期 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 550万美元 备注 轻吨吃水：3.149米

船名 REF112 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1982 建造地点 日本KOCHI HEAVY INDUSTRY CO., LTD. 船级社 国际航运协会 船级符号 特检 坞检 全长（米） 78.64 垂线间长（米） 78.00 船宽（米） 13.60 型深（米） 7.85 夏季吃水（米） 5.05 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1979.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 828.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2145.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 3吨 主机 1 x AKASAKA A37 250RPM 6缸 主机马力（千瓦） 2600 辅机 2 x YANMAR S-180L-UT 540PS 900RPM 6缸 发电机 SINKO TVLI-A-686 450KVA 450V 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） MYCOM螺杆式冷冻机，2 x 120KW 180A, 1 x 90KW 135A 航速/油耗 13.50节，柴油日油耗5-5.5千升 燃油类型 IFO, MDO 燃油舱舱容（立方米） 520 液舱舱容（立方米） 169 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 103076 (2918.73吨) 冷冻舱舱容（立方米） 2920 舱底面积（平方米） 890 舱温（℃） -50 定员 16人；定员20人 报价 买方报价

船名 REF425 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 中国上海造船厂 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 低破冰强度 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长（米） 102.50 垂线间长（米） 船宽（米） 18.55 型深（米） 10.15 夏季吃水（米） 7.92 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6429.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3588.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6816.80 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4302.81 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5-10吨 ，4 x 5吨联吊，外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM 主机马力（千瓦） 6761 辅机 发电机 3台主发电机，每台750KVA；1台应急发电机，115KVA 轴带发电机 <span>螺旋桨</span> 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 淡水：89.062；轻油：209 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.38 x 8.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他：2.25) 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 舱底面积（平方米） 3441.17 格栅/甲板强度 胶合板 温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 45/90 换气（次/小时） 托盘 2600 (1 x 1.2米)，装鱼4000吨 集装箱装载能力 舱内：84TEU/30FEU+41TEU；甲板上：30FEU 冷藏插头数目 36 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 210万美元 备注 配推进器