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售双体全铝合金高速客船入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新造船舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的。客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,总吨位 386 ,净吨位 122 ,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立空调分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境。客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及<span>导航</span>设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平。
Cherry13823383044
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出售17,000吨 油轮 巴拿马旗
建造日期:2009年
船级社:CCS
总长度 150.5米/ 船宽 23米/ 船深 12.5米
满载吃水: 8.8米
参考载重吨位:17,000吨
货舱: 12
结构:双底双壳
主机型号:陕柴SPC2-6/2L
主机额定功率:4400KW
总吨/净吨:11656/5109
<span>导航</span>区域:无限航区
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:4500吨外贸双壳多用途船
建造年份:2004年
建造地址: 中国 方便旗/
船舶尺寸:
•总长:97.10M
•船宽:13.80M
•型深:7.20M
主机型号:宁动6300
总共率:2000马力
发电机组:
•1# 150马力-90千瓦发电机组x2台
•2# 应急机组:80马力-50千瓦x1台
•3# 船头停航机组:48马力-30千瓦x1台
货舱数量:2舱
货舱结构:双底/双壳
舱盖:钢质液压顶立式
两舱箱位:32个超大冷柜/两舱内装卸升降平台/
甲板装卸:前后舱装有:12TX16米克令吊两台 舱内另外有:两台300千瓦 发电机组/
设计航速:10节 证件:方便旗手续/<span>导航</span>设备齐全 /质量很好,已经保养好,外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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双体全铝合金高速客船面向市场隆重推介,该船由国内知名设计院与造船企业联合打造,入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新造船舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的 客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立空调分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及<span>导航</span>设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平
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出售27,700吨 散货船(国际航区)
建成日期:2010年
建造地点:中国
船级社:IACS (CCS)
长163米/宽24米/深14.3米
满载吃水:10.20米
货舱数量:4个
结构:双底双壳
主机型号:陕柴8PC2
额定功率:4400KW
<span>导航</span>区:无限航区
总吨/净吨:16766/8812
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
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售200人双体全铝合金高速客船
入级CCS。
安全运营约5000小时
船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,
客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)
推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及<span>导航</span>设备持续运行;船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,
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PRINCIPAL PARTICULARS主要特性 ACCOMMODATION 住舱
Classification船级社 ˖ BV
Length overall (Mld hull)总长 ˖ 31.00 M(approx.)
Length p.p.两柱间长 ˖ 28.30 M
Breadth moulded型宽 ˖ 10.00 M
Depth moulded型深 ˖ 4.65 M
Draft moulded (design)/Max
设计吃水 ˖ 3.2 0M
Draft (scantling)结构吃水 ˖ 4.2075 M
Height from B.L. to radar mast top
基线到桅杆顶高度 ˖ abt.18.92m
MAIN MACHINERIES主要机械设备
Main Engines主机 ˖ ZIBO淄博(CHINA), LB6250ZLCZ-9
2x 1103KW 750rpm
Gear box 波箱 ˖CGC39.41 2.469:1
Couplings 联轴节 ˖Supplied with gearbox由波箱附带
Propeller螺旋桨 ˖2 x Fixed pitch type 固定桨叶型
Main air compressor空气压缩机 ˖2X E.V.2-stage 20m3/H,3Mpa
Generator sets发电机 ˖ 2X A.C.400V,90KW 1500r/min,
400V/50Hzˈ3ph.
Steering gear舵机 ˖CFYD-1-30/28,30KN
CAPACITY 舱容
Freshwater, total淡水,总共 ˖ 70 M3
(approx)
Fuel Oil, total燃油,总共 ˖ 180M3
(approx)
DISCHARGE RATES 泵
Bilge & general service Pump
舱底/总用泵 ˖36M3/H,2950r/minˈ30m
Headˈ1set
Fire & general service Pump
消防/总用泵 ˖36M3/H,2950r/minˈ30m
Head,1set
Air conditioner cooling Pump
空调冷却水泵 ˖5 0M3/H,2950r/minˈ25m
Head,1set
Main engine S.W. stand by Pump
主机海水备用泵 ˖60 M3/Hˈ2950r/minˈ 21m Head,1set
M/E FWcooling stand by Pump
主机淡水冷却备用泵 ˖60M3/Hˈ2950r/minˈ 21m,Head,1set
Chain locker injection Pump
锚链舱喷射泵 ˖5M3/H,ˈ 3.6M3/H,0.08MPA,1set
M/E L.O. standby Pump
主机滑油备用泵 ˖ 40M3/H,960r /minˈ 0.6MpaˈHeadˈ1set
G/B L.O. standby Pump
波箱滑油备用泵 ˖7.5M3/H,1450r/minˈ 2.5mpaˈHead 1set
Single berth单人房 ˖ 2 Room 2间
Double berth双人房 ˖ 2 Room 2间
Four men berth 四人房 ˖ 1 Room 1间
Total Complement总共 ˖ 10 men 10人
NAVIGATION & COMMUNICATION EQUIPMENT
<span>导航</span>和通讯设备
1 MF/HF SSB Radio telephone (JRC) JSB-196GM
中频/高频SSB无线电话(JRC) JSB-196GM
1 Inmarsat-c(JRC) 国际海事卫星-C(JRC) JUE-85
2 VHF radio (JRC) 甚高频无线电(JRC) JHS-770S
1 RADAR (JRC) 雷达(JRC) JMA-5212-625kw
1 NAVTEX receiver (JRC)
航行警告和气象预报电传接收机(JRC) NCR-333
1 GPS 全球定位系统 (JRC) JLR-7500
1 AIS 船舶自动识别系统(JRC) JHS-182
1 ECHO SOUNDER 测深仪(JRC) JFE-380
1 Eledtromagnetic log 电磁计程仪
(YOKOGAWA) EML500
1 Reflection compass 反射罗经 (JRC)
MR-150A
1 EPRIB 应急无线电示位标 (UK) E5
3 Two way VHF radio 双向甚高频无线电
(MCMURDO) R2
2 SART搜救雷达应答器 (MCMURDO)
联系13306932272曹
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出厂年份: 2016.1.29 2206kw×2,525r/min
呼号: 螺旋桨: 5 叶定距×2
船东: 舵机: 液压摆缸式×2
船旗: 中国 艏侧推: TF110,315kw 船检: CCS 尾侧推: TF100,250kw 航行范围: 无限航区 主发电机: CCFJ300J-WQ×3 组,300kw×3,1500rpm
应急发电机: CCFJ75Y-WR×1 组,75kw×1,1500rpm
主尺度 拖航/起抛锚能力
总长: 58.80 m 拖缆机: 双卷筒
垂线间长: 53.60 m 额定负载 800kn,支持负载 2000kn
型宽: 13.20 m 主拖缆: ∮56mm×1000m
型深: 6.00 m 备用拖缆: ∮56mm×800m
设计吃水: 5.20 m 鲨鱼钳: 工作负载 150t
总吨: 挡销: 工作负载 150t
净吨:
能力/容量/卸货率 性能/消耗
燃料油舱: 475.44 m
3,卸货率 60 m
3/h 系柱拖力: 82.2t
轻柴油舱: 111.48 m
3, 卸货率 60 m
3/h 最大航速: 13.5 节
压载舱: 492.97 m
3, 卸货率 60 m
3/h 经济航速: 11 节
淡水舱: 372.54 m
3, 卸货率 80 m
3/h 续航能力: 30 天
甲板面积: 300 ㎡
甲板强度: 5t/m
2 甲板设备 航海及通导设备
绞车: 单卷筒/单副卷筒卧式系泊绞车 卫星 C 站、F 站: 1 套
30kn×2 DGPS 卫星<span>导航</span>仪: 1 套
液压会装起重机兼艇吊:最大工作负荷 23kn 雷达: 2 套
回转半径 8.5m 组装无线电台: 1 套
锚机: 液压起锚系泊组合式,∮38/AM2 测深仪: 1 套,测深能力 0m~800m
支持负载 365kn 电罗经: 1 套
锚: 斯贝克锚,1942kg×2 回声探测仪: 1 套
锚链: 有档电焊锚链,AM2-∮38×2 全球定位系统: 1 套
总长度 440m 航行告警接收机: 1 套
救生设备
VHF 无线电话: 2 套,均带 DSC 控制器
计程仪: 1 套
救助艇: 1 艘×6 人 电子海图仪: 1 套
消防设备: 固定式 CO2 灭火系统 自动识别仪: 1 套
雷达应答器: 2 套 气象传真接收机: 1 套
应急示位标: 1 套 双向 VHF 对讲机: 3 套,配 3 只 AC220V 充电器
GMDSS 甚高频: 1 套 住宿
救生衣: 25 副 房间/床位: 12 间/14 张+4 张
保温服: 22 副 船员/乘客: 14 位+4 位
救生筏: 20 人/2 个
消防员装备: 2 套
应急逃生装置: 6 套
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主尺度
总长度 83.22 米
垂线间长 74.95 米
型宽 18.00 米
起动空压机
1 台, Pyro 1 x 406(ekW), oil fired
2 台, Ingersoll, 能力 26 立方/小时
压力 30 bars
至甲板深度 7.20 米
满载吃水 5.95 米
总吨位 3054 吨
载重吨(5.95 米) 3940 吨
甲板载货量 1850 吨
航速
航速(4.9 米) 14 节
经济航速 13.2 节@4.9 米
装载
货物系统和泵
空压机
2 台, Ingersoll 能力 18 立方/分钟@6.5bars
货物燃油泵
Azcue pump, 2x200 立方/小时 at 100mic, 流量计
货物淡水输送泵
Azcue pump, 2x200 立方/小时 at 100mic, 流量计
钻井泥浆添加剂泵
Azcue pump, 1x75 立方/小时 at 100mic, 流量计
盐水货物输送泵
总甲板面积
燃油容量
895 平方(5 吨/平方)
420立方
Azcue pump, 2x75 立方/小时 at 90mic, 流量计
货油 940 立方
船用淡水 157 立方
泥浆/盐水(s. g. 2.5) 1014 立方(6 舱2 级别)
干散货 278 立方(5 舱 2 级别)
淡水货物 617 立方
压载水/钻井水 1355 立方
D.M.A 169 立方
轮机系统
推进系统 柴电推进系统
主发电机
康明斯 QSK60-D(M)
4 x 1825(eKW)@1800rpm
应急发电机
康明斯KTA19-DM
1 x320(eKW)@1800rmp
主推进器 (全回转推进器)
2 台, Berg BAT 625 FP, 2 x 1900 (eKW)
艏推进器
2 台 , Berg BFTT419, 2x800(eKW)
液体泥浆货物输送泵
Azcue pump, 2x76.4 立方/小时 at 90mic, 流量计
钻井水/压载水泵
Azcue pump, 2 x 200 立方/小时 at 90 mic
油水分离器
1 台, JOWA, 1 x 1 立方/小时<15 ppm
压载水/舱底水泵
Azcue pump, 2 台
舱底水/压载水泵: 60 立方/小时@ 1.5 bar
消防泵: 40 立方/小时@ 4bar
燃油过滤装置
2 套, Alfa Laval, 2 x 2000 升/小时
燃油输送泵
1 台旋转螺杆型, Azcue, 1 x 10 立方/小时 at 工
作压力 2 bars
甲板机械
锚机
2 台, MEP, 2x8.55 吨x9 米/分钟, 超载 12.8 吨
拖拉绞车
2 台, MEP, 2 x 200 米@18mm 直径. 钢丝
绳 7 层, 额定拉力 10 吨 x 15 米/分钟@ 第 1 层
绞盘
外部消防泵
2 台, Jason, FIFI Class 1, 1600 立方/小时 @ 14
bars, driven by main enginePTO
火灾监控器
2 台, Jason, 能力 1200 立方/小时 at 12 bars
water
2 台, MEP, 2 x 8 吨@ 0-15 米/分钟 <span>导航</span>/通讯设备
甲板吊机
1 台, MEP, 起重能力SWL 2 吨@15 米
及 3 吨@10 米半径
雷达 1 x Furuno ARPA S-band
1 x Furuno ARPA X-band
卫星 2 x INMARSAT C
V-Sat 1 x Intellian, (韩国) KU-band
动力定位系统
DP-2 (Kongsberg) 3 x 风速传感器
2 x MRU
3 x 电罗经
1 x 差分全球定位系统
1 x Radius System
1 x Cyscan
独立操纵杆自
动艏向模式
生活区
定员 27 人
15 x 单人间
1 x 医护室
6 x 双人间
救生设备
MOB 1 x SOLAS type MOB for 6 persons, NPT
航速 6 节
吊机 单臂救助挺吊机
SWL 14kN
罗经 1 x 电磁罗经系统
1 Gyrocompasses (与 DP 系统协同使用)
其他设备 1 x <span>导航</span>用全球定位系统
1 x 全套 GMDSS A3 广播设备
1 x AIS (自动识别系统)
1 x VDR (航行数据记录仪)
2 x VHF / DSC
1 x Furuno MF / HF SSB
其他设备
压载水处理系统
型号 Gloen-p250
供气 7公斤/平方厘米
处理能力 250 立方/小时 x 1 套
耗电 21 千 瓦 x 1 套
造淡机
厂家 SLCE
能力 12吨/天
入级符号
ABS: A1 ○E Offshore Support Vessel (Supply, FFV 1), HDC (5t/m2, Aft Fr. 95), HLC (2.5, Mud and
Brine Tanks) AMS, ACCU, DPS-2, UWILD.
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产品描述
900m3/h深度9m切割机挖泥机,用于CCS认证
介绍了由著名的亨彭造船厂制作的切割器吸力挖泥船。这项工程杰作旨在将您的河流挖泥行动提升到新的高度,从而提供无与伦比的精度和效率。
1。简介
Hengpeng HP-CSD200800m³/h高效的切割器吸力挖泥船是在多功能疏and应用程序领域创新的巅峰之作,专门为跨河流,运河和一系列其他水道而专业地设计了用于部署。该挖泥船拥有最先进的切割机吸入系统,可确保无与伦比的效率,无缝处理每小时800立方米的大量容量。
HP-CSD200精心设计为耐用性和直接操作,提供可靠的疏and解决方案,可大大减少维护需求。它的强大结构以及最先进的技术,使该挖泥船成为中小型项目的理想选择。它确保在各种水道条件下的一流表现和提高效率,从而在疏ed行业树立了新标准。
高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP
2。功能
单人行动:这款尖端的挖泥人拥有最先进的PLC控制系统,旨在赋予以前所未有的轻松和效率的无缝,单人操作的能力。
高效率切割系统:通过我们创新的新切车/车轮驱动系统,经验无与伦比的工作效率,该系统设计为提供出色的性能。
高可靠性:依靠我们先进的液压系统提供的坚定操作,该操作精心制作,以实现无可挑剔的稳定性。
有效的冷却:尖端的淡水冷却系统是专门设计的,可维持最佳的工作温度,以确保最大的效率和寿命。
经过全面测试:请放心,知道每件设备都会完全组装并进行严格的测试,从而在其离开我们的设施之前确保了卓越的性能。
快速组装:我们的设计促进了直接而迅速的组装,无论是在水上还是土地上,都可以简化您的设置过程。
交付时间短:标准化设计的实施大大减少了交付时间表,使您的项目启动并更快地运行。
充足的备件:从易于访问的标准备件的便利性中受益,从而确保迅速更换和最少的停机时间。
认证合规性:为遵守沿海水域认证标准而设计,我们的挖泥机保证了无与伦比的安全性和可靠性。
可选设备:使用各种可选的配件量身定制疏and解决方案,专门制作,以满足不同项目的各种需求。
3。规格
高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP
4。应用程序方案
水库和河流:非常适合挖泥,运输和扩展的水库和河流,该先进的解决方案具有强大的切割能力以及高效挖掘和抽水操作。它保证了原始且维护良好的水道,从而确保了最佳的流动和功能。
水库和环境项目:该工具在湖泊,河流,海滩,河流表面和其他水道上广泛部署,该工具在挖泥和维护中起着至关重要的作用。它支持环境保护计划,并促进生态增强和可持续性。
珊瑚礁地区:在沿海地区附近挖掘和开垦活动方面为卓越而设计,它有助于土地或岛屿发展,这使其对马尔代夫等地区的项目非常有益。
水道挖泥:该工具在去除沉积物,轮廓式河床和提高通航性方面出色,还可以增强水生生态系统,促进更清晰,更健康的渠道。
湿地恢复:通过有效去除淤泥和碎屑,促进自然栖息地的恢复和康复,从而促进湿地生态系统的恢复和保护。
港口和码头建筑:对于港口和码头的建设和维护至关重要,该设备有效地清除了淤泥和障碍,确保了最佳的渠道深度以及船舶的安全过境。
储层维护:定期解决储层中的底部沉积物清除,维持储存能力和水质,同时有效地延长了储层的整体使用寿命。
紧急响应:迅速解决水道堵塞和洪水泛滥后的灾难或洪水,恢复正常的水流并最大程度地减少环境和基础设施的影响。
高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP
5。船体分解
高级吸力挖泥船的船体巧妙地用模块化结构制成,可确保无缝的运输和轻松的组装。这个工程的奇迹包括几个关键部分:
主浮桥
这是船体的核心,涵盖了主要设备旁的发动机室。它提供了必不可少的浮力和强大的结构支持,这对于整个挖泥船的运作至关重要。
由CCSB(造船级)钢板熟练地制成,这证明了出色的耐用性和坚定的强度。
pontoons
两侧浮桥与主浮桥巧妙地对齐,将稳定性和浮力扩大到新的高度。
这些由相同的高级CCSB钢板制成,经过精心设计,可将其螺栓固定在主浮桥上,从而促进简单的组装和拆卸。
连接点
浮桥之间的巧妙连接是使用一系列螺栓和钩子建立的,该螺栓和钩子位于甲板水平以及船体的前部和后部。
这种智能设计使挖泥船可以轻松拆卸成模块化组件,从而确保通过道路,铁路或水的无麻烦运输。
船体增援
该船体具有强化部分,专门安装了高压力设备(例如挖泥机泵和液压系统)。
这些钢筋是至关重要的,以确保船体能够忍受疏le行动过程中遇到的强大力量。
甲板设备安装
该甲板配备了用于绞车,起重机和其他必要疏gastratus的多功能安装点。
这种周到的布局允许设备的适应性定位,该设备量身定制,以满足各种操作要求。
流体动力设计
精心优化船体的形状,以最大程度地减少电阻,从而确保在浅水和深水中的有效性能。
该设计可确保在疏and努力和跨各个站点<span>导航</span>时无与伦比的稳定性。
6。售后服务
体验终生技术支持的保证,确保我们的先进吸力挖泥船在整个运营生活中仍然是可靠的资产。
从我们的24小时服务响应中受益,为您提供任何疑问或问题的快速有效解决方案。
利用我们细致的客户文件管理进行长期服务,旨在使您的挖泥操作保持平稳且不间断。
探索可用定制挖泥船的潜力,量身定制制造的,以应对河流挖泥项目的具体挑战和要求。
利用我们全面的现场安装,调试和培训服务,以确保您的团队充分有能力自信地运营我们的先进机械。
依靠我们及时的专业服务和解决方案,以迅速有效地满足您的独特需求,从而确保最少的停机时间和最大的生产率。
使用免费维修服务的12个月保修,通过我们的12个月保修,保护您的投资并保证卓越的运营而无需额外费用。
从我们在约定时期内对现场组装和测试的承诺中受益,确保您的挖泥人从第一天起就可以达到最高标准。
依靠我们有效的维护备件供应,使您的挖泥船处于最佳状态并始终保持无缝操作。
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出售27,700吨 散货船(国际航区)
建成日期:2010年
建造地点:中国
船级社:IACS (CCS)
长163米/宽24米/深14.3米
满载吃水:10.20米
货舱数量:4个
结构:双底双壳
主机型号:陕柴8PC2
额定功率:4400KW
<span>导航</span>区:无限航区
总吨/净吨:16766/8812
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
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出售17000吨 油船 无限航区
建成日期:2011年
船级社:CCS
总长度150.5m/船宽21.5m/船深12.6m
满载吃水:9米
参考载重吨:17000吨
货舱:0
结构:双底双壳
总吨/净吨:11000 /4300
<span>导航</span>区:无限航区
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(Ship broker)周经理
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[台州长隆船舶贸易有限公司]
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相关仪
高精度数字相关仪是具备多种功能,适用于各种管道检测场景。其核心功能包括时间域和频率域的相关分析,能够捕捉信号的时间特性和变化趋势。此外,该设备还集成了漏水噪音自动跟踪系统,能够自动识别并追踪管道中的漏水噪音,提高了检测效率和准确性。
高精度数字相关仪支持同时测量20段不同的管道材料,用户可以根据需要配置不同类型和数量的传感器,以适应不同的应用场景。设备提供了250种不同的频率滤波选项,用户可以根据具体需求调整设置,以获得信号处理效果。
通过图形和数值显示噪音数据,使用户能够更直观地理解数据的含义。所有检测到的数据都会被记录下来,方便后续的数据分析和报告生成。
听漏仪
智能听漏仪提高漏水检测的效率和准确性而设计。其特点包括触摸屏操作、自动滤波与放大功能、完全图标模式以及漏水噪音记录分析模式等。
设备采用触摸屏设计,使得操作更加直观便捷。用户可以通过简单的触摸完成各种设置和操作,无需复杂的按键或菜单<span>导航</span>。同时,智能听漏仪具备自动滤波功能,能够自动识别并过滤掉环境噪音,只保留与漏水相关的声音信号。此外,它还具有放大功能,可以增强微弱的漏水声音,使用户更容易捕捉到漏水点。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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相关仪
高精度数字相关仪是具备多种功能,适用于各种管道检测场景。其核心功能包括时间域和频率域的相关分析,能够捕捉信号的时间特性和变化趋势。此外,该设备还集成了漏水噪音自动跟踪系统,能够自动识别并追踪管道中的漏水噪音,提高了检测效率和准确性。
高精度数字相关仪支持同时测量20段不同的管道材料,用户可以根据需要配置不同类型和数量的传感器,以适应不同的应用场景。设备提供了250种不同的频率滤波选项,用户可以根据具体需求调整设置,以获得信号处理效果。
通过图形和数值显示噪音数据,使用户能够更直观地理解数据的含义。所有检测到的数据都会被记录下来,方便后续的数据分析和报告生成。
听漏仪
智能听漏仪提高漏水检测的效率和准确性而设计。其特点包括触摸屏操作、自动滤波与放大功能、完全图标模式以及漏水噪音记录分析模式等。
设备采用触摸屏设计,使得操作更加直观便捷。用户可以通过简单的触摸完成各种设置和操作,无需复杂的按键或菜单<span>导航</span>。同时,智能听漏仪具备自动滤波功能,能够自动识别并过滤掉环境噪音,只保留与漏水相关的声音信号。此外,它还具有放大功能,可以增强微弱的漏水声音,使用户更容易捕捉到漏水点。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售5700吨甲板货船
建成日期: 2010
内置:中国浙江
船级社:CCS
总长90米/船宽22米/型深6米
满载吃水:4.6米
空载吃水深度:3.8m
参考载重吨数:5700吨
主机型号:淬柴6250*2
主机功率:882KW*2
总吨/净吨:2995/1675
<span>导航</span>区域:沿海A1+A2
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:zhoulele@shipchanglong.com专注船舶交易买卖 建造
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出售1300吨级甲板货船
建成日期: 2014
产地:江苏省
船级社:ZC
长 67.5m/ 宽 14.5m/ 深 3.5m
满载水量:2.370m
参考货物吨:1300吨
仓库数量: 1
总吨/净吨:960/540
<span>导航</span>区域:沿海
主机:淄柴6170双机
功率:770KW
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出售5100吨甲板货船
建造日期:2020年
建 年: 安徽 ,中国
船级社:ZC
总长95.00米/宽20.00米/深5.60
满载水量:4.330米
空载吃水:3.170m
参考货物吨:5100吨
总吨/净吨:2960/1660
<span>导航</span>区域:沿海
主机:淄柴6210 *2
额定功率:882KW*2
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出售:96年日本 1300吨沿海货船
尺寸:56X9.4X5.5
主机:日本赤板 1000马力
舱口尺寸:30X7.5X5.15
舱内有配:升降平台 甲板有配:5吨克令吊
舱数:一仓
证件:拍卖手续 : <span>导航</span>设备齐全 : 质量过硬:外贸首选。
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
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出售11000马力拖带、起锚、供应,三用拖轮(AHTS)
船级社:CCS(国际入级),
航区:无限航区,
动力定位系统:DP2
总长:68.9m
型宽:15.5m
型深:7m
吃水:5m
主机马力:5400HP×2
主发电机:320KW×2
应急发电机:110KWx2
轴带发电机:1200KW×2
拖力:160T,
主拖缆最大负荷:450T,
主机、齿轮箱、舵机、<span>导航</span>等重要设备均为“罗罗”产品,(劳斯莱斯公司生产)
建造国:韩国,
船舶状况:在航。
该船刚做完换证特检,船舶质量上乘,动力系统良好。总体质量胜过国产新造的船。
价位:4600万
注:该船目前已中标国营单位租赁工程,拖轮出售可以带租赁合同出售。买家可以全款购买,也可以合作,买股份,共同经营,租金一起分。
Cherry13823383044
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出售98年 2600吨双底双壳沿海多用途船
尺寸:76.6X13X5.8
主机:(宁动)1500马力
航速:10节
证件:沿海手续齐全 <span>导航</span>设备齐全
目前状态:在航船
舱数:两舱
舱口围尺寸:25X11X6X2舱
超大箱数:两舱X两层X32个大柜
舱盖:配吊叠式 龙门吊一台 有需要的客户请联系13823383044