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求购 一条约2.5<span>万</span>吨到约4<span>万</span>吨成品油运输船，≤不超过10年船龄，全部手续齐备船

冷藏船REF745 - 建造时间：2002年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：巴拿马 - 载重吨2,500吨，吃水5.60米 - 中国验船中心（台湾-CR） - 特检/坞检：2029/2026 - 长/宽/深 95.20米/ 14.00米/ 6.70米 - 总吨2,900吨，净吨1,108吨 - 吊杆 6 x 2.5吨 - 货舱/舱盖: 3+3（由渔船的冷冻间改造而成）/3，甲板: 2 - 舱温: -35/-30℃ - 舱容: 4069立方米 - 氨气制冷 - 主机: AKASAKA柴油发动机 @230 RPM, 2426KW - 辅机：4台YANMAR S165-EN 400KW - 航速/油耗： IFO180 7吨/ MGO 2吨 11节, 空载 IFO180 7.2吨/ MGO 2.4吨 11节, 满载 港内: 空闲: MGO 2.0 吨， 打冷: MGO 2.4 吨 - 报价：130<span>万</span>美元

冷藏船REF290 - 建造年份1999年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：巴拿马 - 载重吨2,350吨，吃水5.60米 - 中国验船中心（台湾-CR） - 特检/坞检：2029/2026 - 长/宽/深 95.20米/ 14.00米/ 6.70米 - 总吨2,495吨，净吨1,108吨 - 吊杆 6 x 2.5吨 - 货舱/舱盖: 3+3（由渔船的冷冻间改造而成）/3，甲板: 2 - 舱温: -35/-30℃ - 舱容: 4069立方米 - 氨气制冷 - 主机: AKASAKA柴油发动机 230RPM, 2426KW - 辅机：4台YANMAR S165-EN 400KW - 航速/油耗： IFO180 7吨/ MGO 2吨 11节, 空载 IFO180 7.2吨/ MGO 2.4吨 11节, 满载 港内: 空闲: MGO 2.0 吨， 打冷: MGO 2.4 吨 - 报价：130<span>万</span>美元

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SUS船体: 2.3千载重吨：★CSA化学品/油料运输船，其中一艘于 2016 年 5 月建造，另一艘于 2017 年 1 月建造于中国——价格区间高为 800 <span>万</span>、低为 900 <span>万</span> 涂层容器: 4K DWT: ★CSA化学品运输船，其中一艘建于 2006 年 8 月，另一艘建于 2008 年 1 月中国——价格高为 200 <span>万</span>/低为 300 <span>万</span> 5.5千载重吨：★BV化学品/油轮，建造于 2022 年 6 月中国。——价格高至 900 <span>万</span> 8.7千载重吨：★CSA化学品/油料运输船，建造于2011年7月，中国制造。—价格低廉，仅900<span>万</span> 1.91<span>万</span>载重吨：★CSA化学品/油料运输船，建造于2010年4月，中国制造；还有一艘★BV化学品/油轮，建造于 2012 年 5 月中国——价格低廉，1300 <span>万</span>/待定 CHERRY13823383044

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