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转让2012造油囤船,双底双壳,66/12.8/5/2.2,自重725吨,无动力,无运力。沿海遮敝,开价318<span>万</span>,
Cherry13823383044
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船用联管夹
船用联管夹是一种船舶物料,主要用于管道的连接或者修补,现在很多船在建造的时候为了减轻整船的重量,选择用船用联管夹来连接管道,联管夹主要分为多功能型,齿环型,折叠型和双卡行,其中多功能联管夹、齿环联管夹用于管道的连接,折叠联管夹和双卡联管夹用于管路的修补。
1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量
2.它能够节省安装时间,缩短工期。
3.它能够有效节省空间,即使在狭小的空间里也能完成安装。
4.它采用304不锈钢外壳,坚固耐腐,比普通的连接件使用更久。
玻璃钢管道修补
玻璃钢管道应用已经是非常的广泛,不论是什么方面,玻璃钢管道的用途是非常的多的。虽然玻璃钢管道具有耐腐蚀,耐老化等优点,但是也难免会有<span>万</span>一的出现,其实我们都知道,玻璃钢管道也是会有损坏的情况出现,那么出现损坏的情况我们要如何做呢?
铸鸿玻璃钢管道修补器它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。
也可以根据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。大连铸鸿机械有限公司作为管道连接修补的生产厂家,常年致力于研发新型管道连接修补设备,对于管路系统中的连接修补难点,均可提供对应方案进行解决,玻璃钢管道修补、玻璃钢夹砂管修复,铸鸿均可解决。
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出售新的220海吊,无锡制造,报价1200<span>万</span>,有意者联系13795388696
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出售5100吨甲板船,台州造,价格1820<span>万</span>
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3200T全回转起重船,船级社:ZC,载重27450T
出售:3200吨全回转起重船,船体尺寸:148.4m*44.6m*12m,吃水:5.5m,主钩负荷:3200T,最大可吊3600T,副钩负荷:650T,主臂长175m,船级社:ZC(国外客户可改级国际CCS),江苏制造/2011年7月,现在运营中,售价4.9亿元.出租每天租金70<span>万</span>元
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求购5<span>万</span>吨无限航区原油船,要求航线有到中国的验船方便,旗帜没要求,船龄在25年-28年。
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售:2020年新造实载5000吨甲板货船,主机玉柴600马力*2,尺寸:89*19.8*5.38,锚机4台,发电机4台,甲板19cm,证书已出,可贷款500<span>万</span>。
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出售多艘1000吨大马力货改水船,价格90<span>万</span>至135
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售2005年乐清造5010吨干货船,近海A1+A2,CCS检验,转港方便,主尺度99.40*14.50*7.2米 ,满载吃水5.95米,正规图纸双底双壳,舱口尺寸10.5米*27.5米,仓容6300立方米,主机广柴6320ZCd-6 (1545KW),油耗3.8吨410转10.5节,机舱带BRC控制系统,内底板今年特检时候已经更换40%左右,舱盖状况良好,今年5月份刚刚做完换证检验,花了80多<span>万</span>,本船一直跑南北线拉钢材,从未拉过海沙!本船无需保养,可以拎包开航,船东保养非常好,发展大船,小船诚意转让
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4200吨13年转让
船体结构:原装双底双壳
尺 寸:98.95*15.2*6.8
参考载重:4200吨
航 区:近海
主 机:宁波2200马力
中检: 2021年
特检:2023年
运力:交通部运力
货仓:10个
航区:近海
带加温锅炉,船东换大船,诚意转让
3300<span>万</span>
Cherry13823383044
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1.出售06年造3000吨油船,仓容3600方!!1200<span>万</span>!! 船况好,之前是上海买过来的!
2.出售04年造2400吨油船,仓容2900方!一共有2条姐妹船!可单卖!有需要联系我!船况好,质量优!!
3,出售1000吨重油船,装860吨,证书齐全!
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一、项目情况与作业条件
(1)、项目名称:锦州港3<span>万</span>吨级航道工程项目
(2)、作业地点:锦州港
(3)、作业条件:水深9~13米,淤泥2~4米,沙层12米,硬层4米
二、船舶要求与合作模式
(1)、船舶要求:
A、射流抽沙船
B、设备要求 10200HP
C、主机功率(三台3400马力,双吸取冲水泵2400马力)
D、无需自卸,无运距
E、手续齐全
(2)、调 船 费:40<span>万</span>元(依距离而定)
(3)、每方单价:私聊
(4)、付款方式:当天现结(不超过24小时)
(5)、工期总数:三年(目前第一期)
(6)、作业时间:24小时作业
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转让2010年宁波大船厂定造的1000吨双底双壳油船,带加温和交通部运力。原装双壳,刚做完特检。49.5/10/4.25,证书806吨,仓容偏小,但质量很好,主机6200。价不高,388<span>万</span>即可拥有原装双壳油船。抢手货哦!近日安排北方看船。13823383044
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售2020年江苏在建15000吨甲板货船(实载18000吨)
航区/海区: 近海/A1+A2
船舶尺寸: 127.22*30.00*7.60
满载吃水: 5.30
参考载重吨: 15000
结构形式: 双底双壳
跳板形式: 前跳板主机品牌: 广柴
功率转速: 2台*2206KW/
船东报价: 5300<span>万</span>
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船东委托出售5010吨干货船(双壳结构)2005年乐清造,近海/CCS/总长99.40m/船宽14.50m/型深7.20m/满载吃水5.95m/舱口尺寸:宽10.5米/长27.5米x️/仓容6300立方米,主机广柴6320ZCd-6型1545KW/油耗3.8吨410转10.5节,机舱带BRC控制系统,内底板今年特检时候已经更换40%左右,舱盖状况良好,今年5月份刚刚做完换证检验与保养,花了80多<span>万</span>,本船一直跑南北线拉钢材,从未拉过海沙,目前在航中,有意请联系13685096458郭经理
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售2005年乐清造5010吨干货船,近海A1+A2,CCS检验,转港方便,主尺度99.40*14.50*7.2米 ,满载吃水5.95米,正规图纸双底双壳,舱口尺寸10.5米*27.5米,仓容6300立方米,主机广柴6320ZCd-6 (1545KW),油耗3.8吨410转10.5节,机舱带BRC控制系统,内底板今年特检时候已经更换40%左右,舱盖状况良好,今年5月份刚刚做完换证检验,花了80多<span>万</span>,本船一直跑南北线拉钢材,从未拉过海沙!本船无需保养,可以拎包开航。
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船东委托出售3550吨散货船:2005年6月泰州造,总长86.50m/船宽12.80m/型深6.50m/满载吃水5.25m/主机淄博8300型1500马力,航区:近海/船级社:ZC/舱盖拉链式,在航船舶,船况很好,挂靠原公司有160<span>万</span>贷款,价格实惠,有意请联系鸿诚船务13685096458郭经理
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近海9800吨散货船转让
新造参考载重吨位9800吨
近海散货船
尺寸109.8×21×8.43×6.5
主机宁动G8300 3000马力 证书已办好.刚开航
报价 2980<span>万</span>
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售:2020年新造实载5000吨甲板货船,主机玉柴600马力*2,尺寸:89*19.8*5.38,锚机4台,发电机4台,甲板19cm,下周上水,可贷款500<span>万</span>。
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管道连接器采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成,只需要包裹住管道两端,拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。
管道连接器的使用注意事项:
第一步,首先确认管道外径,选择对应型号连接器,千<span>万</span>不要选错了。
第二步,清除管端毛刺、尖角和杂物、目的是确保密封胶圈下及钢管上无异物。
第三步,在两管端部做标记,使连接器位于中间位置。将产品插入一端管道后,对齐两个管端,然后把连接器移到两个管道中间位置。
第四步,调整好铸鸿连接器,然后用内六角扳手均匀用力上紧螺栓DN150以上产品,在螺栓上紧后,用木槌敲击连接器两侧里边周围,使之能够与管道间隙均匀,然后再次上紧螺栓,使之达到密封效果。
船用联管夹
管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点;
1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量
2.它能够节省安装时间,缩短工期。
3.它能够有效节省空间,即使在狭小的空间里也能完成安装。
4.它采用304不锈钢外壳,坚固耐腐,比普通的连接件使用更久。
大连铸鸿机械有限公司作为联管夹的生产厂家有着多年的研发经验,旗下30多种管道连接修补产品,可以根据具体的工况进行定制生产,并给出工况的解决方案,船用联管夹允许错角与变轴,适用材质不同,直径不同,壁厚不同的异材质管道的对接,安装快,操作简便,拆卸方便,可重复使用,耐腐蚀能力强,密封性好,不平整管端头无需处理即可连接,轻便,节省,不受冷热气候影响,有加长型和普通型两种选择可根据管道间距来选择。 更多联管夹内容请与我们联系。